Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форум Кадетт Клуба _ Тюнинг механики _ Разгон до 100 км/ч
Автор: Di_m_as 14.8.2006, 8:50
У кого какой разгон до 100 км/ч
Я свой опробовал с одним пассажиром держащим сикундамер, кучей г. ключей в багажнике и составило 12 сек. (двигло С16NZ). Нормальный результат или медлино?
Автор: ICE 14.8.2006, 8:54
На том же (?) моторе в девятку вписываюсь.
Автор: ICE 14.8.2006, 13:38
Полный бак бензина 95. Естественно музыка вся стоит. Естественно запаска есть, домкрат, ключ балонный, ключ на 10 и отвёртка в багажнике, ещё 2 балончика октан-бустера и выдернутая к чёртовой матери трубка картерных газов. Ещё в салоне лежала бутылка "пепси" 2 литра + 10% бесплатно и 3 двд диска с мр3. В бардачке 2 карты местности и 5 пачек суперлёгкого винстона.
Почти, это значит что работы ведутся над мотором, но медленно. Как закончу и сделаю "дино" тогда и выложу всё. Дома уже валяется Garrett GT28R которую буду ставить вкупе с валом, который найти за нормальную цену пока не получается.
ЗЫ По паспорту на наших дырдулетах разгон до сотни 13,8 сек.
Автор: Kirill 14.8.2006, 21:41
5,5 сек
Автор: ICE 15.8.2006, 7:59
Хахаха.. экономия. Балон носовского бустера (не как на картинке, я лью красный) рассчитаный на бак стоит 650 руб. это получается сверху 10 руб на каждый литр бензина.
Смешно написали.Бредовая какапя-то статья. Я лью на 7 единиц. Разница - весьма ощутима.
Кстати, абсолютно не чувствую разницу 92 и 95. Машина одинаково себя ведёт. Рубильник туда, сюда, обратно - тоже без изменений.
ЗЫ То Di_m_as: А замеры то без этой фигни в баке делались. И неоднократно повторились
Автор: RTE 19.8.2006, 13:52
Я седня вот тока с аэродрома приехал и постюсь....как не ипался, 13S - 13.2сек. до 100. Квотер проезжает за 18.8 сек. У меня было чуть больше пол бака 95-ого бенза, выключена вся возможная электрика, выкинут саб из багажника и выткнута идиотская трубка картерных газов из карбюратора.
Автор: <Alex> 21.8.2006, 11:16
Я седня вот тока с аэродрома приехал и постюсь....как не ипался, 13S - 13.2сек. до 100. Квотер проезжает за 18.8 сек. У меня было чуть больше пол бака 95-ого бенза, выключена вся возможная электрика, выкинут саб из багажника и выткнута идиотская трубка картерных газов из карбюратора.
ЗЫ: У меня C16NZ пятидверка. Недавно решил проблему с пердежом (поменял высоковольтные провода), выставил зажигание в сервисе, пошла плавнее. Но как не ипался 1 + кг 20 Овна в багажнике с полным баком (40 литров) бебизина 21-22 секунды (засекал сам по часам с секундомером).
И ещё при старте хрустит что-то слева.
Компрессиия 11,5-12 по горшкам. Зажигание отрегулировано. Может задняя банка "душит" от 1,3 седана???
Что посмотреть-то??? 22 секунды до 100км/ч. На монике C16NZ 1990г.в. никуда не годится :-((
Автор: <Alex> 21.8.2006, 15:35
<Alex>, чета у тя сафсем неедет ((((
А бенз 95-ый? а с шлифами трогался? Тапком в пол разгонялся или динамично давил на педаль?
бенз 92. Шлифы-это с проворотом??? Стремно у меня слева чето хрустит. Как бы не отвалилосся :-))
Разгонял и тапком и динамично. ему похрену. 21,75 и фсе тут.+/- 1сек т.к. я сам на себе (на часах) кнопку нажимал :-))
И мастер сказал, што не т того что называют "пуляеттокавпуть" :-(( Чебы посмотреть??? А то обидно зубилу не догнать :-((
Мля, внатуре кажется что на жувачку наехал (как будто за жопу держат :-((
Автор: speedster 23.8.2006, 1:00
теперь 6.49
Автор: Veld 25.8.2006, 10:05
Вчера попробовал на своем автомате. Раскочефарился примерно за 23 сек с двумя пассажирами (не много в горку+удочки в багажнике))).
Автор: ICE 14.9.2006, 14:32
8.5 нынче при тех же условиях
Автор: Кадизель 14.9.2006, 15:18
пол часа до сотни 
на тызеле зато как паравоз 
что с пасажирами что без них
Автор: илья 19.9.2006, 11:02
читаю и офигеваю,чё так мерить...
проще тогда на вскидку или вслух считать...
нее так никто не мириет...
ps разгон до сотни-достаточно быстро...
Автор: Butch 20.9.2006, 1:03
5,5 сек
На переднем приводе, с места? Нереально.
теперь 6.49
На 1.8? Разве что если с горы скинуть.
Автор: Butch 21.9.2006, 15:05
Пускай начинают.
Так они фиг что расскажут, а в перепалке можно многому поучиться. Учу.
