Версия для печати темы

Автор: Hopson 13.2.2007, 12:10

Всем привет !! Похоже решил проблему ремонта датчика уровня!!! Может конечно я и не первый, кто это придумал, но если кому поможет буду очень рад !! Короче все предельно просто !! Покупается датчик уровня от Нексии и тупо меняется пластина, она там точно такая же... в Exist.ru датчик от ксюхи стоит 500 рублей... Сам, правда еще не сделал, но датчик заказал, к концу недели должны привезти и в выходные сделаю и будет мне счастье Если интересно кому, могу сделать фотоотчет...

Автор: funky 13.2.2007, 12:29

Фотоотчет - конечно выкладывай - думаю многим будет интересно -

Автор: Hopson 13.2.2007, 12:39

Ну значица сделаю после выходных выложу..

Автор: Opelevodila 13.2.2007, 15:55

Это на какую тачку-то??? С каким двиглом???

Автор: Hopson 13.2.2007, 16:04

Хетчбек, 85г, 13S, карб Pierburg 2E3

Автор: Hopson 13.2.2007, 16:29

Я так думаю, что пофиг какое двигло и какой кузов... приборки у всех одинаковые, так что этот вариант прокатит на любом кадете

Автор: funky 13.2.2007, 16:52

ну вот сдесь ты немного не прав !!! приборки разные (с тахом ,без , LCD- да и датчики тоже !!!!

Автор: Hopson 13.2.2007, 17:03

Приборки то разные, но они взаимозаменяемые, правильно ?? ведь если у тебя к примеру без таха, то ты можешь поставить и с тахом и LCD и даже от Нексии, но при этом тебе не надо менять никаких датчиков, ну за исключением датчика скорости в случае с LCD, и при этом показания приборов останутся правильными... датчики разные, не спорю, но разные по форме... сама же резистивная пластина одна и таже...

Автор: funky 13.2.2007, 17:23

А как на счет погружных бензоасосов ??

на счет пластин не знаю - еще не лазил ???

Автор: Opelevodila 13.2.2007, 19:53

Неа... Если у тебя без LCD, то для её установки надо менять "косу" от приборки под капот... В стандартной косе от моей тачки вообще не предусмотрено никаких "лишних" контактов... Тоже самое касается и таха... Для его установки, я уверен, надо что-нибудь "доставить"...

Автор: Mezzz 13.2.2007, 23:43

у приборок с тахом и без одна "папа", там зеленый провод сразу от катушки подведен

офтоп: нескромный вопрос, а почем твоей машине 3 года?


to Hopson

оочень прошу, замерь сопротивление резистива на площадке, и фотки его выложи тож...
думаю, может от нашемарок внутренности попробовать

Автор: Opelevodila 14.2.2007, 9:16

3 года она у меня...

Автор: Hopson 14.2.2007, 10:57

Я так думаю, что нет никакой зависимости погружной насос или механика...
вот все датчики какие ставились на кадеты


это с Exist.ru картинки... их конструктив почти одинаков, ну за исключением формы коромысла ... остальную приблуду можно в расчет не брать, так как она совершенно не относится конкретно к измерителю...
я конечно не спорю, сначала надо снять датчик да посмотреть, но вероятнее всего все подойдет...



а это датчик от нексии, если сравнить с кадетовским, то узел измерителя один и тот же... я вчера был в магазине и крутил этот датчик в руках... все тоже самое, тока у нексиевского еще есть выход на лампу резерва топлива

Автор: Hopson 14.2.2007, 12:13

сопротивление замерю, не вопрос... но если мне не изменяет память оно там 312 Ом, че то около того, как тока датчик привезут скажу точнее... от нашемарок я пробовал подбирать, по сопротивлению и по форме почти подходит от 10-ки... но пластина у нее чуть больше, надо точить, что бы она встала на место... я как то затевался этим примерно год назад, у меня не получилось, я щас уже точно не помню почему, но по моему десяточный датчик работает наоборот.... к тому же я не вижу смысла с точки зрения финансов... год назад я покупал датчик десятошный за 320 рублей.. щас он стоит скорее всего дороже уж рублей 400-450 точно... а от нексии 509рубл.(в экзисте), да и доработок никаких...

Автор: funky 14.2.2007, 12:19

Спасибо !!! Ждемс твоей работы !!! А тодатчик заколебал уже !!!!

Автор: Hopson 14.2.2007, 12:27

Ну Спасибо то пока рано.... вот как сделаю, отпишусь... вот тогда уже и похвалы принимать буду

Автор: DiZZY 15.2.2007, 20:48

Тоже жду, мечтаю пофиксить, то треть бака, то как будто в долг езжу....

Автор: Hopson 16.2.2007, 13:45

Привезли мне вчера этот датчик от Нексии, по креплению пластины и по логике работы все тоже самое, сравнивал с кадетовским. пока не смог сравнить сопротивление пластин, просто от кадетовского, который валялся в шкафу, куда то прое.... пластину, а до того который в баке доберусь тока в воскресенье...
сопротивление у нексиевского : полный бак - 36 Ом
пустой бак - 281 Ом
что вообщем то примерно соответствует сопротивлениям кадетовского... в воскресение замерю оба одним прибором.. в понедельник отпишусь, ну и конечно все зафоткаю

Автор: Hopson 16.2.2007, 14:46

"как будто в долг езжу...." точно подметил, точнее пожалуй и не скажешь!! У меня иной раз создается впечатление что мой кадет бензин еще и вырабатывает , едешь в баке пусто, через 5 минут бамц .... 10 литров и стрелка в плюс ползет...

