Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форум Кадетт Клуба _ Галерея тюнинга _ Подбор дисков и шин
Автор: St.Anger1984 16.5.2011, 0:46
Всем привет. Решил заняться апгрейдом своего Кадетта 1,3 от 1987 года в седане) Начинаю с колес.
Есть мысль поставить 15-е диски, подскажите, какие параметры надо учесть и какие диски и размер шин подойдут. Счас изучаю инет, мозг закипает от потока информации.
Буду рад услышать советы)
Автор: $demon1.3nb$ 16.5.2011, 5:46
4/100 ET 45-49
Автор: alex_3366 16.5.2011, 7:25
По шинам, 45/195/r15. Шире, только с раскатанными арками(зад). Минусы: после 13или 14, почуствуешь каждый камушек дороги, руль тяжело крутится. Плюсы: управляемость, сложно заблокировать тормоза и конечно внешний вид. Как будет на машине, ссылка ниже..... 
Автор: St.Anger1984 16.5.2011, 14:05
Отлично! Спасибо за совет! Арки, все-таки сзади буду увеличивать,
Автор: St.Anger1984 16.5.2011, 20:59
А какой нужен диаметр центрального отверстия под ступицу???
Автор: BLINDNESS 16.5.2011, 21:45
стоят 7j15 ET 28 резя 195/50 и все вполне четко! Если конечно тачка не лежит на просевших пружинах!
Короче бери хоть 16ки тока ЕТ надо ближе к 49))
А вообще не праильный подход к тунинху....
Автор: St.Anger1984 16.5.2011, 21:48
Пружины четкие, не провисает, т.к. за машиной ухаживаю отлично)
А что про тюнинг?)
Автор: BLINDNESS 16.5.2011, 21:54
Пружины четкие, не провисает, т.к. за машиной ухаживаю отлично)
А что про тюнинг?)
проекты погляди как делают
Автор: Snake 20.5.2011, 0:56
Это не тунинХ... Это стайлинг)))
Автор: mrackspb 20.5.2011, 1:03
ставить 15шки на 1.3 это ахтунг!!!
онже с места не стронется. чисто шоу кар
стоятли понты потраченого бензина и кучи бабла на ремонт порваного кузова ?
для 1.3 только максимум 14е калеса да и то ради того чтоб тормоза влезли если они проапгрейжены
если тормоза 13е стоят, то ни нада колеса больше 13х
если у вас 2.0 и кузов сделан, поперечный лонжерон новый и зади новые лонжероны
с парогами внутри каторых стоят корба из 2йки тогда ставте 15е диски смело.
остальные - не тратьте деньги на ведро. толку кроме эстетики никакого.
Автор: BLINDNESS 20.5.2011, 8:14
ставить 15шки на 1.3 это ахтунг!!!
онже с места не стронется. чисто шоу кар
стоятли понты потраченого бензина и кучи бабла на ремонт порваного кузова ?
для 1.3 только максимум 14е калеса да и то ради того чтоб тормоза влезли если они проапгрейжены
если тормоза 13е стоят, то ни нада колеса больше 13х
если у вас 2.0 и кузов сделан, поперечный лонжерон новый и зади новые лонжероны
с парогами внутри каторых стоят корба из 2йки тогда ставте 15е диски смело.
остальные - не тратьте деньги на ведро. толку кроме эстетики никакого.
Ну вот значит мне можно после жестянки ваще смело на 15ках ездить)))
Автор: BandEROS 20.5.2011, 8:53
Ну вот значит мне можно после жестянки ваще смело на 15ках ездить)))
у меня стоят сейчас 15хи, но хочу 16е
вопрос соклубням- на вектровскую подвеску какие 16е можно поставить, думаю 215*55, а вот вылет хз какой...
кто что скажет?
Автор: BLINDNESS 20.5.2011, 8:57
у меня стоят сейчас 15хи, но хочу 16е
вопрос соклубням- на вектровскую подвеску какие 16е можно поставить, думаю 215*55, а вот вылет хз какой...
кто что скажет?
Думаю родной 49 или 45 вылет но не меньше))
Резя 55 высокая буит, ищи ниже лучше))
Автор: BandEROS 20.5.2011, 9:10
Думаю родной 49 или 45 вылет но не меньше))
Резя 55 высокая буит, ищи ниже лучше))
ну не меньше 50 профиля, а на счет вылета на астре ж вроде как с завода, а там обычно все с запасом:
205/50 6х16 ET49 или 215/45 6.5х16 ET45,
так что кажется что 215/50 6.5х16 ET45 было бы самое то
Автор: BLINDNESS 20.5.2011, 10:35
ну не меньше 50 профиля, а на счет вылета на астре ж вроде как с завода, а там обычно все с запасом:
205/50 6х16 ET49 или 215/45 6.5х16 ET45,
так что кажется что 215/50 6.5х16 ET45 было бы самое то
Диски ищи от астры вообщем, можно и 7 дюймов ширины поискать, профиль для 16ков можно и 40)) Буит по высоте покрышки как у меня 195 50, а вобще посиди побалуйся шинным калькулятором наглядным, всякие варианты погляди и тогда просечешь какой вылет рельно пихнуть какой нет, и толщтну покрышек подберешь по типоразмеру, кстати могу посоветовать резину Нанканг НС2 не так дорого как йокогама, но держат ваще суперски!
