Мне тут сказал один моторист по кадетам, что можно из 1,3-1,4 переделать его в 1,6. Делается это так, берется коленвал от 1,6, поршневая, шатуны, блок точится и гильзуется. Говорит хорошая прибавка мощьности. Ктонибуть сталкивался с этими задачами.

парни все что можно выжать из 1.3 уже выжато и ездит!!
риальный пример переделки 1.3 в 1.6 ето мой "проэкт 13"
все расписано на етом форуме в топе про сравнение двигателей!
фотки тамже.

1.6 легко и бюджетно делается из любого 1.3 и 1.4 -- ДОКАЗАНО!!
если руки откуда нада то можно уложиться в 10000 руб
хотя ето тока для тех кто будет делать типа карб карб или инж инж
если переход с карба на инж то ценег в 20000 ру превратится

принимаю заказы на подобную переделку в ПИТЕРЕ.

А как быть с моновпрыском? Ведь они разные и на 1.6 мозги другие. Вытянун ти мозки 1.4 для 1.6 объема?

расходомер настроить нужно и потянут .

делать 1.4 -1.6 мона безсмыслено.. выхлоп маленький очень
а мозги вытянут.

яб рекомендовал марочиться если переделывать по полной программе
ное то под 30000 ру если делать двигло у меня.

ксати у кого 1.4 -- какой маховик стоит? бальшой или маленький?
я позодреваю что маленький.. тада ваще понту нету переделывать..

На монике нет расходометра.

А как со сроками?
Например я буду в гостях. Реально ли сделать переделку быстро?

минимум 3 дня
плюс нада заранее обсудить что будет делаться
чтоб запчасти и все такое прикупить

Если будет делаться 1.6 из13NB

на машине карб останется или инжектор нужно будет прикрутить?

пока карб + БЗМ

Сообщение отредактировал volskkadett - 30.6.2007, 10:23

в 3 дня стопудова уложимся
у тя карб счас питбург 1б1?

вобщем план такой будит
разбираем снимаем двигло
патом везем пилить , пока пилят - драим дитальки
собираем.

в итоге у тебя будет блок с начинкой 1.6
а насчет верха нада подумать
встетаки лучше поставить бошку 1.6 , хотя можно попробовать заколхозить
и бошку 1.3 .. что будит незнаю но даже при условии поршней под 92 бензин
с 1.3 головкой будит минимум 95 бензин на выходе..
как будет снаполнением и ездовыми качествами - ваще непонятка..

обвеска на бошку 1.6 у меня есть..

степень какая в итоге ? слов много,

mrackspb, у головы для 1,6 диамерт клапанов побольше, со всеми вытекающими. А размер камер сгорания вроде одинаковый. у 1,3 другая пропорция высота головы/высота постели распредвала (клапана короче).

А мотор до блеска вылизать можно всего за час. 15 минут пескострукой все внешние поверхности, 30 минут санклин + керхер все внутренние части. 5 минут на сушку сжатым воздухом, 10 минут задувание машинным маслом, что-бы не ржавело.
Никакого удовольствия от процесса зато блестеть будет ярче чем яйца у кота Барсика

Сообщение отредактировал Vertual - 2.7.2007, 15:04

я на 100% уверен что пастели распредов 1.3 и 1.6 обсалютно одинаковы!!!
ты читал про "мой проэкт 13"?
вот там низ 1.6св на блоке 13н
верх нексия ГБЦ + пастель 1.3С с распредом 13С

гбц несии ПОЛНОСТЬЮ идентична ГБЦ с16нз за исключением впускных окон - они круглые
как на 16се.

высота головок 1.3 и 1.6 - тоже обсалютно одинакова!

длину клапанов не мерил , завтра померю ради прикола..
но здается мне там все тоже также одинаково за исключением диаметра тарелки.

я непонимаю откуда у тебя такие свединия? все что есть у меня промерено лично мною
и оттестировано на практике, на все переделки я даю гарантию и отвечаю
за надежность и работоспособность матора

А как колено поршня вкладыши?
У меня 1B1
в каком-то букваре писали что Карб 1B1 ставился на 16n так что должен работать нормально.

Сообщение отредактировал volskkadett - 2.7.2007, 23:09

Забей.. Не видешь чтоли, спор ничего не даст.

Сообщение отредактировал ICE - 3.7.2007, 7:21

я несобераюсь спорить!
я делаю!
начат проэкт 13 номер 2! --- будет карбюратор!!


время покажет.. и практика .. кто прав рассудят

а так в моем топе отчеты по эксплуатации "проэкт13"

"проэкт 13" - запускается в серию!
скоро можно будет заказть любую конфигурацию

клапана померил, у 1.3 длинее на 4 мм
пастели мерил - -ОДИНАКОВЫ хоть усрися...
бошки немерил, померю завтра

из всего вывод -- клана на 1.3 опускаются ниже чем на 1.6
но мнето ето по барабану!
ГБЦ у меня - 1.6
пастель - 1.6
поршневая - 1.6

тоисть по сути у меня 1.6 целиком ..

но вот насчет геометрии ГБЦ у меня есть идея -- запихнуть клапана 1.6 бошки
в голову от 1.3 ... - что поимеем в итоге?

Поимеем сначала мосх а затем геморрой..

Жизнь покажет. Скорее всего будет работать...