я владею кадеттом по генералке. Хочу переставить движку на другой, отсюда вопросы? что нужно в гаи предоставить кроме документов? в плане всю машину, либо только движку с документами, либо только документы???

берешь первый кадетт ( донор ) снимаешь с него дрыгатель , везешь его в гаи и пишешь заявление на утилизацию с высвобождением агрегата !!!! если высвобождаешь агрегат - нужно его везти обязательно ( так мне сказали в гаи ) !!!! потом ставишь высвободившийся двик на кадетт номер два - либо катаешься со справкой счет на двиг ( многие так делают ) либо делаешь в автосервисе справку что двиг ставили именно в сервисе и регистрируешь машину с заменой птс ( или впишут что агрегат заменен )!!!


Вроде так !!!

я слышал вроде что если двигло такое же, без изменений, то справку из сервиса необязательно

нужна справка что двигатель ставил квалифицированный специалист из сервиса , а не дядя в гараже !!! если двигло другое то надо еще и справку о том что этот двиг идентичный тому который стоял !!!!

а сколько эта справка стоить может, если вообще продается

1500 примерно..

обзвони диллеров или СТО у которых есть лицензия на замену силовых агрегатов, поинтересуйся ценовой политикой

+1 так и есть !!!! в 2005 году на волге двиг меняли - в 1000 ру обошлось !!!! ( такой же двиг )

СТО охотно дают эти справки тк работу по замене проводить ненадо а 1000 в кармане не лишняя

а если меняешь на другой двиг ( по обьему и т.д ) то нужно еще и заключение " дорожного института " о том что этот двиг подходит для твоей модели авто !!!! ( на форуме есть образец- в теме замена двигла 1.3 на 18 помоему)

Сообщение отредактировал funky - 24.7.2007, 23:29

+1
сканы всех доков в моей теме
http://www.kadett.ru/forum/index.php?showt...=40&#entry75799
мне осталось "нарисовать" справку, что мотор поставили в сервисе и пройти площадку
а так:
1. высвободить нужный агрегатт (свидетельство на высвободившийся агрегатт и справка-счет)
2. подписанное заявление у начальника МРЭО, где зарегестрировано твое авто, о замене\переоборудовании авто
3. разрешение из дорожного института (стоило 2100руб СПб)
4. спавка из СТО (заказ-наряд, бланк заполненый (выдают в дорожном институте), копия сертификата СТО на проведение замены\переоборудования силовых агрегаттов)
5. площадка (техосмотр обычный, но честный и жесткий)
6. оформление в ГАИ замены\переоборудования (обычный процесс как при постановке-снятии с учета авто: площадка - сверка номеров, окошко - сдать доки и ждать новые)

тока надо уточнить в какой момент нуно высвободить документально свой старый мотор

блин я все понимаю но ГДЕ НАХОДИТСЯ дорожный институт???
адрес телефон в студию!!

http://www.ibdd.78r.ru/about.htm

вот тут он находится

хм... Мужики, а как думаете, в любое мрэо движку снимать можно везти иль в то где зарегана мышинка?

только где зареггена

Мужики, такой вапрос: Купил блок у человека, он к нему мне дал все доки на машину, ген. доверку оформили, я поежал в мерэо, машину утилизировал, а движку высвободил, мне дали свидетельство на него и даверка осталась...
Вапрос: Можно ли ездить какое-то время со сведетельством и доверкой, или справку счёт надо обязательно???

уфф ... Приехал. Снял с учета, высвободил. Завтра продам сам себе)))

по доверке ты мог ездить (снимать-стаить на учет, проходить ТО... разбивать абстену и тд) на том авто, но оседлать мотор, у которого тперь нет кузова по этой доверке ты не можешь
делай справку-счет

и чё, продать самому себе?

А тот человек, на кого зарегена тачка нужен?

ну я продал сам себе, получается.. И тот чел был не нужен как бы)))
Это же не машина а просто агрегат))) справка-счет обошлась в 500 руб.