Точнее про стабилизатор панели приборов: где купить в Питере или чем заменить (опять там же). А может,конечно, и не в этом дело, но мой указатель в первой половине шкалы врет строго на 10 л меньше-тоже тема для совета. :?:

такая же хрень.
именно на 10 литров или на одно деление ...

Сергей.

Pavel 090, ту что в комплекте с насосом была...

А толстая для чего?

Pavel 090, по-идее она теплоотводная. Хотя тут дело в другом - насосы разные насколько я понял - у одного шток длиннее, у другого короче, один расчитан на работу с толстой прокладкой, второму она помешает. Я так понимаю что с завода идёт с текстолитовой прокладкой. У меня насос всю жизнь без неё.

У меня миллима 4 прокладка..

У меня просто до этого насоса стояла толстая,но так как машина из деревни,я не исключаю возможность,что они поставил её по принципу классического насоса.Но насосы одинаковые.

Ну поставь толстую - если насос нормально качать будет - то какие проблемы?) Отведешь тепло как раз, исключишь искривление плоскости прилегания насоса и просто лишний нагрев.

Попаду в гараж,посмотрю.Спасибо

привет всем никто неподскажет что может быть

движка c20ne при реском ножатии на газ зарываеться и выстреливает в гофру

пробывал подключать другой насос из бутылки менял клапон обратки без изменений метки в норме

может быть из за датчика тепературы? хотя я его менял на б.у без изменений но потключаю не вкручаный все нормально вот и незнаю в чем дело



















7

куда стреляет? Свечи засраные?

стреляет в воздухан а свечи на холодную были черные а до поломки были белые

Ошибки считывал?

нет несчитывал да и чек негорит
почемуто зарываеться только на холодную на горячию нормально
поставил новый дачик температуры без измен
да тут перед этим постафил фитинги с фильтром от жигулей для удобства может в этом дело хотя я сомневаюсь
свечи посмотрел внорме чистые песочново нагара а раньше были белые но нетупила
машина стояла ниделю на ремонте как закончил началось это. с двишкой ничего неделал
только гидрики менял

вообщем менял кольца , расход бенза почему то увелчился , карбюратор питсбург 1Б1 , что посмотреть в первую очередь ? та и вообще расход до этого был примерно 7 литров по трассе , может карбюратор сменить ?

вообщем менял кольца , расход бенза почему то увелчился , карбюратор питсбург 1Б1 , что посмотреть в первую очередь ? та и вообще расход до этого был примерно 7 литров по трассе , может карбюратор сменить ?

бензонасос качает, когда двигатель крутишь, просто при нажатии педали газа не ощущаю, что топливо качается...машина не заводится, до свечей не доходит топливо

мой вопрос может показаться странным, но всетаки:
когда заправляю бенза 27литров (1риску до полного бака) машина начинает хуже разгоняться тяжеловато ехать, затем спустя 150км чуть порезвее, а когда бензинчик кончается ваще резвит машинка.
наблюдаю такое уже месяца 4. раньше было с точностью наоборот, т.е. как заправишся так машина сразу оживает....
может ченить отрегулировать или почистить карб?

почистить сетку в баке и проверить вентиляцию бака

ок, про сетку я нашел тему в FAQ (про глохнет на ходу) теперь жду когда бензин кончится, а вот про вентиляцию не нашел, если есть таковая кинь ссылочку плз

А может просто 30 литров весят дохрена?) Причём тут сеточка в баке, карб использует бенз не из бака на прямую, а из своих камер. Если б насос не докачивал - машина бы глохла итд.

я тоже на вес грешил, но потом подумал, что изначально веть подругому было, раньше тока бак зальеш, машина взлетала сразу...
перед техосмотром к карбюраторщику заеду на приборах провериться, сам чето боюсь болтики холостого и богатства крутить...

А они тут и не помогут, на рабочих режимах они почти ничего не меняют. Вообще, у меня есть одна мысль. Летом сразу после заправки машина едет резвее, это связано с тем, что свежезалитый бензин холодный, он охлаждает воздух на впуске и немного улучшает наполнение цилиндров. Это летом. А осенью и зимой эффект может быть обратный - воздух и так холодный и при дополнительном охлаждении ухудшается смесеобразование.