После покупки авто (кадетт универсал) обнаружил, что задняя левая пружина лопнула (ещё до покупки) не хватало ровно одного витка. Как временную замену решили поставить от асконы (у меня до этого была, кстати очень сожалею о её утрате). Так вот меня это не устроило, потому что машина стояла криво (пустая). А в загруженном состоянии я вообще молчу. Покопавшись не много в интернете нашёл, что существует два типа пружин "ёлочка и бочка". Различаются они как я понял по нагрузке в виде бочки они рассчитаны кто возит малые грузы, а в виде ёлки кто возит большие грузы. Так как я очень часто вожу тяжёлые грузы и мне требуются в виде ёлки, но в своём городе я их не нашёл даже на заказ. По сему решил искать в виде бочки, но более усиленные. И нашёл от омеги. По размерам подошли идеально тока по высоте чуть выше родных, но это ещё лучше, увеличился просвет. О жесткости: дело в том, что у этих пружин верхний и нижний витки более тонкие, так что машина когда пустая работает на этих витках, а когда гружённая,то на основных. В общем я очень доволен.

хорошо что хорошо кончаеться))

Поздравляю с решением вопроса!
А представляешь какую бурю эмоций ты бы испытал, получив пружины "елочкой", которые нормально бы тебе не стали, потому что верхний упор пружины здорово отличается для разных типов пружин? Тому как если стоят бочки, то и ставить бочки, если конусы, то ставить конусы. или менять тарелку на лонжероне, а её ещё найти надо.
Так что легко отделался. )))))))) С Омеги ИМХО они слишком жесткие, можно как вариант ставить с ОВА 2.0, они чуть мягче. А вообще это перемусолили тыщу раз в теме ПОДВЕСКА И ХОДОВАЯ

Брат я видел от верки пружины хлипкие они. Она бы под грузом падала на брюхо. А так загрузишь и едишь потихоньку не боясь собрать всё днищем. По крайней мере я не сожалею, а точнее я в восторге. И сразу же я как поменял пружины я поставил газовые аморты на зад и вперёд тоже. И кстати до этого у меня стояли "ёлочкой"

Сообщение отредактировал Ильфат - 23.2.2009, 19:43

2ИльфатЧто могу сказать? Каждая деталь под свои условия эксплуатации. Жесткие пружины + газовые амортизаторы - отличный вариант для использования машины по-полной. Народ обычно жалуется кто пустой ездит.
У меня сзади родные конусы, но все равно менял и поднимал зад проставкой под тарелку пружины, а спереди вообще от Омеги обрезанные стоят. И тоже очень доволен. Потому что тоже тягаю грузы.
Удачи в эксплуатации!

Спасибо! И ТЕБЕ УДАЧИ!!!

На универсал я поставил пружины от седана VW Passat подрезав концы витков сантиметра на 3 (что-бы посадочный диаметр подогнать), по высоте оптимальный вариант и не очень жёсткие.

плиз помогите найти наглядное пособие по замене задних пружин....и какие ставить самые отимальные (для чайников )

Сообщение отредактировал сура - 5.11.2009, 20:42

Дык а поставить с дэу эсперо не судьба? она несильно, но побольше... Я думаю самое то будет.

вот счас у меня стоят чуть больше незнаю от какой тачки....так когда в ямку поподаешь или на полицейском лежачем пругаешь......такое ощущение что у тебя прицеп сзади

Это всего скорей у тебя аморты бьют, если стоят газ-масло или неродные, у хэча зад легкий, вот и долбит.

Хочу сменить задние пружины, ну и передние тоже. В магазе посоветовали какую-то фирму Lestoks или Lesfoks, хз как правильно(подчерк неразборчивый) за 1230 руб/шт. Сказали что если самому ездить, самое то, а так можно KYB 1010 руб/шт. На перед Lestoks или Lesfoks 1100 руб/шт., KYB 850 руб/шт. или NK 775 руб/шт.
Что брать посоветуете? Сам нацелился на Каябу вроде.