Автор: Валера 17.2.2007, 13:35

Видимо определенная дорожка перетерлась, потому и пусто. Странно, что перетерлось неравномерно

Автор: splashone 17.2.2007, 16:58

крипление у кадета бамнет
а у ксюши ссуди по артинки на винты сажаеться как забоник топлива на кадет -
геморой при крепеже обеспечен

Автор: mrackspb 18.2.2007, 0:25

а что мешает насверлить дырок и резьбу нарезать?
приложил, разметил, и насверлил, потом резьбу и прикрутил

Автор: Hopson 20.2.2007, 12:42

Дарова, Парни !!
Датчик сделал!!! Все получилось !
Значитца так....

Сопротивление датчика нексии:
Полный бак - 35 Ом
Пустой бак - 281 Ом

Сопротивление датчика кадета:
Полный бак - 35 Ом
Пустой бак - 305 Ом



т.е. он будет немного подвирать при пустом баке, но я считаю что это все фигня... надо тока один раз выжечь бензин до сухого бака и запомнит показания стрелки.

Когда я снял свой датчик и стал сравнивать, то выяснилось, что они все таки отличаются... от нексии работает в другую сторону, плюс ползунок на коромысле поплавка короче... новая пластина в плассмассовой обоймочке вошла в старый датчик как родная, но вот поплавок... короче старый пришлось отложить в сторону... взял от нексии, выпрямил коромысло, по длинне получилось такое же как кадетовское(пришлось еще немного подправить сососность поплавка и оси на которой вращается коромысло, ну что бы они были в одной плоскости), установил в корпус датчика, ползунок встал на место, пришлось только немного разогнуть ограничители хода коромысла, что бы в крайних положениях ползунок вставал на края контактной дорожки.



Осталась тока одна проблема... датчик работал, но в другую сторону, но это решилось уж совсем просто, я перевернул его на 180 градусов и запихнув в бак защелкнул в замках, там оказалось все симметрично
В итоге, когда включил зажигание и посмотрел показания приборчика, дам было написано "чуть больше резерва" что в принципе примерно соответствовало действительности, в баке как раз оставалось где то 5 литров.. потом пока погрелся пока доехал до дома, пару литров наверно спалил, и когда долил в бак 15 литров, стрелка чуть-чуть не дошла до половины бака(т.е. 3 литра + 15 литров, короче похоже на правду)... так что все работает. И что самое главное он вдруг не валится в ноль !!!!!
Вчера к сожалению не успели ту же операцию проделать на универсале 87 года и на седане 88 года... но все еще впереди..
Да вот еще на что хочу обратить внимание, у меня хетч 85года, бак 42 литра, в 86 году на них стали ставить ухе 52-х литровые баки, а зничит они могли поменять конструкцию, у седана 88 года, датчик расположен с другой стороны(он смотрит в сторону движки, у меня в сторону заднего бампера..), у универсала в сторону правой задней двери.

Автор: DiZZY 20.2.2007, 21:22

А на проводок резерва можно ж и светодиодик вкрутить, и высверлить под него где-нть около стрелочки. Гы
Правда один провод тянуть гемор...

Автор: funky 21.2.2007, 10:56

TO HOPSON !!!
+1 ЗАЧОТ !!!!
а каталожный номер ксюховского датчика мона ??? чот я не нашел

Автор: Hopson 21.2.2007, 11:33

Конечно можно !! тока тогда переделки самого датчика более глобальные, да и настроить потом уровень резерва надо, а то будет моргать на полбака :-) я просто не ставил такой задачи... да и гараж холодный, вот лето настанет, тогда в принципе можно и заморочиться, если конечно желание будет...
кстати в панели прямо над указателем есть место под лампочку резерва, так что если делать, то прямо в штатное место вогнать...

Автор: Hopson 21.2.2007, 11:43

можно конечно !! я бы даже сказал нужно !! для того и отчет делал. чтоб любой мог проблему решить, не один я с датчиком маялся...
96222265 - 3 болта крепления
96098514A - 5 болтов крепления
я брал 96222265, по той причине что он дешевле... 5-ти болтовый стоил дороже на 8 баксов...
правда я щас глянул, в Экзисте нет их в наличии... причем ни тех ни других.. по крайней мере в колонке наличие нет циферок.. но не Экзистом единым жив кадетовод!!

рекомендую сразу же взять и прокладку под кадетовский датчик
вот номер каталожный 12 54 284

Автор: mrackspb 21.2.2007, 15:01

гы а у нас в Питере все в налиии на 3 болта 550 руб на 5 балтов есть за 350 руб
датчиков морее

Автор: funky 21.2.2007, 15:20

СПасибо огромное !!! номерок переписал !!! - нада будет заморочиться !!!

Автор: Phobos 23.2.2007, 12:25

Можно даже не заморачиваться с другими датчиками. Просто надо снять свой, аккуратно разобрать и подогнуть бегунок так, чтобы появился контакт. Сам так сделал, всё работает, может чуток врёт, но контролировать уровень бенза можно.

Автор: funky 23.2.2007, 13:23

это поможет тлько в том случае если контактная площадка до дыр не стерта !!!!
а врет потомучто сопротивление не то уже!!!

