Мне нравиться кадетт,своей простотой надежностью,обслуживанием,формами,и качеством...
Так уж получилось что достать сразу 2.0 не было возможности(их практически уже нет)
После приобретения кадетта сначала долго и упорно изучал мануалы чтоб довести до уровня ГСИшной комплектации...
Попытав распросами знакомого спортсмена начал с подвески-были установленны стабилизаторы и задняя балка в сборе с Вектры-А с двухпоршневыми суппортами..
после ужастно долгих поисков был остановлен выбор на доноре Аскона-2.0 с ГСИшным 115 сильным движком...седня он был заведен прослушан и отбуксированн на последнююв своей жизни стоянку(жалко все-таки автомобильчик в довольно приличном состоянии)...остались головняки по переоформлению но думаю решим...
движка отменная...чуток покаталься во дворе...не 1.3 точно. хотя машинко тяжелее практически в два раза...
проблы с электроникой и тут я на распутье...либо январь либо родное...Мотроник...
буду проводить диагностику
к лету надеюсь востановить электронику переставить себе и оформить...
Нужны будут стоики ХЕ-правда я знаю уж где их достать. треба тока чтоб кто нить доехал забрал и передал...
вот как бы так не полностью но сбывается мечта двухлитровая
Просьба кадеттоводов столкнувшимися с такими переделками отписывать в данной теме советы(советы а не всякую х.... типа н... тебе это надо)
Мне надо я хотел 2.0 оговорюсь сразу мой 1.3 в норме и двигатель жжет по полной...будет стоять на заслуженном отдыхе в углу гаража на НЗ
Портных Петр Оренбург будет катать ГСИ
Нашли причину отказа электроники зажигания
тачко завелась и щас готовиться к разбору и перекиду двигла
http://trassa56.ru/forum/index.php?showtopic=948&st=40&start=40
вот что успел сделать..если кому интересно----
http://trassa56.ru/forum/index.php?showtop...&st=40&start=40
Причина оказалась банально простой...когда ставили новый ремень не соввпали метки...вот как то просто прошляпили как гриться дело было не в бабине...
Завелся с полпинка рев без глушака тока со штанами конечно ацкий...
Ну сейчапс по тихоньку осиливаю мелочевку
и напрягает что движка работает намано а чек енжин горит..
Но эт вообще уже мелочевка...
планирую на варку подрамника а потом мона и выезжать
Вчера не вытерпел выехал на нелегальные гонки на дрэг...
на тренировочном заезде на 402 метра конечная скорость по спидометру оказалось 143-145км/ч,так что компрессия еще шевелитцо...в заездах порвал коробку и остался тока с 3и5 передачей...но ниче немец живучий...трогается с 2.0 с 5..ниче...
так что в выходные миняем коробку и сцепу сразу чтоб по второму разу не лазить...
Литраж рулит
Поменял коробку и сцепление,поставил ои верки А,седня пробывал...пожег резину чуток полный айс!!!
осталось дело за новый аккумом
коробка от верки какая короткая длинная она реал решает надо короткую а то мой сеш после замены коробки стал овощем...
минимум 3.72 а лутше 3.94 вот на ней валит...
Подвеску менять буду по осени..но пока и эт справляется..реально если не подрамник то пездец двиг бы вылетел!!!
В общем первые тыщи км дали представление о 2.0
1.уверенная тракторная тяга.
2.О...ный запас мощности во всех режимах.
3.расход бенза не так и высок.
Есть проблы по топливной системе но так думаю эт лечитцо установкой бака от инжектора с погружным насосом!!!
в общем дорогу осиливает идущий!!
Zлой, дык а НЕ айс почему?
Вот только недавно вернулся из длительной поездки,за три дня одолел 1350км.Двиг просто прелесть-тьфу три раза-чуствуетцо запас тяги,что с горы что в гору.Нормально все прошло,тока на одной яме повредил опору стойки-уже заказал.Бензин по расходу вышел также что и на 1.3,движка больше да тащит лучше,на 5 с 60 в гору разгоняетцо....и тепло в машине уууу(когда проезжали предгорья уральских гор там +10 да еще дождик),када нада было выстреливал до 160 влегкую...а так шел в основном 100-120...в общем щас дело за кузовщиной!!!Щас набираю миттал!!!
ГЫ...Гаишники останавливали постоянно-машинко вызывает интерес,эх скарее бы дырки залатать,кузов заварить,и покрасить!!!
Ставьте бальшие маторы пока бенз на вес золота не стал
ты его уже оформил?? или просто с доками о высвобождении катаешься?
Давно ниче не делал и вот...
надо было срочно успеть за 400 км...давил на всю------ИТОГ
1.Голове ГБЦ - п...ц ездить еще можно но недолго,жду голову с Дэу-принца с резаной шестерней с косой и мозгами.
2.Генератор тоже напрыгался на гребенке,в общем тож проситцо на замену
а 13 сентября гонки--нада успеть
попадаю на кап ремонт...
буду снимать голову и дефектовать поршневую и вкладыши...
в зависимости от износа что выползет то заменю
эх а пока
Может проще и дешевле другой мотор взять и поставить.Ведь сумма ремонта капитального может перепрыгнуть за 1000-1500$ легко.
нее на эти бабки я 16кл нерастоможенный куплю...
гбц как бы есть,надо просто поршневую осмотреть и будет счастье мож тока кольца поменяю этим и обойдусь
Большой респект Мраку за предоставленный ГСИшный бампер и рамки кадетт клуба,спасибо тебе чувак...
Он прост как лапата этот бампер но этим он мне и нравитцо
Мрачелло респект те автоизвращенец....поставил бампер и навесил капот ГСИ....
