Подскажите, пожалуйста, аккумулятор какой емкости надо ставить на кадетт хэтчбэк 1989 года с дв. 13 NB?
Никто не может толком сказать. Стоял на 65 а/ч, но разрядился и не подзаряжается. Думаю - тока подзарядки не хватает.

Дак она совсем и не горит.

Попробую проверить.
Всем спасибо

Помогите пожалуйста его обнаружить (датчик давления масла), вот что я смотрел: он это или нет? Если нет то что это? Работает это так: прозваниваешь он не звонится и сопротивления нет, когда надавливаешь шток, то начинает прозваниваться и появляется сопротивление, максимальный результат 6 ОМ. Вкручен он в районе кпп.

Это включатель лампы заднего хода.

зато он теперь чистый.

Датчик давления масла находится внизу на блоке цилиндров, в задней части двигателя, с правой (по ходу движения машины) стороны. Когда открутишь его, из дыры польётся масло (всё не вытечет, но лучше сразу заткнуть дыру).

OK. Ещё раз всем спасибо! Я его видел, но подлесть тута было сложнее, по этому решил начать с чего полегче , теперь придётся на яму ехать

а что так не достанешь? Сначала прозвони провод, а потом уже меняй...места валом чтобы достать...

Доброго времени суток!
купил машину, обнаружил что не работает задний дворник, причину нашёл - отсутствует реле
подскажите может кто знает, замену (аналог с ваза, газа и т.д) родного реле стеклоочистителя ЗАДНЕГО стекла, на экзисте 600р стоит. дорого и на скорость не влияет . , поиском ничо не нашёл

на разборках поищи - рублей за 100 купишь

лучше неисчи, его не зря у тебя нету
на кадике хетче задний дворник собственно ненужен особо как и обогрев стекла

обе детали можно сделать рабочими, но не по штатной схеме, с учетом поправки
на древность штатная реализация крайне геморойная.и неработоспособная

самое лучшее ЗАБИТЬ БОЛТ.

А в чём, собсно, проблема со штатной реализацией ? Если речь о подпружиненных контактах на дверке, то выглядит оно не особо надёжно, но у меня почему-то с ними проблем ни разу не было Подогрев и дворник испарвно работают.

Помогите советом пожалуйста. Все началось с того что пару дней назад при заведеном двигателе горели две лампочки масла и аккумулятора, но горели они как бы на половину ( тускло ) мне сказали что типа ссырость не обращай внимания, ну я и не обращал.
Пока сегодня не случилось следуещее , когда ехал вырубилась магнитола , потом включилась потом опять вырубилась и не включалась более. До ехал до дома заглушил машину , решил проверить и начал заводить ничего не происходит даже стартер не крутит.
Проделал следующее включил магнитолу, потом свет фар магнитола вырубилась, выключил фары магнитола включилась.
Взял тестер проверел аккумулятор выдает 11.3 в , включил фары опять проверил 9.6 в . Проверил все предохранители на вид "рваных" нет.
Теперь незнаю что делать дальше. вот.

затяни клеммы аккамулятора

спасибо , попробую . Но неужели все так просто ? )

попробывал, и действительно машина завелась !!! Спасибо Моржу
Но проблема осталась и я проделал следующее.
Завел машину и снял клему с аккумулятора , машина заглохла.
Полез к генератору и зачистил все провода ,которые к нему подходят.
Завел машину и вауля все работает. Все так просто оказывается , я в шоке

Сообщение отредактировал DiGriz - 7.9.2008, 9:17

Неправильно работает тахометр, обороты показывает в районе 2,5-3 если на передаче или просто газуешь, если в нитралке просто стоит то стрелка упавшая...хелп )

на днях, попытался поехать на работу - завожу, стартер куртит - машина не заводится, попробовал раза 3 , на 3 раз - когда повернул ключ зажигания на 0 и вынул его из замка зажигания - -стартер продолжил крутиться!!! не раздумывая - открыл капот, а там дымит , и пахнет палеными проводами!!! - ну я быстренько клемму с акумма скинул и до дома на буксире ! подскажите в чем проблема?? коротыш где то или еще что то может быть??

Стартер сам и его реле смотри

Втягивающее реле меняй.

а где эта релюха находится?

стартер сними, на нем и найдешь , это реле стоит сверху с двумя клеммами