Версия для печати темы

Автор: martyanov.roma 16.2.2011, 13:42

читал читал так и не нашел....может кто знает с тазиков подходят пороги,днище и всё такое подобное.?Варить надо всё!

Автор: Мэл 16.2.2011, 13:44

хреново искал.
Полики полностью от зубила. Пороги только родные.

Тему оставим. Пусть будет разделение по полу

Автор: martyanov.roma 16.2.2011, 13:55

спасибо....а от чего конкретней с 9-ки?да и еще.сегодня пытались вытащить мою машинку за жопку так и вырвали это крюк буксировочный.я залез под неё а там ваще ппц...


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: sanmarch 16.2.2011, 15:36

Твою мать! Начём мы ездим, пацаны! В лом их здавать нахер, поубиваемся на них каданить! ААА.. ...
ЧО ТАМ ВАРИТЬ??? Ну ЧТО ТАМ ВАРИИИИИТЬ???? Сколько можно варить? Да я на сварочные работы уже б ещё два таких купил бы!!! На сежую машину копить надо! Что мы делаем, а? Куда катимся?... маразм... бррррр...
Как тут на фотки посмотрю, на своём ездить очково становится, настроение падает.. Истерика, потом депрессия..

Опять сорвался..))

Автор: Strik3r 16.2.2011, 16:14

sanmarch, да ничего страшного. В этом месте всегда лонжерон гниёт сильно... Лонжерон... Хотя у автора еще и днище сгнило...

Автор: martyanov.roma 16.2.2011, 21:03

да,у автора то есть у меня всё там сгнило.....мужики,подскажите с чего подходит всё это хозяйство?если вообще подходит.....посмотрел на екзисте цены там ваще космос...выручайте братцы,советом(кроме сдачи в утиль)....

Автор: Alex Blend 16.2.2011, 21:16

Нексия или деу рейсер может?? точно не уверен.. или искать кадетт где такое целое.

Автор: Паршков 16.2.2011, 21:27

Ром, немного смекалки и болгарку в руки и у тебя подойдет что хочешь с любого авто.

Автор: BandEROS 16.2.2011, 21:39

я себе, на седан правда.... сделал прямую часть из ланжерона от нивы(может по другому называется, я хз... на базаре увидешь его, он почти метр длиной), прямой такой, куда ставится хз, но идиально становится на наш ланжерон

Автор: Мэл 16.2.2011, 22:08

будьте по сдержаннее. Так можно и на предупреждение сорваться

Автор: sanmarch 17.2.2011, 10:52

Уже есть 10 прОцентов. Я наверн тут самый отпетый негодяй. Хотя правила Ваши фиг поймёшь, то за откровенный мат ничегошеньки, то за правду жизни и крик души по соплям. Переживу, абы войны не было ))))).

Всё, теперь точно хана мне. ))))

Автор: Strik3r 17.2.2011, 11:39

sanmarch, не самый) у меня 20)))

Автор: Zлой 17.2.2011, 18:32

Да он метр длиной это нижний лонжерон на днище..идет через всю ниву

Автор: martyanov.roma 18.2.2011, 13:54

так он там не прямой на опеле,задний лонжерон....

Автор: Паршков 18.2.2011, 20:52

Так ты его не целиком меняй, а тока сгнившие части.

Автор: Мэл 18.2.2011, 22:09

болгарку, молоток и руки ещё не кто не отменял..))
или покупай новые..))

Автор: Петрович 24.2.2011, 18:15

Там стопудово над пружиной на ладан лонжерон дышит...я лично начиная от порога лонжероны старые и гнилые срезал(решил не лепить сопли из латок на полусгнивший лонжерон так как это не серьёзно) предварительно сделав по ним шаблоны из картона,а затем по этим шаблонам делал выкройки уже из металла которые с помощью рук,сварки и молотка превратились в новые лонжероны Главное перед срезкой старого лонжерона зафиксировать кузов дабы геометрия не нарушилась и промерить всё чтобы не гадать потом как правильно балку присобачить к новым лонжеронам.Вот так было доа так стало послескажу честно гимора достаточно много и не каждый будет этим заниматься сам,а на сервисе так еб...а наврятли будут.

Автор: Ленивый 24.2.2011, 19:10

Ну я бы не был столь категоричен-кто то здесь писал что девяточные порожки подходят.Я взял их себе и померял-большой разницы не заметил(лежат ждут своей очереди).Задние лонжероны(спасибо позапредыдущему хозяину)сварены в виде коробов из неубиваемой двоечки(походу хорошо человек со сваркой дружит и болгаркой кружева может вышивать).Задние корыта(уже мною)были в стиле оригами выгнуты из халявного железа от холодильников;передние легче наверное купить от той же девятки,но сомневаюсь что гемора с их инсталяцией будет меньше чем то же оригами из холодильников.