Тачко супер...то что я хотел...
выглядит аццки....
Респект те чувак...
Не буду кормить тебя луком
буду
Спасибо Стас..
На этой неделе собираю двигло и на кузовные
еще диски надо прикупить
Капиталка движка....плюс установка ГБЦ от l'e-принца 2.0..тока дроссель свой оставил зачотно
МОЙ ЗВЕРЬ...
два года труда и это только начало
Илья перенеси тему в переделки либо в тюнинг...эт давно уже не ремонт
начал усиление кузова...
ну немцы..весь передний отсек крепитцо к листу миталла..
подрамник сделанный при заменне забракованн и снят..
видно пороги от мраксервис...в порог будет вварен усилител волговский и сверху порог
вот начало
силовые лонжероны продленны до середины авто металлпрофилем от него ж косынки и швелера по полу ..
еще не все законченно в связи с кризиссом остановленн процес на покраску и буду перебирать тока подвеску
и тут еще после сварочных работ пропала искра хотя аккум снимали...че за пробла не выяснили в связи с новым годом..но ниче
злой молодец постепенно движешься
но чесно меняй авто на более лёгкое и корчуй... тогда прихода будет больше
и пожелание
делай поокуратней, эстетика решает... узаснуло крепление нулевика на ввареном угалке мега жесть...
а так удачи...и успехов
а Злому вес неглавное, у него не корч, а скорее рали-кольцо вариант
Ралли в г.Самара
хоть и на последнем месте(ссори не в курсе был как победу причисляют)
приз зрительских симпатий остался за кадиком
1.место в кольце
1место в слаломе на кольце
1 место в равномерности движения
в боевых дисциплинах кадик себя показал..
задняя подвеска ушатанна в хлам,-сказалось усиление кузова,жду каябу
Бюджет -15.000
Скинь выход на гродно,пасмарю..32.000 в принципе могу осилить..
Ок.Илья
При осмотре рычагов появилась идея сделать ее на двух сайленах впереди,а заднее крепление выложу как буит готово
Итак.переделка подвески и рулевой,
новый виток,еще на очереди матор,так чуток тама
э
э
Какое то время отсутствовал по веским причинам,и мой кадетт стоял в незаконченном состоянии и вот как только выпустили сразу приехал и офигел...вот это сосед появился в гараже,растет оренбур машинами сильными.
вот так сосед Тойота МР-2(рекорд скорости по России,сзади дрэговые колеса)
вот красава---800кобыл
ну я ессно попробывал примерить колеса на своего...к сожалению даже близко места не хватает
а работает то как тихо..и не поверишь то..пока на бусте 0.7
вот зашел и офигел
сзади так вообще место не хватила
ну эт уже моя радость...передний стабилизатор на 25 мм...вещь
кто подскажет что за аморы..бильштайн (вытащил со стое..потекшие)с опорой вообще без подшипников,стойки с 20ХЕ кадетта-это родное или тюненное железо???
Лом на месте..ставить стаб 25мм оказалось не совсем простой задачей...работали около 2 часов
вот она опора родная стойки
ну вот увидал родного,завелся с полпинка после 1.5 месячного стояния
вот так мы приспособили тойю888
рулевая ГСИ от 20ХЕ,короче на полоборота и жещще,пока все это дело не испытал
Из желаемого осталось переделать задние крепления рычагов и нижняя растяжка,после этого проверю в кольце и возьмусь за салон и заднюю подвеску
Эскизы прикрепленных изображений
Провели в Оренбурге ребята нелегал с призами,
заявился в класс соц и передний привод
Здесь с селиканом капитана команды "Катана" Юры Казанским(ну мне тама ни о чем,он на самых низких настройках ушел,если на старте все было клева,то потом калдиновский турбомотор отправил селикана в точку)
с этой селикой уже бились за второе и третье место..итог кадетт на втором месте
разминка
Награждение,грамота и шампанское, второе место,рад
Первое место Юра Казанский,владелец турбоселикана и пановской мурки
время провели клева,шампанское вдрызг,в общем отдохнули
8кл мотор реально валит на старте но потом его не хватает в планах 16кл мотор
сезон открыт
ыыы
ты супругу тож на ралли готовиш?
дросселя стоят с тойоты левина, вобщем двиг с этими дросселями ездил пока у него не обломался болт натяжного ролика и низу настал п...ц как и выпускным клапаннам..владелец не стал собирать матор и я его забрал..расход на дросселях у него был 13л по городу в нормальном режиме,валил нормально..
двиг рестайл
но я не буду дросселя ставить
так мож попробую пару раз
кому интересно..донор для моего проекта 2.0,какой он был.
http://trassa56.ru/forum/index.php?showtopic=948&st=100&start=100
согласен нахрен выкидывай эти колхозные дроселя! вплане продовай за дорого и собирай нормальный стандарт на январе настраивайся и не сношай мозг с дроселями
тебе нада 1 стабильность работы
2 ресурсность мотора в тяжолых условиях...
а так успехов всяческих!!! молодец продолжай
у меня такой колхоз 5 лет назад был ...
вентилируемые
команда катана всей массой помогает на старте
понравился кадр..девченка засняла мою руку
заполняем заявку в переднем приводе
усиление морды видно,так как бампер снял в связи с 30-градусной жарой,так что все видно
с Димой Воронцом на кольцевой 8-ке с 200 рядом
Все старты за кадеттом
Футболку кадетт клуба не одел,в чем засняли в том и был
хорошо вам там тепло.
http://video.mail.ru/mail/meloman56rus/1723/2108.html
За два дня намотал 600 верст,участвовал в кольцевых гонках Восточного Оренбурьжья, весь отчет выложу позже..клава в глазах разбегаетцо
Как уже грил принял участие в парно-кольцевых гонках на кубок Восточного Оренбуржья.
