Подскажите, пожалуйста, аккумулятор какой емкости надо ставить на кадетт хэтчбэк 1989 года с дв. 13 NB?
Никто не может толком сказать. Стоял на 65 а/ч, но разрядился и не подзаряжается. Думаю - тока подзарядки не хватает.

ну вот, за ночь с снятыми клемами аккум не сел, и я нормально завелся! сегодня отсоеденил магнитолу, и вытащил предохранитель печки, завтра посмотрим результаты! а что еще может быть?

посмотри скрытые лампочки : в багажнике ,в бардачне,под капотом,может не отключает микрик и постоянно горит,обогрев стекла ,зеркал. В принципе все идет через замок зажигания но может какя нибудь переделка или сопля!!! Поставь на клемму акамулятора в разрыв амперметр( не включая замка зажигания) и дергай по одному предохранители .пока не наткнешся назлостного потребителя!

понятно, спасибо, завтра покопаюсь там!!

комрад - 13 вольт на акуме при заведеном двигателе -- 3.14здец твоему генератору

1. обмотки (2000 ру новые) - самый МНОГОВЕРОЯТНЫЙ вариант
2. диодный мост - будеть тлеть лампа заряда
3. провода массы на генераторе и двигателе + гнилой плюсовой провод


в пункте 1 - покупается новый или другой генератор
в пункте 2 - миняется диодник - около 1500 стоит он сам и замена вместе
в пункте 3 - биреш тестер и тыкая на + генератора и по масам вычистяеш где теряется заряд


НО ОДНО ТОЧНО 13 ВОЛЬТ --- ЕТО ПРЯМОЙ НАМЕК НА ПРОБЛЕМЫ С ГЕНЕРАТОРОМ
ПРОВЕРЕНО НЕРАЗ!

когда все исправно будет 13.5 и ВЫШЕ!! даже под полной нагрузкой

Сообщение отредактировал Мэл - 20.12.2008, 10:21

Чё ты пеугаешь-то сразу??.
Надо поменять мост со щётками, он стоит не 1500р, а 300р. + замена провода от гены к акуму. От нивы рублей 200-300 будет стоить

У меня тахометр (не штатный) 400мА потреблял. За ночь аккум садился. Запитал его после З.З. стала утечка в пределах нормы- на сигналке 15мА, с майфуном, антеной и сигналкой-30мА. Когда мерять утечку будешь не забудь штекер в мультиметре в правильное гнездо воткнуть (верхнее)и держать мультиметр в цепи не более 10-15 сек. Удачи.

походу все дело было в печке!!! С утра нормально завелся!!! Либо в мафоне либо в печке, но мне все же кажется что в печке!

Неломай голову, проще всего, если есть мультиметр, включи его в режим амперметра, и подключи между аккумулятором и плюсом и увидишь реальный ток разряда, потом методом исключения, т.е. Размыкания цепей узнаешь кто тебе делает подлянку...и даже гадать не надо, у меня так прикуриватель выделывался

Могу поделиться свои опытом.После того как у друга сгорело пол машины от замкнувшей ночю проводки я этот вопрос решил кардинально:нашол мощный контактор с 12 волтовым управлением и влепил его в разрыв массы!Сигналки и эл замка у меня нет(мафинка спит в теплом гараже) , уходя нажимаю клавишу включения доп противотуманного освещения(скомутировал на неё), контактор размыкается,машина полностью обесточивается,загорается мигающий свето диод на понели,я вижу масса откюченна,заодно получается дополнительная противоугонная системма и индикация. еще одно удобство этой системмы когда что нибудь ковыряю,не надо скидивать клемму массы,щелк и полная тишина!
Еще озвучил ручник,(до того 2 раза поджаривал его)взяв от китайской музыкальной игрушки электронику.Затянул ручник,играет марш мендельсона! А открывая дверь при включенных габаритах вместо противного зуммера у меня раздается дикий хохот и ругань (от китайского мешочка со смехом).Весело и не забудеш!!!

Блин, достало(( пару дней постояла без предохранителя печки, вроде не разряжалась(( и вот за 4 дня без полльзования, аккум опять сел в ноль((( Достало блин((

гы приезжай починим. вроде не вроде . утечка есть ее не может не быть.

куды приезжать? и когда можно? заодно надо поставить правую переднюю торм трубку, шланг и колодку и прокачать тормоза, датчик бензина, датчик темпеературы! Течет бензобак!! что из этого сможешь починить и скока это выйдет по деньгам?

толи я стар толи лыжи не едут , но по телефону кажется вернее это обсудить. или же в тему "запросы на ремонт"

В машине постоянн идет утечка 0,16А.Через сутки машину уже не завести..
Большая ли это утечка?
Отключил магнитолу стало 0.11А,дальше отключил тахометр и утечки нестало..

тахометр это такая русская приблуда кот показывает обороты и еще что то время волтаж, мля пипец херня это у караванчика тож лечил утечку в этой хрени оказалась засада.

Тахометр дешевенький,вот на этом наверно и погорел,интересно то, что когда установил машина стояла по несколько суток и все нормально было,а вот щас уже все..
Видно аккумулятор стал здавать..((
Седня отключил предохранитель который питал все это,буду смотреть на скока акума хватит..

подключи его после замка зажигания, и все будет ОК.

Всем привет! Парни подскажите пожалуйста, стала гореть лампа аккумулятора, вернее не гореть, а так чуть чуть накаляться!! Мерил зарядку, зарядка нормальная вроде-13.5!!?? Что может быть??!

Плохая масса, слабо натянут ремень...

Да нет...ремень в норме, провода чистил...))
Где то я слушал что таким образом может наёб...ся диодный мост??? Так ли это???!

Сообщение отредактировал ЛёНЯ - 5.1.2009, 22:05