Автор: Руфик 1.3.2007, 13:27

У меня Д-шка и незнаю,ничего не покупал,сам перематывал.Пол года езжу без проблем!!!
Я в теме опелеводы в калининграде об этом подробно писал!

Автор: Mehaner 2.3.2007, 16:48

А я себе ДАТЧИК от девятки поставил, правда секса поимел. Зато в следующий раз если менять придется, то 20 руб. делов и в кармане датчик, 30 мин и датчик в баке. По сопротивлению подходит, + контакт под лампочку

Автор: adnull 2.3.2007, 17:27

Отчет по доработке в студию!

Автор: Opelevodila 2.3.2007, 18:12

+1 Ждём с нетерпением...

Автор: SMi 8.3.2007, 12:48

Во-во, а то задолбался по киллометражу высчитывать текущее кол-бо топлива =)))
Ждем решения траблы... Я примерно также хотел сделать только с вазовским, но глянув на датчики понял, что бесполезно.

Автор: ДядяВова 24.3.2007, 22:28

А как его вооще снять можно?
Сегодня был на эстакаде, смотрю - следы бенза от этой крыжечки с проводками и шланчиком...
Снимать страшно, вдруг только хуже сделаю...бензин всё-таки....
Болтов я чегото там не заметил...

Автор: Opeler 24.3.2007, 23:32

Болтов там и нет, выкручивается как большая гайка из под зажимов, важно не потерять прокладку(колечко).

Автор: Glaz 30.3.2007, 19:07

народ подскажите на датчик два выхода для контактов а для чего третий!

Автор: Руфик 30.3.2007, 22:03

Для лампочки свидетельствующий о том,что гарючки совершенно нет!!!

Автор: Glaz 2.4.2007, 9:40

да неи такое ощущение что третий выход подключается к бензанососу,сейчас он у меня заглушен.к датчику от карбоса ни какие шлангочки не подходят.когда разобрал его и оболдел поплавок есть ,а рядом трубка с фильтром и что же это веть она никуда не подключается!

Автор: Shyrik 2.4.2007, 18:09

А как нсчет профиль заполнить ?

Автор: Вова 10.4.2007, 15:25

У меня по ходу из трубочки (которая из датчика выходит) бенза капит. 1 капля в полторы минуты.
Чё делать???????

Автор: ДядяВова 10.4.2007, 15:55

У меня тоже, но было куда по-дальше натянуть шланг - повезло...

Автор: Вова 11.4.2007, 12:14

У меня такое не прокатит.

Автор: Валера 14.4.2007, 9:35

Вова, замажь.
TO Hopson, Я не понял, а сам датчик-то ты как закрепил? Дырки сверлил?

Автор: Hopson 16.4.2007, 13:11

Нет, ничего я не сверлил, корпус датчика остался старый, я поменял только пластину и поплавок с коромыслом... тока перевернул на 180 градусов, когда обратно запихивал в бак, ну чтобы логика работы сохранилась...

Автор: koolich 18.6.2007, 1:22

А если датчик без болтов крепится, то как же мне его заменить на датчик от нексии? он прогнил и надо менять весь датчик.

Автор: DENыч 19.6.2007, 18:35

повесь ведорочко

Автор: IvanOFF 19.6.2007, 23:44

сочувствую... была така же беда, покупал новый (обошелся 2500 р. ), тока не бери финский он чуть дешевле, но у них поганая пайка трубок (текут через пол года)... опыт друзей, сменили три датчика...

Автор: Dyadya Fedor 13.10.2007, 10:51

А ссылочку на тему можно?

Автор: Руфик 13.10.2007, 11:16

Не помню!!!
Хош я тебе свой датчик по почте за 200р перешлю?


Я просто разбираю своего любимца((((

Автор: ISP 3.1.2008, 15:59

Что делать при данной проблеме:
Заправился я перед НГ для поездки, отъехал от заправки 30 м, датчик показал чуть больше половины бака, после чего опустился в ноль и загорелась лампочка...(перед заправкой в баке было литров 7-8, а залил 25)
т.к. сие чудо у меня недавно, то просьба на вопрос "Что делать? и на что я попал?" сильно не пинать!
Вообщем HELP !!!

Автор: Руфик 8.1.2008, 11:06

Я думаю достаточно лиш поменять датчик,и вся проблема!!!

Автор: magbox 6.2.2008, 20:56

узнал много нового,молодцы!!!

Автор: mrackspb 14.2.2008, 1:15

хачу уточнить -- нетрогайте пружинку контакт на коромысле попловка!!
и неставте нексиевское коромысло с поправком!, оставте родное
я поминял пластину на нексиевскую и хрензнает че наколбасил
но починеный датчик проработал месяц и кончился....
когда снял разобрал ... контакты стерты до дыр!! за месяц!!!
в итоге поставил пластину с нового родного датчика от каравановского бака
каторый нарыл послучаю в дырявом виде и благополучно отдал нипомню каму..
все чудесно но вот незадача датчик нада перевернуть...
теперь ужо влом и ездю с датчиком наоборот .. но ето ненапрягает, думаю на приборке
перересую обозначение
если и етот навернется через месяц -- куплю нексиевский исчо один.. вдруг брак попался..

Автор: koolich 2.3.2008, 0:22

а я свой датчик промазал по кругу эпоксидкой, и трубки у основания, теперь не протекает!