Поначалу Якогама не радовала,но потом в процессе тренировок комплект колес оставили следующим образом,-спереди тойя888 сзади Амтел(Лапти реально)
Итак маленький фотоотчет
Выезд с техплощадки на старт
Катана МР2 пилот Саня Егоров,команда Катана,-первое место в спорте
Максим Гавриков,бронзовый призер ралли Холмы России,первое место в классе тюнинг,команда Катана.
После всех заездов,собираемся домой,после установки стандартной резины
всякое бывает
Тойота селика,Юра Казанский, 2 место в классе спорт,капитан команды Катана
Немного не вписался в поворот,кадетт валитт
Все призеры кубка Восточного Оренбуржья,я второй слева
Вручение медали и грамоты за 3 место в классе тюнинг
На старте
техперерыв
Дрифт в исполнении кадетта финиш за 4 место в классе спорт
Униформа
До Орска от нас 280 км, колонной прибыли туда,ну ессно покатались чутка,потом был шашлык и распитие..фото есно под цензурой,второй день из-за жары сместили начало соревнований на 18.00
Заявился в класс тюнинг и спорт.
Сам был ошарашен поведением кадетта на тойе888,в повороты вгрызался как на рельсах,сказалось отсутствие блокировки,стоило зацепить траву как срывало с траектории,спасало наличие 25мм стаба,в итоге в битве в классе тюнинг вышел в полуфинал и занял третье место.
несмотря на спад жары пришлось демонтировать бампер и после каждого заезда поливать радиатор водой,
в классе спорт шансов особых небыло,так как там выступили в финальных заездах 2 сильнейших авто области , и галант 4х4 турбо, кольцевая 8 ра на дросселях и я.
то что я был слабее было понятно,но 8-ра ошиблась и ее занесло в итоге за мной осталось 4 место.чему есно был рад
После соревнований было торжественное вручение,после чего потратив часа 2 на сборы двинулись в обратный путь..
итог..передняя подвеска- умерли амморы от тойи,грохочем щас
кузов отработал на айс,усиление 100пудов сыграло свою роль.
Эмоций и адреналина море,сейчас отдых и у себя и уу машины..ставлю на переборку подвески
Эскизы прикрепленных изображений
Красава . Кадетт валит! посмотрел усё и видево и фотки. особенно понравилсь фраза в конце ролика "а щас бухааать"
З.Ы Петь, а чё те как то стрёмно там девка спину мнёт.. Ты ей наставление по этому поводу сделал? Или ты там лежал с ёлкой обнимался?
Стандарт, заезды по таблице 8ми в соответствии с квалом, поэтому пишу 1е 4 участника
1. Павел Паштет Скаматин, ВАЗ-2110, Орск
2. Евгений Цыпа Сыпченко, ВАЗ-2112, Орск
3. Андрей 666 Шаломеенко, ВАЗ-2106, Оренбург
4. Олег Мятый Татарец, ВАЗ-2101, Орск
Тюнинг
1. Макс 497 Гавриков, Тойота Селика, Оренбург
2. Роман 904, ВАЗ-2110, Оренбург
3. Петр Злой Портных, Опель Кадетт, Оренбург
4. Андрей 666 Шаломеенко, ВАЗ-2106, Оренбург
Спорт
1. Александр Егоров, Тойота МР2, Оренбург
2. Юрий Казанский, Тойоота Селика, Оренбург
3. Мицубиси Галант ВР4, Оренбург
4. Петр Злой Портных, Опель Кадетт, Оренбург
фотки в студию
Фоты.
Черный кадетт на дросселях,на момент фото стоят стоковые валы и шестерни,злые валы с шестернями в багажнике,толкатели МЕХАНИЧЕСКИЕ,и самое главное сделанны самим владельцем.
Подвеска полный айс,салон и внешка ессно тоже..
Единственная пробла владельца - настройка корвета щас ребята с наших спортивных команд сей вопрос прорабатывают с москвой,найти вменяемого настройщика,в Крыму это пробла по корвету.
Ну а красный это легендарный кадетт Андрея(Кстате они оба Андреи),с салоном от кабрио в коже,ну и внешка зачет.
Эскизы прикрепленных изображений
я в курсе этого кадета . банальная безграмотность и кроилово в постройке мотора . валы из разных комплектов . 35 клапана на 30 градусной фаске на стоковых седлах)
ХЗ..внутрь движка не заглянешь..ошибаетцо только тот что ничего не делает..я например свое двигло соберу до стандарта 16клапаника,а вот апгрейдить или турбировать чо то смысла невижу по цене - выхлопу-надежности.
После некоторых процедур с переоформлением наверно задумаюсь всерьез над калдиновским матором
Какие датчеги одинаковы на 2.0 НЕ и ХЕ одинаковые(инжектор иметцо в виду)?\
Переоформил двигло..терь у меня из-за ошибки инспектора самый редкий двиг..
116 л.с терь у меня.
60))просто видать когда приганяли напутали)
А все-таки самые суровые мужики в Оренбурге! приехали и запустили мой 20сех! респект и уважуха!
GRPS показал 1815км общего пробега,..
а про твою машину отдельную темку создай.
фотоотчет потом выложу в встречах..щас ниче не соображаю
Ребят, кто менял смолблок на бигблок (1.3 на 2.0) - крепления двигателя там разные? от смола на биг пойдут или нет? Может доработать их как-то, или другие искать?
