Кто нибудь знает какой движок под какой бензин шёл?
Меня интересует движок 1.6 в Varajet2...
Ну и другие тоже!

эта фишка полная хуй.. она на пол градуса сдвигает угол опережения зажигания...

А ничего что бензин не смешивается? Фуфло это всё..
Под капотом на сопле проводов ищи если у тебя моник или инжектор.

Преклоняюсь перед твоими познаниями
Эта фишка сдвигает УОЗ на 5 градусов, не веришь, прочти в любом мануале.
висит на моторном щите, представляет собой сопротивление.
я где то читал, что выводят эти провода в салон, ставят переменное сопротивление, и прямо на ходу подстраивают УОЗ +- 10 град.

Ну за что купил за то и продал 95 и 92 как корешь грил.

А сопля хде? слева или справа? Сзади или сперееди? Переключатель или разъем? справа/слева от капота или по ходу? Ну што тгавите? напиши 1 раз хде и фсе. Я найду эту штучку и вырву на?:%р :-))

С правой стороны (хм.. смотря откуда смотреть ГЫ) перед входом/выходм капотного пространства из/в салон стоит фишка на ней 2 цифры по одной на каждой стороне фишки (обычно это 91 и 95, реже 95 и 98). Дололнительный ориентир - реле бензонасоса (хотя, фиг ты его найдёшь если не можешь просто глазами пройтись по сопле проводов). Ну так вот.. втыкаешь фишку можно разными сторонами в зависимости от используемого топлива.

ЗЫ Не надо нервы свои показывать. От этого никому не жарко и не холодно.


Фиг что она регулирует. Проверяди стробоскопом на 3х машинах. Да и вообще УОЗ фиг куда двигается если в мозг не лазить и 0 в 1 и наоборот не передёргивать. Или руки не оттуда ростут.

Сообщение отредактировал ICE - 21.8.2006, 18:37

Вот Специально, для тех, кто не знает где искать фишку
Смотреть страницу 23
Это для 16 SV
У других двигателей я думаю там же.

Сообщение отредактировал CSV - 22.8.2006, 9:13

А что такое нервы?

Это што инстукция?

Гы а реле насоса я знаю хде...

Нашол я эту фишк, перключил на 91. Вроде цикотание палец пропало, но велосипед потупее реагировать на педаль газа стал. Впринципе я доволен (за первый день езды)!!!!!

пуп

на заборе тоже написано,а на самом деле доски....

А в NB ктонибудь пробовал 95ый лить, как оно ?

Вот недавно нашел другую книгу, в ней написано, что перестановка этого штекера изменяет характеристику работы зажигания.
т.е. не УОЗ напрямую, а меняет кривую работы двигателя в зависимости от применяемого топлива.


сомневаюсь, что немецкие программисты 20 лет назад могли учесть качество нашего бензина.

Я уже года два на 95 езжу. До этого ездил на 92. Разница вроде ощутимая - порезвее стал. Только заправляться надо ОБЯЗАТЕЛЬНО на проверенных заправках. Я прошлую зиму заливался на лукойле (ближе всего от дома), так этим гов...м бензином загадил и карбюратор и клапана - пол лета очищались. Сам заправляюсь на татнефти - мне нравится.

Разницы не заметил.

Решил попробовать и сэкономить. Залил в 13S 92 в место 95. Сидишь в машине и мурашки бегут. Такая мелкая вибращия и детонация опупеть. Больше эксперементировать не буду.

Вопрос был про NB. В S понятный перец 95 лить надо (в мануале явно прописано).

А я и не отвечал. Просто опыт экперимента (а вдруг получица). Кто говорит что 95 это поднятый октан присадками 92. А кто-то говорит что на заправках бодяжут 92 и 95. Фиг поймешь. Вечно в поисках лучшего.

Тоже попробовал, никакой разницы, разве что расход увеличился...или это я просто так на гашетку давил усиленно чтобы почувствовать разницу

у меня на 95 побыстрее ехать начинает, а так разницы вроде никакой

Я конечно пока мало чего понимаю, но на 95 у меня машина лучше едет!