Автор: Beavis 2.3.2008, 21:01

кстати... а где провода проходят под днище? точнее в датчик уровня топлива?

Автор: Руфик 2.3.2008, 22:01

У меня под задним седеньет проходит,а потом в общий разьем входит,слевагде порог!

Автор: Beavis 3.3.2008, 15:01

ну под сидение то да.... а где точка входа проводу под днище?

Автор: Виталий 6.3.2008, 18:48

вот дернуло же меня, пока машинка на подъемнике стояла, посмотреть хорошо ли провода к датчику крепятся, теперь все капут датчик на 0
чего делать то?

Автор: Opeler 6.3.2008, 23:45

Паяльник(желательно помощнее) в руки и в бой.

Автор: mrackspb 7.3.2008, 1:18

снять датчик и приварить минусовую клему, ибо она отгнивает
либо етот минус пихнуть под шланг обратки (у кого он есть в датчике) и обжать хамутом вмест ес шлангом

а если центральный обломился то заменить на необломаный. ет ваще просто


ксати на инжекторных баках полярность датчика точь в точь как на нексии ..
переварачивать датчик ненада, да и проблемотично -шланг обратки мешает внтури бака

таже батва на карбовых датчиках после 87 года, полярность идентична нексиевым
и перевернуть неполучится хоть тресни.

владельцам старых баков в 42 литра все проще, датчик вертеть можно как угодно
трубок в нем нету

Автор: demario 14.3.2008, 12:03

а кто может помочь в питере поставить датчик на кадетт от ксюхи

Автор: mrackspb 14.3.2008, 15:01

а ты догадайся кто?

1000 ру стоит ето удовольствие

тока приежай када бензина мало, а то блин в прошлый раз я чуть незадохнулся в яме када мне на голову литров 10 бенза вылилось

Автор: Виталий 17.3.2008, 2:15

через пару дней опять все само заработало, кадик самоизлечился

Автор: demario 17.3.2008, 14:11

значит нада купить датчик,а какой брать на три болта или на пять?у меня есть датчик от кадета 91г моновпрыск подойдет или нет?СПАСИБО

Автор: kruger 2.4.2008, 9:34

Господа, а у меня дизелек 1,6, 1986 год... не в курсах какой датчик нужно ставить??? Может кто на дизель ставил уже...
Бак на 40 литров...

Автор: Руфик 2.4.2008, 22:32

Под днищем он там-же где входит,там-же и выходит прям по центру к датчику!!!
Имей ввиду,если у тебя инжектор,там немного инач,точней могу в книжке глянуть,и отсканировать!

Автор: sorex 12.4.2008, 16:41

а как узнать на сколько литров бак ? 86 год 1,3 карб

Автор: Andrik 13.4.2008, 10:05

Почитай мануал, вместимость бака зависит от кузова !!!

Автор: Beavis 13.4.2008, 10:10

Руфик да я нашел уже даввно =)

Автор: sorex 20.5.2008, 23:13

Вообщем небольшой вопрос к соклубникам: на датчик уровня приходят 2 провода один одевается такой круглой пимпочкой на контактный штырек (цвет провода не помню но это не масса) а второй провод который масса куда должен быть прикручен ? к баку ? или на круглую часть его хорошо заземлить ? (из которой выходят штуцера ), просто у меня сейчас он вручен рядом просто в кузов и в большинстве случаев когда едеш то стрелка просто на нуле и иногда показывает уровень бензина но редко и от чего зависит не пойму, причем даже если залить пол бака или целый бак стрелка может лежать в нуле. Подскажите по поводу этой массы где она должна быть ?

Автор: mrackspb 21.5.2008, 0:26

а как всегда МОЗГ засунули в жопу
пример внятного логического мышления :
на датчик и бак железные и датчик и нешибко контачат с кузовом
сталобыть на датчике + и - должны быть
есно что + ето штырек а минус тада корпус датчика
на штырьке есть разьем а вот минус отгнил от корпуса
ну пихнем минус под шланг обратки и затяним хомутег покрепче
ура датчик работает!

ну или можно снять датчик и приварить сваркой клему туда где она была


я вот недогоняю че использовать голову так сложно?
ситуация элементарнейшая
я просто угараю с таких идиотских вапросов

Автор: zihard 21.5.2008, 0:28

Рядом с центральным, круглый который, разъемом с датчика выходит маленькая заклёпочка к которои крепиться клема, а на неё надеваеться массовый разъем.
У тебя как и у меня ета клема просто отгнила, есть 3 способа.
1. енто снять датчик, весь почистить, и припаять новую клему.
2. на пустом баке поять не снимая.
3. самый простой, я именно так пока сделал, трубку обратки топлива, которая металическая торчит с датчика, их тама 2, тебе нужна та что немного потоньше, в основании там где она в датчик входит, я зачистил наждачкой с преобразователем ржавчины, будь очень осторожен, енти трубочки сильно гниют, сначала глянь выдержит ли она зашкуривание, потом отвалившуюся клему массы тоже основательно зачистил, потом взял хомут ленточный NORMA 8-12, раскрутил его совсем, ну чтобы на трубку неснимая шланга одеть, надел чуть чуть скрутил, вставил между хомутом и трубкой зачищеную клему и потуже затянул хомут.
Вот и все, датчик ожил, все показывает, но сто процентов что показывает литров на 5-6 меньше.
А то что у тебя масса на кузов прикручена, енто не правильно, масса долчна идти на датчик, а так как между датчиком и баком резиновая прокладка следовательно если массу бросить на кузов нихрена показывать не будет, а если чуть чуть показывает то енто только при сырой погоде, у меня воще когда масса просто болталась в дождь датчик оживал немного.
Вобщем не парься, нужна просто яма или подъемник, а работы там ну минут на 10 енто с двумя перекурами главное чтобы сам датчик в нутри живой был!!!