дык вы поставте двиг в машину!! и какие нахрен вапросы когда крепления перед носом в руках?
даже идиот поймет что подходит а что не подходит!
и если включить мозг то тоже понятно что нада крепления от 2.0 кадета
Емае..
такая история..
Собирался ставить 16кл обвес,но в связи с рядом причин спасибо товарищу Зельцеру,приславшему 8кл башку..собрал 8кл
Поставили все в субботу работал четко и клево..
сделали пару кругов с дрифтом на площадке..оставили машину.
в воскресенья с утра начались глюки,и епат так до сех пор и не можем найти причину,матор жрет бенз как танк..выхлоп черный что жуть..
появлявшеяся в первое время ошибка 48 была устраненна,щас чек не пишет ошибок..
но сцуко льет бенз дуром..причину понять не могу..что первый что второй расходомер откидываю..начинает работать ровнее..стоит нацепить как он начинает дыметь..при заводке кидает обороты до средних..
за два дня лазанья так и не понял чего с ним творитцо..хоть шамана с бубном вызывай
Вот похер ему и все хоть упейся..не хочет работать нормально и все
чудес не бывает. ищите глубже. может донора взять и поперекидывать по частям впрыск.
День четвертый...
продолжаем епатцо
Матору пох на наши старания ни в какую работать нормально не хочет.смесь богатит..и причем ошибку 48 стал выдавать регулярно..откидываешь что расходомер что любой датчик пишет только 48..причем в аварийном режиме работает лучше
Бортовая сеть проверенна,все нормально..
расходомер проверенн - живой
коса-живая.
ДПКВ,ОЖ,ДДЗ,РХХ все работает.
осталось сеня тока мозги перекинуть еще и больше я уже вариантов не вижу..
пьюсь ап стену
че за е...ия в душе не епу..
сеня буим продолжать втыкатцо
ждем 5 день
Пришла блокировка
Блока винтовая с регулируемым преднатягом от свободного до 15кг(считай что сателлиты заварили),регулируетцо преднатяг подкладкой шайб,
кому если надо пишите..
ценнег 12-14.000 россейскими.
чем боле блоков тем ниже ценна.
я такую получил но в связи с сессией пока не юзаю..но думаю что на этой неделе поставлю с преднатягом 3-2кг..слабенький преднатяг.
блока путевая.
терь повороты за мной
Давай быстрее уж тести блоку!
я уже горю челанием Вектру проапгрейдить на Ф16 каробку чтоб блоку прикрутить
В задней подвеске и ЗДТ поминял все..осталось тока балка..
епат ценнег
Zлой, ты диференциал заблокировал? Раскажи ощущения?
+1 . всем ведь интересно
не могу . ты же здесь звязда) а то меня ещё забанют
на твое счастье не я модератор.
Ты умный парень спиди!Не порть этого!
Ты мне лучше подскажи,на 292 Дибиласовских валах смогу я на январе отстроить,чтоб холостые были 900-1200???
ресивер\дросселя?
Думаю что на ресивере.!
Вообще чтоб на этих валах ГБЦ и низ выдержал какую комплектацию по комплектующим треба?
Коленвал сейчас пробиваю с поршневой от 20ХЕ..
мой НЕ-ный коленвал..в общем ему п...ц.
1600 )) . пружинки нада . степень 11 . колено не\хе - какое найдешь и сумеешь прикрутить) не забудь про 2 мм от поршня до клапана в вмт)
Блин..жестковато для повседневной езды.
Отпишу в личку
Емае..
вчера подвернулся кадетт на разборе..с люком родным..спилил крышу целиком..емае да она тяжелая ..
грузили вдыоем на мою крышу..а в гараже она меня риально чуть не придавила.
Есть варианты полегче?
карбоновая
Вчера стал ставить блоку..
Слили масло
Выдернули привода
Расскрутили и вынули дифф
перепресовали подшипники
перекрутили шестерню
Ну не знал я что шестерня привода спидометра ПЛАССМАСОВАЯ-------расколол
на днях дособеру и выложу отчет..
как было до и как станет с блокой
В общем собрал все недостающие материалы и расходники и взялся за установку блокировки.
Пригнали в сервис Катаны Юры Казанских.
и понеслось.
Блокировка со своими расходниками.
Выкручиваем гайку чтоб снять дифф..коробку не снимали.
выкрутили гайку
Блока и родной дифф.
начали перекидывать все на блокировку с родного диффа.
Одновременно сдеорнул радиатор печки прочистить его.а то у нас морозы под 30.
И тут произошла засада,шестерня привода спидометра стоящая на самом корпусе диффа разлетелась от легкого нажатия отверткой.
посему собрал все что можно,отревезировал и установил печку.и оставив все это сели попить пивка..суббота все таки.
заказал шестеренку эту,прошла неделя,а морозы у нас стояли просто мега жесть.
Все пришло и приступили к сборке.
Затолкали немца в гараж с улицы,он оттаивал несколько часов.
Собрали и установили блоку.
Итог.
плюсы.
1.Офигенный старт на гололеде,каше,снегу.
2.Проходимость увеличилась на порядок.
3.На дороге немец стал намного устойчивее
4.в поворот влетает без сноса морды.
минус тока один- в повороте при нажатии педали газа руль с ощутимым усилием пытаетцо вырватцо из рук.
Автомобиль стал совсем другим.
Еще в воскресенье поеду попробую протестить на льду на кольце.
Все работы проводились в сервисе капитана команды Катаны Юрия Казанских
Круто А на смолблоке дифференциал такой же?
