Версия для печати темы

Автор: Караббас 10.3.2006, 21:51

У меня сломан электронный открыватель люка=)))

где можно раздобыть какую-нить рукоядку?

заранее спасибо?

Автор: wabbit 10.3.2006, 22:03

у тебя люк с электроприводом был? как все это работало? расскажи немного если можешь

Автор: Караббас 10.3.2006, 22:21

да! судя по кнопке рядом с люком, как на стеклоподъёмнике, раньше как-то работал... но увы я этого не застал... мне это всё досталось сломанное...

Автор: wabbit 10.3.2006, 22:28

ясно!
вопрос ко всем остальным: как считаете, возможно адаптировать рейсерский электромотор под кадета? а?

Автор: Влад 11.3.2006, 1:02

Сделать можно все, вопрос в том скока это будет стоить??? А если серьезно то надо разбирать и смотреть, так в слепую тебе не кто не скажет.

Автор: Караббас 11.3.2006, 1:44

одно маленькое отступление- Daewoo Racer ровным счётом ни капли не отличается от опеля кадетт- это он и есть но собирался корейцами так как корейцы просто перекупили штамповку и лецензию на производство под своим лэйблом. и просто кадеты закончали штамповать в 93 а рейсеры в 94... и такой момент- нексия это и есть кадет только усовершенствованный корейцами- ВО! так что очень много деталей на кадет как я слышал можно приобрести от нексии!
но вот рукоялку от люка я не знаю где купить... а переберать движок стекллоподъёмника... хм... боюсь руки у меня кривоваты... слишком уж много я после этих переборок лишних деталий нахожу... а без рукоядки это как-нить возможно сделать?

Автор: SmsihlenniyBUM 13.5.2006, 15:57

Всем здрасти, такой вот вопрос. У меня на крыше ксть родной люк, но он залеплен капитально силиконом. На днях изнуренный жарой решил отодрать етот силикон и открыл люк и тут поняслось...

1. Прокладка люка таво.....
2. Работает только в одном положении (вверх)
3. Когда пытаешся его убрать в крышу, задняя часть опускается и трандец...клинит.
Вот такие вот прироги, подскажите пожалуйста, он может быть отремонтирован, иль ето не реально..?
За ответы заранее спасиб....

Автор: DENыч 13.5.2006, 22:50

первым делом зайди в магаз по иномаркам и попроси рас печатать рисунок люка в разборе, затем сними потолок и всё поймёшь что не работает или не хватает. Само стекло держится на 4ёх болтах,
вода стекает по шлангам, отходящих от каждого угла люка....
вобщем проверь не засрались ли они...

Автор: astronaut 13.5.2006, 23:39

[quote=SmsihlenniyBUM]2. Работает только в одном положении (вверх)
3. Когда пытаешся его убрать в крышу, задняя часть опускается и трандец...клинит.[/quote]
По второму и третьему пунктам:
У меня то же самое.
Против часовой когда крутишь, то нормально поднимается, а по часовой - где-то один оборот и клинит. У друга на Вектре-А то же самое. Пока что делать ничего не собираюсь. Поднимается и на том спасибо

На счет прокладки - сказать не могу. Пока что сильных дождей не было :shock:

[quote=DENыч]вода стекает по шлангам, отходящих от каждого угла люка....[/quote]
Через задние дренажные шланги вода выходят через пластмассовый декоративный треугольник (на хэтче), как я понимаю, а где выход передних дренажных шлангов? Под передними крыльями?

Автор: astronaut 13.5.2006, 23:49

Нашел на форуме Украинского Опель-клуба:

[quote]Там все просто - такая проблема на 90% опелевских люках.
С правой стороны люка сверху есть место за которое цепляется крышка
люка.Чтобы до него добраться люк нужно открыть.Чтобы открыть-нужно
нажать кнопку открытия(если Эл.люк) или вращяя ручку надавить
(достаточно неслабо) на правую переднюю сторону лука сверху машины(сторона пассажира).Как только заедет в крышу внимательно осмотреть место где
ходят его полозья(опять же с правой стороны).Там будет видно место
где он цепляется. Далее берем выколодку и молоток - упираем узкую часть
выколодки в место зацепа и сверху по ней молотком.
Может понабобится ударов 10-20 при этом после каждых 5 ударов проверяем работоспособность люка.
Сам проходил через это и не только я.
Гарантированно поможет - главное точно определить место зацепа. [/quote]

Источник: http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=8718
Автор: Shura


Открываем люк, чистим и смазываем салазки...
Надеюсь, поможет

Автор: caravan 14.5.2006, 4:22

отлично. а я то уж было смирился с тем, что у меня люк такой, однопозиционный.. попытаюсь постучать.

Автор: DENыч 14.5.2006, 10:57

если ты хочешь просто увидеть один из передних шлангов,то
к примеру под торпедой с правой стороны снимаешь пластик(на пластике ещё кормашек для сервисной книжки)и тывидишь лонжерон с внутренней стороны(кстати там можно увидеть страшную картину...)

Автор: <Alex> 15.5.2006, 11:18

а у меня вроде родной, но он только наверх открывается-вытягиваешь ручку и крутишь, а сверху ложится на резику и прижимается к крыше, и вроде нет там щели чтобы уезжать в крышу, или это не так??? Как тогда ручку надо крутить , чтобы он уехал???

Автор: astronaut 15.5.2006, 20:02

[quote=<Alex>]а у меня вроде родной, но он только наверх открывается-вытягиваешь ручку и крутишь, а сверху ложится на резику и прижимается к крыше, и вроде нет там щели чтобы уезжать в крышу, или это не так??? Как тогда ручку надо крутить , чтобы он уехал???[/quote]

Чтобы родной люк опустился вниз и уехал в крышу, ручку нужно крутить против часовой стрелки. Если люк ложится на резинку, то сдается мне, что или это неоригинал или какая-то переделка. Оригинальный люк просто прижимается к уплотнителю и ходит вдоль него.

