Подскажите, пожалуйста, аккумулятор какой емкости надо ставить на кадетт хэтчбэк 1989 года с дв. 13 NB?
Никто не может толком сказать. Стоял на 65 а/ч, но разрядился и не подзаряжается. Думаю - тока подзарядки не хватает.

Мэл, патронов таких на вазах не применялось, так от чего искать если родной стоит 300 рублей? Я уже молчу про то что лампа там особой формы...

это ты про те, которые освещают датчики. Вот их хрен найдёшь, проще перипаять. А всего остального хватает на рынках.

Перестал работать обогрев заднего стекла...Вытащил предохранитель целый был, поменял на всякий на заведомо целый, всё равно не работает....там к этой "паутинке", которая греет с двух сторон(или одной) такие прямоугольнички примыкают, они должны плотно сидеть???

Проверь на этих клеммах наличие напряжения. Одна на корпус, на другой +. Щелчок реле есть при вытягивании выключателя на обогре заднего стекла? Если есть - возможна проблема с клемником у левой ноги водителя.

У меня почему то у двух опелей, с которыми я встретился была одна и та же проблема - не хватало чего-то на реле... а именно плюса постоянного замыкающего (Синий кажется провод). Правильно говорят, начни с реле...

а, еще там клема в багажнике любит плавиться...

У меня тоже релюшки грешили плохим контактом. Выход поджать и подчистить контакт. Если не оно смотри дальше возьми контролькой прозвони.

Вот и меня проблемы с электрикой начались...

Снимал приборку, когда поставил перестали работать указаетль температуры и уровня топлива... Поездил так весь день, на след день завел машину и после прогрева начала глохнуть... Проблема быстро нашлась - нет возбуждения на гену и как следствие севший аккум((( После чего язаметил,что на приборке при заглушеном двиге горит только "выброси двиг", а давление масла, тормоза, акум не горят. Индикатор ручника тоже не загорается. Поворотники и дальний свет работают. Подсветка тоже.

В чем может быть проблема? Проводка вроде цела, разъем не закисший... Предохранители ( Которые слева внизу на торпеде ) тоже целы...

Прозвони провод возбуждения от гены в салон, посмотри надежно ли присоединина приборка проверь питание всех проводов идущих к ней, нет ли замыкания их на массу, не соскочили ли мамы с предов, если отсоединял проверь правильность их подключения прозвони круглый разьем под капотом. Ищи все по очереди. Гену, масло и так далее все провода.

Хоть в принципе не возможно подключить разъем приборки другой стороной но я втыкал однажды по запарке, правда не до конца, но на ощупь он держался и был немного боком.

подключено все правельно, иначе не работало все или работало бы не правильно))) А в самой приборке может че быть?

Cepgi03, ненадо там всего прозванивать. Все эти лампочки запитываются от одного плюса.

Snake, вот ты посмотри на приборке - с какой клемы на разъеме берется плюс для этих ламп (видно по дорожкам) - отсюда уже и копай. Там или контакт плохой, или предохранитель какой сгорел и просто этого не видно. В конце концов можно по схемам найти провод и посмотреть откуда идёт.

Для меня проще все прозвонить за пять минут тестером и найти обрыв и кстати у меня приборка глючила из за того что был обрыв дорожки самой нижней она была перетерта, были те же симптомы не было зарядки только при включении правого поворота мигали все лампы. А да и вроде тах глючил но только я еще и провода тогда не все подключил. Так как на новой приборке по другому немного провода подходили к разъему я уже точно не помню но все решил прозвонкой. На мой взгляд взять в руки тестер самый простой вариант заодно можно померить сопротивление проводки и при необходимости заизолировать или заменить провода. Проводкой в машинах занимаюсь довольно часто и тестер часто выручает.

Прозвонка ничего е решит, ибо провода разные, а пропало все одновременно...
Strik3r, а ты мысль подсказал... Похолодало - пойду ковыряться))))

А есть еще где-нить предахи, кроме как слева внизу на торпеде?

Проблема решена.
К счастью во всем виноваты кривые руки))) Когда проверял проводку магнитолы замкнул ножки транзистора на плате приборки, от чего погорел резистор и плюсовая дорожка лампочек.
Все поменял - заработало. Всем спасибо.

Поздравляю с решением проблемы.

снимал моторчик печки и наткнулся на провод, причем сечения не маленького, показал стрелочкой место находки...Судя по длине где-то там и крепится..хэлп ми плиз

ты бы лучше провод сфоткал) Цвета какого?

Да я бы сфоткал, но батарея селя, тёр её тёр но результата не дало ))
короче сечение прямоугольное наверно 20*3...медный судя по цвету)...вообще думал мало ли кто сталкивался дак знает...так то понятно, что фигню кинул))))
ЗЫ Кстати иногда масса пропадает на машине, потом появляется. И ещё с тахом траблы -)

чё сечение. ты цвет скажи.

может это провод для подсветки подкапотного пространства

+1 цвет провода. Не видно куда он идет? Может это от мотора дворников или печки? И 'не маленького сечения' - понятие весьма размытое и растяжимое...

Если провод оборван то прозвони что на нем масса али плюс какой (по очереди включаешь и смотришь реакцию).