ДО

http://fotki.yandex.ru/users/vit-tarasenko/view/273291/

ПОСЛЕ

http://fotki.yandex.ru/users/vit-tarasenko/view/273287/

Приобрёл я себе эту рушалку 01.09.2009 года
И естественно сразу начал переделку под себя так сказать
Было поменяно сразу после покупки:
- шаровые
- рулевые наконечники
- рулевая рейка
- передние амортизаторы (поставил Optimal не знаю как они по качеству но выбора не было)
- опоры
- все резинки подвески

и так проездил 3.5 тысячи км пока не заехал в очередной по счёту раз к карбюраторщику, по совместительству диагносту где выяснилось что моторчик у меня стучит,
и понеслась капиталочка





после капиталки покатался чуть чуть и понял что реальный расход у моего кадика просто не соезмерим с его объёмом 1.6
расход был 20 литров на 100 км по городу

недолго думая рванул опять к карбюраторщику покапался он в нём и рассказал грустную истину о моём карбе, оказалось что верхняя и нижняя крышки с разных карбюраторов система холодного пуска вообще отрезана и выкинут кланан, заслонки на вторую камеру нет вообще и вторая камера заглушена, так что в утиль.

Купил новый десятоЧный карб чтоб не мучиться с холодным пуском и подсосом, как ни как разница в цене на экзисте новый пиербург стоил тада около 45 тыщ а десятошный 4.5 тыщ как ни крути в 10 раз разница.
Сделал переходную пластину из старого классического коллектора болгарка напильник наждачка и день работы

Теперь у меня стабильные 10 литров на сотню в стабильном "пробковом" городском режиме

Немного подумав решил себе поставить нексиевскую панель приборов т.к. моя начала выёжыватсья с датчиками, как мне показалось сначала, в конце концов выяснилось что просто с проводкой косяки были, что удивительно



Я сам электрик а как говориться сапожник без сапог так вот на своей машине я на это даже ни когда не грешил и не заглядывал туда

Стоял у меня замок зажигания от одного из наших отечественных автопроизводителей АЗЛК
у которого пригорела контактная пластина его я выкинул поставил 2 кнопки зажигание и стартер временно, пока искал Б\У замок узнал что новый стоит 6 тыщ посидев моломав голову почитав инет отказался от идеи замка зажигания напроч и установил себе кнопку "Start Engine"
с форума нексия клуба http://www.nexia-club.ru/forum/topic/10255.htm терь заводится как с коробкой автомат



9.02 случилось несчастье, стою я на светофоре ни кого не трогаю ко мне сзади подкатывается хундай а кцент, тут откуда не возьмись со скрипом и скрежетом в хундая влетает пантиак и хундай м не заезжает в зад, в общем вот =>

выплатили мне денег да как оказалось почти в 2 раза меньше чем положено, я отправился искать преключения и оценил ущерб у др. оценщика подал на страховую в суд на 16.06 назначили предварительное заседание посмотрим что там скажуть

Вернул на место тормоза родные опелёвские, старыый хозяин колхозан умудрился установить в кадика девятые задние тормоза в сборе (опорные диски, цилиндры, барабаны и колодки)
сначала отцалофанил
потом покрасил

Так как я ухайдокал свой ЛЮК электромотором от стеклоподьёмника заказал себе Б\У но практически в идеальном состоянии из Брянска так что терь в салоне сухо и за это большое спасибо Adams-у терь коплю денег на электропривод, потолок и козырьки обтянул автофлоком оч. неплохо получилось но ставить этот потолок на механическую ручку люка не хочу.
http://fotki.yandex.ru/users/vit-tarasenko/view/273282/

Вот вчера поменял свою 4-х ступку Ф16 на присланую из питера 5-ти ступку Ф13, 2 дня мучились ставили снимали переприсовывали подшипники ступици
после установки выяснилось что синхроны 3 и 4 передач раздолбаны напроч скоростя втыкаются будто на КРАЗе обидно очень , но пока покатаюсь т.к. и за неё заплачены денежки и за её утанову, пусть чисто символически, но всё же пришлось заплатить

пришол мне лючёк бензобака от дэу нексии так что скоро и бак буду открывать с кнопочки, багажник до удара тоже с кнопочки открывался

Забыл совсем
Электростеклоподъёмники с ксюши поставил "катраны"


Вот тут лежит полный альбом всего что у меня было по кадету
http://fotki.yandex.ru/users/vit-tarasenko/

ОЧЕШИК

Посмотреть на Яндекс.Фотках


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Сообщение отредактировал TransF - 10.5.2011, 15:10

Как было и как стало

http://fotki.yandex.ru/users/vit-tarasenko/view/278937/


http://fotki.yandex.ru/users/vit-tarasenko/view/278935/

Почти весь набор

http://fotki.yandex.ru/users/vit-tarasenko/view/285408/

Очешник до и после

http://fotki.yandex.ru/users/vit-tarasenko/view/281827/

http://fotki.yandex.ru/users/vit-tarasenko/view/281828/


Электропривод люка с плафоном

http://fotki.yandex.ru/users/vit-tarasenko/view/285403/

По совету Адамса (сам долго не мог решиться красить или нет и в какой цвет) выкрашеное ЖАБО

http://fotki.yandex.ru/users/vit-tarasenko/view/286633/

Сообщение отредактировал TransF - 28.1.2011, 22:40

Первый блин комом тем не менее вот фото КОМа


http://fotki.yandex.ru/users/vit-tarasenko/view/286967/

Ну вот и обшивка багажника нашла своё место

http://fotki.yandex.ru/users/vit-tarasenko/view/287917/

Вставшее на место ЖАБО

http://fotki.yandex.ru/users/vit-tarasenko/view/287914/

багажник тоже буду делать, только сам, с фанеры

Блины по техотьку размазываются по сковороде и перестают быть комками


http://fotki.yandex.ru/users/vit-tarasenko/view/293901/


http://fotki.yandex.ru/users/vit-tarasenko/view/293900/


http://fotki.yandex.ru/users/vit-tarasenko/view/293899/



Я подумал тоже сначала делать самому тем более что тесть работает на мебельной фабрике, пообещал всё вырезать подогнать и подготовить к обтяжке карпетом, но потом у него что-то не получилось и я бегом бегом пока Адамс не продал обшиву заказал у него и вот думаю не зря.