Автор: caravan 16.5.2006, 0:45

что-то я не осилил. может всё-таки были люки, открывающиеся только вверх?... :?

Автор: Сергей 16.5.2006, 13:14

[quote=caravan]что-то я не осилил. может всё-таки были люки, открывающиеся только вверх?... :?[/quote]

да, есть такие, только ничего крутить в них не надо для открытия.
пятипозиционный он.
ручку надавил, он и открылся.
держится стекло на трех точках.

Спасибо
Сергей.

Автор: caravan 16.5.2006, 21:28

угу.
спасибо
Сергей.
ещё какие-нибудь варианты существуют, или всё ж надо пробовать приложить силу?
на ручке-крутилке нарисованы два символа: вверх и в крышу... хм..

Автор: caravan 19.5.2006, 13:59

неимоверными усилиями люк был открыт!
оценил масштабы чистки, пришел в ужас, закрыл.
теперь снова открыть не могу :evil:
времени пока нет заняться....

кстати, какой смазкой лучше всё это дело набить, шрусом али графитовой?.....

Автор: astronaut 19.5.2006, 19:47

[quote=caravan]кстати, какой смазкой лучше всё это дело набить, шрусом али графитовой?.....[/quote]

Лучше смазывать графитовой или консистентной смазкой

Автор: <Alex> 22.5.2006, 10:21

а у меня надо ручку крутить , а поднимается только вверх. вот так.

Автор: Baron 22.5.2006, 11:49

У меня судя по всему тоже люк, который тока вверх поднимается. Все никак не могу его заставить уехать наза. на механихм смотрел, вроде много наворотов только для того чтобы его вверх поднимать... хз.
Вот фотка, люк снаружи. Может и видно чего будет...
http://echoofwar.spb.ru/baroncar/baron_car.jpg

Автор: caravan 22.5.2006, 12:26

парни. я более чем уверен что у вас обоих люки в крышу убираются.
попробуйте поступить как было выше написано. вдвоем с кем-нибудь попробуйте. один ручку крутит, только без лишних усилий, чтобы не прокручивалась, а второй давит сверху по передним углам. и всё получится.

Автор: GVG 22.5.2006, 14:02

Всем, кто хочет оживить люк! Лично я видел 2 типа люков. 1-устанавливался на кадет. Констукция-полное Г***, ремонтировать практически бесполезно. Дело в том, что там есть две детальки из силумина. ломаются часто, купить-невозможно, а отвечают за коректное закрытие люка. Чтобы его "засунуть" в крышу надо надо надавить на заднюю часть ослабив 2 задних болта крепления стекла.Короче-я его выбросил и купил 2-й тип, от вектры. Конструкция гораздо лучше, ломаться особо нечему. Но у них другая болезнь-там есть два крючка и они от времени немного изгибаются и стекло в крышу не убирается. До них можно добраться только сняв это самое стекло. Аккуратней с пластиком, спереди он привинчен 4-мя саморезами (их не видно).
ВНЕШНИЕ ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ:
У 1-го стекло крепится 4-мя болтами, у 2-го - 6-ю.

Автор: acteeno 23.5.2006, 11:55

Народ помогите, на elcats.ru теперь открыт доступ только из сетей России, а у меня ип литовский блин. Мне оттуда жуть как нужна схема люка что на крыше... Может ктонить скачать для меня? Спасибо заранее...

Автор: Baron 23.5.2006, 11:56

Хм. У меня так люк ваще железный...

Автор: caravan 23.5.2006, 12:54

[quote=Baron]Хм. У меня так люк ваще железный...[/quote]
на стальных петлях и с навесным замком? редкий вариант...

Автор: Baron 23.5.2006, 13:08

Пошутил. Зачет
Нет. не на петлях и без замка, к сожалению.
Но сломать не хочется, а конструкция мне непонятна. Надо всю обшивку блин снять чтобы понять как оно работает...

Автор: vent 30.5.2006, 7:36

Люди добры, подскажите - ломать люк или не ломать!

У всех в крышу уезжает, а у меня нет - абыдна, да! Совет нужен такого плана - на пиктограммах нарисован люк в открытом (поднятом) положении и солнышко в прямоугольничке. Это означает, что люк сдвижной? При даче объяснений помните - от вас зависит судьба люка. Силенок у меня дофига!

Автор: caravan 30.5.2006, 14:06

ломать не надо.
солнышко в прямоугольничке- значит в крышу уезжает. для решения проблемы потребуется друг или два. Крутим ручку в сторону солнышка, люк чуть опустится и упрется. тогда друзья начинают давить сверху на передние углы люка, ты при этом легонько продолжаешь напирать на ручку, не слишком сильно, чтобы что-то там не перескочило. и всё получается. а если таки перескочит (услышишь), откручиваешь саму ручку и переставляешь по шлицам, чтобы в закрытом положении люка ручка стояла на месте.

о починке этого бага написано выше. мне помогло..

Автор: ICE 30.5.2006, 17:41

Была такая фигня у знакомого (просьба ногами не бить, а рассмотреть как частный единичный случай): у люка есть картонная фиговина для защиты от солнца.. вобщем она ушла у предыдущего воадельца под обивку и там намертво встряла.. тоже самое, крутим на открытие - один оборот уезжает и упирается.. сняли обивку, вытащили картонку, теперь всё Ок.

Автор: vent 31.5.2006, 6:46

Спасибки люди добрые!
Вооружившись силиконовой смазкой и помощью друга весом в 118 кг, в выходные приступим, помолясь...

