Стою перед выбором - верка или астра. По годам получается 96-99. О верке есть небольшое представление, а вот про астру ничего не знаю... Кто что подскажет?

ну, в плане того что астра G производится по сей день под брендом Шевролет Вива, то на неё в случае чего наверн и кузовню проще найти) Хотя хз...

астра G это таже самая вектра Б тока сзадис стоит балка , а не многорычажка.

все остальное одинаково

а есть врянты тачек этих приличные,интересует вектрочка б может и астрочка приличная

С многорычажкой гемора больше, как я понимаю?

По моторам скажите что-нибудь. 2.0 намного больше будет жрать чем 1.6?

2.0 будет меньша жрать чем 1.6 при спокойной езде .
гемора больше ненамного, но впринципе напрягают тока шаровые, все остальное ходит очченьдолго
хотя с балкой яб сказал гемора нет ваабще ..

Кто знает имеет ли Астра Ф подрамник ???

Имеет

я б Астру рассматривал..
и по конструкции подвески действительно проще и дешевле в обслуге, да и конструкция авто чутка по свежее...
и если брать, то 1,8 или 2,0... или 1,4 для экономии =))

на всех астрах подвеска одинакова по конструкции с кадетом, за стоко лет там ниче не менялось
самое большое отличие это то что на астрах G и H рейка переехала на подрамник

я лично выбрал вектру))) 2.0 относительно резвая..была пока коробку не поменял на более длинную. зато теперь на второй передачи до 120 можно ехать)) а на пятой при 140 2.5 тыщи оборотов держит. отсюда расход по трассе в районе 7-8 литров,по городу около 9
запчасти на астру в основном ДОРОЖЕ,чем на вектру на порядок-это я как продавец этих самых запчастей говорю.
короче овб-это практично и не дорого в своем классе,своего возраста.
Астра поприятнее немного внешне,но по сути тот же кадетт=))и в обслуге дороже овб
подвеска-это ерунда. ее можно за 20-ку всю полностью перебрать и забыть о проблеме вапсче. просто всем либо впадлу,либо бабла жалко.

и вобще кому интересно продам свою машинку. ооочень неспешно за 190 тыр.
1996год,
Х20Хеv-136 сил
комплектация-все кроме кожи и автомата(цэдэикс)
-Климат-контроль
-Велюровый приятный салон с регулировками
-бортовой комп полноразмерный
-15-е литье родное
-Электоростеклоподьемники на 4 двери
-Центральный замок на все двери,багажник и лючек бб
-Родная сд магнитола и руль с кнопками управления музыкой
-центральная консоль под дерево
-подлокотник
-задние фонари затемненные(родной тюнинх)
-штурманский свет и подсветка в ручках на потолке и дверных картах
-трэкшен контроль(антипробуксовка)
-----
Этого всего вы не встретите в стандартных комплектациях +все штатные опции как у всех.

из минусов-дефекты в лкп и еще по мелочи.


сделаны
ТО,страховка и прочее. короче при живом интересе звоните))

а цвет/пробег?

цвет серебристый,пробег-капиталка летом 2008