метки впорядке

Добрался до своего двигателя. Двигло после капиталки.
Пробовали заводить,не заводится...Бензонасос работает,датчик ХХ щелкает,искра есть,форсунки работают.
А вот свечи заливает..(((
Подскажите куда чего глядеть...
Двигатель 20SEH, Motronic 4.1

а че крутить?
и не говори про январь

Ну ладн,буду тогда крутить зажигание и все такое...

В общем проверил. Лампочка горит постоянно..
но нашел еще одну проводку,на вид похуже. с ней лампочка чуть помаргивала.

но пока таки не завел,теперь надо все настроить.

какой зазор должен быть в свечах???

Блин,а вот за это спасибо. Упустил этот момент..
Проверю-отпишусь

и чем она мне поможет?

снимали трамблер и крутили привод,релюшка один раз щелкнула,форсы тоже и все. продолжаешь крутить и тишина,только искры пробивают.

ну как еще объяснить что машина с отключенным бензонасосом работает

да и не понятно где ей замыкаться то,проводка целая.
форсы ведь работают 2 раза за 1 круг

забыл добавить пока заводили.пару раз срывало гофру с расходомера,прям отресливало
из под капота запах прям ядерный,когда работает,очень богатая смесь
винт СО выкручен

купи лучше у меня 2 блока по 4 кнопки+еще 4 кнопки в подарок!!!!

В общем прокопавшись целый день с Андрюхой.было получено,что форсунки все время открыты.Реле щелкнуло,они открылись и все. Машина заводится только с отключенным насосом и работает очень долгое время. Как только подрубаешь насос-сразу глохнет.
Прозванивали все,но так косяка и не нашли...

Итак,что делать дальше??

насос в норме

ну у нас она не заработала эта схема.
датчик как-то проверить можно?залита вода

завел,как ты все сказал.
даже покатался чутка,и даже какое то время все стабильно работало.обороты 1000 и на газ откликалось нормально.

но это же кадетт,так что
опять не заводится.
вчера ехал,чуть притопил обороты подскочили до 2500.заглушил оставил на ночь в гараже.
сначала заводилась,но обороты были 2500,теперь не заводится вообще,свечи очень быстро заливает
форсы проверили,рыспыляют нормально
зажигание выставлено как надо...

кстати,мрак стасик сегодня по поводу меня звонил если что)

в общем,я бы рубликов 800 дал за них

заодно таки отдам 500рэ за жабры)

Хм,надо подумать
Жаба душит

а там разве не такие?

Первая проблема решилась просто слетевшей гофрой с расходомера

Итак в итоге она завелась.но работает все равно не стабильно пока.Потряхивает её. Зажигание выставили,чтоб поровнее работала.
Из минусов теперь.
1. Холостые были 1000 стабильно. Еду себе.Вдруг обороты подскакивают до 2500. Заглушил. Подергал все контакты,ДПДЗ снял,обратно одел. Теперь обороты 500-700. И трогается странно включаю 1,может нормально поехать,а может начать трясти и дергаться. Так же и на второй,на остальных нормально.

Если трогаться по чуть чуть совсем,то нормально начинает ехать
2.Кипит. Поставил новый датчик вентилятора.Вентилятор рабочий,но не срабатывает. То ли датчик гавно,а может реле?....

Какие свечи лучше ставить?сейчас стоят с зазором 0.7

и за сколько?

нет конечно,не думаю)
в общем в итоге оставляю провода как сейчас стоят,бегунок направляю в сторону 4-ого

кстати ничего что у меня расходомер стоит с асконы 18Е?

Как я не кручу корпус трамблера,Бегунок находится всегда в одном положении.
и встает он всегда как на фото. т.е. где то между контактами,но точно на них не смотрит

Сейчас тогда попробую перевернуть распред,снимал ведь его для замены сальника...
Если не выйдет буду дальше действовать как сказал Stik3r.

я вот 3 пункт не понимаю.как он так поставится.там с одной стороны площадка со шпонкой, которая вставлется в рапредвал.эта площадка соединена с валом на которм сидит бегунок.как я не кручу трамблер бегунок всегда на одном месте стоит....

поидее только получается,что я распред мог не так поставить?...

Собственно как я ни крутил трамблер и ставил провода эффект тот же остался...
В ВМТ бегунок стоит так
так он стоит когда ставлю крышку
провода поставил так
пробовал еще так ставить трамблер

в общем эффект один - на видео http://youtu.be/8jYZLcx6d8g