Автор: Leo 31.5.2006, 9:37

отправил на acteeno@yahoo.co.uk
в следующий раз рекомендую воспользоваться любым российским прокси сервером - проблем с доступом на elcats не будет

Автор: acteeno 1.6.2006, 12:49

Получил, спасибо тебе ОГРОМНОЕ

Автор: Alexander 9.7.2006, 20:41

Кто-нибудь разбирал люк, что там за отводящие трубочки? Может ли из них натечь мне неприятной та воды прямо в салон? Радиатор печки не подтекает и железо не гнилое, заглушки на месте, откуда тогда она взялась?

Автор: Opeler 9.7.2006, 21:15

Трубки уходят вниз к вентиляционным отверстиям.
Могут быть забиты либо сами трубки, либо те самые отверстия, листвой например.
Протечь мог уплотнитель лобового(лопнул или отошел клей), либо уплотнитель под мотором печки(мог забиться водосток и вода застаивается).
Ну и как вариант, незамеченная дырочка или щель в днище.

Автор: Keenn 10.7.2006, 9:08

Где-нибудь виднеются подтеки? У меня как-то слетела трубка на люке- так вся обшивка крыши промокла...
В любом случае лучше снять обшивку и посмотреть.
А еще у меня был косяк - заливало "мозги".Не мог понять откуда. Но залез под торпеду и справа под клылам увидел отверстие через которое тянулись провода - через него и заливало...

Автор: Alexander 10.7.2006, 20:13

Следов протечки нет, лобовое недавно менял, там все в порядке. В выходные сниму обшивку, все проверю. От люка не откажусь!!!!

Автор: Opeler 10.7.2006, 22:37

Опять же просто, как варианты:
Если лобовое недавно менял, значит клей мог отойти из за косяков в технологии вклейки или "играющего" кузова, или недосмотрели зазор между кузовом и стеклом...

Автор: Дэн 19.7.2006, 23:01

я тоже бьюсь с течью.. правда пока неудачно.... дренажные трубки снимал, чистил, всё в норме, а как дождь пойдёт, вся обшивка у передних стоек намокает.... Ни у кого такой беды больше нет????

Автор: Морж 25.8.2006, 11:16

вот тема про люк

Автор: Морж 12.9.2006, 15:10

взято http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=8718

Автор: acteeno 12.9.2006, 16:20

Короче люк о меня заводской - тот, который открывается вверх или уползает под крышу. У меня под крышу нелез, застревал по дороге. Для начала пришлось решить проблему такую: один из краёв люка при закрытом состоянии был выше чем другой край, в результате чего в машине шёл дождь. Лезу в машину, кручю ручку люка до закрытой позиции. Сдвигаю под крышу козырёк, снимаю нахер пластмассу (с правой стороны аккуратно это сделать неполучилось), там на бегунках есть впадина, при закрытом положении ползающий металлический круглый обьект должен быть в этих впадинах. Слево всё впорядке, а справа нет. Откручиваю ручку люка, откручиваю механизм, который этой ручкой управляется. Вижу дырку в потолке и в ней два троса с резьбой. Ножницами с усилием один из них толкаю всторону, и ползающий металлический круглый обьект справа встаёт на место. Теперь оба края стоят ровно. Думал поможет. Непомогло, всё равно под крышу не лезет. Вооружившись терпением (жалко пива небыло), выкручиваю 4 болта, на которых держится стекло люка. Остаётся дырка в крыше и весь механизм на виду. ОКАЗАЛОСь, что когда бегунки идут по своим рельсам, они нажимают на рычажки по обе стороны люка. Так вот эти рычажки недожимались до конца, что и мешало утоплению люка под крышу. Я на эти рычажки снизу просто присобачил липкой лентой по одной резиновой шайбе, просто только они и были под рукой. К моему удивлению люк заработал!!! За это дело благодарен LEO, который прислал мне по мылу схему люка с elcats.ru.

Автор: Морж 12.9.2006, 16:23

очень хорошо , ты не пропадай я тут все попробую так и сделать , ты теперь будешь замучен кадетоводами по ремонту сего девайса, еще повезло что ты в литве .

Автор: acteeno 12.9.2006, 16:49

Пи*дец... Сразу оговорюсь, фотки будут только если не лень будет опять всё разбирать... А я непропаду, я тут каждый день кроме воскресенья (интернета дома нету).

Автор: Vialendil 16.11.2006, 12:59

Сразу приношу извинения за свой долбое**зм У меня тоже проблема с люком - течет.... Причем сначала начинает сочиться по середине лобового, потом уже капает сверху, а если сильный дождь, так прям сверху из-под люка и поливает.... Так вот тут говорили про какие-то трубочки... Может в них дело? Я их что-то не нешел, может не там искал? Подскажите где копать?.... Может у кого есть какя-нить другая схема, отличная от elcats-овской?

Автор: Samodelkin 17.11.2006, 13:32

Привет все с проблемой люка сталкивался правда не на Кадете а на ОВА так вот я больше чем уверен что системы идентичные так вот ПО ПОВОДУ ЗАМЕНЫ МОТОРА ЛЮКА на механическую ручку. когда я вскрывал свой на ОВА я понял что площадка где стои ручка универсальная (как под эл мотор так и под механику)так вот там ручка стои через маленький редуктор крепящийся на дву винтиках,рекомендую найти данные запчасти на вектровских разборка правда я нооборот ищу моторчик с кнопкой так что если интересно можно сделать ченьчж.
По поводу заклинивания могу сказать совершенно точно что заклинивают два замочка которые стоя на кронштейнах(спереди) которые держат стекло так вот при отходе назад они не вылезают из посадочных отверстий и чтобы его открыть нужно (вдвоем с двух сторон) надовить на заднею часть стекла в районе полозьев и нажать на кнопку или повернуть ручку.
ОТРЕМОНТИРОВАТЬ МОЖНО ЛЮБОЙ ЛЮК ЕСЛИ У КОГО ВОЗНИКНУТ ВОПРОСЫ ПО ПРОЦЕДУРЕ ОТКРЫВАНИЯ И РЕМОНТУ ЭТИХ ЛЮКОВ МОЖЕТЕ ПИСАТЬ НА МЫЛО BUHDEN@MAIL.RU Могу даже сделать фотки всего процесса даже сьема люка или встретиться где-нибудь подскажу наместе.