к сожалению нет
тем у кого 1.6 можно поставить ф16 каробку
а тем у кого 1.3 , просто неповезло. им уже ничего не сделать кроме смены двигателя
канешно . можно поставить блокировку
и не только блокировку.
чтоб каждому в личку не отвечать что дает блокировка...
поставтье свою машину одним колесом на асфальт вторым на лед и пробуйте тронутцо.у вас буит крутитцо тока то что на льду.
а с блокой крутитцо оба колеса..-щас прополз по глубокому снегу,просто зачет..прополз,хоть и очковал за Стасовский бампер.
блокировка позволяет использовать всю мощь матора на колесах.
Только ГУР с вектры терь просто напрашиваетцо
кстате если разлетитцо граната можно доеххать на втором приводе
а эта блока на Кпп Ф17 станет?
НЕТ
тамже написано на каробке!!!
миняй Ф17 на Ф16 и привода внутрение поставь от нексии, диск сцепления тож от нексии
только старой нексии 97 года.. типа дорестайловой. иначе исчо и маховик придется минять с корзиной. хотя я подозреваюю там где ф17 то тот маховик лучше в памойку выкинуть, ибо 16 кг
метала нахрен невперлось, стандартный маховик от 16NZ весит 7кг и очень неплохо заменяет 16 килограмовый
если ты непонял то я гвоорю про Астры Г и ВектраБ и также Тигры с Корсами
тк тока там может стоять Ф17 каробка штатно.
Стаб 25 мм-не поверишь с ланоса
рулевая рейка от кадетта с матором 20ХЕ
Петя, зачёт!!!
не стоит переоценивать возможности блокировки . резина имеет несравнимо большее значение на результат сцепления .
Дрим ты точно правильновзвешивал маховик?
там нихрена не 8.4 кг, я какраз свой такойже выкинул нахрен и от такого же матора
проверь весы!! мой бэзмен точняк неврет
Привет всем. принимайте новенького
2 недели как стал счастливым обладателем GSI.
последнее обсуждение про установку блокировки. на всякий случай, если кто продаст б.у. то я б прикупил
Zloy, почму стаб от Ланоса? он жеще чем ХЕ?
Да, ГУР определенно будет просится. но вот что-то место для насоса ГУРа пока не увидел.
у владельца автопарка из трех авто нет 12 тыщ на новую блокировку?
с чего там можно понять что легкий маховик дает о себе знать?
кажется это кузов полегче дает знать.
он будет легким только если он под обычную корзину.
но на фото он какраз под погружную.. 8 кг там будет если его спилить вот так
http://foto.mail.ru/mail/mrack/51/134.html#136
их не немного!!
их просто НЕТУ
такчто качественая блока за 15к ру это очень хороший вариант!
т к квайф за 1200 евро ты точно некупиш.
а 15к ру найти непроблема
Блин жаль что на смолблоковские коробки не бывает блокировки... Я на копейку (ЗП) себе ставил думал для отжига, а как оказалось полезная вещь машина на поворот руля острее реагировала и зимой я по такой каше по брюхо ездил причем спокойно. Правда говорят что шины сильнее изнашиваются -да есть такое, но по моему если и без блоки зажигать как я то разницы не будет да мой задний привод конечно уходил в занос при резком повороте и нажатии на газ но он был управляемым, в отличии от обычного дифа, когда то левое колесо крутится ты уже вроде поймал траекторию и на тебе уже крутится только правое
Эт я к тому что на пер. приводе вообще одни плюсы.
откуда цена 8-9 тыр? производство блоки стоит одинаково, такчто
ценик будет одинаковый 15к ру за блоку тальятинского производства
мечтать что ктото наладит производство , нестоит.
сбыт не очень большой.
это информация непостредственно от того кто разработал и делает эти блоки.
Не стал мучитцо и заменил моторчик печки на жигулевский..
распарил все в кастрюльке и смонтировал..тока попал на такую штуку-не задумываясь подсоединил контакты жигулевского матора так как они и подходили в один в один к опелевскому..а итог оказалось что у них полюса по другому..печка выдувала из салона..поменял провода местами и все стало ок.
Потехоньку готовлю ништяки присланные товарищем Андерсенем с Украины.
1.панель ЖКИ,
электрознеркала с подогревом и такая хз редкость или нет..электропривод на люк
В Орске ребята на картодромном кольце решили провести закрытие зимних гонок.
С уже знакомым вам Москвичем поехали туда..изначально кадетт не хотел туда ехать..два раза рвался ремень..ужаснейшая погода когда реально не было видно дороги и мы ехали в буквальном смысле на ощупь от края дороги до края и она заняла у нас 8 часов..
измотанные мы остановились на ночлег и утром глядя на страшенный снегопад думали..да зачем мы вообще приперлись то емае..
После тренировочных заездов и поняв что даже со своей ушатанной резиной без шипов на блоке еду нормально прям на первом круге выяснил такую вещь..у меня открутился задний суппорт и прям с первого круга даже не стартанув поехал на починку..
благодоря помощи Орских ребят успел починитцо до последнего заезда в первом круге и поехал..
блока себя давала знать на все сто..я рвал матор в прямых..оттормаживался в поворотах спокойно их проезжал..так как сзади стоит летняя резина чтоб не снесло останавливался практически перед поворотами..
Итог в полуфинале немец перестал работать на холостых,глох на двух поворотах итог я тока на 3 месте но и тому рад..причина оказалось проста..так как на блоке проползал снежные завалы тупо забил снегом воздухан
Мы были вооруженны рациями и благодоря им ездили без ошибок..так как могли говорить друг другу что и как ехать и если противник вылетел с трассы чтоб не валить а аккуратно ехать.
