Сейчас собираю с20хе на своего кадика, встал вопрос об усилении кузова, все таки 150 л.с. (а в планах, если будет ездить нормально и поболее) а кузовочек уже стар. Собственно вопрос: кто сталкивался с установкой подрамника от Астры (Вектры, Калибры), на Кадет? Объем и сущьность переделок. Просто пока его в руки не возьмешь, по картинкам понять трудно. Покупать же его, не зная на сколько тяжело установить, не очень хоцца.

а как на счёт подрамника с асконы??

вчера мерил размеры подрамника от ВАЗ 2110(заводского не бывает, только от тюнинговых контор типа про шпрот) по размерам должен подойти, дадут погонять прикинуть, подрамник Х-образный, там где у нас задняя лапа крепления у них кулиса идет и есть небольшая выемка под нее, возможно приладить и можно но цену вопроса еще не узнавал, на днях привезут мне один прикинуть, посмотреть, гляну скажу что к чему..

в общем померил посмотрел, поставить реално но гемороя много.. площадку под шаровую делать надо, резать, варить пилить, сверлить, до хрена гемороя намного больше чем если ставить от астры или вектры.. выемка под кулису у них маленькая совсем.. там переделывать надо..

Сообщение отредактировал V6-2.5 turbo - 2.6.2009, 0:53

вектра, калибра, подрамники одинаковые?

да
различия в полный и монопривод

я ксати буду себе вваривать оба лонжерона с вектры
чтоб несильно париться с устанвокой подрамника, а просто прикрутить его на штатные места

видел недавно на кадетте подрамник с астры чел поставил,
кусок пола с астры вырезал и себе приварил, там где рычаги были ,задние крепления и до м.щита плюс кусок где печка, но это для того чтобы кондишн поставить., можно только да щита и чуть вверх, там в астре не как в кадетте угол прямой а выемка под стаб,
на лонжероны тоже с асры крепления переварил, родные срезал.
впереди нижнюю часть морды, телевизор., где спереди подрамник крепится и радиатор
потом прикрутил подрамник на родные места, все
правда еще пришлось дырки в стаканах на 1.5см раздвинуть, но это мелочи.
поставил торпеду с астры и печку с кондишином, мотор 20не.
получилось кадеттастра

сегодня примерил подрамник от вектры А. в принципе больших проблем не должно быть.

Воффка, делай отчет, очень надо, тем более у тебя соседи есть, кто делал...

отчёт будет.
Жёпу доварю и буду подрамник крячить.

можно фоток по больше.
Начал ставить, есть пара сомнений, хочу всё глазами увидеть

видел на каком то сайте

это по ходу асконовский.
Мне интересно, что делать со стабилизатором.

а фотке точняк асконовские длиные лыжи от 1.8 и 2.0 маторов

со стабом ничего не делай, оставь его там где он сейчас есть!

ну или если тебя попрет минять поперечный лонжерон, тада есно стаб будет уже на подрамнике

просто он сейчас на подрамнике, незнаю, влезет ли в конструкцию

если лонжерон поменяеш то влезет.
иначе скручивай его с подрамника и пользуй родной

мля. А так хотелось с двумя стабами поездить..(((

вот. чёт не хочет много фоток выгружать.
Завтра догружу..))

чето както негусто и нипанятна

фоты нихрена не грузятся чё-то.
завтра болты куплю и доделаю. Фигня осталась
Чёто больше одной фотки в день не хочет вливать..((
Доделаю на мэиле выложу и ссылку кину.

Сообщение отредактировал Мэл - 22.12.2009, 23:35

НУ как, получилось доделать?