Версия для печати темы

Автор: Магомед 6.12.2013, 10:57

ребята возникла проблема... течёт тосол из под пробки блока цилиндров... каким разом ее вытащить и можно ли обойтись герметосом или надо новую пробку?

Автор: Sonny Crockett 6.12.2013, 14:16

Вытаскивай старую пробку и пресуй новую. вот и все.

Автор: Strik3r 6.12.2013, 15:32

новые пробки есть в продаже (на экзисте). Стоят копейки. Я еще по контуру суперклея залил для надёжности (поверх УЖЕ запресованой пробки)

Автор: Магомед 6.12.2013, 15:46

предложили жесткий колхоз на драйве...залепить это дело просто холодной сваркой и не париться ибо все равно я скоро буду снимать движок с концами...такой вариант сработает?

Автор: $demon1.3nb$ 6.12.2013, 16:04

пробку поменять нет ничего сложного, купи новою поменяй не дорого они стоят да и менять нет ничего сложного

Автор: SpeedTriple 6.12.2013, 20:16

сработает, если нормально зачистить и обезжирить

Автор: Паршков 6.12.2013, 23:30

Как уже написали выше - сработает, только смысл? Холодная сварка стоит столько же, сколько и пробка, секса и там и там одинаково, а надежность при замене в разы выше.

Автор: Магомед 7.12.2013, 10:41

пробка прохудилась та что за коллектором возле левой подушки двигателя... подлезть туда нереально...либо снимать гбц только....а холодная сварка кстать не помогла..зачистил плотно прижал...толку ноль заводишь машину снова течет.... видимо придется снимать гбц и выдергивать пробку...самое обидное цена пробки 50 рублей а делов на тыщу рублей в сервисе иль весь день долбиться с машиной в позе лотоса...

Автор: Strik3r 7.12.2013, 11:43

А почему бы просто не снять коллектор и левую лапу двигателя?

Автор: Магомед 7.12.2013, 13:32

пообломает шпильки....просто уверен в этом....там все наглухо прикипело....

Автор: adams 7.12.2013, 14:03

сколько машин разобрал не одна шпилька на коллеторах не обломалась. как бы печально внешне они не выглядели.

Автор: Магомед 7.12.2013, 14:51

если ещё один колхоз не спасет который я придумал то буду снимать все же