после награждения мы заехали в мойку отбить снег,заправились до пробки взяли еще канистру и выехали в ночь в Оренбург..
в таких аццких условиях я давно не ездил,метель такая что ничего не видно..сильнейший боковой ветер.
и очень очень много снега..
мы выстроились колонной таким образом.
первый Хундай акцент с своим ксеноном,следом я и за мной москвич..мы часто менялись так как ехавший первым реально уставал от напряжения..
пару раз мы вылетали в сугробы но благодоря скорости и тому что снег еще был мягким прошибали их..останавливались помогать застрявшим..
Итог дорога домой заняла 5 часов..
Итог.
1.Место наш Иван на 15 в классе новичек
2.Рамис Ахметшин на Москвиче 412 2 место в классе задний привод
3.Я 3 в классе передний привод
Быстро пытаюсь починить суппорт на ЗДТ чтоб успеть выехать и кругом снег снег снег
Оренбургские
Легендарный Мосяня
Вид техплощадки
С флагом
Снег снег и снег..такой погоды давно не было
Награждение
Такое своеобразное закрытие сезона "Ледовое кусалово"
после всех наших снегопадов была расчищенна трасса и проведенна тренировочная сессия закрытия зимнего сезона..
ну везет мне на 3 место хоть упейся.
Самый коварный поворот старт тот же старт
финиш попиваем чаектот же поворот
к финишу быстрей быстрей откапыватцо бесполезно
пытаемся откопатцо
Мрачелловский бампер остался на одном болте и двух саморезах..как живой остался ума не приложу..-мож дают о себе знать три слоя стеклоткани..можно судить по номеру какой был удар
все оказалось бесполезно..вытаскивали Джипом
от удара спустило колесо
Давно не было столько снега..
Поставил вместо родных переключателей с дэу-нексии,все бы хорошо и выглядят зачотно и удобные.
Но кузов хэтчбек подрузамевает что на нем стоит стеклоочиститель заднего стекла,а такой функции в нексиевском нету.
Так как руки все равно чесались решил эту функцию внедрить.
Взял снял с панельки дэувский достал родной и принес домой засел вечером
1.Нексиевский и разобранный родной
2.Можно сравнить ..отличие одно нету клемм заднего стеклоочистителя
3.Фишки
4.Потроха кадеттовские
5.Разбираем оба
6.начинаем собирать все на нексиевскую ручку
7.Собранно
8.Собранный переключатель и кучка диталег-кадеттовская ручка и потроха нексии
Кстате материал и прочность деталей кадеттовского намного зачетнее дэувских..посему все оставил от кадетта.
работает
Эскизы прикрепленных изображений
Приборка ЛСД присланная товарищем Андерсеннем с Украины чотко встала в салон.
Радуюсь от души..вообще другой вид панели.
Заняла установка часа 4-5.
Только чек енжин выведен на спиральку дизеля..ыы..привыкаю
Мегадевайс 1
Заодно была установленна такая лампочка в салон
Собрал такую вот штуку на капот..но нада че нить удроченное подобрать,-новые газовые стойки выдавливают капот нехило
Эскизы прикрепленных изображений
кто может сказать чего сюда не хватает к этим ролегам и где они стоят..а лучше фото как они стоят
И вот такая хрень..одна шестеренка по ходу с ХЕВного двигла вторая с вектровского с20хе..и обе эти шестеренки не лезут на 20ХЕ коленвал!
Че за е..нь..сколько вариаций их было?
и от чего эти шестеренки и чего не хватает
сенсей в своем духе...
Стас колено от 20ХЕ, шестеренка колена в кружке это с вектры с20хе в ней 6 дырок забрал вместе с башкой 20хе на которой она работала..но она сцуко ниналазиет на ХЕ вал..сеня наделаю новых фото.
Если у тебя есть вся бочина от ХЕ давай заберу
дела двигаются, когда увидим открашеный и собраный?
ну вот видно сразу - настоящий кадеттовод!
Вот щас все в такой стадии
усиление задней части
Бочина подготовленна к покраске
Низ загрунтован обработан антикорозийкой готов полностью
Передняя часть салона-усиление
Вот так он щас выглядит сверху
Сборка двигла у себя в гараже. 20ХЕ потихоньку обретает формы
Главный вершитель кузовных работ и уже на данный момент ненавистник всех опелей -Диман.
Это он подготовил и сделал пространственную раму в кадетте..жесткость просто выше похвал.
Мелочевка заедает.то одно то второе.
зачётно выглядит... Свежепокрашенный всегда так)
да, выглядет секси
ААААААААААААААА
Zлой КРАСАВЧЯЕГГГГГГ!!!!!!!!!!!
Особенно последняя фотто бомба!
Када же у мя дойдёт до покраски
ну наконецто покрасился
Немец завернут в поэтилен и поставлен под охрану так как нада еще 12.000 тока на материалы и запчасти.будет стоять до наличия оных.
На что ещё 12 косарей нада? по моему самое главное уже сделано
Скока покрас обошолся ????
КнрасаУа!!!!
как тока выйдеш из кризиса отписывайся Желательно с фотами ЖДЁМс
Был у нас шторм недавно..ворота двора где стои немец оторвались и шваркнули машину по багажнику.
жесть сцуко..
багажник будем делать заново..на след.неделе загоняем назад в сервис.
крепим туже варота, чтоб штормом несносило!!
а ксти откуда у вас там шторм?
да хз сенсей..обьявили штормовое предупреждение..я думаю да пох..чего в наших степях боятцо.
