Вот и я наконецто созрел до востановления своего автомобиля...

Немного истории:
Впервые этот кадетт я увидел в октябре 2006 года когда устраивался на работу, когда я проходил мимо него, подумал: класная машина наверное дорогая (в ценах я тогда не ориентировался), потом оказалось что это машина моего предстоящего напарника по работе, после того как мы проработали вместе несколько месяцев, я стал забивать место на потенциального владельца этого кадетта т.к. напарник все время поговаривал, мол годик покатаюсь и продам... вообще желающих было много, но я всем говорил что застолбил место. За то время что мы вместе работали на этой машине, проблем было достаточно: не стабильный холостой ход, поломка стартера, плохая работа генератора, очень плохая работа тормозов, прогорелый глушак, подтёки масла везде, плохая прогреваемость, отказ заводится зимой при -20. Плюс ко всему не рабочий стеклоподъемник с правой передней стороны, не рабочая регулировка пассажирского сидения, свист из сопел обдува и т.д. (написал что вспомнил) Через год работы насквозь прогнили пороги и арки... Но все это меня не останавливало, я сказал напарнику: меняй пороги и я покупаю. Так и было сделано, но пороги вварили от девятки (они меня до сих пор бесят) жду не дождусь когда их поменяю. Отдал я за него 38т.р. плюс ко всему комплект новой зимней резины, это был октябрь 2007... Машина стояла у меня под окном до июня 2008 т.к. небыло прав, учился я давно но так и не получил, на то были свои причины, лишь изредка я катался до магазина и до заправки, регулярно прогревал её чтобы она не закисала. За то время что она стояла, я постояно прочитывал мануалы, заходил сюда на форум и просматривал разные статьи. Многое починил и вычистил. Главное когда что-то разбирал для починки, понимал: что всё сделано по людски, с удобством, вобщем востанавливать стало удовольствием. Когда начал лезть в более сложные узлы, зарегистрировался на форуме, чтобы советоваться с опытными людьми, в чем я не разочаровался, здесь на форуме присутствует общий дух сплоченности и взаимопомощи, огромное спасибо всем кто помогает разрешить какие либо трудности, также приятно что основателем является человек из моего города, может когданибудь он увидет мой кадетт и порадуется за меня...
Что сделано:
Заменены все стойки, отремонтирован стеклоподъемник, сидение, заменено сцепление, промыт и настроен карбюратор, заменены ГТЦ+рабочие задние, востановлен ручник и задний тормозной механизм, заменеы передние суппорты на АТЕ, заменено сцепление, заменён впускной коллектор т.к. в старом оборвало болт крепления генератора, востановлен генератор ну еще много чего по мелочи.
В планах:
1 Капиталка двигателя (модернизировать ничего не буду, оставлю все как есть)
2 Замена выхлопной системмы
3 Замена бензобака и датчика топлива
4 Кузов- проварка, замена крыльев, арок, порогов. Предлогают отцинковать кузов (пока думаю)
5 Замена всех уплотнителей, резинок, прокладок и т.д.
6 Замена карт на нексиевские
7 Установка электростеклоподъемников тоже с нексии
8 Замена оптики
9 Замена бамперов
10 Проклейка салона
11 Установка сигналки
12 Замена тормозных магистралей на медные
Пока всё, что дальше проявится будет видно, по ходу буду добавлять.

Ну,да!
Если не растачивать до 1,6!

у меня расточен до 1,6 и работает отлично, холостые держит норм


есть прога, можно уменьшить размер без изменения разрешения... с 3 метров становится около 400Кб, обрабатываются группой фоток... назначаешь в другую папку, он их обрабатывает, так же можно уменьшить и разрешение, если интресно, могу куда-нить закинуть

Тоже фоток хател бы! )) размеры для меня не важно! )))

Спасибо, прогу я сам смогу найти, просто на крупных фотках часто встречаются косвенные моменты, на которые обращяешь внимание, тогда когда что-то ищешь, так бывает на одной фотке можно столько всего найти.... а вот на маленькой фиг разгледишь....

Размеры для меня тоже значения не имеют, у меня 2 HDD на 1тб...

Может когда делать будет нечего отсортирую все свои фотки, и выложу сюда по темам....

Сообщение отредактировал imperial - 20.4.2010, 15:34

Ну вот по тихоньку мой балкон заполняется ништяками для ласточки сегодня забрал из грузовозова балку... BandEROS'у огромное спасибо!!!

В воскресенье поеду в Нижний Тагил (есть такой городок в Свердловской области...) за еще одним ништяком, за каким пока не скажу , как привезу узнаете...

З.Ы. Стас, жду твоего сообщения по поводу сам знаешь какого ништяка

Вот решил таки отписаться за прошлые выходные...
Съездил я в Нижний Тагил... ездил покупать торпедо от Астра Ф, посмотрел и поехал обратно .... такого поганого разбора я еще не видел... все выломано , поцарапано, изуродавано, торпеда треснутая... разбирали видимо монтировкой, все валяется в разных углах, что где от чего не пойми... очень растроился, стиснул зубы и поехал обратно домой...
Проезжал к стати через Екатеринбург, BLINDNESS'у привет!!! У них в городе тоже ничего нету, разборы как я понял в основном ориентированны на японцев...

