Всем привет, везде очень много разной информации что ставят V6 на Кадетт. Но ФАКа как бы нет ни где. Решил создать. В данной теме буду подробно описывать внедрение двигателя с2.5хе с ОВА 1994 года с коробкой ф-20. На самом деле пока еще много чего не понимаю, но буду ставить увижу, пойму и расскажу, фото выложу.
Начнем с того что машина в которую все будет внедрятся, опель 1990 года, с двигателем C1.6NZ.

смело успехов в этом не легком деле

выхода другого нет, все уже куплено осталось установить, скоро начало

Бабла в достатке и сил...и сразу скажу что ты сейчас думаешь что все куплено

Нормальная новость...скоро на форуме появятцо 2 V2.5.
Все нормально Кепка.-пока ставить не станешь ниче не сделаешь.
Глаза боятцо руки делают.
Давай.
По любому поводу советуйся..лучше знаешь когда ошибки чужие чем свои.- дешевле обходитцо.
В общем слежу за проектом.

Спасибо, вот забираю на неделе авто у сварщика, потом за подрамником в Ростов=) даже не знаю с чего начать, наверно сначала посоветуюсь как крепить на подрамник или на стандартные подушки с перевариванием подушки=( а у кого еще появится?
вот еще здесь можно смотреть http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/demon1989/

крепи на родные места и заставь ездить а подрамник уже потом

ладно, тогда такие вопросы:
я так понял кулису и вертолет надо обязательно с ф20 или ф16ой коробки? и еще вопрос стартер с 2.5 останется при замене на маховик с 2.0?

избався от вертолета..если нижняя кулиса ее и оставь

а по стартеру не подскажет ни кто?

для интузиастов есть x25xe правда от омеги (ее кста и разибраю) не дорого

Сегодня начал разбирать двигатель, намучился но снял голову, впуск, по скольку первый мой в6 навернул одну прокладку=( при чем металлическую, пока видно что сальники надо менять на распредвалах, остальное вроде нормально, на днях повезу головы и блок с поршневой на замеры и осмотр к мотористам. Держу пальцы, что там ограничится все подкидыванием колечек. Как бы я не знал за год владения... ну простоя в гараже двигателя его состояние.

Не стоило его разбирать..нада было поставить его как есть все приладить а потом уже что вылезло чинить..ты дорогим путем пошел Кепка

так если делать, то делать хорошо=) Или я один так считаю?=)

Ты правильно считаешь. но получитцо все по другому. и капиталенный двиг как показываетпрактика тем более в6 может заставить точнее заствавить считать тебя по другому.
Собери как есть втыкай и как ззаведетцо и поедет тада и делай все з...сь но уже на готовой маши не..иначе кончитцо все как и основная масса проектов памойкой и распродажей

ремон в6 - будет дорого и надолго

Это хорошо еще может на родных мозгах, а если на январе, то катать надо, а как откатать откапиталенный двиг без обкатки

Я конечно все понимаю, я вложил уже в проект тыс 80, но на факт мало чего видно, в основном это куча запчатей в гараже, сам принцип разобрать дрыг, чтоб глянуть может там все окей или он при заведении мне кулак дружбы протянет=), просто все прокладки новые и болты неприкипевшие, думаю максимум придется кольца новые воткнуть и усе, да в голове поменять сальнички.

Сообщение отредактировал Кепка - 14.6.2013, 10:43

V6 на январе?

Это как, 6 горшков на могах для четырех откатать?