Автор: MIke_* 18.6.2007, 15:19

не кто не переделывал с механики на электропривод? И как это можно самому сделать?
(люк который сдвигается назад)

Автор: MIke_* 24.6.2007, 19:29

неужто не кому не интересно? про электропривод?

Автор: adnull 24.6.2007, 20:15

Насколько я знаю, были даже штатные электроприводы. Видел несколько раз на ebay.co.uk такие

Автор: Морж 25.6.2007, 9:52

интересно интересно , вектровский привод надо брать

Автор: Грифель 17.8.2007, 9:12

Наконец-то дошли руки до люка. Была стандартная поломка - в крышу люк отъезжал только, если надавить на него сверху. Метод починки описан и ссылка имеется выше. Метод 100процентный. У меня ушло 3 удара молотка и около 1 минуты вместе с последующей проверкой и радостью! ))

Пользуйте этот метод - усе работает!

Автор: SmsihlenniyBUM 17.8.2007, 20:25

Всем здрасти. Сегодня решился поменять люки на своем кадете. Купил на радостях люк в идеале состяние всего за 550 р.. Но факт не в етом. Залез к себе в машину, снял крышу, открутил достаточное кол-во болтов. Снял люк, вытащил из машины, а потом думаю зачем мне нормальный люк если будут забиты сливные каналы. Начинаю продувать - начинаю с задних правый - ок; левый - ок. Передние если по ходу движения авто. правый - дуется нослабо; левый - вообще не дуется. Начинаю чистить правый - засовываю проволку, туго но проходит. Но косяк в том, что проволка зацепилась и потащила с собой трук, и трубка сорвалась с места. Вродебы вернул, начинаю проверять, льется откуда угодно только не с дырдочки. Я и так и сяк пол дня првозился. Пытался найти ету дырку через сало ненаходится!!!! . Начинаю сувать проволку с улицы, проволка у пирается но дырка в салоне не находится . Вообщем тоже самое и слева, тлько когда суешь проволку она упирается и дальше не лезет. что там не понимаю. Была бы листва она бы легко пропехнулась. Вообщем промучился с етими трубками так ничего хорошего не получилось. Тут же вопросы:
1) Чем может так сильно быть забита левая трубка?
2) Куда должна она вставляться в полу (справа)? и как? (руками туда хрен долезешь).
За ответы заранее спасиб....

Вот фоты:




http://photofile.ru/users/smishlenniybum/2992055/61325470/
http://photofile.ru/users/smishlenniybum/2992055/61325495/
http://photofile.ru/users/smishlenniybum/2992055/61325510/
http://photofile.ru/users/smishlenniybum/2992055/61325533/
http://photofile.ru/users/smishlenniybum/2992055/61325564/
http://photofile.ru/users/smishlenniybum/2992055/61325589/
http://photofile.ru/users/smishlenniybum/2992055/61325613/
http://photofile.ru/users/smishlenniybum/2992055/61325630/

Автор: SmsihlenniyBUM 31.8.2007, 0:58

Люди добры, подскажите. Как провести сливочные шанги по другому в какие дырки их сувать, чтобы в итоге вывести их на улицу. И попутный вопрос про задние сливочные шланги. У меня слева (по ходу движения машины), как я понял из-за шланга около ремня безопасности (катушки) металл прогнил. Если с внутреннейстороны герметиком промазать шов лопуха, поможет чтобы не затекала вода? За ответвы заранее спасиб....

Автор: Shyrik 25.9.2007, 20:58

Возник такой вопрос с какого опеля поставить люк (чтобы конструкция была надежнее) с вектры или омеги, а то на родном 2 замочка сломаны

Автор: Zлой 26.9.2007, 6:59

У меня стоит не родной а какой-то наш(п )-пред.хозяин поставил.Скока стоит родной????У себя сдезь не нашел.

Автор: Shyrik 26.9.2007, 7:41

У нас 35 вечнозеленых

Автор: Александр Карась 26.9.2007, 14:00

мой можно поставть, как раз завалялся

Автор: Shyrik 26.9.2007, 20:52

Саш не хочу я ставить эти кадетовские люки на которых замочки из силумина..., он через пару месяцев и мне снова покупать придется .
ЗЫ Может кто-нибудь по существу сказать с какого орла люк понадежней бут

Автор: Александр Карась 27.9.2007, 18:33

ты же видишь, что все свои ремонтируют...

Автор: Shyrik 27.9.2007, 22:41

Угу... а у меня там все разломано ...придется на сопли клеить

Автор: SmsihlenniyBUM 29.9.2007, 20:27

Незнаю. Я понял одно. Можно ставить родной люк. Если сливы работают хорошо, и периодически, хотябы раз в три месяца смазывать внешний механизм, он работает как часы.

Автор: Димулька 7.10.2007, 13:31

подскажите плиз трубки спереди люка где выходят с левой стороны, а то забита чтооли хз не пробить и воздухом сжат пробывал ничего вотдумаю мож где ударило дном и заткнуло , буду признателен еси фото будет или схема

Автор: Морж 8.10.2007, 13:05

а ты ластик слева сними , вытащи разъем косы на жопу из ниши и пошарь рукой , если там нема , то ищи его дальше за пластиком облицовки левой стойки , если там тож нет , тогда отгибай потолок и ищи по левому краю крыши в канале.