Он написал что его разгон с 0 до 100км/ч 6.49сек. Меня зацепило выведения его замеров в милисикунды. Дорожное покрытие, температура воздуха, давление, ветер и еще уйма факторов влияют на динамику авто, так как можно утверждать что разгон именно 6.49
Далее про Кириловых 5.5
Субару СТИ набирает "сотню" примерно за 5.6-5.8 сек. на полном приводе, при это квотер она едет за 14.0 сек. За счет прыжка с места, она быстро выстреливает до 100км/ч, дальше, задавленная полным приводом и весом, она набирает скорость медленно. Квотер Кирилла тоже 14 сек, но он та не сможет выстрелить с места так как Субару, но зато он будет очень хорошо, за счет веса и монопривода, набирать скорость именно после 100км/ч.
Автор: Stanislav-50 27.9.2006, 11:40
Учу.
Он написал что его разгон с 0 до 100км/ч 6.49сек. Меня зацепило выведения его замеров в милисикунды. Дорожное покрытие, температура воздуха, давление, ветер и еще уйма факторов влияют на динамику авто, так как можно утверждать что разгон именно 6.49
Далее про Кириловых 5.5
Субару СТИ набирает "сотню" примерно за 5.6-5.8 сек. на полном приводе, при это квотер она едет за 14.0 сек. За счет прыжка с места, она быстро выстреливает до 100км/ч, дальше, задавленная полным приводом и весом, она набирает скорость медленно. Квотер Кирилла тоже 14 сек, но он та не сможет выстрелить с места так как Субару, но зато он будет очень хорошо, за счет веса и монопривода, набирать скорость именно после 100км/ч.
Поправочка, Суба СТИ берет 100 за 5,1 а ВРХ за 5,6-5,9 в зависимости от пилота (СТИха быстрее за счет лаунч-контроля, избытка 0,9 против 0,65 увеличенного кулера и 6-и ступки в стоке) 14 сек. на квотере для СТИ практически верный показатель при условии идеального состояния катков, сцепы и покрытия!
По поводу 22 до сотни на кадете: У Вас часы не встали? Надо проверять соответствие впуска и выпуска головы с коллекторами, Правильную работу карба, наличие правильных жиклеров, состояние форсунок (форсунки) и еще много всего... За 12,5 он обязан на с16нз ехать! У меня бывший восьмак (ТАЗ21083) за 8,2 ехал...
С Уважением,
Станислав
Автор: Stanislav-50 27.9.2006, 15:12
Прошу прощения, а что это за Суба?
1) с 91-95 сцуба ВРХ имела 217 х.п.
2) --------- сцуба ГТ (леворукая) имела 207 тех же
3) с 95-00 ВРХ - 220 (оба вида рулей)
4) 00-04 ВРХ - 227...
5) СТИха всегда имели строго 280 Хромых Пони!
265 оных имела только "щука" (ВРХ 91-95 года) в японском руле с китом RallyArt-а... Таких в России по пальцам пересчитать, почти все купехи! Я знаю такую одну...
Автор: Mezzz 28.9.2006, 14:14
ну если при разгоне ногами от асфальта отталкиваться, до в 20 уложусь, наверна 
Автор: Тима 30.9.2006, 14:29
Мой кади с двиглом Е18NV на 95 бензе до сотни показывал 8.1 сек.
Автор: Butch 30.9.2006, 18:18
Атлична...а терь узнать бы еще за скока c20ne и c20xe едет до сотни?!?! ))))
ne в хорошем состоянии, на короткой коробке, примерно за 9.0сек, XE на секунду быстрее.
Автор: RTE 1.10.2006, 12:29
ne в хорошем состоянии, на короткой коробке, примерно за 9.0сек, XE на секунду быстрее.
Чета както ниочень впечатляет...у брата мы вектру c20ne замеряли вдвоем в таче - 9.4-9.6 секунд получалось.
Я чет думал кадетт просто афигенно легче верки и хоть секунду от этого он должен выиграть. 900 кг то против 1200 все-таки....
Вобщем Ромео, двай замиряйся
Автор: igor_new 1.10.2006, 15:09
Чета както ниочень впечатляет...у брата мы вектру c20ne замеряли вдвоем в таче - 9.4-9.6 секунд получалось.
может я чего то путаю, но по техн.спецификации вектра с20не до сотни за 10.5сек...........
Автор: Тима 1.10.2006, 15:57
если сзади на полном ходу врежется фура
Если твой разгоняется до сотни за минуту, сочуствую, значит пора менять прокладку между рулём и сиденьем.!!!!!!!!!!!!!
"Зуб даю" что мой показывал 8.1 до сотни без задних сидух, запаски и всякого барахла. (Это было перед тем как шумку делал). Я ТАЗик 08 качигарил так, что чувак на заряженной 1,5 литровой девятке не повери что у меня 1.3 стандарт. Всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем!
Автор: Butch 1.10.2006, 20:50
Чета както ниочень впечатляет...у брата мы вектру c20ne замеряли вдвоем в таче - 9.4-9.6 секунд получалось.
Я чет думал кадетт просто афигенно легче верки и хоть секунду от этого он должен выиграть. 900 кг то против 1200 все-таки....
Вобщем Ромео, двай замиряйся
Берешь секундомер, заводишь автомобиль, выжимаешь сцепление, включаешь первую передачу, ставишь правую ногу на педаль газа, чуть притрагиваясь к ней, и начинаешь процесс: сначала нажатия кнопки секундомера, потом отпускание педали сцепления и нажатия на газ. Поверь, стандартная NEшная Вектра, быстрее чем за 10.5, не разгонится. И главное при всем этом имень стандартную,по паспорту, резину и диски.
Автор: RTE 3.10.2006, 10:56
Ну так че??
Померяет кто-нить разгончик Гсая хоть какого-нить в реалии сам сидя за рулем тачи?
