Подскажите, пожалуйста, аккумулятор какой емкости надо ставить на кадетт хэтчбэк 1989 года с дв. 13 NB?
Никто не может толком сказать. Стоял на 65 а/ч, но разрядился и не подзаряжается. Думаю - тока подзарядки не хватает.

что за зверь - адсорбер?

Адсорбер предназначен для поглощения паров бензина из бензобака автомобиля при его остановке и десорбции паров бензина из адсорбера в топливную систему автомобиля при его работе, предотвращения попадания паров бензина из топливного бака в атмосферу.

Интересно.. двигло продольно стоит.

Что то мне расположение подкапотного напоминает омегу

а что у кадетов тоже было такое расположение двигателей???

В профиле кадет 1.8 А мож рэкс? Я чот тоже первый раз кадика с продольным расположением вижу.
Щас посмотрел , эт точно не кадет..

Сообщение отредактировал sanmarch - 3.9.2010, 10:09

Думаю омега, всё как на омеге и места под капотом больше на много )

Я очень извеняюсь,но посмотрел чтото не нашёл,где задать вопрос по установки сигнализации.У меня Alligator M800 monster?по подключению почти всё понятно кроме одного.Непонятно куда подключается оранжевый и провода встроенного нормально разомкнутого реле блокировки стартера.Что это?

оранжевый для управления дополнительным реле, на нем минус в режиме охраны, можно например сделать откючение майфуна от сигналки, встроенное реле подключаешь режешь черный провод на замке зажигания и к подлючаешь провода реле в разрыв.

Оранжевый провод для подключения дополнительного реле блокировки. Например блокировать электробензонасос. Провода встроеного реле поключаються к предварительно разрезанному проводу, который идет от замка зажигания на стартер.
На счет нормально замкнутого/разомкнутого не уверен, я их путаю. Возьми тестер и прозвони: машина под сигналкой, машина снята с охраны. При снятом с охраны цепь реле блокировки стартера должна звониться, при поставленной на охрану - нет.

очень плохой совет. Сечение провода видел?) Проще питание на катушку заблокировать.

Сечение провода видел. Обыкновенные 2 мм. Если на сигналке указано, как реле блокировки стартера, там должно быть приблизительно такое же сечение.
Совет абсолютно нормальный. Провод режется управляющий, а не питающий, не путать. А катушку проще 2-м реле блокировать.

давайте вы не будете мне это рассказывать я каждый день по 3-4 сигналки ставлю, и не рассказывайте мне что как и куда подключать.ребят я себе сам проводку полностью свою собрал какую мне покайфу. так что по электрике меня не учите пожалуйста.

Ребята не ругайтесь,всем большое СПАСИБО за совет,в воскресенье буду ставить.

V6-2.5 turbo, ок) нивапрос, учить не буду) А вот Павлу не советую так делать) Ксатти тож автоэлектрик.

Паршков, сечение обыкновенное, да, провод управляющий, да, а еще я видел результаты таких разрезаний. Начать можно с того, что резать в районе замка просто негде - места очень мало, и сделать все аккуратно проблематично - как результат - унылылые скруточки и перекосочки. А как финальный результат - это просадка напряжения и необходимость в установке доп реле на стартер под капот (проявляется не сразу).

Сообщение отредактировал Strik3r - 17.9.2010, 21:52

Strik3r, а кто тебя заставляет резать в районе замка. Есть еще подторпедная и подкапотная коса, где можно все сделать очень аккуратно. К тому же паяльник еще никто не отменял.
Плюс ко всему заблокированное реле стартера при глюке сигналки можно обойти хотя бы с помощью толкача, а вот с катушкой, если все очень аккуратно спрятано, придеться повозиться и на встроеную релюху я бы ее блокировку не стал ставить.

Сообщение отредактировал Паршков - 17.9.2010, 22:30

Паршков, потому что в кадете после замка провод уходит в годный пучёк проводов, который идёт под капот, ковырять его - это вабще богохульство и издевательство над проводкой. Да и вабще портить родную проводку надрезами изолентой и прочей фиготой, особенно в таких интимных местах - это некрасиво.

Врезать реле блокировки стартера под капот... Ну можно вабщет... Но туда же можно и блокировку катушки врезать, безо всяких рисков. Кстати не видел какие на газах реле стартера используются??

А обойти блокировку катушки проще простого - видишь - у него нормально замкнутое реле - тоесть если допустим перекусить управляющий провод когда авто на сигналке - все придёт в норму. Или просто кинуть прямым проводом плюс с аккумулятора. Он там близко. Это кароч методы "крайнего случая", которые проще пареной репы.

Да кому вообще кадеты нужны что бы их угонять?? У меня и без сигналки и т.п. и не угнали за 11 лет, тем более вы тут вообще на всеобщее обозрение пишете пособие "Как угнать кадетт за 10секунд"

Дык сигналка это не защита) А так, открывалка для дверей. думаю в наше время это надо понимать) Но тем не менее если что-то задумано - надо же реализовать))

Ну ладно хоть это понимаете что сигналка это открывалка

кстати двери в кадете вскрываются проще чем в жигулях, в течении 3 секунд обычной линейкой