Подгнили у меня трубочки на датчике топлива. Стал капить бензин. Потом стал теч. Слил я бензин и стал искать датчик.
В магазинах 2500р. и ждать 2 недели. На разборках нету, в инете так-же как и в магазинах.
Но спосибо Ромэо. Он любезно продал мне датчик за 400р. Но этот датчик был от моновпрыска и имел тока одну выходную трубочку и та со внутренней стороны коротенькая и стоит выше чем на родном.
Была проблемма с обраткой (надо её куда-то девать), но спосибо Мезззу он подсказал, что зделать. Взял тройник, обратный клапан и тупо вставил обратку перед насосом.
Поставил я этот датчик на бак. А так как я с братом уже надышались бензином, подумать были не в состоянии. Поставили и начали заводиться. Она завелась, поработала и заглохла. Было ясно, что в магистрали нет топлива. Наверно насос не накачал. Надо ему помоч. Взяли канистру 5 литров, в крышке зделали отверстие, вкрутили штуцер прокачки и шланчик. Один здувает канистру, второй вставляет шланчик и по идеи бензин должен бул бы поступать по магистрали. Но нет. После полу часа еба....рики один из нас додумлся послушать, что происходит в баке. А там ничего. Мы тупо гоняли воздух. Так-как трубочка в датчике смотрит вверх, а бензина в баке не много, он просто не поступает в магистраль. Взяли 2 канистры и поехали на заправку. Залили в канистры бензину, потом залили его в машину, пару раз кочнули канистру и О ЧУДО!!!! Она завелась!!!!!!. И мы со спокойной душёй пошли спать. Но мне всю ночь не давал покоя этот датчик.... На следующий день я слил бензин, выкрутил датчик, от старого отрезал это длинную изогнутую трубочку с фильтром на конце (попрошу не пошлить) и через бензо шланчик и хамуты приделал это к новому датчику.
И машина поехала очень даже не плохо. Седня ночью разогнался до стасемидесяти километров в час. И мафына чувствует себя нормально, тока что-то защёлкало под капотом с лева от карба (если стоять против хода машины).