Всем привет, везде очень много разной информации что ставят V6 на Кадетт. Но ФАКа как бы нет ни где. Решил создать. В данной теме буду подробно описывать внедрение двигателя с2.5хе с ОВА 1994 года с коробкой ф-20. На самом деле пока еще много чего не понимаю, но буду ставить увижу, пойму и расскажу, фото выложу.
Начнем с того что машина в которую все будет внедрятся, опель 1990 года, с двигателем C1.6NZ.

главное чтоб автобусные остановки дорогу не перебегали

я не говорю что я вложил прям огого... просто есть еще одна причина задержки=)

Если не все собрал удели внимание теплообменнику где Банджо новые колечки, а также перемычке ОЖ которая головки соединяет...я бы там еще и герметика тттоооонкий слой положил иначе туда заебешься лазить течь устранять...

окей, спасибо обращу внимание=)

и так, давно тут не чего не писал,по последним продвижениям двигатель установлен, полностью, идет работа с электиркой, все подключили но датчик распредвала мертв, и дмрв мне не тот продали, поэтому жду данные датчики и будем заводиться

влез под капот

я б сказал влетел, место впринципе нормально остается, единственное капот боялись что закрываться не будет

Мозги с ИММО или без? с этим могут быть проблемы при запуске. А теплообменник я бы поменял на выносной радиатор. На переднем приводе вообще без проблем это сделать.

Сань без, ИММО ставились позже, у меня 94 год двиг и мозг с него же

ну что могу сказать мото сезон закрыт,начал заниматься опять кадетом, всю проводку и датчики докупили на днях буду пытаться заводить, на самом деле устал от долгостроя=(((

и так, сегодня настал тот самый день))) вооружившись шлангами, проводами и хомутами создал топливную систему))) слил с мото 5 литров 95го и начал пытаться завестись. Первая попытка была неудачной( покрутил признаков жизни 0((( расстроился пере подключил реле, коммутатор и катушку, смотрю на жк приборку радуясь машине по которой сильно соскучился, легкое нажатие на педаль газа и мы завелись! я такого чувства еще не испытывал… Столько радости и веселья за пару секунд=))) машина без охлаждающей системы и без выпускных коллекторов, чтоб соседи не орали быстро заглушил, вышел и начал что то про себя напевать уже не помню, постройка длилась 3 года и вот первые плоды. Полез делать систему через бак и тут понеслось, но это совсем другая история. Спасибо всем кто верил в мой проект, тем кто помогал и поддерживал, всем парням у которых я покупал запчасти, без вас бы не чего не получилось бы. Фото добавлю чуть позже а видео короткое через пару дней хотяб одену коллектора=)))) всем МИР

Поздравляю, так держать. выхлоп вари кастом. коллекторы выпускные кал редкий на v6.

что с ними не так?

Ну все асфальт будет на 3й передаче рыть!

Драйв2 короче первый запуск смотрите коментируйтеYouTube

Сообщение отредактировал Кепка - 23.3.2016, 8:58

Поздравляю! Кста что с коллекторами? охлаждение гены живое?

сегодня встречаюсь с парнем который будет варить систему выхлопную, там все будет... а с охлождением я не пойму как этот патрубок становится, патрубок есть а куда его крепить не пойму... думаешь гене ппц настанет очень быстро? как выедет авто я придумаю как его приколхозить

Там ещё должен быть вентилятор на охлаждение гены

поздры...
Но это только начало..и мой друг приваривай сразу лонжероны на домики продляй на весь кузов и соедени их с коробами...морда иначе отлетит