Автор: BandEROS 20.5.2011, 10:55
у меня сейчас на 15-х 195х55, по высоте вроде норм, но на 16х можно чутку выше
а вообще что будет, то и куплю. вылет буду смотреть 45-49
спереди все что угодно влезет, а вот сзади хз
кто б подсказал бы как промерить какой вылет можно поставить, линейкой, отностиель тормозного диска
Автор: yurok 20.5.2011, 21:35
под 15 колёса на кадике 1.3 надо бы главную пару в коробке 4,18
Автор: mrackspb 21.5.2011, 2:41
та товарисчам для понта нада
им не для ездить
Автор: BLINDNESS 21.5.2011, 9:40
та товарисчам для понта нада
им не для ездить
Стасег ну у меня вот стояли 185/60 14, поставил 195/ 50 15 доволен до одури, под баашие тормаза самое то, в повороты влетает просто, да по колее ведет когда тормозишь, но не везде же у нас колея на асфальте, А полный диаметр колеса стал больше всего то на 5 мм, ну и естессна внешний вид у машинки
у меня сейчас на 15-х 195х55, по высоте вроде норм, но на 16х можно чутку выше
а вообще что будет, то и куплю. вылет буду смотреть 45-49
спереди все что угодно влезет, а вот сзади хз
кто б подсказал бы как промерить какой вылет можно поставить, линейкой, отностиель тормозного диска
говрю же шинный калькулятор визуальный поюзай и поймешь что тебе мерять нада на машине!!!
Автор: mrackspb 21.5.2011, 15:06
Блиндлес ты танкист, мож сам поймеш когданить
я уже устал распинаться на эту тему
Автор: BLINDNESS 21.5.2011, 15:34
Блиндлес ты танкист, мож сам поймеш когданить
я уже устал распинаться на эту тему
Мрачеллллло ну нахрена беречь этот долбанный кузов то а????? Нада доюзать этого кадетта к такой то матери и потом взять веркуБ
Автор: alex_3366 22.5.2011, 19:54
ставить 15шки на 1.3 это ахтунг!!!
онже с места не стронется. чисто шоу кар
стоятли понты потраченого бензина и кучи бабла на ремонт порваного кузова ?
для 1.3 только максимум 14е калеса да и то ради того чтоб тормоза влезли если они проапгрейжены
если тормоза 13е стоят, то ни нада колеса больше 13х
если у вас 2.0 и кузов сделан, поперечный лонжерон новый и зади новые лонжероны
с парогами внутри каторых стоят корба из 2йки тогда ставте 15е диски смело.
остальные - не тратьте деньги на ведро. толку кроме эстетики никакого.
Поставь рядом r13 со стандартной резиной и r15-195-50. 10 лет откатал на 1,3 и ни каких проблем.
та товарисчам для понта нада
им не для ездить
И для понта! И для управляемости!
Автор: гер Фогель 21.11.2011, 12:40
у меня стоят сейчас 15хи, но хочу 16е
вопрос соклубням- на вектровскую подвеску какие 16е можно поставить, думаю 215*55, а вот вылет хз какой...
кто что скажет?
У стояли 16 щя стоят 17 полёт нормальный. Но сходке московских кадетоводов народ лицезрел их в реале.
Автор: samurai 22.11.2011, 13:20
Мрачело правильно говорит! Я с 16NZ на 13 - х катаюсь и гуд, максимум на лето 14-е поставлю. КАДИК и так деревянный автомобиль, а на 15-ках вообще табуретко получиться!
Автор: maxim4eg 22.11.2011, 20:45
ставить 15шки на 1.3 это ахтунг!!!
онже с места не стронется. чисто шоу кар
стоятли понты потраченого бензина и кучи бабла на ремонт порваного кузова ?
для 1.3 только максимум 14е калеса да и то ради того чтоб тормоза влезли если они проапгрейжены
если тормоза 13е стоят, то ни нада колеса больше 13х
если у вас 2.0 и кузов сделан, поперечный лонжерон новый и зади новые лонжероны
с парогами внутри каторых стоят корба из 2йки тогда ставте 15е диски смело.
остальные - не тратьте деньги на ведро. толку кроме эстетики никакого.
ты сначала поставь колеса рядом 13 и 15(195 50) и посмотри - внешний диаметр у них тот же - а масса ненамного больше 13 штампов
я на авео 1.2 езжу на 15 и ничего(кстать 15 это стандартные колеса - установленные заводом изготовителем)
Автор: koljan 27.11.2011, 23:01
у меня лето 205/50/16. диски с вектры гт. мотор был ещё 18nv, проблем не было.
