Подскажите, пожалуйста, аккумулятор какой емкости надо ставить на кадетт хэтчбэк 1989 года с дв. 13 NB?
Никто не может толком сказать. Стоял на 65 а/ч, но разрядился и не подзаряжается. Думаю - тока подзарядки не хватает.

кароче как тебе объяснить то....есть 3 провода и есть 3 папки куда провода втыкаются....я не знаю какой куда подключать...тем более на прикуривателе не написано же зеленый сюда и т.д...смысл новый покупать?

а еще не могу найти разьем для диагностики...

Да что ты мозги себе паришь, сказано тебе что один провод это масса, второй это плюс на подсветку прикуриватиля, а третьей это плюс на сам прикуриватель, возьми контрольку, заведи машину и пробуй, что тут сложного ???

Найди контролькой плюс из этих проводов и минус. После этого тыкай этот плюс в разные папы и ищи в гнезде прикуривателя где он появляется (должен быть по центру) заодно попутно найди папу минус так же его папа должен звониться на обод (т.е. по краю) и цепляй провода соответственно... ну а оставшийся провод цепляй на оставшегося папу. Все... Удачи.

аппп...теперь машина вообще не заводится...что делать?

Так трудно сказать. Мы ж не экстрасенсы проверь бенз, искру...

какой раз уже говорю...дня 3 назад завел было всё прекрасно...порботала прогрелась проктаился заглулишли а на след день прихожу ниче до этогор не трогал и уже ни в какую не заводится!

Ты пойми, машина не самая новая, много чего может быть)
Зажигание есть? С толкоча пробовал? свечи проверял?

ну какие вы не понятливые) я же не совсем дурак...ставили новые свечи на каждый провод проверяли искру...потом поменял провода думал в них может что. потом таскали км5-7 миашину туда сюда на 2-3-4 скорости ни в какую не схватывает заливал по 5-10 литров проверяли насос качает бензиз свечи все в бензине значит поступает...

Значит вариант 1 энергии искры не хватает чтоб пробить смесь в условиях кс. Виновник катушка. Вариант 2 че то где то заглючило и бенз тупо течет в горшки.

Дорогие товарищи формучане требуется экспертное мнение!!!!
Глюк с заводкой машины в морозы после ночи ее стояния на стоянке,мотор С16НЗ!!!Включаю зажигание срабатывает насос,начинаю крутить ноль,иногда заводится, снимаю центральный провод одеваю свечу искры нет!!!Снимаю крышку распределителя начинаю экспресс проверку системы мультитек, и после того как покасавшись проводом контакта P на коммутаторе искра начинает появляться ,срабатывает насос ,щелкает форсунка,ставлю крышку одеваю цетральный провод и после этого мотор заводится !!1Глюк появляется тока на заводке на холодном моторе и на теплом все нормально работает!!!Датчик импульсов конечно в сопливеньком состояние от его старости,но вот в чем вопрос машина работает и ездит нормально и потом на теплую нормально заводиться!!!есть подозрения на коммутатор,катушку??!!!Кто чего скажет??

проверь проводку, клемы на коммутаторе, катушке и на трамблере. если все отлично, то возможно коммутатор глючит от холода. мне в свое время больше повезло коммутотор просто умер нестого ни сего. я купил новый поставил и все отлично.

Может это тогда уж датчик холла, раз коммутатор искру даёт?

Crazy MIdnight Racer, ты когда на свече искру проверяешь, свечу на массу ложишь?

контакты исключенны трамблер год назад брал на разборке ,все почистил и поставил на диэкрическую смазку,чтобы не окислялись!!!коммутатор тоже на первом месте на подозрении как немного тепло зависимая деталь!!!


датчик да свиду сопливенький, разрушилась частично изоляция!!!Ну вот в чем вопрос заведешь машину и ездит нормально и обороты нормально набирает ,без рывков и пропусков!!!!!а про свечку такое можно и не спрашивать было ,конечно на массу!!)))

Сообщение отредактировал Crazy MIdnight Racer - 24.1.2010, 20:49

В идеале было бы найти коммутатор и при следующем заводе принести его с собой из тепла и попробывать. Ели заведется без проблем значит он, если нет искать придется дальше.

ну методом иключения это конечно можно =),тока донорские трамблеры остались на даче ,а до них не добраться,сейчас ищу донора,датчик импульсов купил новый ,но не поменять забит штифт на валу трамблера и он каленный не высверлить!!((((((((((

Фото есть?

Если нет искры и при этом не подаётся топливо - датчик холла, если нет искры а топливо подаётся - коммутатор.

Вроде так. Да, проверь датчик холла тестером в тот момент когда это происходит.

что это даст??)В камасутре по опелю такие же))


что это даст??)В камасутре по опелю такие же))

так уже интереснее сначала было так что не срабатывает насос машина не заводится и нет искры- я сразу начал грешить на датчик я на него и подумал,купил новый но нет возможности поставить его на этот трамблер теперь включаешь зажигание насос срабатывает после прокрутки стартером насос молчит ,выключаешь зажигание ,включаешь насос срабатывает!!)) и все это опять же тока на холодный мотор простоявший 10- 12 часов на холоде в течение для все нормально работает!!!получается все сразу поменять и забыть!!)))