Автор: sorex 21.5.2008, 0:29

Стас не горячись, я ж не спец, у меня было подозрение на то что кто то до меня там лазил и все через ж..у сделал я просто в мануале даже ненашел ничего.
zihard спасиб думаю лучше клемму приделаю, кстати трубки не супер думаю скоро на замену

Автор: Виталий 21.5.2008, 0:36

а можно как покажется для кого-то еще один тупой вопрос??? есть разница под шланг обратки пихать или под другой шланг(не обратки)?????????????

Автор: zihard 21.5.2008, 1:36

Вот поентому я всегда делаю то что сказал Мрак!!!!!!
Он сказал под ентот, значит под другой ужо пытались
Только я не под шланг запихнул а немного выше, у самого датчика, для ентого и хомут пришлось сначала разобрать чтобы шланг не снимать

Автор: mrackspb 21.5.2008, 10:28

из шланга обратки меньше бензина вылевается когда его сымаеш.

Автор: Виталий 21.5.2008, 10:45

а ну тада все оки я на эстакаду почти без бенза залетал бенза столовая ложка вытекла из толстого шланга засунул туда массу и теперь все оки

Автор: sorex 21.5.2008, 13:27

у меня при остатке гдето 15 литров при снятии шлангов и обратки и входящего бенза, лило так что после нескольких минут перекидывания шлангов и затягивания хомутов я был весь в бензине ))))

Автор: 111 17.7.2008, 10:56

Всем привет!Недавно ездил с друзьями на реку отдыхать на несколько дней.Дорога была ужасной.И в итоге обломил под корень обе трубки датчика топлива.До дома доехал на бутылке.Начались долгие поиски того самого датчика.В магазине 2500р.Это не устроило.Доехал до знакомого мастера с двумя медными трубками с соответветствующими диаметрами и длинами.Запаял он мне их за 200р.Вот один из вариантов вылечить старый датчик.

Автор: CRX 11.1.2009, 1:26

на Кадете одно неудобство - отсутствие сигнальной лампочки пустого бака(на старой приборке без тахометра)Возможно как-то это модернизировать.
(кроме замены приборки)

Автор: Мэл 11.1.2009, 9:26

зачем?? Следи просто за уровнем и не парься.

Автор: Морж 11.1.2009, 10:56

можно , для этого необходимо споять схему , подобрать барьерное сопротивление для почти пустого бака , ну поместить светодиод в приборку) .

Автор: CRX 11.1.2009, 20:37

а по подробнее можете рассказать?

Автор: Руфик 11.1.2009, 21:41

С тахой тоже этой льямпочки нет
Я тож думаю просто не стоит ездить на пустом баке
Или с канистрой литров 5 в запасе можно ездить

Автор: Мэл 11.1.2009, 22:45

Почему просто не заливать постоянно полный бак И поддерживать данное состояние топливной системмы???
Лампочка есть на электронной приборке.

Автор: Морж 11.1.2009, 23:23

эх молодежжжжжжьь ...
есть лампочка на приборках с тахом , есть у меня у цcв , посмотрите варианты приборок на экзисте и поймите что не правы.

2 crx я теоретически знают что это можно сделать и даже примерно как , а вот технически это не ко мне .

Автор: Andrik 12.1.2009, 13:41

Не вижу смысла этой приблуды, тем более что зимой нельзя ездить на пустом баке.

Автор: Мэл 13.1.2009, 9:27

а какая разница зимой или летом???

Автор: BandEROS 13.1.2009, 11:08

а есть ли тут мастера, которые могли бы схемку придумать, чтоб лампочка загорась, када бензол заканчивается???

Автор: Мэл 13.1.2009, 11:52

полазей по инету, поищи. Схемы должны быть. Может ТАЗовская родная покатит.

Автор: CRX 14.1.2009, 2:21

я ничего не нашёл,потому и сюда обратился

Автор: Мэл 14.1.2009, 7:34

поищи в мануалах на ТАЗы

Автор: dronn1 14.1.2009, 23:25

лампочка есть на приборке с тахом и она у меня работает. наверно её подключали только в кадеты
комплектации club как у меня.

Автор: Мэл 17.1.2009, 12:33

возможно.

Автор: demario 21.1.2009, 23:55

Доброго времени суток!mrackspb у меня огромнейшая проблема,походу надо чистить бак вместе с какой то там сеткой,чтоб машина не глохла,а так как датчик у меня никогда не работал,то хотелось бы чтобы это свершилось,сможешь ли помочь,т.е проделать эту работу и если да то какие запчасти надо мне купить,какой именно датчик от ксюхи нужен?трубки,шланги?и сколько это будет стоить?заранее огромное спасибо!

Автор: Andrik 22.1.2009, 12:08

Чтобы машина не глохла сначало надо почистить и отрегулировать карб...

