Версия для печати темы

Автор: gattaka1981 24.9.2008, 23:00

любопытно, не разобьет ли арку мне, если я вместо 13R поставлю 14R
хочу R14/185
кстати, может подскажите что-нибудь достойное из русских шин ( что купить из этого размера?) ?

Автор: NeoM 25.9.2008, 9:30

Ну и ставь какие тебе надо, на 14 встанут спокойно, а за чем тебе русская резина, ставь импортную...

Автор: DeNi5 25.9.2008, 9:40

У меня на дешке стоит R15 195\55 все норм)а R14 насколько я знаю стоят с завода у версиях помощнее

Автор: Oki 25.9.2008, 14:25

Нормально становится, ничего не разбивает. Русские, если только из патриотических соображений, Омский Матадор, относительно неплохие.

Автор: Johnny Truelove 25.9.2008, 15:22

если русскую хочешь то бери Amtel,все остальное гавно...
не экономь на резине,потом на подвеске потратишься да и нервы тож)
намного приятней ездить ровненько и что бы руль и машину не колбасило или после года пробега корд лопался
поверь,я сам работую на шиномонтаже и с этим сталкиваюсь каждый день...
нужен совет пиши в личку,чем могу тем помогу

Автор: gattaka1981 25.9.2008, 22:02

с твоим-то двигателем ?
не тяжеловато ли, наверное жрет горючего до фига машина ??

Автор: DeNi5 26.9.2008, 9:59

Двигло такое же как и у тебя жрет не больше и не меньше положенного)))

Автор: NeoM 26.9.2008, 11:11

Да ладно вам, какая разница какой диаметр, главное соблюсти радиус колеса, больше диск меньше покрышка, иначе будут погрешности в скорости и т.д......

Автор: AduiDas 2.10.2008, 17:03

Долго ездил на штатных Вектровских железках (5 1/2 J R14 ЕТ49) резина была 185/65, сейчас на 6J R15 ET38 резина 195/55
ничего не трет и не мешает, когда перешёл на 15" пришлось бортик передних крыльев подогнуть и всё.
Родные естественно были 5J R13 ET49.

Автор: NeoM 2.10.2008, 17:14

Ну о чем собственно я и говорил....нужно просто ставить и ездить, а вот по поводу хорошо ли будет это уже другой вопрос...

Автор: ЙожЫг 27.4.2009, 18:58

Мужики, а 205/65/15 встанут? нахаляву просто досталась)

Автор: Мэл 27.4.2009, 22:18

с 65 могут быть проблеммы.

Автор: ЙожЫг 27.4.2009, 23:45

А с 205 при поворотах?

Автор: rez31 28.4.2009, 8:03

у меня15 катки 205/55 повороты держат отлично)

Автор: ЙожЫг 28.4.2009, 18:49

Это хорошо, но вот только 65 смущают...в арки не упрутся ли?

Автор: AduiDas 28.4.2009, 20:43

Не упрутся. Это же D! Лучшие арки что были на Кадетах. Меня бы больше смущало 205. Я на 195х55 R15 наблюдаю совсем небольшой зазор для колеса при выкрученном руле.

Автор: ЙожЫг 29.4.2009, 0:15

Ну, если тереть будут при повороте, как вариант можно поставить проставку на ступицу, на фучика есть такие, но это уже на крайняк, так как лишние выпирания в ширину незачем...)
З.ы. уже не первый человек говорит про д-шку, что то или иное у него лучше, чем на ешке...почему так? Логичнее наоборот, последующие модели должны быть продуманнее, и лучше старых... Загадка...

Автор: Маххх 22.12.2009, 17:31

гоняю на r15/195,205,215/60-без проблем.На задние калеса пробовал ставить 225\65 r15 все нормально, только не перегружать зад. На перед садятся только цепляет внутреннюю арку(ездить не получется).

Автор: INK 3.1.2010, 17:08

у меня с самого начала стоят не то 14, не то 15 катки

Автор: AduiDas 3.1.2010, 20:48

Ничего загадочного. Есть такие понятия как ресурс, технологичность, которая напрямую влияет на себистоимость производста. На старых авто ресурс изначально закладывался бОльший чем на новых, конструкторы перестраховывались. А с годами эксплуатации приходили к решениям которые были не хуже но дешевле и практичней в производстве. Ну не нужен запас на 10 лет при среднем сроке эксплуатации 4 года. Вот и имеем маленькие ШРУСы, тонкие палки, меньший диаметр сцепления, редукторные стартера (от которых потом отказались в пользу старых безредукторных) малые подшибники ступиц и т.д. на Е. Это не ухудшение, просто зачем делать дороже, если и так проездит свои 3-5 лет? А арки - дань дизайну тех лет, зато на Е-шке капот, бамперы,дворники сиденья уже человеческие. )))))


14-е

Автор: flatr 3.1.2010, 22:56

185X65 R14 диски от VW Passat .
Весной хочу купить 195X60 R14.
За 70000км пробега тёрли только задние арки и то при
полной загрузке (по пути на море), и хорошей
раскачке на неровностях со скоростью больше 100.
Родной спидометр врал на 7 км. в меньшую сторону.
В подъёмах приходилось раньше переключаться,
а по ровному и 150 без напряга шёл. Да и расход
заметно снизился в условиях нормальной езды.
Сейчас стоит КПП от Асконы 1.8 машина стала совсем другой.
Максимум 120 при обгонах 130, зато в подъём, те же 120
причём очень легко. На 13 колёсах совсем плохо ездить стало,
разве, что огороды пахать, да прицепы таскать.
на автарке как раз 185х65 R14 barum bravuris.

Автор: -roger- 22.5.2010, 20:18

у нас на D стоит 205/50 R15
а вот у товарища 225/40 R16

и всё заипса

Автор: Lezgin 25.5.2010, 8:16

у брата Е-шка капля была 13Nb на 17 205/40 - все чотко не терло не цепляло, и ехал норм http://kadett-club.ru/forum/index.php?act=Attach&type=post&id=7940 http://kadett-club.ru/forum/index.php?act=Attach&type=post&id=7942 http://kadett-club.ru/forum/index.php?act=Attach&type=post&id=7936
и у меня на Д-шке 5-ка 16S на 17 205/40 также все в норме... http://kadett-club.ru/forum/index.php?act=Attach&type=post&id=10926 http://kadett-club.ru/forum/index.php?act=Attach&type=post&id=10927
при желании и 18 и 19 поставить можно))))

Автор: Dyadya Fedor 3.10.2011, 23:40

На самом деле кроме резины все еще зависит от вылета и ширины самого диска и состояния пружин))
Поставил вчера себе 15-ки с 40-м вылетом и резину 195/55, встали как родные, ничего нигде загибать не пришлось и не трет нигде)

Автор: mrackspb 5.10.2011, 20:30

нитрет тока с 45-49 вылетом
а у тебя при 40 вылетет скорее всего арки развели пашире при переварке, такое бывает
каждый сварщик ваяяет как хочет

Автор: Dyadya Fedor 7.10.2011, 21:38

Вы удивитесь, но арки не переваривались)) они просто не гнили) потому что за машиной следили))