Автор: Мэл 24.2.2011, 20:59

фотоотчётик-бы не помешал.
т.к. то что я видел до этого от других машин, это просто ЖЕСТЬ. пороги капец не те.

Автор: adams 24.2.2011, 21:34

вот смотрю нифига себе гниют тачки у вас. сколько разобрал местных такого ни когда не было

Автор: Ленивый 24.2.2011, 21:35

Если хватит сил и времени всё это довести до логического конца то интересные моменты обязательно выложу.

Автор: Strik3r 25.2.2011, 0:30

Мэл, толи у Imperialа, толи у Detunera пороги от 9ки... Выглядит не особо.

Автор: Стас75 14.3.2011, 9:00

Не переживай,у меня 70%,и ни чего живём!

Автор: T-REXX 28.3.2011, 18:43

А некто неподскажет номера деталей по екзисту, для арок и порогов ремкомплекты?

Автор: BLINDNESS 28.3.2011, 20:59

арки 5049583 5049584 конечные цифры ещё могут быть 5 и б вроде
попроги 5049012 5049011

Автор: T-REXX 28.3.2011, 21:13

Благодарствую. Похоже это именно оно.

Автор: BLINDNESS 28.3.2011, 21:53

ОНО именно оно самое! Сам так же спрашивал когда то номера и бережно на бумажечку списал, после воскресной аварии точно воспользоваться придется!

Автор: Ленивый 26.4.2011, 21:06

А вот самопальный вариант задних поликов.На фото плохо видно(за качество извиняюсь),но получилось вроде как не плохо.


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: brateckrol 27.4.2011, 10:09

А с нижней стороны проварить не думаешь?

Автор: mrackspb 27.4.2011, 12:38

а как опору седенья приваривать будеш? наглазок?

Автор: Ленивый 27.4.2011, 17:19

С нижней стороны провариваться будет обязательно(когда будет закончено всё,что можно сделать сверху),Крепление сидения вместе с номером кузова будет привариваться не на глазок,а не знаю как попонятнее выразиться:прикручу его к сидухе,затем сидуху на остальные 3 крепления,далее этот кусок прихватывается и после снятия сидения проваривается уже намертво.Правда оговорюсь-у меня есть акт экспертизы о том что вокруг номера кузова производились сварные работы,а иначе при постановке/снятии могут быть затруднения(хотя если всё вокруг замазать толстым слоем мастики то на 25летнем авто на это вряд ли обратят внимание).

Автор: Strik3r 27.4.2011, 17:39

У нас заставляют сдирать мастику.

Автор: Ленивый 27.4.2011, 18:13

Вот на этот случай и есть акт экспертизы.

Автор: mrSergey 7.10.2011, 19:19

В общем про детали:пороги(шкурки) лучше купить родные,обойдутся они около трёх тыщ(точно сказать не могу),мне пороги и арки отдали вместе с машиной.Я видел приколхоженые пороги и с 9ки и с москвича,не айс...Опелевские шкурки подогнал буквально за час-полтора и встали очень гуд.Про арки тоже самое...Усилители в пороги с 8ки в варили,встали тоже на ура....Ванночки меняю только передние,практически без гемора встали с зубила(фото будет на следуйщей неделе т..к. до конца не доделано)Задние латки не менял,обошлось парой латок,но могу сказать одно,в варить можно всё,что угодно,ещё проще чем передние...Ланжероны вроде целые,но задние буду подробнее смотреть на неделе..
имхо,всё что касается облицовки,лучше купить оригинал(аналог)а всё,что касается днища,багажника,латок-нужен любой метал и руки!

Автор: tOrrErO 5.2.2012, 18:53

Что означает с зубила?

в продолжении темы http://kadett-club.ru/forum/index.php?showtopic=16771

Есть какой-нибудь другой каталог кроме elcats? Не понимаю я как так, деталь на машине есть, а купить ее отдельно нельзя, тем более что есть и продаются и новые и оригинал внутренние пороги, а усилителей нет, бред какой-то.. И каким образом можно достать именно оригинальные пороги и днище если в экзисте не поставляется? Какие есть еще интернет-магазины запчастей?
Сегодня были в деревне, 3 года назад купили туда красный хэчбек, лонжероны задние ему где-то выгибали заново из русского металла 2-2,5 на заводе, сделалось все круто, пороги предыдущий хозяин брал новый kloken, все делалось у грамотных кузовщиков, очень ровно и красиво, когда покупали не было изъянов по кузову, ну совсем небыло. С момента восстановления кузова прошло всего 4 года, порогов там больше нет... Мужик заверял и я ему верю что после сварки он все заливал маслом, ну во все щели шлангом, снаружи был ангирав. Но порогов уже нет, всего 4 года... Поэтому горю желанием найти оригинальные пороги. Арки - пофигу, меняются не сложно, а вот с порогами гемор получается...

Автор: dead 5.2.2012, 18:54

Переднеприводные автомобиле автоВАЗа моделей 08-09 и тд напоминающие форму зубила.