Версия для печати темы

Автор: brateckrol 22.11.2009, 14:13

В процессе:
..............

Уже сделано:
- новый стартер (24.01.2010)
- заменены датчики: лямбда, температурный на мозг, дроселя. МРХХ.
- воздухан "улитка" с астры (вместо кастрюли)
- поставлена приборка с тахом
- поставлены 2 колонки в подиумах в дверях и задняя полка с 2 блинами + активный сабик
- заменен вся выхлопная (ASSO)
- поставлены ATE 256 диски с суппортами
- заварены рычаги и стоит распорка нижняя
- переварены пороги и арки
- заменен бак и насос на б\у
- 25500км по спидометру, капиталка головы с заменой всех расходников + вал 13с
- переделан салон в черный цвет и обтянут потолок карпетом
- сиденья с крайслера (водительское полный фарш)

Планы:
- тормозные трубки заменить на медные (в процессе)
- переварить дно (в процессе)
- заменить водительские двери
- перекрасить

П.с.: не флудить!

Автор: Мэл 22.11.2009, 15:24

а чем тебе флуд не нравится?

Автор: brateckrol 22.11.2009, 15:28

а собственно пофиг - буду менять ток первое сообщение! )))

Автор: Мэл 22.11.2009, 15:54

ну вот и молодца. А я если чё, флуд подчисщу

Автор: Denia 23.11.2009, 1:59

фотки давай

Автор: Серг 25.11.2009, 22:19

Если не секрет на какую резину? У меня 13-я резина и не хочу менять(скорее деньги нема), а хочется вместо ДЕЛКО поставить АТЕ с вентилируемими дисками. Вопрос - на АТЕ 256 станут 13-е диски?

Автор: mrackspb 25.11.2009, 22:25

конечно НЕ встанут!!

Автор: brateckrol 25.11.2009, 23:06

нет не встанут - но бывают ATE под 13 диски!

Автор: mrackspb 26.11.2009, 15:35

кстати да , есть АТЕ 13 и вентилируемые.
токо они мега редкие

Автор: brateckrol 26.11.2009, 17:04

магу дать телефон чела у которого стоят и может договоришься о продаже! )))

Автор: brateckrol 14.12.2009, 0:27

Седня в 22 собрал...
ЗАвожусь - нифига... Искра есть. А бензин-сцуко из форсунки пчему то не идет. (( Пока колупался - наступило 23 и свет в гаражах отрубили. А так хател седня уехать! (((

Автор: Мэл 14.12.2009, 8:17

чё-то у вас совсем рано свет отрубают.
У меня вообще можно хоть до утра тусить

Автор: brateckrol 14.12.2009, 8:32

У нас ровно в 23-00 рубают. Въезд только до 00-00 и все.

А так - что видать с впрыском либо от 18нз впрыск забился, либо форсунку сломал. ))

Автор: Мэл 14.12.2009, 8:36

может сигнал?

Автор: brateckrol 14.12.2009, 8:41

не исключено. посмотрим - думаю раскопаю! )) хатя обратка полностью сухая - наверна всеж впрыск забит.

Автор: Мэл 14.12.2009, 8:48

насос-то включается? Трасса не перижата?

Автор: Strik3r 14.12.2009, 14:40

ДПКВ?

Автор: brateckrol 14.12.2009, 14:45

бензонасос качает помложеное время при вкл зажигании.
на входе в моник давление есть и качает хорошо.

ДПКВ? вроди нацепил - если я правильно понимаю где он (у шестерни коленвала сзади.

Вопрос: если криво нацепил ДПКВ - то бензин не льется что ли? Вернее форсунка не включается?

Автор: Strik3r 14.12.2009, 15:03

brateckrol, ну естественно не будет форсунка включаться...
На 20СЕХе и насос не включается. Знакомый поставил прокладку потолще на него, он на милиметр отошел, и всё)
Подключить бы ноут тебе и посмотреть когда движок крутиться отображаются ли обороты?

Автор: brateckrol 14.12.2009, 15:08

залезу перепроверю подключение - всегда думал нах он нужен там! )))
Но его я точно подключал. Все ж больше грешу на забитый впрыск. Он от 18нз - я не проверял на проходимость топлива- тупо отп..дорил! ))

Автор: brateckrol 14.12.2009, 23:25

не завелся... очкую...

Автор: brateckrol 15.12.2009, 8:18

Вот я тож терь долбоящер! При разборке и сборке трамблера метки не выставил - терь все зажигание могло убежать! (((
Ищу трамблер рабочий!

Автор: Strik3r 15.12.2009, 9:21

Какие метки? Бегунок что-ли? Вроде бы когда ГРМ стоит на метках, у тебя в открытом состоянии находится первый цилиндр (если я не ошибаюсь) (проверить надо минимум отверткой, что поршень в верхнем положении, это будет уже 50/50). Вот в этот момент бегунок трамблера должен смотреть на провод идущий на первый цилиндр.

Автор: brateckrol 15.12.2009, 9:47

Да - но если я на 180 градусов вывернул деталюшку что к распредвалу крепится? Крече - влом секасом заниматься - беру другой трамблер

Автор: Strik3r 15.12.2009, 11:49

Я тебе про эту деталюшку и говорю ну в лом, так в лом)

Автор: mrackspb 15.12.2009, 21:11

а вот вверни делатюшку взад на 180 градусов
иначе хер ты его заведеш, деталюшку низя переворачивать

и ксати какой нахрен ДПКВ на монопрыске?

