может кто нить менял в стандартных местах на панели колонки?
так туда 10тки влезут? или тока 8ые подойдут?
задняя полка на седане расчитана на 16 размер?

Ребят, меня сам процесс интересует - как дать питание на колонки да как дать им сигнал от мптрёшки?

Если без головы, то нужен усилок.

у мптришника есть линейный выход? Если нет - то гиблая операция. Наушниковый сигнал непокатит для этих целей. он урезанный, слабый и вообще неподходит для усиления на колонки.

Ясно... короче вариант непройдёт...

Счас жду появления на складе Иволги 1004-й Буду брать усилок...

воть думаю на какой головке собирать Саб...

Hertz 12шка -3000 р
Урал 13,2 - 2600 р
Пионер - 2000 р

Все по 300 вт номиналом...
Урал 2-х катушечный


Вроде все в форумах говорят в пользу Урала - типа ревет и звучит солидней - но знакомый говорить что система подвеса у него хуже чем у Герца...


Кто что думает...

Точно не пионеер.
Я ТАК ДУМАЮ.

Герцы прикольно играют, точнее, не играют, а давят. Вторым себе взять его хочу.

А сабы Иволги не зырил?! У них вполне приличные аппараты.

Сабы иволги ... Фри Айр Хорошо пихать в Седан в заднюю полку...
+ Для них нужно большой ящик вроде делать а Герц-у например надо от 30л

для 10" герца 16 литров

Неее я про Hertz ES 300D
Вот тока думаю что лучше Hertz ES 300D Vs Урал 12,3
На форумах по автозвуку говорят что Урал задавит Герц...

ES это бюджетная линейка и им нужно делать корпуса. А HX это звери, злые звери. И им всеравно куда играть.

Этот урал, только для корпусного оформления.
http://auto.hi-fi.ru/catalog/auto_subwoofers/81619/spec/

Делать Планирую Корпус полюбому с Трубками... Пока всетаки Выбор пал на Герз 300 тк слышал его звучание в МВидео Долбит зачетно...

Был бы седан то запихнул бы Иволгу 2 штуки 10-ки в полку и тне парился...


Кстати кто скажет ... передо мной стоит выбор Иволга 1004-я(4*100вт) и Мистери mr 4.75 (4*75)
Цена 150 $ и 95 соответствено ... Стоить ли покупать иволгу тк большенство Фронта всего 70 вт но зато на саб 350 вт можно подать А при Мистери Экономия средств , но на саб порядка 200 вт тока можно...

Просто для кадета 300 вт - Не мног ли Это....

Бери Иволгу. Усилок должен быть гораздо мощнее динамиков, дабы отдалить его нелинейные искажения.

Парни а я вот хочу се Саб 15-ого калибра в ящик с фазиком. Че посоветуете? Мине где-то до 200 у.е. желательно в саб уложиться. Усилок ему одноканальный я потом уже решу, когда он в ящике буит торчать...хотя конеш и сразу щас интерестно усилок для его полной раскачки )))

Сообщение отредактировал RTE - 24.10.2006, 12:15

Следуй этому совету и ували динамики в первый же день!!!

К мощности усилка добавляй 20% - вот такие динамики и нужны. Или ограничивай мощность усилка из расчёта мощность динамиков минус 20%.

+1! а то акустика погорит

На слабом Усилке Динамики палятся Не Хуже чем при Мощьном....


Просто Многие говорят что Саб меньше 200 вт в номинале это не саб.... ХЗ

Просто гдето читал что Мистери дешевой серии типа MR - 4*75 -там 75 ватами и не пахнет

Кстати узрел что Ватты -эт не главное для громкости- Важна Чувствительность Динамиков...

печально....изучите для начала мат часть усилительной техники...

и акустики тож...

Низачёт тебе в этом вопросе.

акустика скорее погорит от клиппиннга и искажений слабого усилка.

И автомобильные сабы мощностью 200 ватт действительно просто пукалки.

Чуствительность динамиков, это компроммис с их управляемостью и объемом коробки который им нужен. У автомобильной техники нет места под огромные коробки которые нужны высокочуствительным динамикам. Зато низкая чуствительность легко компенсируется мощностью усилка. При одинаковой отдаче и сохранении качества звука.