Автор: demario 22.1.2009, 21:11

На карб не похоже,да и чистил полгода назад,ситуация такая-машина в период движения просто перестаёт реагировать на педаль газа,сначала "провал",потом может дёрнуться,потом снова провал,и медленное падение оборотов...заглох.потом долго не заводится,а после завода может ехать какое то время.ВВ новые,трамблёр сделан,свечи норм,коммутатор и катушка оже норм...?

Автор: Мэл 22.1.2009, 21:50

то, что ты чистил карб пол года назад, ещё ничего не значит. Иногда хватает одной заправки на плохой АЗС, и чистка карба обеспечина.

Автор: fisher 23.1.2009, 0:31

А игольчатый клапан в карбе не может залипать. По симптомам похоже. Когда глохнеш бензин в фильтре есть?

Автор: Руфик 23.1.2009, 1:13

У меня была такая проблема,в пути начала глохнуть как ты описал,только качками кое как до заправки докавылял,разобрал карб,а там главный топливный жиклер гадостью забит!
Почистил,уже месяца 2 без проблем

Автор: demario 23.1.2009, 15:53

Братцы спасибо!Поеду чистить карб!

Автор: fox 19.4.2009, 19:13

БЛИН а поставить жигулёвский топливный фильтр за 20 р не судьба ? просто врезаться в шланги 2 хомута и нож + 15 минут мороки . я меняю раз в 2 месяца просто для профилактики когда фильтр снаружи загрязниться

Автор: Руфик 20.4.2009, 0:48

У меня фильтр стоит!!!

Автор: дрон 8.5.2009, 14:29

а подорбней можиш ато очень нужно сделать купить не реально в деревни живу кадетов в глаза не кто не видал а магазинов по ваз-таз полно датчики есть\\\\\\\\\\буду презнатилен

Автор: егор 9.5.2009, 8:36

http://www.kadett.in.ua/forum/index.php/topic,958.60.html
пользуйся

Автор: дрон 11.5.2009, 9:13

она не открываетца

Автор: mrackspb 11.5.2009, 13:12

вкрацце
суть вапроса в том что любой здраво маслящий человек увидев рядом 2 датчика
поймет как починить родной опелевский с помощью диталей жигулевского датчика или от нексии

такчто берем 2 датчика, глядим . делаем. плату паминять ума ненада ваабще.

Автор: Мэл 11.5.2009, 21:48

нормально открывается.

Автор: raxler 6.1.2010, 18:35

прокладка под датчик только родная или от жиг подходит (был бы в питере пошел бы и купил, но у нас под заказ неделя минимум)
И очень важный вопрос, до скольки эту крышку гайку заворачивать? Она упрется? заворачиваю тупым зубилом и молотком, но подтекает, да и закручивается уже больше чем было изначально.

Автор: sashkaaa 6.1.2010, 23:33

у меня походу масса отошла, ну там такой проводочик торчит по идее его как раз хватает, чтоб к пластине, только как его зафиксировать?) Да и там вся грязно ...

Автор: Руфик 9.1.2010, 17:47

Зачисть и олово с канифолью,плюс паяльник ))
У меня тоже рвалась проволочка,припоял-проблем нет ))
А чистить....кисть и бензинчик!!!!

Автор: raxler 11.1.2010, 11:31

прокладка завтра приедет, а до скольки поворачивать то?

Автор: Мэл 11.1.2010, 11:36

до упора. тока молотком не забивать

Автор: Руфик 12.1.2010, 19:30

А я наоборот аккуратно забивал!
Только отвертку ставил и легонечко молотком стукал

Автор: raxler 25.1.2010, 13:00

поменял прокладку, по сравнению со старой, прокрутилась на 30%, ключ не соорудил подходящий, так же тупым зубилом, до прекращения течи, и еще децл, 2 дня не потеет. Жаль конечно что сразу не было ее в магазине.

Автор: Олегг 14.2.2010, 0:47

Сталкнулся с такой проблемой-датчик топлива то показывал, то нет. Долго искал причину. Решение было простым-пробросил новый провод (1 жилу) от потенциометра к самому датчику и все заработало. В моем случае оказалось что где-то перебит провод в саллоне.

Автор: barthesss 21.2.2010, 14:17

Люди,помогите,такая делема-Снятый датчик,если рукой поплавок поднимать,то работает,на своем заслуженном месте не хотит работать вообще.Даже немного стрелка не отклоняется.В бак залил около 10 литров,может мало....хотя по идее должен показывать хоть что-то

Автор: BandEROS 21.2.2010, 15:33

попробуй больше налить и посмотришь, работает или нет. проверь массу, она часто окисляется там

Автор: Мэл 21.2.2010, 17:22

может поплавок загнулся

Автор: barthesss 22.2.2010, 0:14

На 30 литров реакции ноль.Насчет массы не получилось.всё проверил-всё гуд.ведь просто на весу не касаясь кузова он работает.может что-то где-то коротит внутри.бенз ток поводит или нет??))

Автор: kukopko 22.2.2010, 0:44

у всех в баке бензин(иногда соляра) и датчик работает. Сам контакт, пружинистый во всех ли положениях задевает платку? Датчик вкручиваешь в правильном положении? Остальные причины называли выше. смотри внимательнее, возьми тестер.

Автор: добрый 24.3.2010, 0:00

Да начитался я!!!!!! вроде причина ясна,надо лезть под машину и отрывать масу со штатного места и лепить ее под трубку.Раньше тоже было как влажная погода датчик работает как не вчем не бывало ,а последние время и в дождь отказывается работать,пришлось приборку заменить думал в ней косяк ,но не жалею она с тахом.Короче надо лезть под него!!!!

