Точнее про стабилизатор панели приборов: где купить в Питере или чем заменить (опять там же). А может,конечно, и не в этом дело, но мой указатель в первой половине шкалы врет строго на 10 л меньше-тоже тема для совета. :?:

такая же хрень.
именно на 10 литров или на одно деление ...

Сергей.

Вот в том то и дело.. что до вчерашней заправки - всё было хорошо....

Не знаю правильно ли выбрал тему, но вроде впускной коллектор относится к топливной системе, вот купил новый коллектор по совету Моржа, т.к. в старом оборвало болт крепления генератора, отдал за него 350 деревянных... Собственно вопрос: как и чем его хорошо промыть внутри? Знакомый говорит чем чище и глаже поверхность тем лучше, отец говорит что в самолётах вообще внутриняя поверхность коллектора покрыта серебром т.е. поверхность как зеркальная .Я конечно не хочу так сделать, хотя былобы не плохо Но всеже как его более приемлемо вычистить?

бензонасос перестал качать бензин, не заводится, стартер крутит а бенз не поступает в карб! проверил, отсоеденил шланг, включил зажигание - не идет совсем.
попробовал снять воздухан и залил немного бенза прям в карб. и машина завелась и поехала! проехал 15 км. бех проблем, на след. день опять та же хрень =(((
в чем проблемка кроется, может кто знает! подскажите нубу

Может магистраль не герметична, и подсасывает воздух, бензин в фильтре (бензо) остаётся после того как мотор заглушешь?

может бенза совсм мало было?

ну или поменяй насос.

бенз в фильтре остается!


бенз есть! я просто не понимаю! получается , что бензонасос качает только при заведенном движке!
в положение ключа - 2 ! он не качает. =(

а что у тебя за впрык судя по подписи 14nv это карб ??

да карб! и заводится, если только плескануть бензина прямо в карб.

На карбах стоит механический насос. он качает тока когда крутишь двиг. А не заводиться она у тебя потому что не держит клапан поплавковой камеры.

Несколькими постами раньше я спрашивал чем можно вычистить коллектор, так ни кто и не ответил По этому сам своими методами проб и ошибок пришел к одному: лучшим средством оказался carb cleaner для чистки карбюраторов, но сразу оговорюсь он чистит только нагар в нутри, но зато как всё блестит как у кота я...а. С наружи грязь он не удаляет как не крути, а жаль... Но там уже пошел в работу порошок, комет, губка и руками, руками.... В обшем получилось не плохо, в магазине могут принять за новый

Для чистки снаружи применяй шуманит. Чистить все на ура.

а как эту проблемку решить? ты знаешь?

ну не открывая америку можно сказать ПЕРЕБОРКОЙ карба или его заменой))))

У меня хавает 11л. 92 по городу мне кажется это через чур много для 1.4 моно.
в чём может быть проблема???
Воздушный фильтр новый, свечи новые, шины накачаны нормально, ни каких прибамбасов на кузове нету, так в чём дело???
Ну конечно ДПДЗ неисправен но не до такой же степени увеличивается жор бензола.
Скоко у кого кушает бензола ??? Мне для сравнения и вообще что бы знать, может там некуда стремиться, может зря паникую.

Лямда нормальная, можно попробовать поменять ступечные подшипники (Калдуну помогло)
А вообще завидую твоему расходу. Был 1.3 карб, хавал не меньше 13-16 литров. Сйчас езжу на 18Е, там окало 16-ти по городу 95-го. Но в основном езжу на рабочем Опель Комбо 1.4 V16 хавает где-то 12 литров 95-го по городу езжу не загруженный, аэро динамика нормальная.

11 литров 92-го, это нормальный расход для 20-ти летней машины.

Спасибо !!! Утешил, а то я уже думал, что каюк чему-то.
А скоко будет примерно брать Кадет с мотором 20хе ???

Фигасе, хоть 30-ти летняя, не должна столько жрать, может колодки не отходят или смесь неправильная.
У меня расход по трассе 5л. на сотню, в городе 7-7,5л.

Кадет с 20ХЕ жрет по городу 9-10 литров
если спокойно ехать

Ты ездишь по городу??? С твоей коротенькой коробочкой, она не будет столько кушать. Ты реально не ездил днём по центру города...

такая проблема: (1,4NV карбюратор) машина стояла месяц, после чего не захотела заводиться, завелась только тогда когда залил немного бенза прямо в карб, и нормально поехал, как обычно, обороты нормальные! в течение 2-х часов, видимо пока теплая, заводится нормально, после 2-х часов , как остынет, опять приходится подливать бенза в карб , чтоб завестись! в чем подвох не понимаю =))