ДО

http://fotki.yandex.ru/users/vit-tarasenko/view/273291/

ПОСЛЕ

http://fotki.yandex.ru/users/vit-tarasenko/view/273287/

Приобрёл я себе эту рушалку 01.09.2009 года
И естественно сразу начал переделку под себя так сказать
Было поменяно сразу после покупки:
- шаровые
- рулевые наконечники
- рулевая рейка
- передние амортизаторы (поставил Optimal не знаю как они по качеству но выбора не было)
- опоры
- все резинки подвески

и так проездил 3.5 тысячи км пока не заехал в очередной по счёту раз к карбюраторщику, по совместительству диагносту где выяснилось что моторчик у меня стучит,
и понеслась капиталочка





после капиталки покатался чуть чуть и понял что реальный расход у моего кадика просто не соезмерим с его объёмом 1.6
расход был 20 литров на 100 км по городу

недолго думая рванул опять к карбюраторщику покапался он в нём и рассказал грустную истину о моём карбе, оказалось что верхняя и нижняя крышки с разных карбюраторов система холодного пуска вообще отрезана и выкинут кланан, заслонки на вторую камеру нет вообще и вторая камера заглушена, так что в утиль.

Купил новый десятоЧный карб чтоб не мучиться с холодным пуском и подсосом, как ни как разница в цене на экзисте новый пиербург стоил тада около 45 тыщ а десятошный 4.5 тыщ как ни крути в 10 раз разница.
Сделал переходную пластину из старого классического коллектора болгарка напильник наждачка и день работы

Теперь у меня стабильные 10 литров на сотню в стабильном "пробковом" городском режиме

Немного подумав решил себе поставить нексиевскую панель приборов т.к. моя начала выёжыватсья с датчиками, как мне показалось сначала, в конце концов выяснилось что просто с проводкой косяки были, что удивительно



Я сам электрик а как говориться сапожник без сапог так вот на своей машине я на это даже ни когда не грешил и не заглядывал туда

Стоял у меня замок зажигания от одного из наших отечественных автопроизводителей АЗЛК
у которого пригорела контактная пластина его я выкинул поставил 2 кнопки зажигание и стартер временно, пока искал Б\У замок узнал что новый стоит 6 тыщ посидев моломав голову почитав инет отказался от идеи замка зажигания напроч и установил себе кнопку "Start Engine"
с форума нексия клуба http://www.nexia-club.ru/forum/topic/10255.htm терь заводится как с коробкой автомат



9.02 случилось несчастье, стою я на светофоре ни кого не трогаю ко мне сзади подкатывается хундай а кцент, тут откуда не возьмись со скрипом и скрежетом в хундая влетает пантиак и хундай м не заезжает в зад, в общем вот =>

выплатили мне денег да как оказалось почти в 2 раза меньше чем положено, я отправился искать преключения и оценил ущерб у др. оценщика подал на страховую в суд на 16.06 назначили предварительное заседание посмотрим что там скажуть

Вернул на место тормоза родные опелёвские, старыый хозяин колхозан умудрился установить в кадика девятые задние тормоза в сборе (опорные диски, цилиндры, барабаны и колодки)
сначала отцалофанил
потом покрасил

Так как я ухайдокал свой ЛЮК электромотором от стеклоподьёмника заказал себе Б\У но практически в идеальном состоянии из Брянска так что терь в салоне сухо и за это большое спасибо Adams-у терь коплю денег на электропривод, потолок и козырьки обтянул автофлоком оч. неплохо получилось но ставить этот потолок на механическую ручку люка не хочу.
http://fotki.yandex.ru/users/vit-tarasenko/view/273282/

Вот вчера поменял свою 4-х ступку Ф16 на присланую из питера 5-ти ступку Ф13, 2 дня мучились ставили снимали переприсовывали подшипники ступици
после установки выяснилось что синхроны 3 и 4 передач раздолбаны напроч скоростя втыкаются будто на КРАЗе обидно очень , но пока покатаюсь т.к. и за неё заплачены денежки и за её утанову, пусть чисто символически, но всё же пришлось заплатить

пришол мне лючёк бензобака от дэу нексии так что скоро и бак буду открывать с кнопочки, багажник до удара тоже с кнопочки открывался

Забыл совсем
Электростеклоподъёмники с ксюши поставил "катраны"


Вот тут лежит полный альбом всего что у меня было по кадету
http://fotki.yandex.ru/users/vit-tarasenko/

ОЧЕШИК

Посмотреть на Яндекс.Фотках


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Сообщение отредактировал TransF - 10.5.2011, 15:10

Даешь участие в параде 9-го МАЯ (Обычная шутка моего друга над моими немцами )

Когда смеяться????

