Еще зимой хотел продать, потом подзабил, в виду того что мне ударили заднее крыло и занимался ремонтом. Все выстучал и зашпаклевал, затер, осталось покрасить, если успею, то сам задую.

На данный момент машина стоит частично разобрана, снят бампер передний и крыло. Зашпаклеваны и зачищены капот, крыло заднее левое, крыло переднее правое, дверь левая. Требуется частичная покраска. Заниматься некогда. Так же на машине закончилась страховка. Так что особо прокатиться по городу нет возможности.

Есть места, куда стоит приложить руки по сварке, но не критично.

- Переварена траверса пола и передние полы (болячка данной модели)
- Подогрев сидений
- Электролюк
- Электрозеркала
- Козырьки с подсветкой
- ЖК-приборка
- Передние стойки с 2,0 литровой Вектры
- ABS
- ГУР отдам в нагрузку (если нужно)
- Передние тормозные диски, суппорта, скобы на 288мм — колеса только 15го радиуса
- Lexmaul, В нагрузку отдам родной впуск
- Стартер после капитального ремонта
- Мотор капиталился 20тыс назад
- Коробка с коротким рядом 3,94 (могу ошибаться) и длинной пятой (130кмч — 3000, 160кмч — 4000)
- Машина не под пленкой, крашена, в черный мат и красный глянец
- Уникальная передняя оптика, сзади irmsher.

В придачу могу отдать много интересного

Хорош

покупай))

дорого

Сообщение отредактировал кр1к - 4.8.2014, 13:22

торгуемо

пару раз перечитал пост, цену так и не нашёл

на авито есть


не поймите в штыки, но я так понимаю это не заводской ГСИ?
цена как за завод, и все равно наверно будет завышена.
на авито астры ф с аналогичном мотором в схожем состоянии продаются за эти деньги.
исключительно мое мнение, не в обиду сказано.

знаю, что много комментариев будет на счет цены, думаю стоит сначала посмотреть все аналогичные предложения в России, тогда вопросы думаю отпадут.

мой ценник 120тыс, так же присутствует "торг"

все покажу, расскажу, в тайне держать смысла не вижу...


в штыки не воспринимаю, все норм!

это родной GSI, но так как ему лет уже много и много где он побывал, поэтому на родной ГСИ не очень то и похож. нет обвесов и нет хлопушки (скорей всего сгнила), мотор родной, отметок о замене нет, морда родная, не переваривалась. Руки приложить все же надо... По покраске - сейчас готов сделать скидку, а может и сам доберусь до покраски, просто на это нет времени

105тыс, уже практически перекрашен. крышу трогать не хочу
фоток пока нормальных нет, как докрашу, помою и сфоткаю на норм фотик

я по дизелям

Самый последние фотки, делал вчера

смотрится кошерно, но цена... (

у меня друг 10 взял 2003 г - движке пред пи*ец, кпп грохочет, кузов в ржи, зато 15 катки и ксен который светит под себя=100тр...а тут кадетт сделанный полностью с 16клапами-найди попробуй машину в реально нормальном состоянии за эти деньги да еще чтоб ехала, у нас в орле за 100 ино норм можно только чудом взять...

без обид, ну если друг лоханулся и купил сарай, это ничего не значит)))))



заберу за 50 без дисков и ручки кпп)))))))))))
ну это так, чтоб апнуть тему)

Сообщение отредактировал кр1к - 28.10.2014, 11:35

ой ,цена цена . все хотят купить дешево и чтоб все в ажуре.
я своего белого кадета продал за 150. дорого? год? а человек уже полгода почти ездит радуется.
а черный мой караван уехал в питер уже полтора года катается и радуется. человек вполном восторге от всего. так что типа фото определителей,которые по фото видят что стучит вкладыш, иль перегорела лампа бардачка. не стоит в пустую писать буквы

а что с ценой не так-то? есть другие варианты?

пожалуйста
первый, Двиготель jsi
Второй, с 8клапанником

собственно и все... и у меня еще дорого?
я конечно еще подвинусь по цене, знаю косяки и о них готов рассказать при встрече. Есть вариант удешевления - оставлю колеса себе и скину тыс 10-15

а что с ценою?
матор 50к
оптика - 10к
колеса - 20к
тормоза - 10к
приборка ЖК 5к
сиденья - 5к
кузов не метал - 3 к

мож что исчо забыл , музыка там наверно пацанская на 10к стопудова
вот легко набегает 100к. а если детально почитать то и все 150к
покраску тоже нада зачесть, хотя нипанятно нафика в мат красил
и типерь полгода продавать, ждать отмарозка кто купит этот ретрокар

это вам не задрот кадетты с 1.3, пустые как барабан

я лично предпочел сделать вот так - взял Вектру Б и сунул туда с20ХЕ
http://my.mail.ru/mail/mrack/video/_myvideo/1.html
а знал бы что номера двигателей отменят, то непродвалбы кадета а распилил нахрен
оставив матор. счасбы непришлось пакупать исчо один двиг

Сообщение отредактировал mrackspb - 29.10.2014, 3:04

красота... крышка клапанная синяяяя

Все верно Стас говорит. Там еще много всякой мелочи, которая потянет нормально и попробуй найди потом.


За несколько лет владением опелями понял одно, берешь тошнотный задрот с 1,3-1,6. Потом начинаешь покупать всякую требуху, тратишь хренову тучу денег на это, потому что хочется выделяться и не быть как все. Другой мотор, фонари, спойлера, кнопочки всякие - типа туманок, подогрева, приборки ЖК, люк электро, сидухи рекаро.... и т.д.

Это выходит не в 20тыс)) все кто через это прошел, меня поймут, а таких людей не мало...

а мой вариант хорош тем, что тут много чего стоит и переделывать ничего не надо, можно только под себя это оформить...
Короче ладно