Еще какое то время назад начал общатцо с товарищем Bravo из Челябинска,города где начал свое существование кадетт-клуб.
В итоге после общения было принято решение помочь ему с оживлением внедренного 2.0 вместо 1.6.

После решения определенных проблем произвели подготовку и взяв с собой штурмана Рамиса,отправились после работы в 18.00 месного в Челябинск
В багажник были погруженны необходимые дитальки по электрике и инжектору,как потом выяснилось они пригодились.
Так как мы проложили по ДЖПРИэсу самый короткий маршрут,то на нашем пути было 60 км грунтовки,холмы Башкирии,где на одном из участков оставленный трактор Т-150 с ПТС-12 мною был принят за верблюда а штурманом за дерево,в итоге чуть не вьехали под него,после Сибая дорога на Магнитогорск порадовала и мы топнули по полной,но налетевший ливень и плохая видимость заставили нас тащитцо на скорости 80-90км.ч,в итоге около Магнитки мы были в районе 2 часов ночи.
разложили сиденья,достали спальные мешки и поспали пару часов.
Проснувшись в 5 часу,поехали дале,дорога была просто отличная и утром мы были уже в Магнитке.

Зная что основатель кадетт клуба Дмитрий живет в Челябе пытался с ним связатцо но по ходу он на морях.

Владелец 2.0 Толя нас встретил и понеслось.
Сразу направились в гараж,и начали ревизию кадетта.
1.определили что родной бензаносос моника полумертвый и толку от него нет,потом столкнулись с таким приколом-предыдущий хозяин воткнул самоделанную автоматику под газ,после часа разбирательств выкусили провода из косы и сшили заново.

Но в процессе работы с косой выяснилось что они одинаковы с НЕ не во всем,из-за чего и допустил ошибку не подумавши,-у НЕ в косе минусы- черный провод а у СЕШки черные на плюс идут.

В итоге еще выяснилось что рампа просто мертвая,снял со своего,подсоединили к нему насос ,бенз из канистры обратка в емкость,респект нашим киповцам работавшим в 150 км от Челябы,вызвал их они и выяснили что черный провод не минус а плюс,в стопор вводило еще что куча схем набранных и лежавших друг с другом одни и теже были как гритцо найди 10 отличий..
в итоге просто вызвонили всю косу и разобрались что черный идет на плюс..бросили все напрямую и двиг после годичного стояния заработал как нивч чем не бывало.
это происходило уже при выключенном свете ночью,посему все занесли в гараж закрыли а моего немца оттолкали к сторожам,пошли к Толе домой,взяли на троих 10 литров курганского.
как мы ходили за пивом это просто смех и грех,можете представить 2 мягко скажем не в очень приличном виде и хозяин идут в магазин,можно сказать что я по кустам тарился,ну оказавшись дома,привели себя в порядок и..

все было просто ок.

\Следующий день начался с того что мы взяли еще пивка чтоб привести себя в порядок,пошли в гараж,притолкали мой на место,еще пару раз завели матор,выяснили что он живее всех живых кроме форсов,но эт дело поправимое,посемумы прикрутили куда и что ставить при сборке,собрали мой и погнали на работу к Толе за его двиглом..дороги и развязки Челябы просто порадовали.и тут случилось то что я ваще не предпологал,остановившеяся впереди газель не давала ехать прямо стал выворачивать,а следом бмв купе с гламурной мадам за рулем,чтоб она меня не зажала я нажал на газ в расчете выстрелить а вместо этого матор ушел в отсечку и газ не сбрасывался,дымя резиной и матором можно сказать растерялся,заглушив матор остановился прям посередине расделительной полосы,причина оказалась банальна при сборке своего инжектора все хомуты были откушенны и жгут попал точно под тягу при максимальном открытии дроселля,мадам остановилась выразить свои комментарии и была отправленна ехать дальше,в итоге ввертыш на 4 горшке расшатало и он вылетел на обратной дороге,добрались на 3 горшках и установили свечу на место.

Собрав все в обратную дорогу и загрузив машину,отправились в центральный парк гонять на картах,сами того неожидая втроем мы устроили там такие покатушки что народ собрался и снимали наши выкрутасы на видео..карты брали самые мощные,отожгли так,настолько вымотались что я не мог из карта вылезти,погуляв и отдохнув в ночь через тоцкий тракт домой,и тут проморгав один поворот мы вперлись на км 100 грунтовых дорог..так вымотало,ДЖПРИэс тож помог нам вкрячитцо.в итоге на последних литрах добрались до заправки и поехали в торону медногоска и вперлись еще на 100 грунтовых и дорог с гравийным покрытием...обматерив все и сказав штурманну гоним,мы пролетели до дороги Орск - Оренбург так что моя полумертвая задняя подвеска превратилась в мертвую..
оторвали глушак и так по мелочи,.
добрались домой разгузились и спать..
пройденно 1815км,в строй вошел еще один 2.0, куча эмоций и впечатлений..

терь маленький фотоотчет.

Опиль фпирёд!
Два.ноль зачот!

Ха, а вы не 12 числа случайно в наш зоопарк гоняли? У меня там отец работает, и я всю субботу порторчал в зоопарковском гараже пытаясь установить ДПКВ для Января (скоро фотки выложу), вообще респект конечно что добрались до нашего города

По моему 11..Толян,мы када уехали в пятницу в ночь же?

В пятницу ))

Петь, не ругай )). Поставил сименсовские форсы...
вроде намана...

тада те в отложи..я их себе заберу

как успехи Толь?