Подскажите, пожалуйста, аккумулятор какой емкости надо ставить на кадетт хэтчбэк 1989 года с дв. 13 NB?
Никто не может толком сказать. Стоял на 65 а/ч, но разрядился и не подзаряжается. Думаю - тока подзарядки не хватает.

Попробуй намочить тряпку и подложить под стекло. Тепло дожно поглащяться и стекло сильно не нагреется.

Подскажите пожалуйста в какой цепи питание пропадает при включении зажигания?
Долго не мог понять что с прикуривателем, как не приду с тестером все работает, как надо телефон зарядить - нифига оказалось только с выключенным зажиганием работает.
Проще найти куда он подключен или напрямую от аккумулятора через отдельный предохранитель протащить?
И если тащить - предохранитель в разрыв плюса или земли?

Сообщение отредактировал reijii - 2.12.2011, 18:05

Прикуриватель должен работать только при включенном зажигании. Если у тебя наоборот, значит косяк с электрикой.

Про косяк с проводкой и так понятно, хотя бы где искать?

У тебя при включении зажигания отрубается только прикуриватель, или что то еще? Подсветка часов, бегунков отопителя работает?

только прикуриватель
часов нет, бегунки никогда и не подсвечивались, включатель вентилятора печки светится

ничерта понять не могу, если при выключенном зажигании работает - значит кинуто с аккума напрямую по идее? тогда как зажигание на него влияет

Вылючатель вентилятора печки загорается только при включении габаритов. Подсветка выключателя освещения работает?

Вроде ж там глухая черная пластмасса? не замечал там подсветки
счас сбегаю гляну


Зажигание выключено - работают магнитола и прикуриватель;
При включении зажигания включается подсветка выключателя вентилятора печки, и кнопки аварийки, вырубается прикуриватель, магнитола работает
При включении габаритов - подсветка бегунков отопителя, подсветка верхней кнопки противотуманки (задней?), приборка

Было подозрение на контактную группу. Но у тебя с ней вроде все нормально. Попробуй понять, что у тебя пропадает, или тупо кинь новый плюс с блока предов, а массу с кузова, или возьми питание с магнитоллы.

Можете подсказать что это такое и откуда отвалилось.

чтоб понять что пропадает, надо понять как вообще что-то может пропасть при включении зажигания
Завтра при свете попробую отследить куда провода уходят.
Спасибо за помощь

Понять, куда пропадает, не сложно. У тебя где то масса фиговая. Просто имеет смысл бнальным тестером прозвонить сначала массу, потом плюс.

По-моему, это датчик положения коленвала. Стоит он со стороны ремней внизу.

все больше убеждаюсь что кто-то из предыдущих хозяев машинки был очень своеобразным человеком
в качестве массы на прикуривателе был его родной + включающийся при зажигании , а новый + протянут от аккумулятора, заодно нашел за магнитолой пару оголенных проводков под напряжением

задумался над приобретением комплекта нормальной проводки без колхозов, в моей уже ниче не понять, что откуда и куда
Хех, еслиб слово кредит не звучало так пугающе задумался бы об Sandero Stepway

Сообщение отредактировал reijii - 3.12.2011, 23:01

То, что сделан плюс на прикуриватель при выключенном зажигании правильно. Сам так сделал. Иначе ни зарядка телефона, ни навигатор не работают. Другой вопрос, что это должно быть сделано безо всяких "соплей" и через предохранитель. А вот насчёт массы при включении зажигагания это что-то новое!

oldman, насколько я понял у него на прикуриватель шло два плюса.

reijii, просто кто-то по аналогии с жигулём подумал что чёрный это минус

Привет ребят подскажите какой нибудь предохранитель отвечает за черножелтый провод.. это который на датчик хх идет , у меня ни хх не держит ни давление не показывает. на черножедтом плюс куда то пропал.. в чем причина не пойму

Предохранитель F13.

спасибо буду искать

Здравствуйте,требуется помощь..
Короче поставил сегодня подрулевые переключатели от ОВА ( не оригинал,но новые) все подключил - включаю зажигание,поворотники со светом работают исправно - никаких проблем, включаю дворники - задний дворник работает исправно, оба омывателя (передний+задний) тоже исправно, прерывистый режим передних дворников - нормально,врубаю второй,постоянный режим и дворники встали и перестало работать все, полез в предохранители - нашел нужный перегоревший,благо магазин рядом сходил купил и поменял и все тоже самое на постоянном режиме летит предохранитель,может кто объяснит почему такая штука? Коротит из-за проводки или из-за нового переключателя? там по-другому контакты распределены?

P.S. идея вернуть старый переключатель не подходит,ибо он не выключает задний дворник и тот начинает работать постоянно,поэтому приходилось подкладывать бумажку в багажнике,тем самым вырубая его.