Стоят на карбюраторе неродные, кривовырезанные картонные прокладки. Есть непреодолимое желание их поменять. Обзвонил несколько магазинов - нигде нет. Я уже отчаялся. Продают ли их вообще? Или проще на разборках поискать?

Зажигание электронное... А что за "система переходного режима"?

Он имеет в виду, когда перестает работать холостой ход, и машина работает только на ускорителе, повешай ка на эл. клапан +12 с акб, но мне тоже кажется ускоритель заливает

Skopino http://kadett-club.ru/forum/index.php?s=&s...ndpost&p=155974
либо как сказал Strik3r

блин... а не проще будет поставить веббер (однокамерный который)? (а то валяется без дела вместе с колектором)...

Сообщение отредактировал Nafania - 31.8.2011, 21:15

кто его знает, ставь, я не пробовал, должно работать. Я решил лучше поставить солекс, из-за доступности ремкомплекта и литературы

Ясно, спасибо за советы. Буду мучаться)))

проще явно не будет

Простенький карб можно дополнить внешним контроллером автоподсоса, если есть желание добавить и автозапуск...
Автоподсос делается по такой схеме:


Сам моторедуктор управления заслонкой выглядит вот так:


На машине это так:


Машины могут быть с любым количеством цилиндров.
Единственный минус такой системы - она сцепление не выжимает, а так все не хуже живого человека

это реклама?, тогда сильный конкурент этому устройству автоподсос из терморегулятора заслонки воздушного фильтра, результат не хуже будет. А так мне кажется все эти усложнения ни к чему, тут люди на инжектор копят, да переделывают, а пока можно и ручку подсоса подергать.
Да и потом я не сторонник автозапуска... зимой жор бензина, да и поршневую постоянно мучать.. коплю на предпусковой котел.

подскажите плз.
у меня кадет 1.3 нб - стоит пирбург 1б
могу ли я поставить вместо него 2 камерный пирьург 2е от кадета 1.3 s
????
заранее спасибо

Можешь. Вместе с коллектором только.

спасибо!

Зачем бензинке вебаста нужна? Это-ж не дизель, который греется только под нагрузкой.

Вэбасто вещ. Сам мечтаю.

ну будет -30 - -35 (хотя в Омске холодная пятидневка -37), а у меня 10W40..., причем вебаста это оч дорого, лучше бинар

Ребят,всех с Прошедшими! у меня вопрос-начали плавать обороты прилично-это кончается,точнее,кончилась,прокладка металлическая? и второе это почему то газ начал залипать..может ли это быть из за заслонки? там простецкая система и я не могу понять из за чего он залипает..

мб трос перетянул? Трос должен свободно болтаться обычно... Далее почистить все, заслонку можно немного сдвинуть - но это последняя мера.

Сам тросс,где он зацепляется с фигней,которая заслонкой граничит и двигает ее-там он свободен.Блин,не пойму в чем беда..когда газ даешь и отпускаешь заслонка на 1.5-2ух тыщах залипает-помогаеттолько если ногой поддеть педаль,тогда они опускаются до нормальных..

У тебя, скорее всего, сама педаль заедает.

Или трос газа.

Да там простецки сделано-педаль,я смотрел,никак не может заедать..


Мне кажется тросс,но где он .УКА застреет-ума не приложу..заклебался педаль газа дергать..