Автор: Димулька 9.10.2007, 22:09

а конкретнее где вытаскивать? просто салон и так весь разобран?

Автор: Морж 10.10.2007, 10:58

подробнее тока платно я те и так расжевал. если не нашел дальнейшие мои усилия бесполезны.

Автор: Димулька 10.10.2007, 20:43

спасибо и на етом

Автор: Pashel` 9.4.2008, 20:39

Есть люк который:
1. нормально перемещается по полозьям во всех положениях;
2. имеет чистые и целые дренажные трубки.
Трабл такой - бежит вода из пластиковых накладок по передним углам люка (см. фото)


Вопрос: чем лечиццо??!


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Петрович 17.7.2008, 22:08

А они не снммаются?Если снимаются,то снять помазать герметиком и поставить на место!
А вот у меня резинка на люке от старости стала ужасно топорщится и мешать люку уходить в крышу.Новая стоит 5000 р...дорого собака!Может кто подскажет что делать!Братья по несчастью А-У-У-У!!!

Автор: alex_3366 20.11.2008, 10:01

Стекло люка дребежжит при движении по плохой дороге ( вертикально можно двигать рукой из салона- ход 1-2 мм. Сталкивались с такой проблемой?

Автор: Морж 20.11.2008, 10:13

ну так закрути ео обатно там 4 болтика на 8 , сими вокруг пастик ,он на защелках и прикрути , только нао отрегулровать люк чтоб тот нормально в крышу уходил.

Автор: Вовчик 5.1.2009, 23:14

Снял обшивку крыши, открутил 18 болтиков, а люк не снимается, вроде там заклепки стоят!! их надо высверливать ???чтоб люк снять....

Автор: Морж 6.1.2009, 20:46

нет там заклепок, что то не докрутил или он у тебя приклеился или еще что.
что он вообще не шевелится , что ли моет его приварили.

Автор: Zeltzer 6.1.2009, 21:19

еще он на водоотводах держится-их отсоединить надо. и уплотнитель мог прикипеть. нажми на него посильнее со стороны крыши.

Автор: Вовчик 7.1.2009, 16:35

Три заклюпки точно стоят!! Поставил обратно общивку крыши, люк до лета подождет. Холодновато !!

Автор: Владимир СПБ 24.5.2009, 19:00

Читал читал .... Такого вроде нет . Вопрос вот в чем . На что клеить люк ??? Кроме герметика, что есть за клей , название ну понятно и тд. и тп.

Автор: Морж 25.5.2009, 17:22

герметик прозрачныйи все .

Автор: TransF 30.7.2009, 19:38

Так на счёт уплотнительной резинки в люке ни кто и не ответил отдельно её не продают (только с люком на б/у-шках) а чем заменить её можно не подскажите????

течёт люк и всё тут

Автор: TransF 30.10.2009, 15:30

Я так понял форум про ЛЮК УМЕР

Автор: PJ3186 31.10.2009, 0:01

А вот у меня вопрос следующего характера:
значит есть у меня крыша с люком 2х позиционным, и есть автомобиЛ, с глухой крышей.
Так вот как попроще совместить возможности с желаниями?

Автор: Мэл 31.10.2009, 0:53

если люк оригинал, то проще не заморачиваться. Если не оригинал, то вырезать в своей и вставить.

Автор: PJ3186 31.10.2009, 1:09

Оригинал! Он вместе с крышей!!!

Автор: Мэл 31.10.2009, 1:17

чтоб поставить оригинал, нада резать усилитель. По другому не встанет (он во всю крышу как ни как..)), но я так и не нашёл мастеров, кто поставил-бы такой люк за одекватные деньги.
А менять крышу из-за люка, не считаю рентабельным. Если тебе денег девать некуда, то конечно можешь заморочиться.

Автор: brateckrol 1.2.2010, 8:55

Люки на вектрах А и кадетах Е взаимозаменяемы или нет?

Автор: TransF 1.2.2010, 9:04

По виду они одинаковые что из нутри что с наружи!
К сожелению по поводу креплений и салазок ничего сказать не могу вектровский разбирать не приходилось машину продали

Автор: brateckrol 1.2.2010, 9:27

Скажем вопрос тогда так: с вектры а в кадетт люк подойдет без колхоза??

Автор: Мэл 1.2.2010, 10:34

одинаковые

Автор: TransF 10.3.2010, 13:01

А с вектры Б подойдёт на кадета Е???
У нас просто на разборе тут есть за 3 кило рубля

Автор: brateckrol 10.3.2010, 14:50

за 3000 р с вектры а с мотором и кнопкой в идеале стоит!
на счет подойдет ли - хз

Автор: добрый 14.3.2010, 0:49

Вопрос стоит люк ,открывается только вверх ,имеет 3 положения ,стекло крепится на трех точках не знаю родной или нет,но течеееееееет СУКА прям на голову ,что можно сделать можт кто сталкивался ,только не надо говорить КУПИ НОВЫЙ ,подскажите!!!!

Автор: TransF 14.3.2010, 9:09

Единственный люк в котором стекло крепиться в трёх точках я знаю газелевский на него можно поискать резинки новые кстати у нас в городе на южном рынке есть магазин "резинотехника"", но если чесно это не на долго поэтому лучше взять селикон, промазать стекло и закрыть его на вечно.

Автор: добрый 14.3.2010, 15:51

Ну чтоты сразу герметиком этож иномарка !!!!!!!!!!!!!!!!!!!какой вид будет????

Автор: Andrik 14.3.2010, 18:29

Не герметиком, а силиконом, это разные вещи !!!