просыпаюсь от того что в квартире свист стоит как от пропеллера самолета..пока с дома где я живу..сенсей ты знаешь рамы не стали вылетать я не очковал..потом все двери в хате закрыл чтоб и мои неповыдувало.
А Ушак звонит грит лучше сам пасмари..и ворота крепкие..в свое время уазом не открыли.а тут посрывало..жесть сцуко.
Ну лан.тут у меня шабашка получилась по натуральному обмену поеду передние сиденья забирать от БМВ,кожа,подлокотник полный электропакет..сидеть сказка..у бмв морда отсутствует.
а багажнек уже практически готов,там еще дверь внизу цокнуло хз чем..тож подкрасим.
А щас с Марковкой расплачусь поеду запчасти оплачу и в путь..собирать и выгонять..нех ему уже стоять
Оперативненько работаешь
я почемуто подозреваю что когда он их поставит, то при езде будет упираться макушкой в паталок
да и ставить он порядком подустанет
вобщем ето сиденья не для кадета
Начался этап шумоизоляции.
взято 10 листов вибропласта и 2 листа мягкой шумки.
Обращайтесь мил человек.. Всегда Welcome
изготовлен патрубок охлаждайки из нержавейки и получен спойлер ГСИ от товарища Олега47 и жду генератор 75ампер от Адамса.
обвес в работе.
А немец стоит..
сзади видно ворота которые шваркннули кадетта по багажнегу...щас стоит селика..ждет матора.
еще 4 дня и немец переезжает в теплый бокс сервиса на шумоизоляцию и примерке обвеса
шумоизоляция ? гонкам конец ?
Для потолка.
Кто делал как обтянуть чтоб был как заводской какой клей или другие тонкости?
Клей 88 тока красный на розлив продаётся в мебельных магах, как его использовать в иенете полно тока технологию не нарушай
еси что-то конкретно интересует пиши в асю
Жалко, конечно
ну а еси раз уж затеился переварить крепления сидушек под родные крепления
хорошо лежит STPшечка
все покажет када матор будем заводить
выхлопа кроме штанов вообще нету..ее нада комплектовать
думал что за радиатор в основном вопросы будут.
а эт одна из фишек которые потребовали несколько дней творческого труда
при изготовлении отверстия под крышку бензобака сверлом продырявили шланг
не проверял пока
ищем искру.
зато все три педальки заработали.
на ХЕ при....ен тросик от 09 терь все стоит как родное.
искру не нашли..в субботу буим пускать собаку по следу.
меня сенсей обматерит как фотки увидит
http://www.youtube.com/watch?v=54WwftHMdO0
нашлась шайтан искра
поздравляю!!!!!!!!!!!!!!!
Это тока НАЧАЛО
Zлой красавчеГ, вот что нада ставить под капот кади
ну вот первый рык издался .......дафай дафай.....главное не останавливайся
Молоток!!! Рад за тебя надеюсь и я доберусь когда-нибудь до 2,0!!! Заветная мечта!!
Установил электрозеркала присланные Андэрсеном..усе работает нормуль..тока когда включаешь обогрев..пассажирским уже можно воду кипятить аж пар идет на дожде..а водительское еще тока теплое.
установил уплотнительные резинки с Нексии в двери и отрегулировал замки.
Проблема с охлаждением решена благодоря подсказке сенсея.
в субботу если дитальки придут буду ставить и пробывать выкатыватцо.
кинута проводка на бак и на электролюк
у мну такаяже хрень на вектре. ток водительское жарит, а пасажирское чуть теплое
как достанет, куплю новое стекло.
в воскресенье начал заниматцо системой охлаждения..
чтоб знать на будущее все делал через вверх..обе руки терь гудят..был установленн этот и...й патрубок с тремя выходами и гдето часам к 9 вечера охлаждайка была собранна.
кинули аккум. завели..плавают холостые утечек воды нету(залил воду чтоб если потек не жалко антифриз было бы.)
по мере прогрева холостые устаканились хотя замечания есть.
все работает нормально ни к чему замечаний нет..кроме одного.
масло для обкатки ельф 0-30
Глушитцо не хочет ни в какую..глушил затыканием воздухана.
буду разбиратцо.
Сенсей у тебя тож када январь тыкнули глушитцо чета не хотел..не помнишь причину?
и еще не могу подобрать ремень генератора.
Что значит глушиться не хочет? Зажигание не отключается что ли? И причем тут январь? У тебя же на мотрёне?
первые самостоятельные метры.
http://www.youtube.com/watch?v=grfUbLVhCLc
проверяем газульку
http://www.youtube.com/watch?v=LgZL0mSw5-0
а эт просто прикалывались..напор выхлопной проверяли.
сначала пыль поднимали,потом зажигалку тушили
http://www.youtube.com/watch?v=gGwcf16cmPY
Металл некачественный, в другом случае скорее бы резьбу с алюминя выдрало... Если ролик в блоке - то потянул его наверное сильнее чем надо...
вабще отдых важнее - бросай автохлам и дуй отдыхать лучше)
причина элементарна -- ты его перетянул. имено поэтому срезало заподлицо
ни нада затягивать до усеру то что должно быть чутка прикручено
из блока оно вылезет элементарно, привари туда ченить тоненькое и выкрути
да рукой его затягивал...обычным изогнутым шестиграником..чего тада натяжной целый?
из 16 клапанов 14 загнуты
во попадалово ..........
и болт обломок чета плотно сидит...очень плотно..буду высверливать
когда соизволишь фото выложить?
Андрей да глюке на форуме..файлы не прикрепляютцо.
