Версия для печати темы

Автор: barthesss 25.6.2009, 12:58

Появился вариант взять себе второе авто в дополнение к кадику. Вот я и в замешательстве что взять.пока есть 3 варианта: Vecta b,Mitshubishi carisma и mazda 626.Пока меня все склоняют к Каризме,типа хоть и не так эффектно,как ектра,но зато более надежно. Кто что думает по этому поводу????

Автор: Zлой 25.6.2009, 13:46

Вектра В буит наилучшим вариантом из этих авто по любому

Автор: Dimko 25.6.2009, 14:41

Каризма на самом деле имеет репутацию авто которую 1й владелец эксплуатирует. а 2й ремонтирует. Если уж мицубиши то галанта поприличнее пощи. Вектра б тоже неплохой вариант за свои деньги. Про 626 просто ничего не знаю.

Автор: barthesss 25.6.2009, 15:28

Если судить чисто внешне,то Верка выигрывает на 2 головы,а вот по надежности о ней не очень хорошие отзывы встречаются.Про Каризму пока ниче не нашел плохого.Мазда пожалуй отлетает...А вообще японец по цене намного дороже получается??????

Автор: mrackspb 25.6.2009, 16:23

это что на Верке ненадежного?
как починиш так и будет ездить.
если превидущий владелец кроил, то чинить тебе придется

все как обычно .

Автор: MartSPb 25.6.2009, 18:03

Тоже выбирал машину за эти деньги, взял Вектру Б.

Автор: BandEROS 25.6.2009, 20:04

знакомый ездил на каризме, к 8 годам жизни авто просто избавился от нее, издила вроде ничего, но жидиай штука требовательная, к топливу, ремонт обходился в хорошую денежку. решил продать, пока не поздно было. я бы взял вектру

Автор: mrackspb 26.6.2009, 3:52

тут пол клуба уже на Верках Б ездит
скоко переползем все дружно на вектра клаб

Автор: Морж 29.6.2009, 9:41

каризна не японка - собирают ее в галандии , и не очень хорошо от сюда все ситуевыны, посмотри вариант тоеты карины е , простой и надежный авто , но без запросов, там все просто , есть кондей и стеклоки с эл. зеркалами а больше ничего и не надо , салон и торпеда без выпендрежа, ну а если хочется поинтересней галант европа или америка..

а мазду нах не бери поедь на станции и поговори что и как только не к гаражным мастерам куда кроильщики в основном ездят а что-то тибо бош сервиса и поговори с работягами.

вектра сочетание всего понемножку , нормальный салон , нормальный приличный внешний вид , но это опель.

Автор: barthesss 29.6.2009, 12:57

спасибо за советы. Пока еще в раздумьях.Но всё равно выбор между Веркой и Каризмой.Галант хорош,но 2 литра пожалуй не очень то экономично

Автор: BandEROS 29.6.2009, 13:22

Цитата(barthesss @ 29.6.2009, 14:57)

Автор: mrackspb 29.6.2009, 17:22

наоборот, 2 литра это экономичнее чем 1.6 в спокойном режиме.
если тапку нажать то будет кушать прилично.

а если на 1.6 топить в пол то и он жрет также как 2.0, тока 2.0 едит лучше
к сожалению к галантам это не относится. 2.0 там не едит. т.к сарай бальшой шибко и тяжолый

у меня 1.6 жрет 15 литров. т к не не едит он нифига и тапка в полу постоянно.

Автор: Umaxa 29.6.2009, 21:55

Я бы взял за эти деньги + малость добавить, какого нить американца. Можно найти и без пробега по РФ. Во первых небольшие пробеги, поскольку пиндосы меняют авто раз в два-три года, а если после домохозяйки, так вообще удачный вариант, во вторых все работы делаются на фирменных сервисах с занесением данных в карфакс. Ну а главное, это будет авто с большой буквы с автоматом и надежным дрыглом.
Насчет жора, дрыг 2,4 будет жрать меньше чем у Мрака
Машинку можно найти в клубах, запчасти там же, оригиналы стоят также как левота на европейцев.
А насчет битья и утопленников - страшилки конкурентов, в отличии от европейцев, вся история авто проверяется по карфаксу и авточеку. Если тебе не критично замена бамперов, крыльев и прочих перьев - дешевле обойдется.
ЗЫ: Малость поторгуешся и авто твой. http://all.auto.ru/cars/used/sale/3410324.html

Автор: mrackspb 30.6.2009, 0:50

при большом обьеме и 204 лошадях стоит подумать о налоге
если за 150 сил на опеле это 6500 налога в год то 204 силы ето около 13000 налога в год..