Автор: igor_new 3.10.2006, 22:20
специально для лохов вроде тебя даю ссылку . чтобы ты очнулся и понял, откуда точность в 0.01 сек .
а где культура?как бы ответить не пришлось
Автор: Butch 4.10.2006, 9:55
где нах ссылка-то, человека оскорбил и пропал
То Speedster
слухай а это ты на кали клубе сидишь под этим же ником или это дежавю ?
По орфографии, чуши и номера ICQ он. Да и такие же мощностные параметры указаны в подписи, только моторы и автомобили разные.
Кстати больше всего понравилось описание его мотора: http://www.calibra-club.ru/profileclub.php?mode=viewprofile&u=42
Самое смешное что описывает он C20XE, а на фото C20NE.
Автор: speedster 7.10.2006, 1:50
Ссылка где?
http://gtechpro.com/accuracy.html
Автор: Butch 7.10.2006, 11:04
затерялась . там если покопаться, есть хронология этих девайсов .
http://gtechpro.com/accuracy.html
Да херня это все! Эта дрянь берет показания с датчика скорости. Я, на месте, включу вторую передачу, раскручу мотор до 7тыс об/мин и кину сцепление, она мне покажет 1.0-1.5сек до 100км/ч, хотя автомобиль если будет двигаться со скоростью 5км/ч и то хорошo.
Автор: Vertual 10.10.2006, 14:13
speedster, ты бы сам почитал описание этого барахла, которая инфу берет от прикуривателя и 3х акселерометров. А если хочешь мерять поточнее, то за 10000$ прибавляется оптический датчик, за 5000$ ГПС, 2500$ метовский радар. Причем ГПС оказывается имеет большую точность чем радар
Уж лучше блондинку с секундомером. Или перед ментами на спор проехаться
Автор: Butch 10.10.2006, 16:53
speedster, ты бы сам почитал описание этого барахла, которая инфу берет от прикуривателя и 3х акселерометров. А если хочешь мерять поточнее, то за 10000$ прибавляется оптический датчик, за 5000$ ГПС, 2500$ метовский радар. Причем ГПС оказывается имеет большую точность чем радар
Уж лучше блондинку с секундомером. Или перед ментами на спор проехаться
Я не удивлюсь если этой херней он себе еще и мощность мерял. Она мне на стоковом с20ne, в Кадетте, 168л.с. показывала.
Автор: yellow_car 13.10.2006, 17:01
Ну вот и у меня такая фишка ))) Кузов в идеале...поэтому и заморачиваюсь на c20ne, а что я потом к нему буду крутить - это вопрос времени...главное чтобы в доках было 115 сил написано )))...а то мош сгоняю в германию (че тут близко
) и там прикручу пару фаз к нему ))).меня еще все кто узнают сразу отговаривают...а как увидят состояние кузова сразу понимают, что это не типичный опель
Хотя есть еще личности которые непонимают почему на кадетт....говорят что без подрамника плохо...лучшеб астру взял....но они то нешарят что она тяжелее гораздо...а салончеГ в кадетт от астры почти весь влазит (даже от Астры Г купе от бертонне)...мерялсо уже)))
а разве в доках пишут мощность???у меня просто 2литра и все.а там хоть турбо
Автор: Andrew_driver 2.11.2006, 15:28
Задолбли реально. Думал, что тема про разгон 0-100, а тут сралово. Фу.
Ладно, короче. Кадетт GSi, мотор 20NE, я за рулём (+60 кг), жена с секундомером (+50 кг), саб (+17 кг), прочее багажное барахло включая запаску, рабочие шмотки, инструмент, банку тормозухи и банку тосола, ну ещё +20 кг. На литье R15 с резиной TOYO 205/55, лысой как слик, 92 бензин, отсоединённая трубка отвода картерных газов. Между 8 и 9 сек. Кузов 3-х дверка.
Эскизы прикрепленных изображений
Автор: markoffsaratoff 6.11.2006, 14:25
кажись в таком возрасте за 8 секов только после капиталки двигла можно ехать и с новым сцеплением и новой резиной
Автор: ICE 7.11.2006, 11:02
Если без телеметрии мерять, то как вот вам мой вариант номер раз:
1. ищите гайцев
2. договариваетесь о том чтобы скорость померять по их радару
3. делаете 3-4 замера
Номер два:
4. находите подходящий участок трассы
5. включаете видеокамеру
6. записываем разгон и так раза 3-4
7. перегоняете в цифру
8. а дальше меряете время програмкой для работы с видео от первого до последнего кадра
9. усредняете результат
Автор: speedster 7.11.2006, 23:11
ну кто первый 20 м с места быстрее 2 секунд проедет ?
Автор: ICE 8.11.2006, 10:21
ну кто первый 20 м с места быстрее 2 секунд проедет ?
Субара.
4х4
Автор: Drew 8.11.2006, 10:33
байк
Автор: Devil 12.2.2007, 1:13
Мой Кадетик без каких либо доработок, кроме прямоточного резонатора и задней банки, до 100-за 8 сек., причем немного с пробуксовкой поэтому думаю в 7-7.5 бы уложился, максимум выдавить получилось на московской трассе( я из питера)на небольшом участке с одним пасажиром гдето 80-кг., малыш выжал 210 и то не дойдя до 6000 об., а так на третей передаче при 6.5-7000 об., 135-140км.ч., я бы сказал неплохо для базовой комплектации. двигатель 2.0.SEH 130л.с. 88-г.в.
Автор: Stargazer 12.2.2007, 12:03
Devil, мерял чем?