Пока мне чистят моют и в общем реставрируют динамики пионеры, настоящие между прочем, фирменные, был пока вот так временно установлен 1-й усилитель

второй пока лежит в магазине т.к. со средствами на его покупку есть небольшие проблемы


http://fotki.yandex.ru/users/vit-tarasenko/view/346309/

когда было холодно и с машинкой возиться на улице не в кайф занимался порнографией пока не закончил но вот так это примерно выглядит


http://fotki.yandex.ru/users/vit-tarasenko/view/346314/

промовилена машинка вот такой вот мовилькой всем не без извесной

http://fotki.yandex.ru/users/vit-tarasenko/view/346313/

покупал 3 балона обычной мовили для тех у кого нет мовильника, после окончания третьего балона понял что 5 балонов на машину это реально дорого, да и по консистенции она какаято стремноватая решил замастырить себе мовильник


http://fotki.yandex.ru/users/vit-tarasenko/view/346312/

зато это вечный инструмент, тем более что мовилить по нормальному машинку нада раз в год

Сообщение отредактировал TransF - 10.4.2011, 10:32

Ну вот как чувствовал, что в этом месяце моя машинка может меньше получить денежных вливаний, а всему виной моё извечное желание иметь вот это


http://fotki.yandex.ru/users/vit-tarasenko/view/346889/

Сообщение отредактировал TransF - 11.4.2011, 20:57

Прежде чем сделать это ты конечно же не подумал о назначении ребер в нижней части данных панелек?

Установлены вентилируемые диски и соответственно супорта за что просто огромнейшее спасибо StormOwner-у (Константину) думаю в его дневнике все видели отцалофаненые и без того новые вентиляторы

При установке возникли проблемы с главным, пришлось ехать 100 км. на переднем првом и заднем левом лолесе
Выяснилось что резинкам (в практически новом нексиевском, по сравнению с кадетом купленом в питере ГТЦ) пришел крандец, думал всё попадос на новый главный, как говориться, но выяснилось что они есть в экзисте и даже в наличии у нас магазине.

200 руб час неспешной работы и вот я опять на колёсах

Первое мая день весны и труда прошел в полном труде

Проматичено подкрыльями, установлены грязезащитки на рулевые тяги, от нексии (наконец то они дождались своего часа), установлены подкрыльники тоже от нексии (в очередной раз убедился в том что в Росии штампуют гумно т.к. реально арки нексии и када полностью идинтичны а подкрыльники сделаны под неизвесно что, нормально не становятся ни на када ни на ксю)

Начал переделывать полученую от Кости (StormOwner-а) торпеду, фоток не будет пока не будет результата

TransF, у соседа от нексии, говорит как родные... Они там сзади под задний брызговик сделаны непонятно, спереди под бампер))

спереди отлично встали, сзади на универсал ваще плохо встают__ резать приходится


Вот с тормазами маладца)) От нексии самое то)) Все ещё и выкрасил как положенно)) Я уже давно забил болт на эти отпидоривания подобных вещей)) Толку ноль)))

Сообщение отредактировал BLINDNESS - 2.5.2011, 12:45

Встали то они встали но сама арка коряво влита, пластик кривой весь, будто не под эту арку сделан , и задний брызговик симпатичный даже получился



Переди встали как раз не оч хорошо, пришлось уголок подрезать (сзади переднего подкрыльника) но это скорее всего я виноват када варил ещё, я сделал как бы с запасом и этот запас загнул на часть от ленжерона, получилось чуть не так как на заводе но зато по моему гораздо практичнее

Ну вот сёня получил поджипник ступичный передний и ограничители капота новеньгие

http://fotki.yandex.ru/users/vit-tarasenko/view/368385/

Ого, надо тоже заказать, а то я самопальные резинки заколхозил. Кодов не дашь?

961 762 44
961 695 89

2 резиновых и 2 пенных

спс

Поставил ограничители капота от ксю,
задние , те которые губчатые стали как к себе домой гораздо лучше даж чем родные, плотнетько прилегли

http://fotki.yandex.ru/users/vit-tarasenko/view/370294/

а вот передние резиновые встали нормально но они гораздо жоще родных, поэтому капот защелкивается чуть по жоще хотя я думаю это они приработаются со временем промякнут

http://fotki.yandex.ru/users/vit-tarasenko/view/370295/

К сожелению сегодня пришлось снять торсионы с капота т.к. капот выперает и нормально не закрывается теперь нада придумать как их впихнуть под капот что-бы они не выворачивали навесы капота , я затягиваю всё выставляю без торсионов всё закрывается ни чего не торчит, как только ставлю их на своё место крепления капота к навесу (кронштейну) буд-то не держутся их раздавливает и капот поднимается, хотя раньше этого не было, всё началось как решил поправить капот по зазорам.

Сообщение отредактировал TransF - 10.5.2011, 14:49

Сделана вот такая закрывашка для запаски и удобно складывается, вслучае чего и не провисает коврик


http://fotki.yandex.ru/users/vit-tarasenko/view/370292/

Приехала вот эта крышка маховика (приехала давно, но как всегда нет ямы нет возможности примерить даже я неговорю о том что бы поставить)

http://fotki.yandex.ru/users/vit-tarasenko/view/370298/

Нарисовалась проблема, по месту она подходит а вот по креплениям нет коробки вроди одинаковые на всех кадиках, почему я ёе туда впихнуть не погу непонимаю


http://fotki.yandex.ru/users/vit-tarasenko/view/370299/
http://fotki.yandex.ru/users/vit-tarasenko/view/370300/

Кто знет подскажите есть ли отличия в этих крышках????

Как раз свою снял, сегодня сфоткаю,выложу, бум сравнивать.

у мну тоже 16SV и крышка маховика внешне один-в-один такая же. но ей может мешать до конца залезть на место поддон, проходил это...

Поддон как раз не мешает, крышка становиться почти нормально на место, а вот по отверстиям креплений не совпадает кардинально

Сообщение отредактировал TransF - 12.5.2011, 8:19