как исправим выложу
м да уж......ни как не хочет на дороги общего пользования .......косяк был бы..- такой подарок судьбы получить где нибудь на пол пути на Украину...........
мдя... лучше так, чем на дороге, сёдла сильно побило??
двигло снято для кардинальной переделки механизма ГРМ.
давно в одного в гараже 3х6 не сымал двигло
А что ты будешь делать с механизмом ГРМ если не секрет?
Типа в рестайл??
а зачем его снимать ? оно и так переделуется, несымая
http://radikal.ru/F/i078.radikal.ru/1110/19/9c87597ad28d.jpg.html
http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i127/1110/8d/386400e6da79.jpg.html
Это от чего и для чего?
Ну, сюдя по всему, бачок от ксюхи, куплен у Олега. Подо что место освобождается?
http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/i318/1110/31/c85e4b0de8c9.jpg.html
http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i209/1110/25/ee28cc9fb2bd.jpg.html
Петя, задний диванчег вектровский?
http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i408/1111/72/0c3cbc2ed025.jpg.html
http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i100/1111/ac/fca4406f572d.jpg.html
http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i405/1111/5c/93d5170a571c.jpg.html
Очень рад Петя,что смог тебе помочь зап.частям,правда пришлось тебе пол.года подождать,пока они появятся.
Петь, это ты вебасту себе ставить будешь?
Да.
Вебасто будет ставитцо но пока щас упакован и лежит.Он не первоочередной.так опция.
у нас морозяки 30-40 часты а расстояния большие.Ставить буду не ради понтов,а чтоб при любой обстановке в машине было тепло и матор был теплый.
Смысл его щас пихать када машина то стоит...собираю потихоньку.
када выкачу и нормально отстроюсь тада и впихну его..хотя щас смарю и не представляю кудыть его засунуть..места и так мало.
так в опилях в крыло его ставят,я хочу поставить под генератором под рулевой рейкой.
боюсь под бампером она у него не долго проживет. выломает он ее нафик
уж лучше акум в багажник, а на его место вебасту . самое оптимальное
Петь ты не вкурил, один удар в мордой в сугроб или паребрик и превед вебаста.
а погонять ты любиш.
Дануна Неужто нашёл!? Да ищо и косворт??
Ну поздравляю от души
Всё-таки права пословица: кто ищет....
нехрен возиться с ведрами!!!
http://www.radikal.ru
багажник от ГСИ с дворником в стекле.
спойлер снят и ждет спойлера с Украины
ну ни чё ни чё......буду через пару недель у родненьких хохоликов, я попрошу чтоб ещё на четыре года его придержали - если ты не приедешь
кому спойлер не отдадут а кому коробку да еще и с машинки приватизируют ночью))))))))))))
типа спорт
http://www.radikal.ru
замечательная штука спойлер этот
http://www.radikal.ru
Вооот, истинное назначение спойлера. Не верьте больше словам, всё наглядно видно
Боинг со своими крыльями нервно курит в сторонке
http://www.radikal.ru
))))))))))))))
Снимаю потекший новый радиатор от волги простоявший 1.5 года и вешаю с него все на новый радиатор медный волговсикй и ставлю назадhttp://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i132/1211/5a/7bff07cf378c.jpg.html
сборка
http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i411/1211/65/5dfa7a22ffa5.jpg.html
Теперь у меня в салоне все ЖК)))
http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i415/1211/21/926f84584fdc.jpg.html
http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i124/1211/1d/0d56366bef06.jpg.html
Стою около гаражей обкатываю в режиме холостого хода 2.000
http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i121/1211/36/4c15aed13192.jpg.html
видно как от выхлопной тает снег.
http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i173/1211/72/d95ae23b854f.jpg.html
Возвращаемся назад в гараж..синий черного везет)))
http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i443/1211/92/7becc0c04f27.jpg.html
http://radikal.ru/F/i011.radikal.ru/1211/01/1e6b3a03c90e.jpg.html
А эт синего Мраковского оставил в коридоре гаражей когда уезжал по улице прокатитцо чтоб соседи проблем не заимели.
http://radikal.ru/F/i062.radikal.ru/1211/b5/8a175ccf9178.jpg.html
маладца, скоро покатушки )
Давай выхлоп под дверь пассажира на 63 трубе.
Саныч выхлоп буит тихий)))))хорош палитцо
Чож я его раньше не искал с протифотуманкой..ВЕЩЬ..дохтуру респект
http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i213/1211/e4/e26633afe352.jpg.html
Холодно уже возитцо..
Сеня сам нашел себе работу мля...дернул меня .... машину поддомкратить..сломал трубку на балке. смазал тормозухой новый 2 тоник подкатной.
Надо было меньше п..ть и смотреть куда закатил домкрат. терь все поеду изготовлять новую трубку
Тень падает так, что кажется бампер до земли совсем))
c автобуса ПАЗ в самый раз
Они очень похожи на противотуманки ПАЗа
Вылезли 16..31...93 ошибка
16-датчик детонации
31-датчик колена но эт вечный на загл.маторе
93-Датчик Холла.
полезу на неделе разбиратцо..у нас идет дождь.
кто сталкивался..ДД и Холла завязанны как нить.
Ответил тебе в аську Петь.
Та тож на лямбду грешил..щас пойду тестить проводку и датчеги. Мля выехать уже хотел..осталось то передний бампер накинуть и подкрылки въ..ть..чек хоть и загорелся на работу матора не влияет скорее всего лямбда..куле 3 года лежать то
Русская версия Invision Power Board (http://www.plati.ru/asp/pay.asp?idd=215984)
© Invision Power Services (http://www.plati.ru/asp/pay.asp?idd=215984)