Точнее про стабилизатор панели приборов: где купить в Питере или чем заменить (опять там же). А может,конечно, и не в этом дело, но мой указатель в первой половине шкалы врет строго на 10 л меньше-тоже тема для совета. :?:

такая же хрень.
именно на 10 литров или на одно деление ...

Сергей.

Приобрел машинку а датчик топлива в нуле! Помогите кто знает как решить проблему с минимумом затрат! А то датчик в бензобак 400р б/у, а комбинация 1500 б/у отдельно указатель не продают.

Стоит обратить внимание на провода, подходящие к датчику, в частности клеммы на бензобаке.
Если обрыва нет, то либо завис поплавок, либо стерись дорожки на самом датчике.

Понял машину на подъемник и действительно отгнил один из проводов, коекак за остаток зацепил, но после зимы надо будет менять. Открылась новая проблема гнилой пол с переди! Нодо варить но вот где железо взять??? Пока вопрос буду искать.

Всем привет. Подскажите где искать датчик уровня топлива? Купил недавно, на понеле вообще 0 или 1/2 бака показывает при залитых 10 литрах. :roll: Подскажите, заранее спасибо.

А машина-то какая? И в каком смысле где искать?

В передней вертикальной стенке бензобака, только из-под машины.

если до 87 года то в ЗАДНЕЙ стенке бензобака
но опятьже токо из под машины тоесть нада яма или эстакада

если Аскона то в правой стенке бензобака
можно просто руку сунуть

чего так сложно догадаться что датчик бензина в баке стоит а бак гдето под машиной? и чтоб его найти нада залезть под машину?

[quote=Opelevodila][quote=BobF]Всем привет. Подскажите где искать датчик уровня топлива? Купил недавно, на понеле вообще 0 или 1/2 бака показывает при залитых 10 литрах. :roll: Подскажите, заранее спасибо.[/quote]

А машина-то какая? И в каком смысле где искать?[/quote]


Такая же как и у Вас только 3-х дверный

спасибо всем за ответы, в дальнейшем буду стараться спрашивать по существу.

Всем привет! Огромная просьба ко всем кто может что либо посоветовать по поводу ремонта или замены бензонасоса (потёк собака порвалась диафрагма) Двигатель 16S. Спасибо.

идеш в магаз и покупаеш родной питбург или италию
от 600 до 1200 рублев

и прокладку незабуть под него, оригинальныю лучше взять
иначе опять диафрагму порвет

А адресок магаза подскажи плиз.

[quote=BobF]спасибо всем за ответы, в дальнейшем буду стараться спрашивать по существу. [/quote]

А ты не дрейфь. Нормально спросил.
Кто знает, тот ответит, а кому в лом, от того тебе ответы и не нужны
Всё равно такие ответы буду больше негативной бесполезной информации нести, чем грамотной и нужной

Сергей.

Все один в один.

Интересно следующее... Бензонасос так же поставил новый...

После того, как машина заглохнет, если ее прицепить на тросик, и провезти метров 300-500 с включенной передачей и зажиганием, она заводится как ни в чем ни бывало и работает преспокойно. На сколько такого хватает не проверял, но до дома всегда доезжать хватало :-)

Может это конечно и грязь в бензобаке, надо снимать... Может кто подскажет, как его снимать, тяжко или не очень? Где чего крутить надо?

Еще одна особенность, если бензина много (>50% бака), то проблема не ощущается...

Больше всего боюсь, что это распред, хотя с другой стороны, каким образом это может быть??? Тогда бы и на холодную он бы не работал. Ведь при нагреве, метал расширяется!!??

Помогите кто может, устал уже искать причину...

Вот меня вчера в анной осенило. почти как Архимеда А что если происходит такое: Двигатель работает нормально, пока из поплавкой камеры весь бенз не используется, а в камеру бенз не поступает по причине неработы насоса. Т. е. когда на галстуке протянули. бенз из камеры не тратился, соответственно скопилось его каое-то количество в поплавковой камере и домой можно доехать (если недалеко )

Такая ботва из-за сработавшегося распреда, имхо нах

Не совсем понял, а на холостом ходу машина раз и вырубилась нах, или давится и медленно угасает?

Да на холостом вообще проблем нет. Работает хоть час, хоть два... Вот когда бензина остается меньше 10 литров, раньше меньше 5 было, машина начинает терять обороты, а потом и вовсе глохнет...

Насчет распреда, менял, когда мой заклинило. Взял с расборки, мастер (знакомый) сказал распред живой. Да и вообще у меня в голове не вяжется, как мог каленый каблучек, который толкает шток бензонасоса, сточиться? Да еще так, что временами перестает толкать шток... ИМХО такое настолько маловероятно... У кого то была проблема именно с распредом, что там каблучек стачивался??!

[quote=georgys]Все один в один.

Интересно следующее... Бензонасос так же поставил новый...

После того, как машина заглохнет, если ее прицепить на тросик, и провезти метров 300-500 с включенной передачей и зажиганием, она заводится как ни в чем ни бывало и работает преспокойно. На сколько такого хватает не проверял, но до дома всегда доезжать хватало :-)

Может это конечно и грязь в бензобаке, надо снимать... Может кто подскажет, как его снимать, тяжко или не очень? Где чего крутить надо?

Еще одна особенность, если бензина много (>50% бака), то проблема не ощущается...

Больше всего боюсь, что это распред, хотя с другой стороны, каким образом это может быть??? Тогда бы и на холодную он бы не работал. Ведь при нагреве, метал расширяется!!??

Помогите кто может, устал уже искать причину...[/quote]


вообщем так! за прошедшее время машина была сдана человеку который чистил бензобак. Он вернул машину, сказав что ему даже стыдно и что на этот раз он прочистил бензобак как следует. И действительно - машина начала работать как часы - я на нее налюбоваться не мог! Но прошла неделя и начали появляться старые грешки - пока не так явно и не так ужасно, т.е ездить с горем пополам можно!
и вот внимание! проблемы сейчас начинаются как только бензина в баке меньше половины при этом датчик топлива проваливается и не работает. Заливаю еще 10 литров - датчик снова в строю - машина вроде едет.

Еще одна особенность - на машине давно меняли бак - у меня карбюратор, а бак стоит от инжекторного кадетта.

Так, прочищу бензобак на следующей неделе, скажу результат. Интересная закономерность с уровнем топлива... А не стоит ли там какой нить хитрый клапан, котрый может перекрывать топливо?

[quote=georgys]Так, прочищу бензобак на следующей неделе, скажу результат. Интересная закономерность с уровнем топлива... А не стоит ли там какой нить хитрый клапан, котрый может перекрывать топливо?[/quote]

Да нет там ничего, скорее всего, грязь и бензиновый маслянистый осадок наполовину забили насос и топливопровод, есть специальные присадки в топливо, как для бензина, так и для ДТ, откатываешь бак почти до 0, заливаешь присадку и заправляешься "до крышки", откатал опять, опять заправился, и так раза 3-4... Поверьте, сам пробовал, пробивает как "Тирет" в унитазе... Уже год, после такой чистки езжу, ваще без проблем...