У меня такой же мотор был, по спидометру я его разгонял даже до 220, но иллюзий не питаю, что это реальная скорость. Спидометр всегда завышает ;-)
По поводу разгона до сотни за 8 сек - та же ситуация, у него паспортные 8.5 ;-)
Автор: ICE 12.2.2007, 18:38
По ТТХ для нашемарок: 10%+10 км - это предельно допустимая норма для показаний спидометра. В меньшую сторону ни-ни.
Для буржумарок - не знаю, но если учесть что 100 км/ч у меня на штатных колёсах точно 100 км/ч по ментовсим радарам, а 140 спидометр и 138 на радарах, 210 спидометр, 202 на радаре (единоразово проверено), то можно сделать выводы. Тем более, что показания одинаковы что на старой, что на "новой" приборке.
Зависимость, чем больше колёса, тем больше скорость реальная, а на спидометре ниже.. нужно учитывать когда едешь 140 по трассе и 110 в населённом пункте.
Автор: Miruk 12.2.2007, 20:58
у мну гдето 10 ..10,5 по сикундометру и спидометру двиг Е18NV. спидометр брешет в меньшую сторону
покрайней мере счьотчик точно, по километровым знакам проезжаю 150, а по счьотчику 142, отаке так что может даже правельный замер получаецо
Автор: RTE 7.3.2007, 11:52
У меня до сотни по паспорту за 7.5 секунд
Я пробовал с челом на пассажирском сидении по GPSу скорость мерял он, разогнался за 8.2 секунды ))) Седня купил свечи...буду менять )))
Автор: mrackspb 11.3.2007, 22:08
а мой на 196 начинает намекать что быстро едим
на 210 говорит -- усе больше немогу...
будем лечить..
приборка работает до 289..
Автор: pain 12.3.2007, 0:25
mrackspb: у меня приборка до 220 но я недумаю что она столько поедит максимум что выжимал так это 185 км/ч двиг 1,6sv а вобще дольше 150 нежелательно на нем гонят трясти начинает!
Автор: ICE 12.3.2007, 11:03
а вобще дольше 150 нежелательно на нем гонят трясти начинает!
Не правда. Не верю. 170 нормальная крейсерская скорость, 140 если по колдоёбинам и разбитым трассам.
В районе новогодних праздников в Краснорарском Крае злые фашисты на радар нафоткали 200 км/ч, 202, 202, 202, 202, а потом я их увидел, 184, 172, 163...
Автор: O.K 14.3.2007, 17:02
7,4
Автор: Алхимик 18.3.2007, 1:41
=))) улыбает меня это.... седня проверял =))) движка 13nb, 18,6 сек. =)))) вот-с правда можно было побыстрее но не было не времени ни желания насилвать свой старый кад (нужно было просрать движку на высоких после недельных поездок по городу по пробкам)... Простите конечно но вопрос - машины у всех далеко НЕ НОВЫЕ- я не говорю плохие я говорю не новые, как вы умудряетесь обходить паспортные данные. Я свой крутил почти до 6000 (больше страшно ведь стандарт макс мощности при 5800 об.мин)... я не супер механик,но как правило после оборотов макс. мощности кривая ВСХ резко идёт на спад, т.е. интенсивность разгона резко падает , по крайне мере на стоковых движках. может научите и я свой 13nb быстрее чем за 17 паспортных разгоню =)))
P.S. Была 21 волга =))) издевался как мог, но скока не старался после 5000 не наьирает вобше, хотя по сравнению с тем что было изначально бегала отлично (жал 150-160 =)))
З.Ы.2. Сории за наглость просто улыбает некоторые написанные слова.... =)))
Автор: yellow_car 22.3.2007, 10:58
привет земляк)я вот тоже драгом никогда не увлекался и поехал на этих выходных первый раз...ездил с маздой кседокс 6 1.8 и девяткой 130 сил.у меня с20не.девятку обошел на пару корпусов а кседокса на все 4 и при этом я считал что моя машина ваще не едит при своем весе больше тонны...
Автор: алик 29.3.2007, 21:23
Давайте постави м все точки над "i" .... Каждый мерит свою машины по своему спидометру и своим часам вот и выходит что у одних 20сек ,а у других с этим же мотором 10сек (по паспорту 18сек) давайте мерить одной линейкой ! чтоб люди знали что реально может та или иная машина ,пора в ремонт или всё в допуске... ,а другие чтоб спустились на землю и не смущали других...
Надо мерить на четверть мили 402м (402м и в африке 402м) в итоге получим сек. и мах скорость на финеше .
по этим двум цифрам будет всё и всем понятно.
Автор: алик 30.3.2007, 19:59
Хатяб время знать ... секундометр думаю не проблема и ошибка если будет в десятых тоже простительно ... но уже не будет погрешностей в секундах и в десятках км/час !!! Т.к. чтоб увиличить скорость разгона в двое мощность надо увеличить как минимум в трое!
Вот и получается что авто с двигателем в 100лс разгоняется к примеру за 10сек чтоб это же авто разогнать за 5сек надо мин. 300л.с.! А теперь поднемите руки у гого кадет с 300л.с.
О! я вижу лес рук!!! ---если прочесть топики то народу кто за 6-7сек. делает сотню просто море!!!
К примеру у меня мото 100л.с. вес 174кг ---сотня 3.5сек ,402м 12сек скорость на финеше 185км\час это всё при удельной мощности в 1,74кг/л.с. У кадета GT (204л.с.) порядка 5кг/л.с. и разгон чуть быстрей 8 сек. от физики не куда не деться!!!