Автор: добрый 14.3.2010, 18:31

Ну подзатупил немного ,бывает

Автор: sashkaaa 14.3.2010, 19:35

летом то все же хочется чточб открывался!!!

Автор: TransF 14.3.2010, 22:36

А да лета думаю насобирать деньжат и поставить себе с электроприводом от верки!


ъодин фиг это временная мера и от того как оно називыаеться его функчия не меняеться а смотриться в любом случае ужасно

Автор: kukopko 14.3.2010, 23:34

Тоже иногда мокрит потолок. Но думаю забиты каналы для отвода воды. Теплее будет обязательно попытаюсь прочистить их.

Автор: TransF 7.4.2010, 23:54

Ребят а кто нить пытался при бамбасить электромотор от стеклоподьёмника в механический люк???

Автор: Pavel 090 9.4.2010, 16:17

А кто знает как прочистить дренаж люка,знаю их там четыре,если можно фотки или подскажите подробнее кто как чистил и куда они выходят,и надо ли что то менять в их конструкции?Слышал шланг укоротить или удлинить надо т.к.льют в пороги что ли.

Автор: Петрович 10.4.2010, 20:02

Сними потолок и всё поймёш.Передние сточные шланги льют на заднию часть передних крыльев.Если надумаеш их прочищать то сними переднии крылья ипроонтикорь их они по либому в месте этом внимания потребуют.Задние шланги выведены в "вентялиционные треугольники".И ещё на самих желобах по углам стоят пластмасовые пробки так вот от времени они высыхают чтоли идают течь проверь и их!

Автор: kukopko 10.4.2010, 20:15

Потолок можно снять, не снимая стёкол(лобовое и заднее)?

Автор: TransF 10.4.2010, 22:07

А кто сказал что при снятии потолка нада спимать стёкла?
Что за глупость

Автор: Cepgi03 10.4.2010, 22:29

например в классику не занесешь жесткий потолок в салон только стекло снимать. Интересно просто у нас в седан влезет, хотя мне все равно, у меня хэтч

Автор: Strik3r 10.4.2010, 22:31

kukopko, снимаешь обшивки со стёкол, откручиваешь ручки, козырьки, и обшивка падает.

Автор: TransF 10.4.2010, 22:35

В класику мягкий потолок я тавлю так без снятия стёкол потом подсовываю под резинку ткань.

Жосткий я чесно даже не видел для класики.

В седан у себя заношу через переднюю дверь пасажира (ну это щас када багажник не открывается после ДТП жду страховку уже 2 месяца) а на таком же кадете седане заносил через багажник и откинутую спинку заднего сиденья в цвет проходит.

Автор: Pavel 090 10.4.2010, 22:39

Спасибо,Петрович.А эти пластмассовые пробки есть в природе?Где поискать?

Автор: Петрович 11.4.2010, 7:05

Я старые пробки вытощил обезщирил помазал гирметиком и на место чпок...Кстати именно они у меня и подтекали.

Автор: Pavel 090 11.4.2010, 19:49

А чё за пробки?Есть фотка,ссылка,номер на экзисте?Как она выглядет?

Автор: Петрович 12.4.2010, 15:17

Зачем блин тебе фотка,ссылка,номер на экзисте?Руки есть?Если есть то этими руками снимаеш потолок и там будет всё понятно как ясный день.

Автор: Pavel 090 12.4.2010, 16:47

А под потолком!Ну извени, я его ещё не снимал,машина в гараже без колеса ,как выкачу,сниму.

Автор: TransF 14.4.2010, 23:58

В общем долго думал и решился!
Прикрутил я электромотор от стеклоподъёмника с класики на люк механический.
В принципе всё работает но как говорится всегда есть НО:
1) у него нет крайних положений т.е. если держать кнопку вверх и пытаться ого открыть то мотор будет крутиться пока не вырвет все потроха у люка, анологично и вниз.
2) у него нет ЦП т.к. я ни как недопетрю куда вставить геркон (штука которая замыкает или размыкает контакты при поднесении к ней магнита) на люке чтобы цепь размыкалась да второго нажатия на ту же кнопку как в вектреА.
Если кто знает подкажите идеи решения таких вот проблем только просьба не говорить варианты решения типа пойди купи новый люк электрический.


Если кому нада фоты того как прикрутил мотор то пишите выложу.

Автор: Strik3r 15.4.2010, 0:40

TransF, если надо что бы цепь размыкалась по второму нажатию - прикрути интерфейс стеклоподъемников обычный. Стоит копейки (250-400 рублей). Выполняет такую функцию, а так же разрывает цепь при повышении потребляемого тока.

Автор: TransF 15.4.2010, 11:50

Этот метод я попробовал некатит, он всё равно не видит краёв не верхей мёртвой точки не нижней тем более нет Центрального положения в котором люк закрыт

Автор: Strik3r 15.4.2010, 21:30

TransF, а сколько оборотов открытие/закрытие? Больше одного?

Автор: TransF 16.4.2010, 0:17

на открытие в положении вентиляции 3-4
а в положении люк в крыше 6 по моему это из ЦП считал

Автор: Петрович 16.4.2010, 17:17

Вот он точно не поможет и вообще с левым мотором ........ну попробуй получится отпиши.....

Автор: TransF 16.4.2010, 17:39

Тут не мотор важно а схема его управления как в том самом блоке стеклоподьёмниками только нада на 3 положения

Мыслительный процесс пошёл .....