Автор: brateckrol 15.12.2009, 21:25

я тоже думал что его быть не должно! Но блин - что это за 1 жильный провод акурат в маховик взади рядом с ГРМ-ом. Больше фантазии не хватило.

Как я трахался с этой деталюшкой - отдельная история - она не выбивается просто так! Пока влом - хачу завестись - куплю другой трамблер пока.

Автор: Strik3r 15.12.2009, 22:27

mrackspb, а я хз) У меня такого не было) Но почему то думал что он с ним... O'_o

Автор: brateckrol 15.12.2009, 23:14

Это уже интересно - что это тогда за провод и датчик?

Автор: Strik3r 15.12.2009, 23:26

brateckrol, я вот никак не пойму что за датчик и где он у тебя стоит)) В маховике рядом с грмом... это как?

Автор: brateckrol 16.12.2009, 0:14

Вот представь где гена: под ним на блок с той же стороны тарчит датчик, с этой же косы что и гена с датчиком темперетуры на приборку. Вроди провод зеленый.

Автор: Мэл 16.12.2009, 8:16

если сверху, под креплениями гены, то это датчик темпиратуры на мозг. Из-за него вполне может не заводиться.

Автор: brateckrol 16.12.2009, 9:59

не - датчик на мозк справа и в коллекторе рядом с геной. на проборку выше на коллекторе.
Походу нода фотать! ))

Автор: mrackspb 16.12.2009, 13:43

пилять грамотеи хреновы
это у него датчег давления масла!
тока он 3х контактный, с пердохранителем типа, что если нет давления масла вырубается бензонасос

а описалово прям в маховик рядом с грм ваще убило . рыдал

Автор: brateckrol 16.12.2009, 15:21

одноконтактный он.

Сам чтото тупанул - не нифига не с маховиком - а в коленвал рядом с грм!

Автор: Strik3r 16.12.2009, 15:47

brateckrol, грм - это газораспределительный механизм)) Как с ним что-то может быть рядом?)) С ремнем?
Фоткай))

Если рядом с ремнем, под генератором, один провод - может это обычный датчик давления масла?? В маслонасос втыкается?

Автор: Мэл 16.12.2009, 15:52

датчик масла может быть и одноконтактным.

Автор: brateckrol 16.12.2009, 15:53

ну да - гдето в район маслонасоса! )))

Автор: xopow 17.12.2009, 11:36

по описанию явно датчег давления масла... какраз одноконтактный... (на славянке 100 руб)

Автор: brateckrol 20.12.2009, 19:39

Юхххуууу! ЗАВЕЛСЯ! )))) Как я ждал этого звука! ))))

Все решилось банально просто - провода на 180 перетыкнул!

Автор: Strik3r 20.12.2009, 22:47

Поздравляю!! тоже помню когда заводил месяц назад... И год назад... И полтора года назад... Господи, сколько же раз я делал этот движок за последнее время, но всегда этот ужасный троящий звук приносил счастье

Автор: brateckrol 10.1.2010, 23:14

Омг.. нарыл сетку в багажный отдел. Причем бесплатно на Победы 8. )) Седня оторвал заглушки в салоне, вставил и офигел! )) Подходит! )) снизу ремнями! Как отреставрирую - выложу фотки! )))

Автор: Серг 11.1.2010, 0:50

Блин! Машина прям как моя! Взял покататься?

Автор: NitrogeN 12.1.2010, 22:06

сетка нужная штукня. Без неё неудобно)

Автор: brateckrol 23.1.2010, 21:59

куплен новый стартер -4600 обошлось

Автор: Серг 23.1.2010, 22:07

Переведи в У.Е. А что со старым? Восстановить нельзя?

Автор: brateckrol 23.1.2010, 22:18

старый делко был - отправили нах.. с ремонтом сразу же.
100 евро это!

Автор: brateckrol 24.1.2010, 18:10

Седня за 500 р поставили мне новый стартер! и офигеть - так она не заводилась уже давно. С полуобората. ЫЫЫ.. Даволен как лось.

Автор: xopow 9.2.2010, 10:45

лосяра))))

Автор: brateckrol 3.4.2010, 19:44

Начал гулять кузов! Мрак как всегда прав - рычаги! отдается завтра уже на переварку!

Автор: brateckrol 26.4.2010, 8:04

Вчера установил одну сидуху. Оказались они от крайслера. Седня попробую впихнуть вторую. родные ухи отпиливал, полозьяцеликом приваривал.

Поставил активатор на хлопушку, спилил зуб по совету Мрака (респект ему опять же). Заварил все дырки в задней двери: ибо они гниют в первую очередь. Кнешна ручки не хватает - будет приклеена. Знак перевесил на бампер- чтоб не дребежал по хлопушке.

Фоткать одному некогда.

Автор: brateckrol 15.8.2010, 22:29

В пятницо 13 вырвало рычаг корованчигу. в яму влетел на 70 км. Думал косе нафиг оторвалось. Оказалось ток трещина на 60% крепления рычага.
Седня вообщем лечил - за одно и пол проварил: машинка в жало на бок ставится за пол часа. больше возьни с заменой колес на опрокидыватели. На фото машинка есчё не на боку. Она дальше есчё кидается руками и лежит ровно.
Кто мимо не шел - обязательно тормозили. И каждый второй общаться лез - что да как?


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: mrackspb 16.8.2010, 0:10

бугагашка!! дырки нафига в задней двери заваривать?
будеш ездить с озером в двери.

наделай побольше дырок и тектилом все внутри обработай
ина дверь сгниет с катастрофической скоростью

запомниите- ВОДОСТОКИ заваривать нельзя!!!