Автор: ICE 2.4.2007, 12:59
идея хорошая старая и проверенная
вот тока бы где найти в москве питере и ростове квотер и дорогостоящее оборудование что бы помериться
В Батайске (РО, 61) на аэродроме на официальных мероприятиях. 500 руб участие.
Автор: speedster 23.6.2007, 10:46
Хатяб время знать ... секундометр думаю не проблема и ошибка если будет в десятых тоже простительно ... но уже не будет погрешностей в секундах и в десятках км/час !!! Т.к. чтоб увиличить скорость разгона в двое мощность надо увеличить как минимум в трое!
Вот и получается что авто с двигателем в 100лс разгоняется к примеру за 10сек чтоб это же авто разогнать за 5сек надо мин. 300л.с.! А теперь поднемите руки у гого кадет с 300л.с.
О! я вижу лес рук!!! ---если прочесть топики то народу кто за 6-7сек. делает сотню просто море!!!
К примеру у меня мото 100л.с. вес 174кг ---сотня 3.5сек ,402м 12сек скорость на финеше 185км\час это всё при удельной мощности в 1,74кг/л.с. У кадета GT (204л.с.) порядка 5кг/л.с. и разгон чуть быстрей 8 сек. от физики не куда не деться!!!
Автор: adnull 23.6.2007, 11:48
кадета жт по изаводу не было в природе . тем более 204 лс .
GT был. Вернее GT/E
А кстати, у меня GT комплектация
Автор: Andrey 18.8.2007, 20:38
Я свой 13NB за 16 сек. разгонял.Полностью гружоный разгонял до 160 км.Страшно пошла бы больше.Автомобиль слишком легкий прыгает по трассе как сопля
Автор: барагоз 29.8.2007, 12:32
у меня кадет С 78 года задний привод 1.9s от манты и я на своем рариатете могу сотню набрать от 8до 11 секунд!!!в зависимости от покрытия и т п
Автор: AnisjA 9.10.2007, 0:57
Не знаю сколько мой 13N до сотни и 402м померяю скажу, но максимум что я ехал по ровной трассе 160 стабильно и с горочки 185 , но 16" колеса поэтому точную цифру не знаю.
Автор: gsi87 14.10.2007, 20:00
kadett gsi 20seh 130 л. с. 9,5с. - 100км. ч.
максималка по сподометру 200км. ч. (6000об./мин)
Автор: funky 14.10.2007, 20:20
А я тут себе gps прикупил и решил испытать на кольцевой - итог : при 140 на спидометре 
130 на gps- дальше насиловать не стал , да и мокро было
Автор: Zлой 15.10.2007, 5:29
Я свой 13NB за 16 сек. разгонял.Полностью гружоный разгонял до 160 км.Страшно пошла бы больше.Автомобиль слишком легкий прыгает по трассе как сопля
Когда я разбил свой первый кадетт в салоне откуда то выпала табличка на немецком,смог разобрать тока 150км/ч-полностью мне перевели дословно так-скорость свыше 150 набирать при полностью загруженной машине.ВО КАК.
Старт у 1.3 60кобыльного очень хорош(собств. опыт0) но потом отстает из-за ...... ЭХ.В колцевых он вообще не подражаем за счет длинной передачи и тяги он спокойно валит в поворотах.
Автор: Саид 13.1.2008, 19:55
Хатяб время знать ... секундометр думаю не проблема и ошибка если будет в десятых тоже простительно ... но уже не будет погрешностей в секундах и в десятках км/час !!! Т.к. чтоб увиличить скорость разгона в двое мощность надо увеличить как минимум в трое!
Вот и получается что авто с двигателем в 100лс разгоняется к примеру за 10сек чтоб это же авто разогнать за 5сек надо мин. 300л.с.! А теперь поднемите руки у гого кадет с 300л.с.
О! я вижу лес рук!!! ---если прочесть топики то народу кто за 6-7сек. делает сотню просто море!!!
К примеру у меня мото 100л.с. вес 174кг ---сотня 3.5сек ,402м 12сек скорость на финеше 185км\час это всё при удельной мощности в 1,74кг/л.с. У кадета GT (204л.с.) порядка 5кг/л.с. и разгон чуть быстрей 8 сек. от физики не куда не деться!!!
Насколько мне известно за разгон больше отвечает крутящий момент, а лошадиные силы
за максимальную скорость. У меня тоже моц только 140 л/с, вес 286 кг - удельная мощность
2,04, а разгон до сотни 3,2 сек. Кадетт Е 87г. двигло 83г. от кадетта Д - 1,8 Е резина 205/50/15
Безконтактное зажигание Михайлова,прямоток,фильтр пониженого сопротивления 4ступка
разгон до 100 на 2 передаче 7,5 сек показания снимал пассажир с секундомера,а я говорил ему
показания спидометра. Мой вес 100 кг пасажира 70.
Автор: Sanek Oren 25.8.2008, 14:38
1.6 дизель за 18 сек. до 100 54 л.с.
Автор: Sancho 24.6.2009, 22:37
Ссылочка в тему http://www.youtube.com/watch?v=2DhwRy41Q2U Меня улыбнуло.
Автор: Zлой 25.6.2009, 7:49
Макс -210км/ч
разгон до 100 - 8.25с
время прохождения квотера 16.7 грязное время,реакция 0.5
Автор: Sancho 26.6.2009, 10:47
Вчера я в первый раз поехал на своем каде на большое расстояние 440 км (для РБ это очень много ) по отличной трассе (Брест-Москва).Очень порадовала стабильность машинки на высоких скоростях.На 140-150Км/ч дорогу держит без вопросов.Барьер в 190 был взят.По ощущениям могла и больше,но жена подняла панику.Бенз был 92.Скоро замерю время 0-100 и отпишу.