Автор: Strik3r 16.4.2010, 22:58

TransF, единственное до чего доходит мой мыслительный процесс - сделать механические упоры... Например оставить два положеня - открыт, закрыт, без проветривания. Сделать механический упор. А далее уже интерфейс, и дело в шляпе... Далее мысли есть, но не знаю как сформулировать

Автор: TransF 16.4.2010, 23:29

Про упоры это конечно хорошо но мотор Гад их не видит он просто крутит и всё, вырывая весь механизм проворачивая шлици на шестерёнке
а так все прекрасно работает только косяк нада вовремя отпустить кпоку иначе начинает трещать весь люк
кстати вот фоты люка и мотора если кому понадобиться могу расказать механическую часть в подробностях

Автор: Strik3r 16.4.2010, 23:40

TransF, я вот не пойму, как это так привод не видит упоров?? Интерфейс должен срабатывать при повышении потребляемого приводом тока... А ток должен возрастать если люк упрётся. А что бы люк упёрся - надо поставить какую нибудь железку. Или я не так мыслю?

Автор: TransF 16.4.2010, 23:47

Мысль правильная НО
упоры я так понял он не видит потому что, там шестерень которая стояла на ручке и щас стоит на моторе крутится и цепляет 2 пружины натянутые внутри механизма люка таким образом люк ходит вперёд назад а когда люк упёрся пружины натягиваются ещё сильнее и расходятся от шестерни и происходит треск неприятный ОЧ щас попробую нарисовать принцип действия



Как то так примерно

Автор: Strik3r 16.4.2010, 23:49

TransF, я о другом говорю. Поставь дополнительные, механические упоры, изготовь их сам, что бы люк действительно упирался.
Я об этом.

Автор: TransF 16.4.2010, 23:57

Я пробовал, вот как раз, где бы люк не упёрся пружины растягиваются и мотор проскакивает

2-а дня уже с ним бьсь и всё никак

Автор: Петрович 20.4.2010, 19:02

Там не всё так просто поверь...Не буду умно и занудно обьяснять...кто вник в прицип работы люка поймёт ,а кто не понял ...ну от балды зачем писать людям мозг за.....ть!!!

Автор: TransF 21.4.2010, 19:24

Было бы всё просто и легко я бы тут писал с целью поделиться опытом а я поэтому и пишу что спрашиваю у более опытных кто с подобным сталкивался

Автор: КАДЕТ 21.4.2010, 19:33

Ты его полностью разбирал? В суть работы вник? Причину нашел?

Автор: TransF 22.4.2010, 19:01

Разбирал, вник, причина в том что натяжные пружины при крайних положениях растягиваются и привод начинает проскакивать

Автор: КАДЕТ 22.4.2010, 22:04

Сама резинка вокруг стекла на люке нормальная или ее уже покоробило и тогда она будет тормозить в крайних положениях!?

Автор: TransF 23.4.2010, 15:50

резинка нормальная ни где не покоробленая проблема в механике т.е. в работе механики с этим приводом.
Хотя я по моему начинаю решать эту проблему надёюсь удасться как тока ... так сразу отпишусь

Автор: КАДЕТ 25.4.2010, 14:23

ну давай а то самому интересно стало

Автор: TransF 25.4.2010, 23:09

Щас пока некогда расказывкать и показывать (да и нечего пока) что там да как пока решаю проблемы со страховкой

СТРАХОВЫЕ КОМПАНИИ ПО ОСАГО КОЗЛЫ

http://vkontakte.ru/album9456923_104436757

Автор: Strik3r 25.4.2010, 23:10

TransF, а это зависит от страховой... Мне вот уралсиб отлично выплатили, и без проблем.

Автор: TransF 25.4.2010, 23:12

дали 12 а по независимой озенке должны были дать 22

Автор: Cepgi03 26.4.2010, 8:01

В суд. По решению суда должны заплатить как положено.

Автор: TransF 26.4.2010, 9:11

В курсе но необходимо пройти законные процедуры а это 10 дней на добровольное исполнение обязательств типа они выплатят.

Автор: TransF 25.5.2010, 18:58

В общем доигрался я со своим люком потёк он со всех щелей.
Заказал новый поставил пока не рискую прикручивать на него тот электромотор от подъёмника ищу заводское.

Автор: Петрович 25.5.2010, 20:27

Блин тема Люк,а вы о Чём НЕзачёт!!!!

Автор: Петрович 26.5.2010, 7:23

И по чём новый люк

Автор: sergik06 1.7.2010, 19:15

парни подскажите не могу понять как мне снять этот пластик с люка уже все голову сломал


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: TransF 2.7.2010, 8:48

sergik06
У тя по моему незаводской люк поэтому ХЗ как его снимать,
что то подобное недавно установил себе человек на нексия клабе (KYM) можеш посмотреть у него фоты и если у тебя такой же то спроси как снимать.

Автор: Cepgi03 2.7.2010, 10:27

Это точно не родной люк. Родной имеет две степени свободы - в крышу уходит и открывается просто вверх.

Автор: Pavel 090 16.7.2010, 10:03

А кто нибудь подскажет,внутренний диаметр и наружний (а то в стойку не полезет ) шланга для дренажа люка.И если кто знает длину.

Автор: TransF 16.7.2010, 11:10

Я бы и рад тебе дать тебе все размеры при том что езжу со снятой крышей только боюсь они будут не точными, т.к. за 23 года моего кадика они просто усохли и имеют вид высушенной сосиски там где одеваются на люк вытянутые а там где уходят в стойки суженые а по длинне думаю не проблема померить по высоте машыны и взять с запасом.

Я бы на твоём месте просто померил диаметр выводов из люка и на рынке подобрал из предложенного.