Автор: Мэл 24.3.2010, 9:57

у меня масса была под трубкой. Через год трубка в этом месте проржавела. НЕ СУЙТЕ МАССУ ПОД ТРУБКУ!!!

Автор: добрый 24.3.2010, 12:43

Потвоему куда надо впихнуть енту массу?????

Автор: добрый 24.3.2010, 21:26

Зароботал датчик!!!!!!!!! Немного гемора ,но все работает пришлось вынимать с бака датчик ,пошевилил ,проверил,поставил на место и о Только не пойму 15литров залил ,а он мне показывает вот на фото , мне кажется не очень верно.Извеняюсь за качество!! С телефона!!!!


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Strik3r 25.3.2010, 8:57

А у тебя шкалы что, фосфором намазаны? или изнутри светятся? O'_o

Автор: добрый 25.3.2010, 12:10

Вот этоб я мазал их еще фосфаром !!!!!!!!!!!!! Там светоидиоты стоят. А как насчет шкалы !!!!!!!! У всех так или мой брешет????????

Автор: sanmarch 25.3.2010, 13:38

Да на фотке не видно нихера, ты бхоть красным выделил.

Автор: Hardcore 25.3.2010, 20:39

Можешь снять приборку и откалибровать. Или поплавок неправильно загнут.

Автор: добрый 25.3.2010, 23:24

Думаю так увидишь


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: sanmarch 26.3.2010, 9:16

Уменя стрелка так , когда лиров 22-25 примерно.

Автор: sashkaaa 22.7.2010, 23:30

У меня проводок массы судя по-всему оторвался, не пойму куда его можно зацепить там, болтается рядом, а куда примассить не пойму

Автор: Strik3r 22.7.2010, 23:38

Можно напаять клему оооочень большим паяльником (топором)

Автор: Руфик 23.7.2010, 1:19

Зачисть как следует,и припояй 40 ватным паяльником,только с оловом и канифолью!

Автор: sashkaaa 23.7.2010, 10:33

к дну?)) я думал на него проводок прикрутить и куда-нить в бок пихнуть.

Автор: Strik3r 23.7.2010, 11:07

sashkaaa, к датчику.

Автор: Олег_25 29.9.2010, 13:30

Добрый день всем.
На моем опеле пустой бак - это середина по шкале, при работающем двигле, при выключенном стрелка возвращается в ноль. Сказали, что нужно откалибровать датчик топлива... Это как вобще??
Подскажите кто знает.

Автор: Strik3r 29.9.2010, 19:29

Да вроде никак) Там один радиоэлемент - не помню что - должен быть живой, и все)

Автор: Hotevilbond 21.10.2010, 17:52

доброго всем вечера. на мою машинку кадет е 1,3 NB хетч какой датчик от нексии нужен?? подскажите плиз, а то первая машина, а я в вопросах техники нуб

Автор: Strik3r 21.10.2010, 17:59

Hotevilbond, сними датчик с бака, и посмотри что там. Скорее всего достаточно поменять плату на десяточную.

Автор: Hotevilbond 21.10.2010, 19:15

а где смотреть?? под машину лезть надо???а то я в технике полный ноль=(((

Автор: Strik3r 21.10.2010, 19:46

Ну тогда объяснять бесполезно, и это лучше сразу доверить профессионалам.

Автор: Hotevilbond 21.10.2010, 19:54

полностью согласен. поэтому возвращаюсь к своему первому вопросу. какой датчик нужен???

Автор: ~Eurod@ncer~ 12.11.2010, 0:35

Привет всем! Тут такой вопрос! датчик на приборке сильно брешет! хочу поставить датчик от 2106! как его правильно подключить? на приборке на датчик идёт только один контакт! на сколько я понимаю на датчик от 2106 идёт 3 контакта + лампочка уровня+ подсветка! так вот насколько я понимаю тот контаут что идёт на опелёвскую приборку подключаем к шестёрочному датчику а остальные 2 это плюс и минус?

Автор: BandEROS 12.11.2010, 0:38

у тебя берешет не сам датчик на приборке, а датчик в баке. так что копай там

Автор: ~Eurod@ncer~ 12.11.2010, 1:01

ставил другую приборку - работает отлично! кто то когда то разбирал мою панель и со стрелками что то намутил! тахометр от хонды воткнул...

Автор: Strik3r 12.11.2010, 1:03

Ппц. я вот себе воткнул десяточную платку... И вроде все было нормально... но потом залил полный бак, ДУТ зашкалило, ДТОЖ - ушел в низ - и все - походу сломал приборку) ну всмысле ДУТ больше не пашет))

Да, тот контакт что на приборке идёт - кидаешь на - датчика, на другой плюс. третий - плюс подсветки...

Автор: ~Eurod@ncer~ 12.11.2010, 1:33

я больше чем на 200 рублей не заправляюсь))


на подсветку там совершенно отдельная лампочка! я на асконе у себя поставлю его вместо часов!

Автор: dead 20.1.2011, 0:18

Заказал себе датчик уровня от нексии (тот который на 3 болта), мой чет совсем заврался при двадцати литрах показывал то десятку то вообще в красной зоне, теперь лежит совсем. Хочется вопрос, про килоомы тут писали что мол есть различия при пустом баке, дак вот каковы реальные показания с нексиевским датчиком? сильно врет? если заправить десятку сколько будет казать?

