Подскажите, пожалуйста, аккумулятор какой емкости надо ставить на кадетт хэтчбэк 1989 года с дв. 13 NB?
Никто не может толком сказать. Стоял на 65 а/ч, но разрядился и не подзаряжается. Думаю - тока подзарядки не хватает.

В том то и дело, что как правило багажник не дожимает! )))
Залазь в багажник и закрывайся )))
Или заднюю спинку откуинь посмотри..

У друга на нексии было так он просил закрыть его в багажнике я сначала не понял но он потом объяснил

пожалуй лучше спинку отодвину

Подскажите пожалуйста.У меня панелька приборов без таха,там есть какие то две радио детали,похожие на сопротивление,они у меня все чёрные(сгорели),может кто знает на чё они идут и чё на них написано,а то не прочитать

Pavel 090, там есть два сопротивления... и один транзистор (кажется).


Обведи, что конкретно у тебя оплавилось?

Можешь ко мне как нибудь днём подъехать - разберемся

Да, сопротивление в левой стороне фотки насколько я помню подаёт землю на транзистор, с которого запитываются датчики уровня топлива и температуры ОЖ.

Элемент справа, насколько я помню, каким то образом соединял лампу зарядки аккумулятора и дорожку предназначеную для индикации отсутствия ОЖ, за что был мной вырезан.

Вроде как то так.

Фото живой.

Приветствую форумчан-кадетовцев!
Помогите разобраться, разбирал панель приборов, и нашел такую вещь Pressostat (датчик давления или что-то в этом роде), зачем эта штуковина не пойму, половина проводов телепается без "дела", может у кого схема подключения есть если этот прибор вообще нужен.
Если я не в ту тему попал, прошу переадресовать
спасибо

Под панелью датчик давления? Какой? Зачем? Сделай фото. И подробней где стоит. Может просто реле какое или что то с сигналкой связанное?

Ээмм... У тебя случайно кондиционер не установлен. Дело в том что это может быть реле низкого давления магистрали кондиционера. А может быть что угодно в коробке из под него.

Завтра зделаю фото, по поводу сигналки, возможно и такая версия, хотя на базовую комплектацию не похоже, правда я в этом не особо силен. расположили его сразу за прикуривателем. Маркировка на "датчике"
Pressostat AG CH 8708
Кондиционера нет

А чё на этих чёрненьких деталях написано не посмотришь?А то они у менч сгорели,хотел заменить и незнаю чё написано на них.

попробуй прозвонить что на него приходит. Это скорее всего неродная деталь, во всяком случае у меня её нет. Яндекс тоже не знает такой модели, выдает ссылки на описания в формате пдф на похожие модификации. Попробуй сам забить в поисковике, просто у меня инет дорогой через смартфон сейчас сижу.

Я в инете искал, ничего конкретного не нашел что может ее связывать с авто.
Фото приложил. Если вариантов не будет, попробую ее отключить

9002376 Trafag Druckregler 0-4 BAR

т.е. "регулятор сжатого воздуха 0-4 бара"

Для чего он там стоит ума не приложу, нужен он вообще в базовой комплектации?

однозначно нет.

Жди Мрака -ток его мнению яб поверил.

Спасибо пока и на этом, пока сам поковыряюсь и разберусь че куда идет. Появился параллельный вопрос: поставил предохранитель на печку на 15 вместо 20, пока временно думал, а он зараза плавится (я имею в виду корпус предохранителя, нить остается целой), из-за чего это может быть? Из-за слабого контакта в разъеме может быть? Или это по причине прохода более большего тока с которым этот предохранитель не справляется и начинает греться?

Это болячка кадетов. Форум почитай.

Износ деталей мотора печки как следствие сопротивление вращению => увеличение тока в обмотке и цепи (проводах предохранителе и т.п.)