Автор: mrackspb 26.6.2009, 19:05
гы, молния до 80 может и молния. а после 140 точняк маленькая белая черепашка
до 190 разгониться любой кадет с живым 1.3 матором
Автор: speedster 27.6.2009, 1:25
5 секунд ктонибудь разменял?
Автор: Sancho 27.6.2009, 11:20
5 секунд ктонибудь разменял?
Ага с горы под парусом и при попутном ветре.
Автор: Sancho 30.8.2009, 2:36
Ага с горы под парусом и при попутном ветре.
http://www.youtube.com/watch?v=o5xgP3Eg6xw
http://www.youtube.com/watch?v=JlDkLyfghDg
Автор: Илюха 1.9.2009, 22:29
сегодня немного побаловался с джи тэком. был с пассажиром, и полбака бенза...
лучшее до 100 - 7,58сек
лучший квотер - 15,4сек
надо работать над переключениями)))
а еще один раз померялся тронувшись со второй передачи(нарочно) - 8,4 до сотни
Автор: Detuner 2.9.2009, 13:20
А ничего, если я сюда со своим ведром ?
13NB с новым распредвалом от 13S, без пассажиров, с сиденьями, инструментами и запаской где-то между 13 и 14 сек до сотни по спидометру. Чую, на 14" колёсах было бы побыстрее, тринадцатые на старте плоховато цепляются.
Максималка около 185, хотя тогда был встречный ветер. Ничего, на ровной дороге 185 не так уж и страшно. Никуда его не кидает и не мотает, только ветер свистит громко очень.
ЗЫ: Ах да, забыл. Кроме распреда 13S ещё поршни стоят вазовские. Хоть они и проточенные, скорее всего СЖ повыше, чем должна быть у 13NB.
Автор: Андрейййй 2.9.2009, 17:47
Мой 1.2Е за 19 сек разгонялся!
Автор: Zлой 7.9.2009, 7:25
5 секунд ктонибудь разменял?
Слушай ты ж из 14 на своей выезжал ...
следовательно ты из 5 секунд выехал
Автор: Zeltzer 8.9.2009, 0:43
4.9 до сотни!!!!! парни,паздравляйте!!!
Автор: Zлой 8.9.2009, 13:25
4.9 до сотни!!!!! парни,паздравляйте!!!
Эт ты на чем???уж не на 1.3
Автор: Илюха 8.9.2009, 17:19
+1. где подробности? что за машина, как замеры проводил?
Автор: Detuner 8.9.2009, 17:29
Эт ты на чем???уж не на 1.3
Если только это не роторный турбированный 1,3
Ну и ещё вариант: сброшенный с самолёта вертикально вниз кадет с 13NB разгонится до сотни примерно за 2,82 сек, если не учитывать сопротивление воздуха. И даже если учитывать, в пять секунд должен уложиться
Автор: V6-2.5 turbo 8.9.2009, 19:56
4.9 до сотни!!!!! парни,паздравляйте!!!
я с таким же успехом без сателитов в коробке, стоя в гараже, на 12SC с 4-х ступкой стрелку спидометра ложил))) и до сотни по моему быстрее разгонялся))
Автор: Zлой 9.9.2009, 11:29
у нас Воронцов свою 08 с калдиновским матором подготавливает к Самаре к этапу ЕЧУПа по дрэгу..тот вылетит и из 4 по моему
Автор: Илюха 13.9.2009, 15:07
у нас Воронцов свою 08 с калдиновским матором подготавливает к Самаре к этапу ЕЧУПа по дрэгу..тот вылетит и из 4 по моему
что то мне подсказывает, что помимо мотора там и полный привод от калдины вкрячили, тогда все может быть. а на переднем из 4х... не верю.(это я к тому что немного не по теме)
по сабжу: 7,2
Автор: Zлой 14.9.2009, 7:18
что то мне подсказывает, что помимо мотора там и полный привод от калдины вкрячили, тогда все может быть. а на переднем из 4х... не верю.(это я к тому что немного не по теме)
по сабжу: 7,2
полного привода тама нету..а коробка от полного привода..блока..
в самаре показал 11.1 секунду.
так что из 5 точно выехал..
Автор: mixa_Nexia_oren 18.9.2009, 7:54
сегодня немного побаловался с джи тэком. был с пассажиром, и полбака бенза...
лучшее до 100 - 7,58сек
лучший квотер - 15,4сек
надо работать над переключениями)))
или КПП у тя короче на 3-4 или вес сказывается
мерил ЖТехом
при разгоне до ста 7,39 квотер 15,58 сек... разгон до ста быстрее, а квотер хуже))))))
п.с. резина АВС спорт екогамма 195/50 15".
Автор: Илюха 18.9.2009, 10:19
или КПП у тя короче на 3-4 или вес сказывается
мерил ЖТехом
при разгоне до ста 7,39 квотер 15,58 сек... разгон до ста быстрее, а квотер хуже))))))
п.с. резина АВС спорт екогамма 195/50 15".
я перемерялся. Теперь 7,2 и 15,2. Резина почти лысая парада.
Автор: Bravo 18.9.2009, 18:26
эх... мне б померить)
Автор: Zлой 21.9.2009, 7:19
эх... мне б померить
)Заварись сначала..за 8 точно 100 возьмешь.