Автор: Петрович 13.5.2011, 19:45

Может и не вовремя уже(а это скорей всего)но всёж ссылка вот может и кому ещё заблудшемуся в просторах данного сайта пригодится:http://kadett-club.ru/forum/index.php?showtopic=13468&st=40

Автор: masterstreet 30.11.2011, 10:11

Вообщем проблема такая. Купил ДУТ DELCO все потавил на приборке при 30 литрар кажет на первом делении после красной зоны. Замерял напряжение на контактах ДУТ показало 10,2В может при таком напряжении давать неверние паказания? Потом взял приборку от Таз2107 кинул со своих контактов на семерошный прибор, показал как положено 1/2 бока. Вчем причина неверных показаний на родном? Идолжно ли быть напряжение ДУТ 12,0В?

Автор: Strik3r 30.11.2011, 19:19

Не, там же стоит микруха которая режет напряжение... Мне кажется такое и должно быть...

Автор: ed57 10.1.2012, 11:29

такая проблема когда бак пустеет датчик за -0 показывает но работает но 1-я отметка палучяется 15 литров!!!как исправить можь че то подогнуть !хочю как положено на жолтой чтоб ноль был? задолбался высчитывать потом приходится!!

Автор: jaroslav1967 3.7.2012, 19:51

Почитав эту тему купил вот такой датчик http://daewoo-mag.ru/catalog/daewoo-nexia/upravlenie-dvigatelem/515.html
Померял сопротивление, 1412 Ом и 1156 Ом (одно и другое крайнее положение)

Что делать ?

ничиго, ты както не так мерил. я ставил платы от нексиевских датчиков. все нормально кажет

Автор: jaroslav1967 4.7.2012, 23:05

Мерял на штырьках (черная и белая пластмасса)

Автор: mrackspb 11.7.2012, 13:31

мерить нада между штырем и корпусом датчика
белый это стрелка, черный это лампа

Автор: jaroslav1967 16.7.2012, 17:54

Так все сходится. Между белым штырем и корпусом датчика 37-285 Ом.
Большое спасибо.

Автор: Тимур 16.7.2012, 18:23

Ребята не сочтите за тупизм, но у меня опелек кадет Е 1987 год. от датчика в баке вроде все норм идет - единственное сопротивление не мерял, смотрю на датчик что на панельки у меня он если пол бака то стрелка ниже красной метки , а хочется нормальный показатель! кстати к самому датчику подходит максимум 3 вольта, может из-за того что у меня комп только переходной и глючит?????

еще раз извените за тупой вопрос!

Автор: mrackspb 17.7.2012, 13:51

чорт, тебе чо после прочтения всех этой темы исчо недогадаться что нада менять плату датчик в баке? по причине тупо ее износа

ксти будте акуратны с кетайсикми датчиками, там контакт центральный насоплях сидит, и отваливаеться при некторых усилиях кривых рук

Автор: sever525 22.8.2012, 8:02

прочитал всю тему....... возник вопрос....... Так какой лучше датчик ставить на замену, кроме родного за 4000 руб., от Нексии или ВАЗ - 2110? Есть варианты его самому отремонтировать, т.е. пропаять дорожки?

Автор: Руфик 23.8.2012, 1:59

Ну пропоять ты его не пропояеш,а вот поверх старого графитового напыления намотать нихромовую проволоку вполне сможешь, при наличие правильных рук и той самой проволоки)))

Автор: Strik3r 23.8.2012, 2:18

с десятки работать не будет

Автор: mrackspb 23.8.2012, 5:48

бери кетай
при установке прямыми руками отлично работает.

ну и про то что он нежный я уже написал. акуратненько его присрать и больше нетрогать
до мамента сгнивания всей машины.

Автор: sever525 23.8.2012, 9:40

Китайский датчик от Нексии? Так пишут здесь, что его надо переворачивать на 180 град. Я только не пойму как????

Автор: mrackspb 23.8.2012, 15:09

китайский РОДНОЙ датчик

Автор: sever525 23.8.2012, 15:27

Родной датчик DELLO (Германия) на Опель Кадет Е ....... http://запчасти-юг.рф/search.php?article=013012540525A%09 или его каталожный номер 013012540525A

Вот еще информация полезная .... http://opel.vdopel.ru/opel_eu.lmz?p=1&i=1&ci=T85&sc=G&in=0016391

Автор: Murat555 15.1.2013, 8:51

Привет всем! Решил я эту проблему очень просто! Езжу и улыбаюсь, канистра в багажнике перекочевала в гараж! Ну теперь к делу! Поехал в магазин автозапчастей и попросил знакомого продавца показать все датчики, посмотрев разные, уже отчаявшись, он мне говорит, МОЖЕТ ЭЛЕКТРОННЫЙ ВОЛГОВСКИЙ? Далее мой шок, нв очень похож, цена 230 рублей, значит купил, снимаю свой, ИДЕНТИЧНАЯ ПЛАТА, есть еще для подключения лампочки. В общем, поменял плату, протянув в салон проводок, подвел язычек как мне нужно, установил и улыбаюсь!!!

Автор: Red_SHuhoff 5.3.2013, 13:47

Я решил вопрос чуть по другому, востановил старый дут железками от ксюхи, но главная цель лампочка была получена. Пришлось срубить и переварить датчик лампы