Екатеринбург город класный, очень похож на мой, только улочки уже, архитектура красивее... трамваи улыбнули... Гаишников много было, все смотрели на мои номера, и честь отдавали ха-ха-ха это я пошутил... Хоть что-то позитивное запомнилось...

Опять штраф схлопотал, обратно когда ехал, поздно заменитил гаивню, дал по тормозам, проехал мимо, гаеры даже не шелохнулись, ну думаю успел снизить, все нормально, раз не выскочили останавливать... еду дальше... километров через пять встречка мигает- мол стоят, ну я ладно сбросил, еду 90, проезжаю мимо, они мне палочкой махают, я думаю чё вам надо? выхожу, деловой, а мне говорят пойдемте в машину, сажусь, мне фотку показываю с той засады мимо которой пролетел, скорость 123 км/ч, разозлился еще больше с пылью шлифанул от них, и потом всю дорогу 150 шел...
В итоге проехал около 800 км, спалил бак бензина, и ничего не купил...

Сейчас занят чисткой передних суппортов, позднее фотки выложу....

да..800 км из-за ничего..-жуть.
к Толе отмахали всю дорогу 1815 обошлось.
но зато есть чего вспомнить..

не ездий лишний раз,проще у парней форумчан паспрашать фоты пасмареть и впиред в студию..грузовозофф рулит

И так что имеем по суппортам:
Суппорта от вектры под вентилируемые диски 256Х24мм

Разбираем, чистим моим, красим:




Отшлифовал поршень и направляющие, плюс купил ремкомплект



Недавно приехали тормозные диски, естевственно брембо и естевственно от самого Шумахера



Колодки



Ну и все в сборе




Скоро до балки доберусь

привет!
респект за проделанную работу! с большим интересом всё прочитал =)
на днях один наш одноклубник мне прислал практически такие же суппорта.
так вот вопрос: что за ремкомплект ты прикупил и во сколько он тебе обошелся? как качество?
и дай плиз каталожный номер дисков тормозных.
на наклеечке, что на коробке из-под дисков, написано кол-во 2 шт. там в коробке два диска? если так, то почем?
если не трудно - сориентируй в личке по ценам. знаю, что тут потом решил весь финансовый отчет выложить..
з. ы. сам думал либо trw диски, либо брембо колодки феродо...
а! сколько балка весит =) ???

Сообщение отредактировал old_Nick - 5.5.2010, 13:46

Дык супорта такие-же или почти??? есть под диски 256Х24 это те что у меня, а есть 236Х20... от этого уже и стоит плясать...

Ремкомплект SEINSA каталожный номер D4193 стоит 200 р. за штуку, качество нормальное...

Диски как я уже сказал зависят от размера суппорта у меня диски 256Х24 каталожный номер по опелю 05 69 042, я заказывал брембо каталожный номер 09.9608.24 через екзист, обошлись в 1500 за штуку, минимальный заказ 2 штуки, т.е. комплект в коробке выходит 3000...

Балка в сборе от вектры весит 48 кг, ей можно жим лежа делать

Жаль не предупредил что в городе моём будешь!!!!!!!
У нас с гайцами так часто, зато по городу можно бывает и под 140 ввалить...
Респект твоим стараниям, скажи сколько встала доставка балки в сборе?? думаю тоже брать!
Разборка у нас одна по опелям норм осталась, это на улице "красных зорь1а" а так ниче уже нет((((

Доставка 1300 обошлась, скорее всего из-за веса и не габарита...

расстояние еще, мне с москвы когда прислали мою, доставка вышла около 800р, это почти в 2 раза меньше, чем от меня до Костика

спасибо за ответ.
суппорта под 256 мм диски. некорректно, но так называемые 14-е тормоза. вот только суппорта, как сказал продавец Olleg47, ушастые, т.е. под широкую колодку...кстати, он мне ещё и диски зачем-то прислал, но я рад =), так вот знакомые советуют проточить, чего я делать вообще не хочу.
как относишься к производителю trw?

Не знаю такого производителя...

Потихоньку продвигается чистка задней балки, на данный момент полностю перебраны суппорта...

Фотки расборки, чистки , покраски:

Вот такое первоначальное состояние, не знаю как выглядит мовиль но мне кажется что это он... такой черный, вязкий, ни как не хочет отдираться, и в этом вот га..е вся балка...



Разобрал...



Отдраил...



Это колодки и новый монтажный комплект...



Отчистл болты, штуцер, отполировал поршеньки, ну и ремкомплект...



Покрасил, собрал...

Костя, кайфово получается, блин я тоже через эту всю хрень прошел. так знакомо все... тока у меня балка еще по верх этой мастики покрашена была и еще чем то смазана

Сообщение отредактировал BandEROS - 10.5.2010, 23:43

всё красиво)

Вопрос к тебе - как вынул поршни из суппортов и каким образом полирнул их? Кстати, поршни для таких 35-х суппортов существуют как запчасти?

Сообщение отредактировал StormOwner - 10.5.2010, 20:41

Поршни вытаскивал с помощью помошника, один держит половинку суппорта, другой плоскогубцами тянет за поршень, если суппорт собран, то не представляю как их оттуда досать, если только насосом нагнетать воздух в нутрь...
Полировал войлочным кругом с пастой ГОИ, а вот бывают-ли заменные поршни не знаю, в каталоге точно не встречал....