и 2.7 литра будет жрать от 15 по определению
нада брать ченить 2.0 но небольше 120 сил , и чтоб машинка небольшая по размеру
тада и ехать быстро будет и жрать немного и налог не большой
Вектра Б какраз все по серединке и недорого. опель был всегда середнячком
и очень удачным

Автор: Umaxa 30.6.2009, 6:26

К сожалению при всех плюсах американца, большой минус для нас, россиян, это охеренные объемы горшков.
Иной раз посмотришь вкусные ценнеги на аукционах - выть хочется, пилять. Уродливое государство, политиканские презики, правительство импотенты и прочая говна.

Автор: Flatcher 30.6.2009, 7:56

Цитата(Umaxa @ 30.6.2009, 7:26)

Автор: barthesss 30.6.2009, 8:24

Не,2.7-это перебор лично для меня.И в плане налогов и в экономичности. Я бы вообще не брал бы больше 1.8,ну самый край-это 2.0.

Автор: Umaxa 30.6.2009, 11:09

Ну вот, тачка ужо ушла. Такие не залеживаются.

Автор: barthesss 30.6.2009, 15:09

Цитата(Umaxa @ 30.6.2009, 12:09)

Автор: brateckrol 30.6.2009, 15:24

Цитата(Umaxa @ 30.6.2009, 14:09)

Автор: Umaxa 30.6.2009, 15:56

Цитата(brateckrol @ 30.6.2009, 16:24)

Автор: barthesss 9.7.2009, 8:05

Всем огромное спасибо за советы!Вопрос снят с повестки дня )))

Автор: Руль 21.7.2009, 22:23

Нексию возьми, пасматри акцента, симбола и др.

Автор: adams 1.8.2009, 17:36

вопрос снят ил и уже купил. хоть какой скажи

Автор: alexmortem 10.8.2009, 20:18

можно опель омегу Б посмореть за эти деньги

Автор: Argurse 14.9.2009, 12:52

без проблем потом продашь только ТОЙОТУ.
из Тойот, имеющих солидный внешний вид за эти деньги можно попробовать найти Ипсума или Виста Ардео не D4, конечно.
а вообще большинство солидных авто 1 дороже намного, 2 заднеприводные.

Автор: Detuner 25.9.2009, 11:37

А чего никто не предлагает Астру F или G посмотреть ?

Автор: mrackspb 25.9.2009, 13:36

Астра F сейчас как кадет стала лет 5 назад, ржавые и дырявые, но реомнтировать есть смысл
вложения в кузовню дадут возможность поездить лет 5 , да и подрамник есть, рычаги неотлетят
стоит тока подумать о качественой сварке парогов, чтоб балку сзади неоторвало

а вот Астры G те ваще нормуль тачки , про кузовню гемороиться нинада ваабще
да и в ближайшие лет 10 тоже.

Автор: Мэл 25.9.2009, 19:57

ну на счёт 10 лет яб не стал так смело утверждать..))

Автор: Detuner 1.10.2009, 15:39

Цитата(Мэл @ 25.9.2009, 20:57)

Автор: mrackspb 2.10.2009, 14:30

вы нихрена не вкурили
весь базар про то что счас нада брать тачку минимум 95 и выше года
если чтоб совсем негиморно то тачку от 2000 и выше года
ну а если бабло есть то можно говорить о 3-5 лет машинах

меньше 95 года это гимор с кузовней и все сопутствующие прелести секса с машиныой
, ну нафик такое удовольствие

Автор: no_l 3.10.2009, 21:09

Я б Astra G взял. Если сравнивать Vectra b и Astra G,то Astra на голову лучше(по опыту эксплуатации обоих).

Автор: mrackspb 4.10.2009, 22:26

Астра G и Вектра B это одно и тоже
ну всмысле по узлам. разница тока в кузовне

Автор: no_l 5.10.2009, 8:01

Цитата(mrackspb @ 4.10.2009, 23:26)

Астра G и Вектра B это одно и тоже
ну всмысле по узлам. разница тока в кузовне

Автор: mrackspb 5.10.2009, 14:18

Цитата(no_l @ 5.10.2009, 9:01)

Автор: no_l 5.10.2009, 19:07

Рулевая рейка на подрамнике.
На астре стоит ЭГУР- электро гидроусилитель руля с приводом от моторчика и с управлением от генератора/мозгов(поздние).

Автор: SlattyEasenty 20.11.2009, 23:37

во-первых с сообщением ты опоздал на 2 года Во-вторых, в ауди-центре тебе бы ставили все запчасти оригинал и машина бы еще лет 15 проездила бы без капиталки, отсюда и стоимость. И давай мат купюрить хоть немного

Автор: Zii 26.11.2009, 18:54

Насчет каризмы - машина 2002 года, нареканий почти никаких, только вот с проводкой небольшие проблемы у них! Тихая и довольная резвая, жрет 8-9 литров при 1.6 двигле) Доволен всем!