Сообщение отредактировал TransF - 6.2.2011, 23:58

Я не понел, ты форточки задние затянул?) Зачем?))

Шов на ручке прикольный получается))

классно все получается, не думал паролоновую подложку проложит на ручках? чтоб мягче было?

Strik3r
Задние форточки затянул нафик потому что от них толку как с козла молока, жопа у сё равно затонирована на глухо и в них ни кто не смотрит а так гораздо симпотичнее смотриться из нутри, как всё поставлю сфоткаю.

BandEROS
поролон думаю там не нужен они и так достаточно мягкие получаются.

а ты ни когда не обращал внимания как рули перетянуты??? там с краев строчка на машинке и уже петельки сточки стягиваются нитками, шов получается ровнее в разыи более плоский

Я в первый раз в жизни взялся за обтяжку салона, так что не пинайте сильно

во вторых я прочёл штук 5 разных статей по обтяжке рулей они все в массе своей конечно однотипны но есть те кто чтитет что проще прошить весь самому без машинки

я только к третьей ручке понял что и как делается, как правильнее разметить, как разместить шов чтоб он был менее заметен, так что думаю руль буду обтягивать уже с небольшим опытом

и да кстати кожзам это не кожа, его сложнее обрабатывать т.к. везде где есть косяк вылазит белая тканевая подложка, но кожу у нас найти в продаже практически не реально ну или только оптом мин 5 кв.м.

у нас есть 3 магазина модных они обувными причиндалами торгуют и у них же есть кожа если интересно могу зайти узнать почем какая, если надо будет помогу
если со строчкой шить то край можно подвернуть и просточить и проблема с белой подложкой отпадет

ЭТо я уже вкурсе про подвороты как тосам догадался

в обувных магазинах спрашивал во всех кожа грубая оч и для обтяжки не подходит, нашол одно место где торгуюют именно тем что мне нужно и по фасону и по цвету, но продают минимум 1 целую шкурку а в ней 2.5 кв.м. по цене 2000 руб метр

СПС за помощ но пока не могу себе позволить такие расходы.

Ещё до кузовных работ оч сильна выёживался стартер, постоянно клинил втягивающий.
Втягивающий уже отключался а стартер продолжал крутится.

Сегодня на конец таки эта проблема решилась ремкомплектом для отечественных стартеров всё пракитечки такое же как и в кадиках




http://fotki.yandex.ru/users/vit-tarasenko/view/328069/

http://fotki.yandex.ru/users/vit-tarasenko/view/328065/

http://fotki.yandex.ru/users/vit-tarasenko/view/328063/

http://fotki.yandex.ru/users/vit-tarasenko/view/328062/

Так же прикупил себе подкрылки от ксю скоро буду ездить

У меня тоже стартер продолжал крутить когда ключ отпускаешь. Ставил пяттаки новые, втягивающее реставрировал, стартер - так и выбросил))

Точно. Такое ещё получается из-за исноса винтовых шлицов на якоре. Образовавшаяся зазубрина не позволяет бендиксу вернуться в исх. положение и стартёр не может выключится.

новый редукторный стартер с нексии решает все праблемы.
возня с 20летним хламом иньекция в протез

Шлици у мя целые, ни чё не сбито,

проблема была не в том что бендекс не отходил от маховика а втом что стартер крутился в холостую

а залипало по тому что питаки пригарели, когда стучиш по втягивающему он останавливается, чисто электрическия проблема

ПРОБЛЕМА РЕШИЛАСЬ ПОЛОЖИТЕЛЬНО и не считаю это инъекцией в протез т.к. всё прекрасно работает а менять стартер из-за медного пятака не вижу смысла.

ТАК ЖЕ

долго думал разбирать датчик топлива в баке или не разбирать, т.к. он был абсолютно рабочий куплен у адамса в месте с инжекторным баком за что ему большой СЕНЬКС

в очередной раз разбирая приборку от ксю подключал противотуманки заметил лампочку резерва топлива и не сдержался

в общем:
снял датчик, он конечно был лучше чем мой старый но резерва в нём не было взял его с собой и в ТАЗоМагазин
выбрал от 2121 разобрал и тот и др. и выяснил то что датчики по пластинам 1 в 1 но есть отвод для лампочки
платы меняются местами единственное придется перепаять провода на стандартный разъём инжекторного бака, 1 - на уровень, 2-й на лампочку 3-й - решается просто - припаиванием к корпусу болтика на 5-6 и потом прикручиванием к этому болтику клеммы массы

к сожалению фоток нет, не до того было, но там всё элементарно

Ну вот пришли очередные выходные и суббота прошла успешно.

1 установлены приобретённые у Адамса (СПС) 14-е колёса всборе, оказывается кадик может быть красивым в плане соотношения величины арки и размера колеса

2 половина под копотной проводки была опакована в специальную авто-гофру (от обычной строительной которая установлена у некоторых одноклубников отличается мягкостью, упругостью и термостойкостью)