Сейчас собираю с20хе на своего кадика, встал вопрос об усилении кузова, все таки 150 л.с. (а в планах, если будет ездить нормально и поболее) а кузовочек уже стар. Собственно вопрос: кто сталкивался с установкой подрамника от Астры (Вектры, Калибры), на Кадет? Объем и сущьность переделок. Просто пока его в руки не возьмешь, по картинкам понять трудно. Покупать же его, не зная на сколько тяжело установить, не очень хоцца.

круто ты замахнулся

ты возьми
и посмотри на живой Астре (например)
как там все сделано
там подрамник,- это часть конструкции машины, на нем рычаги держатся и двигло

эта вещь без автомобиля, для которого она сделана, отдельно, абсолютно бесполезна


в твоем случае нужно думать о усилении кузова :

усилитель на телевизор, (под бампером)
усиление моторного щита
усиление лонжеронов
и.т.д. и.т.п.

Вон Мрак
швелер себе вварил по всей морде ................ и не жужжит....

Ну я не сам это придумал, я знаю что люди это проделывают. Думаю может кто из наших форумчан, кто занимается серъезной подготовкой Кади, это делал. А усиливать по любому буду все, щас двигло лежит до винтиков разобранное на верстаке, и кузов до железа разобран. Только еще не нашел кто бы кузовом занялся, сам я сварщик еще тот, а у нас в москве с Кадетом возится не много желающих. А все же подрамник вещь. И нагрузку с ланжеронов снимет, и подвеска пособраней и от верхней растяжки больше толку.

Сообщение отредактировал Волчара - 24.7.2007, 14:00

может и есть псих который поставит подрамник
но скорее всего это будет просто распорка моторного отсека

потому что в оригинале , на подрамнике крепятся рычаги
представляешь, что это такое ?
это нужно машину заново создать............ чтобы потом развал/схождение были в норме
и рычаги тоже от астры лепить.............

не думаю, что это того стоит.............переставлять подвеску с другой машины.

Кадету не нужен подрамник, у него силовые ланжероны.

Очень разумно, вскрыть ланжероны и внутрь "впаковать" балку. Жаль сейчас сайт УОК не работает, там приводили ссылку как такое на 9ке сделали.

А ссылочку можно на сайт УОК? Пофик что не работает - достанем.


P.S. Нинада, я понял што такое уок

Взято отсюда ТЫЦ

На том же самом УОК есть темы про подрамник от вектры с рычагами от оной же. Тока УОК как сказали выше - лежит

да все это понятно
можно и из Го?*wна пулю сделать
только стоит ли оно того...........................

смысл есть, кузов крепче становится, машина устойчивее, центр масс понижается. Почти интегрированная рама. А возни не так много как кажется.

Хотя конечно если неспешно возить картошку или только прямолинейно разгонятся то действительно смысла нет.


во, нашел, через яндекс

http://www.vazclub.ru/articles/rama08.php

Сообщение отредактировал Vertual - 24.7.2007, 16:49

Ну ладно, ладно отговорили пока... А точнее нашел вот такой девайс (прикрепленый файл). Естествено что нижняя распорка в комплекте с верхней. Думаю что в купе с усиленем моторного щита, порогов, ланжеронов, брызговиков будет достаточно. А там посмотрим

З.Ы. Но если вдруг кто обладет опытом установки подрамника и рычагов на кади то все таки буду рад выслушать.

Сообщение отредактировал Волчара - 24.7.2007, 21:50

ну вот
это толковая весчь
+ распора сверху и сварочные работы по усилению меторного щита, лонжеронов и телевизора.
и будет крепкий машин.

подрамник гимор но риально!

я сделал просче -- запихал в лонжероны по листу двойки
заменил центральный лонжерон на новый из двойки
морду усилил двумя новыми штатными балками
борта самодельными усилителями раза в три больше штатный и из двойки опятьже

получился ТАНК..
лобовой удар выдержал на ура, мягкие элементы стенсло нахрен
двигло оторвало, а силовые елементы остались на месте.

единственно боюсь удара в зад.. он канкретно подгнил уже до дырок
нуна будет там ченить поконстуировать. и борта тоже помудрить
видел тут у другана на кадике усилители в дверях, впечатлился.. буду себе делать..

вобщем у кадика с ХЕ главное морда, а все остальное ето придаток двигателя
впринципе как и у всех таких машин..
но вот очень слабая устойчивость к боковому удару заставляет опасаться
и беречь бочину от желающих туда вьехать

Где ты нашол такой девайс?

он наверное имеет в виду, что нашел картинку с изображением такого девайса

а если аффтар и правда знает где купить такой деавйс
то я думаю найдется много желающих его приобрести .........

я только такую тему нашел ТЫЦ

Сообщение отредактировал CSV - 25.7.2007, 10:29

Нет, я нашел и эту нижнюю и верхнюю регулируемую распорку от ХЕ. Где пока не скажу, пока не получу в руки В общем то это б/у, так что все равно тум больше нету Вообще на сколько я понял это продукция немецкой компании (SuperSport), на УОК вроде есть люди которые возят от туда, а у нас незнаю.

http://www.opel-club.com.ua/forum/index.ph...нижняя+распорка


Кстати скоро буду менять задние ланжероны, двутавровые балки собираюсь ставить. А то от стаканов и до кормы вид уже не очень и надоело дырки латать.

эта хрень продается в Автоспорттюнинге , примерно 1500 р. стоит
минус у нее один , из-за нее клиренс оооочень низкий становится , если задеть серьезное препятствие , будет бобо машинке , про защиту картера можете тоже забыть.

расскажи темному человеку
где это "Автоспорттюнинг"
круто было ,если бы можно было посмотреть на нее вживую...........

подъедь да посмотри