Автор: Илюха 24.9.2009, 21:27
при*рочился к машине. 6,77 =))
Автор: speedster 24.9.2009, 22:40
при*рочился к машине. 6,77 =))
Автор: Илюха 24.9.2009, 22:47
довай . жахни в субботу
да я бы давно жахнул, да тебя боюсь
но с учетом того что ты временно выбыл..... посмотрим по настроению)))
Автор: Zлой 25.9.2009, 20:13
при*рочился к машине. 6,77 =))
емае...это с родным мотроником????
все начинаю 16кл собирать
Автор: speedster 25.9.2009, 22:58
да я бы давно жахнул, да тебя боюсь
но с учетом того что ты временно выбыл..... посмотрим по настроению)))
Автор: Илюха 25.9.2009, 23:12
емае...это с родным мотроником????
все начинаю 16кл собирать
дак все родное, с салоном, музыкой и запаской (все что есть из тюнинга это выхлоп и, что самое главное, коробка)
вероятно, будед хонда . к20\24 .
подробнее про хонду? это которая?
да мне чета не охота. лучше с парнями постою поболтаю, чем на нервяках там сидеть)))
Автор: mixa_Nexia_oren 29.9.2009, 8:52
при*рочился к машине. 6,77 =))
чем мерил?)
Автор: Илюха 29.9.2009, 11:17
Г-теком
Автор: МАСК 12.4.2010, 8:55
9.15 ))))
На родном, полудохлом пихателе С16NZ, с 1м пассажиром 90кг.....
Думаю что нужно усе во внутрях поменять и посмотреть что будет)))
Автор: dibs61 29.1.2011, 20:28
А вот хотите верте хотите нет: 16СаШа и ф16, голова с 2-хи(незнаю от кого)! Короче эсть приблуда- электронагнетатель называется (мона смеяться, но не издеваться) отключен- 12.7; включен-10.5.
Я вешу 115 кг, колеса- 15-хи, пердак- "проспорт", выхлоп 51мм, резонатор "лада спорт", карб от 2108! седан. есесенно машинка крашеная и шпаклеваная!
Автор: Alex Blend 29.1.2011, 20:49
Чем мерил?
Автор: Androlog 30.1.2011, 19:56
ню.....вот вам для размышлний......
http://atlas75.hiblogger.net/
Автор: Strik3r 30.1.2011, 21:29
Не поверю что это действительно работает) У кого какие мысли?
Автор: Androlog 30.1.2011, 22:47
А вот хотите верте хотите нет: 16СаШа и ф16, голова с 2-хи(незнаю от кого)! Короче эсть приблуда- электронагнетатель называется (мона смеяться, но не издеваться) отключен- 12.7; включен-10.5.
Я вешу 115 кг, колеса- 15-хи, пердак- "проспорт", выхлоп 51мм, резонатор "лада спорт", карб от 2108! седан. есесенно машинка крашеная и шпаклеваная!
такое стоит?
Эскизы прикрепленных изображений
Автор: dibs61 2.2.2011, 21:41
такое стоит?
Не! У мя чето типа того! Всмысле доп воздух тожа от электропривода (печка с УАЗа) Ээээххх, можешь ржать. Я вже привык.
Автор: Alex Blend 2.2.2011, 21:58
Так чем ты мерил свои эти 12 и 10 сек?
Автор: dibs61 2.2.2011, 22:28
Так чем ты мерил свои эти 12 и 10 сек?
Часики, такие старые, в виде пейджера(были оч модны в конце 90-х), прикрепленные хомутами на руль. Там секундомер есть. Естествено не в один заезд!
Автор: Alex Blend 2.2.2011, 22:32
Всё ясно
Автор: dibs61 2.2.2011, 22:34
Всё ясноЯ тожа, можна?
Автор: BLINDNESS 2.2.2011, 22:38
Не! У мя чето типа того! Всмысле доп воздух тожа от электропривода (печка с УАЗа) Ээээххх, можешь ржать. Я вже привык.
Все нормик))) Пусть дядечки поугарают)) Каждый с чего то начинает! Кто то прикручивает вентилятор кто то же занимается х..нёй прикручивая всякие типокрасавые пластмасски и лепит везде светодиоды!
Короче главное в опытах не останавливайся, дойдешь и до турбины))))
Автор: adams 2.2.2011, 22:45
Все нормик))) Пусть дядечки поугарают)) Каждый с чего то начинает! Кто то прикручивает вентилятор кто то же занимается х..нёй прикручивая всякие типокрасавые пластмасски и лепит везде светодиоды!
Короче главное в опытах не останавливайся, дойдешь и до турбины))))
8,9 сек до сотни. в стоке
Автор: dibs61 2.2.2011, 23:15
8,9 сек до сотни. в стоке
А ты че думаешь по этому поводу? Читал тему про электро нагнетатели?
З.Ы. ты уже выздоровил? Как самочувствие?
Автор: DimanAnk 14.6.2011, 15:56
народ не спорьте кто за сколько делал 0-100.вот сайт http://www.lastochka.by/catalog/opel/kadett/kadett_e/
я на 1.3nb как раз уложился в эти данные.причем сперва замерил,а потом нашел сколько должно быть)))
Автор: Strik3r 14.6.2011, 22:06
11.5с. Замер по GPS.
Автор: REazon 16.6.2011, 10:45
В чём отличие этих моделей подскажите?
2.0 GSI 16V (150 Hp) 150
2.0 GSI 16V (156 Hp) 156
2.0 GSI 16V KAT (150 Hp)
неплохой результат для стока..