а в стойку кстати по мимо шланга ещё прекрасно помешается 2 провода ШВВП 2х0.75 я на люк себе кидал и так что думаю если по диаметру будет что то подобное то всё равно влезет

Автор: Pavel 090 16.7.2010, 19:45

Я просто ещё всё это не разбирал,хотел подготовиться,а потом уже сразу начать работу не отлучаясь

Автор: TransF 16.7.2010, 21:26

Ну тада разбирай, смотри какое состояние того что есть а потом уже задавай вопросы, думаю так логичнее будет

Автор: Pavel 090 18.7.2010, 6:56

Я хотел поменять все дренажные шланги,на новые независимо от их состояния.Т.е. разобрать и забыть выезд на авто пока не найду шланги или слушать постоянно гидромецентр,что бы дождь не пошел И где логика?

Автор: TransF 18.7.2010, 12:25

у меня шлангам как и машине 23 года они усохли напроч но ни чего не пропускают и менять их по моему незачем.
А если тебе на голову капает вода во время дождя так поверь это не из за шлангов а нада менять ЛЮК

я снял крышу начал продувать шланги а они вссе оказались свободными и чистыми помазал люк заодно поставил всё на место и в первый же дождь всё повторилось вновь, и повторялось пока люк не сменил.

Так что меняй люк и не трогай шланги они тут не при чём.

А логика тут проста прежде чем задавать вопрос на форуме открой посмотри что сломано а потом спрашивай как починить, а то получается я ещё не разбирал ни чё не видел дайте мне ответы на все вопросы чтоб я всё сделал одним махом

Автор: dead 2.11.2010, 11:09

Всем привет! Ничего что поднимаю старую тему? Вобщем кто может поясните с чего начинать снятие обивки потолка (кадетт Е 5дв хетч)? Руки из правильного места растут, просто не хотелось бы поломать какие застежки или еще чего. А нужно это для того чтоб узнать что течет а то не понятно стекло сверху (резинка) или люк. Вобщем после дождя когда машину поставишь на скат то из под обивки (из под потолка) ручьем течет вода прям на коленки! Может у люка трубки не стоят дренажные или всетаки стекло протекает, хотя скорее всего протечку дает люк тк вода скапливается в обивке.

Второй вопрос по люку, тяжелый ход у него и если загнать полностью в крышу его то вытянуть назад проблематично будет (шестеренка начинает проскакивать и трещать). Можно его как то полегче сделать, смазать эти пружины? за которые цепляется приводная шестеренка?

Всем ответившим и помогшим большое спасибо!

Автор: TransF 2.11.2010, 11:20

Снимается всё элементарно открути ручки, козырьки и сними задние боковины на окнах и потолке и потолок сам упадёт тебе на голову.

Однозначно забиты дренажные трубки.

Тяжолый ход люка лечитсья его разбором и чисткой смазкой и сопутствующими работами.

Автор: Zлой 2.11.2010, 12:18

упадет так что мама не горюй.


1.Трубки забиты стопудов..продуть с люка ты не сможешь они как правило шланги уже деревянные..смари дренаж и ковыряй проволочкой..их даже вытянуть не особо реально они действительно деревянные.Лиюо сделай как я..у меня люка вообще не было протянул сам и установил силиконовые шланги..тока какда старые будешь выдирать к ним какой нить тросег привязывай чтоб потом протаскивать было удобней.
2.2 вопрос те ответил товарищ Трансф



немаловажный совет...-болтики не растеряй раз..и када будешь ставить на место их сразу не протягивай..выстави люк и только потом затягивай до усеру

Автор: dead 2.11.2010, 18:05

Спасибо всем за советы, буду пробовать как гараж найду.

Автор: Петрович 2.11.2010, 22:20

Там ещё пробки по углам есть именно они у меня и подтекали.Снял их посадил обратно на герметик и вот уже два года сухо и комфортно,а шланги я родные снял и поставил на место ничего нормально сели!

Автор: ApTyp4uK 24.12.2010, 18:04

всем привет.у меня кадетт 3ех дверка 89 года.капает с кнопки PRESS каплями в сильный ливень.

куда смотреть?

Автор: adams 24.12.2010, 21:59

шланги сливные продуй

Автор: AlexKA 19.11.2011, 19:03

Собственно на моем короване установлен штатный механический стеклянный люк. Работать он должен в двух положениях. но у меня он работает лишь на приоткрывание. Полностью не открывается. В чем может быть причина, что там полетело и стоит ли туды вообще лазить?

Автор: Wert9 8.8.2012, 9:40

Подскажите менять люк на другой иль можно еще починить старый?
Капает при сильном дожде с ручки люка, вчера был сильный дождь и пока ехал до дому мне постоянно капало на правую руку , ковер между передними сиденьями под люком весь промок. Обшивка крыши у меня снята и видно откуда вытекает. Каналы сливные все чистые, на прошлой недели я снимал все трубочки с люка все легко продуваются и проливаются водой. Может в механизме ручки-крутилки есть какие уплотнители что сдохли?

Автор: AnDRONgo 8.8.2012, 14:32

была такая проблемма.проблемма была в ограничителе на который ставится сама ручка открывания.проверить просто,когда закрыт люк снимаешь ручку и там рядом с посадочный местом для ручки должен торчать шток.если не торчит,то снимаешь эту штуку и крутишь пока не вылезет шток ограничения.потом ставишь и работает как часы.назат прячится весь люк.


в механизме самом нет уплотнителей.может просто вода не успевает уходить.

Автор: Wert9 8.8.2012, 21:11

Ощущение что действительно вода переливается через буртик
http://photo.qip.ru/users/interwert9/151071561/175216097/

, но почему так получается, каналы все чистые воде есть куда стекать. А капает при дожде, сегодня до доиу ехал минут 40 без единой остановки, да и дождя уже небыло, но капало всю дорог, как будто вода в центре корытца застаивается и не куда не утекает.
http://photo.qip.ru/users/interwert9/151071561/175216091/

Покачто замазал люк силиконом, может течь пока небудет. серавно лето кончилось и люк терь никчему.