Версия для печати темы

Автор: hranitel-ua 23.9.2011, 18:27

Машинка нуждается в замене задних подшипников.
Где то что то оригинальное заказывать не хочу так как дорого для этой машины.
Вот и прошу совета с каких авто подходят подшипники задней ступицы на Kadett D 1980 г.в. ?
Возможности снять подшипник и побегать по магазинам нет.

Автор: Zлой 23.9.2011, 21:31

город в профиле,иначе бан.
родные подшипники стоят в районе 600-800 за штуку.кадет аскона

Автор: hranitel-ua 24.9.2011, 17:49

Город указал.
В том и дело что ищу замену родным подшипникам , надеюсь подойдут с какой нить советской машинки .

Автор: PJ3186 24.9.2011, 20:31

А в чем собственно прикол искать аналог от нашемарки, ведь тот же Вазовский будет приблизительно столько же стоить, так что в деньгах ты много не сэкономишь, а только лишний головняк себе устроишь!

Или у тебя нет ни одного магаза по иномаркам?

Автор: Strik3r 25.9.2011, 0:53

У таза там стоят обычные шариковые двухрядные, а у опеля Игольчатый. Стоит 350 рублей дешевый. Не думаю что с какой нибудь нашемарки можно присрать.

Автор: Zлой 25.9.2011, 22:06

правильнее роликовый

Автор: mrackspb 27.9.2011, 18:20

дешовый стоит 120 рублей

нормальный гдето 300

Автор: ed57 16.11.2011, 10:43

можно ли самому поменять подшипник передний колесо. Какие подводные камни могут всплыть!Какая схема и какие инструменты нужны?

Автор: Руфик 23.11.2011, 0:07

По хорошему нужен сьемник потшипника ступици,но можно и без него...
Для того чтобы снять потшипник нужно:
1 Круглогубци на сжатие.
2 Головка на 30.
3 Хороший молоток (кувалда)в случае если нет сьемника.
4 Круглая надставка выбить потшипник тоже если нет сьемника.
5 Турбинка.

Для того чтобы заменит П.С. (потшипник ступици) необходимо:
снять шплинт,открутить гайку на 30,снять колесо,открутить шаровую,вытащить шруз,снять стопорное кольцо П.С.,поставить шаровую на место,залить проникающкю жидкость,поставить надставку и ударить что есть сил....(не перестарайтесь ) возможно придется ударить до 20-50 раз прежде чем П.С. выйдет,П.С. естествено выйдет вместе со ступицей,турбинкой аккуратно распелить остатки П.С.,после чего аккуратно шкурануть отверстие под П.С. в стойке наждачкой,смазать и аккуратно загнать новый П.С. в стойку,заблокировать стопорное кольцо,и вставить ступицу с внешней стороны! НЕ ПЕРЕПУТАТЬ!!!!,открутить шаровую,установить шрус,затянуть гайку на 30 и вставить шплинт,поставить колесо на место
ВСЕ!
Вроди ничего не забыл