зима пока 13 штатки с резиной 175/70, купил сегодня резину 185/65/14 завтра за дисками поеду.
Автор: илья 22.3.2012, 12:03
у меня стояло с занижением -40мм 195\45 16 на дисках 7j et42 не тёрло нигде и могло ещё занизиться
не портите пожалуйста кадеты джипо резиной! 205\45 16 это максимум
Автор: masterstreet 6.10.2012, 22:56
Я себе тоже поставил R15, жестковато но огромный + в поворотах разница офигенная. после 185/60/14. В поворотах не валится.
Автор: maklim 24.11.2012, 16:20
на мой кадет будут устанавливаться 15 диски с резиной 285 40 15. Думаю смотреться будет неплохо.. 
Автор: Sonny Crockett 24.11.2012, 17:54
Эт ширина диска скока буит? 10?
Автор: maklim 24.11.2012, 18:51
девятки будет достаточно ....
Автор: Paul 25.11.2012, 20:50
Автор: BLINDNESS 25.11.2012, 21:45
а я куплю штампы на 15ть с родными параметрами и буду кайфовать 
Автор: maklim 25.11.2012, 23:02
Понты... Не более. Преимуществ перед штатными никаких.
ты такой дурак...........К чему ты это написал ???????
Автор: Паршков 25.11.2012, 23:18
Понты... Не более. Преимуществ перед штатными никаких.
Нее, Паш. Ты видимо не очень вчитался в размер. Мне только очень интересно, как 285 катки будут засунуты в кадика: за счет дисков с отрицательным вылетом или за счет проставок? Ну и главное: на таких лаптях оно не будет ни рулиться, ни ехать, либо нужно что то мудрить с развалом.
Автор: maklim 25.11.2012, 23:25
диски 15 x9 et -5 .Рулиться будет отлично, т.к. на машине стоят заниженные пружины, а спереди стоят 7х15 с резиной 215 45 15. По поводу езды - с мотором c20xe все будет нормально.
Автор: кр1к 26.11.2012, 7:11
мне вот интересно, а зачем такие лапти, да еще и назад ?)
Автор: maklim 26.11.2012, 8:25
Спереди они точно не нужны !
Автор: кр1к 26.11.2012, 9:17
а зачем они сзади ?) просто любопытство)
понты ли все таки какое практическое применение этому есть?)
или просто диски с резиной на халяву обломились ?)
Автор: maklim 26.11.2012, 9:36
Все это только для красоты.....
Автор: DEN2000 26.11.2012, 18:49
Все это только для красоты.....
И только.
У нас на работе на Гольфа 2 один поставил 225х45,,,55R16. Сорри-не помню точно.
Три недели-два баллона под замену-поменял.
еще месяц-И на гольфе 14 резина.
На вопрос "Почему поменял?"
ДОРОГИ НЕ ДЛЯ ТАКОЙ РЕЗИНЫ.
Автор: maklim 26.11.2012, 22:56
И только.
У нас на работе на Гольфа 2 один поставил 225х45,,,55R16. Сорри-не помню точно.
Три недели-два баллона под замену-поменял.
еще месяц-И на гольфе 14 резина.
На вопрос "Почему поменял?"
ДОРОГИ НЕ ДЛЯ ТАКОЙ РЕЗИНЫ.
На такие вопросы я отвечаю : " Красота требует жертв ! " Всегда надо чем то жертвовать, иначе никак !
Автор: Gromozeka 27.11.2012, 0:43
ну и преимущество широкой резины сзади всетаки повышенное зацепление а это большее усилее для срыва колес в занос.
Автор: Paul 27.11.2012, 0:55
Автор: maklim 27.11.2012, 7:23
Да и ты, я смотрю, умом не блещешь.
Согласен. Но, уж, если пойдёт в занос, выравнять траекторию будет гораздо сложнее. Поедет как на лыжах.
Ставь себе колеса от велосипеда и тогда никакой занос тебе не будет страшен !
Автор: Paul 27.11.2012, 22:55
Ладно, хорош, сра...ся. Не школьники ведь уже. Каждый дрочит как он хочет - гласит народная мудрость.
Автор: maklim 27.11.2012, 23:11
золотые слова
Автор: Karman 10.8.2013, 18:53
Сам ищу себе диски и тут случайно натолкнулся, сверился с книжкой гами вроде всё совпало, мб кому нибудь пригодиться.
Период выпуска авто: 1984-1991
Номер кузова: E
Кол-во крепежных отверстий и диаметр окружности их расположения (LZ*PCD): 4*100
Диаметр ступицы авто (DIA), мм: 56.5
Диаметры диска ®, дюймов: 13 - 15
Вылет (ET), мм: 25 - 49
Рекомендуемая Ширина диска, дюймов: 5.0 - 6.5
Крепёж колеса: Болт M12*1.5
Русская версия Invision Power Board (http://www.plati.ru/asp/pay.asp?idd=215984)
© Invision Power Services (http://www.plati.ru/asp/pay.asp?idd=215984)