Всем привет!

Не прогревается машина, радиатор теплый, понятно - термостат. Снял положил в воду, грею, при 60 градусах начинается открываться. Вопрос: а если вынуть пружину и растянуть, а затем проверить при какой температуре открывается... Может кто-то игрался с такой штуковиной?

Врядли кто играл, цена вопроса 250р, замена полчаса.

на 1.3 очень удобно менять термостат , иногда надо просто поменять деталь при ее стоимости в в 30 гривен это возможно . а так вообще есть тема "система охлаждения" и "холодно" .

Ильюх, не знал что ты уже начал в гривнах считать :-)

30 у.(украинских ) е. (единиц) я во всем считаю !

У меня тоже радиатор теплый, а где этот термостат находится и как его поменять ?

Не ремонтируется! Покупается новый я брал за 150р!+ прокладка 30р!

Попробуй, что мешает, все равно новый покупать будешь. А со старым можно поэксперементировать.

пружина из биметала , растягуй ее сжимай ей пофигу, открываться будет согласно задрочености и усталости материала

изучите в яндексе статьи про биметаллы
чайники хреновы

1) термостату 2 года, причем был выбор, купил не самый дешевый
2) в новом термостате пружину чтобы сжать руками нужно приложить кг 15 как минимум, а на старом 5-6 кг, на выходных попробую, расскажу.

А ты пружуну термостата с пружиной термопривода не путаешь? Зачем тама БИметалическая пружина нужна если он за счет расширения наполнителя работает.

...пробовал этой ерундой заниматься, т.е. - пробовал корректировать термостат(ы)
вывод для себя один получил -- если термостат не работает как надо, его напросто надо заменить другим рабочим,
..еще слашал одно что термостат нельзя кидать в кипяток для проверки, а надо нагревать вместе с водой..

кстате о биметаллах, хочу огорчить: в термостатах используют не биметаллы а инварные сплавы


согласен насчет нагрева, я нагревал с водой, а проблема не в старении материала, а в том, что пружина большую часть своей жизни находится в охлажденном и напряженном состоянии и лишь при нагреве "вспоминает" запрограммированное состояние, поэтому чем больше ездишь, тем дольше живет термостат.

зачем так глубоко углубляться в пружину, купи новый он стоит 42 гривны в любом магазине

тема приобрела тупиковый характер , если надо могу перенести ее в курилку с названием "свойства материалов термостата"

Смотрел по Дискавери про изготовление термостатов. Не понимаю про какой биметал мы говорите, там же цилиндр заполненый воском и поршень с пружиной...

термостаты разные бывают для разных целей.!!

нужно тему в балталку перенести
а то счас пайдут разговоры про тюнинговые термостаты
каторые двигателя охлаждают пакруче вентиляторофф
и работают быстрее чем Пентум 4

хотя ето все фигня, вот перл читал где крендель с Одессы спросил как поминять
две пластиковых бочки побокам радиатора ,
форум асконоводов неделю вникал а потом месяц был в ауте когда дошло што человек
хочет поминять.. а уж скоко вариантов по замене предложили, я плакаль от умиления

Сообщение отредактировал mrackspb - 17.12.2007, 1:54

Ссылку дашь?