2.0 GSI (129 Hp) 8,5/-/-
Автор: Strik3r 16.6.2011, 22:43
REazon, первая и третья - С20ХЕ - с катализатором. Вторая - 20ХЕ - без катализатора. Разные евронормы/настройки.
Автор: Skart 17.6.2011, 23:37
гы 13.5 было, после переборки головы 12.2 c16nz секундомер у пассажира
Автор: speedster 18.6.2011, 19:22
на днях замерил . чуть больше 5 сек
Автор: Zлой 19.6.2011, 12:03
Чота мне кажетцо ты должен из пяти выехать.вроде ж выезжал.
Автор: ApTyp4uK 26.7.2011, 4:13
мне тоже кажется из 5ти выезжаеш
Автор: mixa_Nexia_oren 23.8.2011, 11:25
6,84 сек. Жтех ПассПро 2.0 RR, как обычно)))
Автор: Strik3r 31.3.2012, 19:01
mixa_Nexia_oren, это нексия 1.6?
Автор: Yarikus83 19.4.2012, 9:17
Предидущий владелец (говорил)на обичном бензине,резине из пасаж.саб запас.и всяким мусором 5.5-6сек 2.5хе...
Автор: Zлой 19.4.2012, 18:45
mixa_Nexia_oren, это нексия 1.6?
там от нексии блок осталься и колено
Автор: Strik3r 19.4.2012, 21:11
А остальное от чего же?
Автор: mrackspb 22.4.2012, 12:30
остальное это чоткий тюнинх.
Автор: Paul 22.4.2012, 17:03
Сегодня свой выкатил.
2,7с первая сотня
7,4с вторая
297км/ч предел.
Кавасаки GPZ 1000. Слегка форсированый.
На след. неделе продавать буду.
Автор: Strik3r 22.4.2012, 22:42
Это надо обладать стальными яйцами мне кажется что бы на двух колёсах предел проверять
Автор: Paul 23.4.2012, 8:47
Нет, нужна просто чистая трасса и отсутствие летающих насекомых.
Кстати при фронтальном ударе яйца деформируются в первую очередь об бензобак. Проверено.
Автор: dead 23.4.2012, 11:51
отсутствие летающих насекомых.
Мда страшно представить если на скорости 297КМ/ч в лоб прилетит например майский жук
наверное и стекло шлема не поможет как пуля прошьет Млн спецом погуглил скорость майского жука
до 11км/час летит он это получается удар при суммарной скорости 308км/час, наглушняк наверное если в голову.
Автор: Strik3r 23.4.2012, 12:05
Мне на 90 такая тварь в лобовое прилетела - удар был такой что друг на пасажирке проснулся, а жука я еще месяц отмыть не мог
Автор: Paul 23.4.2012, 13:03
Майский х..ня. Вот жук-плавунец - это сила. А жук-носорог.... вообще зверь.
Это самка носорога. Самец чуть крупнее и на голове большой рог. Стекло фары пробивает легко. У нас в Мае их оч. много.
Автор: кр1к 28.8.2012, 7:38
8-9 сек до 100.
сток.
на 1 юз вообщем то не прекращался. щас переобулся, стоит йокохама парада, на ней не буксует. но не замерял еще.
Автор: кр1к 28.8.2012, 7:38
удалить
Автор: кр1к 28.8.2012, 7:38
удалить
Автор: Strik3r 16.11.2012, 22:36
Сегодня таки приделал себе трос спидометра (он у меня еще на карбюраторе отвалился), выехал вечером прокатиться, решил записать на телефон разгон - вроде как то обещал)
в общем у нас тут градусов 5, у меня 13я летняя резина, потому две передачи и начало третей пробуксовывает, но вроде все-равно неплохо, если верить видео то секунд 6
http://www.youtube.com/watch?v=wwzpJyNkHfM&feature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=9hr1hai-V6U&feature=youtu.be
а, цифр не видно, если что это стандартная 1.3 приборка, в самом верху 120, левее 100
первое видео - трогаюсь со второго раза с первой, второе видео - трогаюсь со второй.
Автор: napilnick 17.11.2012, 11:18
Сегодня таки приделал себе трос спидометра (он у меня еще на карбюраторе отвалился), выехал вечером прокатиться, решил записать на телефон разгон - вроде как то обещал)
в общем у нас тут градусов 5, у меня 13я летняя резина, потому две передачи и начало третей пробуксовывает, но вроде все-равно неплохо, если верить видео то секунд 6
http://www.youtube.com/watch?v=wwzpJyNkHfM&feature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=9hr1hai-V6U&feature=youtu.be
а, цифр не видно, если что это стандартная 1.3 приборка, в самом верху 120, левее 100
первое видео - трогаюсь со второго раза с первой, второе видео - трогаюсь со второй.
что то адски бодро для 1.3...когда хе где то 7сек до 100 едет
Автор: Strik3r 17.11.2012, 11:23
napilnick, ну так это не 1.3, это восьмиклапанник двухлитровый.
1.3 ехал так:
http://www.youtube.com/watch?v=dJ9xdJw_rNM&feature=youtu.be
(тут опять же поздняя осень, первая не цеплялась)
Автор: кр1к 19.11.2012, 9:36
после таких видео у меня ощущение, что я на поллитровом кадете.
с20не ехал 8.5 секунд.
с20хе где 7.5- 8 ....
Русская версия Invision Power Board (http://www.plati.ru/asp/pay.asp?idd=215984)
© Invision Power Services (http://www.plati.ru/asp/pay.asp?idd=215984)