Кто нибудь знает какой движок под какой бензин шёл?
Меня интересует движок 1.6 в Varajet2...
Ну и другие тоже!

Парни. S-двигло на 98-мом гораждо ранее валить начинает...его втыкает после 4 тыщ ровно, на 95-ом рывками втыкает после 4300 и потом еще раз после 5-ти тыщ...на 92-ом таких эффектов нету ваще...ватный весь период кручения.
и еще на 98-мом на 5-ой передаче в 5500 тыщ он 180 едет, на 95-ом уже выше 5-ти некрутица соотв. 160-165, ну 92-ой ваще молчу....на 5-ой скорости до 4-ех тыщ тока и все.
Вот и выбирайте чем кормить своего питомца...я всегда лью 95-ый, а иногда позажигать вливаю 98-ой.

скажите а есть ли фишка переключения в 13 nb и где она находится?

нету

а какая компрессия должна быть на c16nz

от 10 до 12

Короче предыдущий хозяин у которого я и купил свою бибику говорит что типа бензин нужен 98, в противном случае якобы будет непрогорание. (типа октанов не хватает). Двигло 16 SV. Что скажите?

98-ой ФУФЛО. КАДЕТЫ надо заправлять закисью азота!!! Слушай больше, что тебе говорят. А если машина не едет на том топливе, которое рекомендовано заводом-изготовителем, то надо устранять причину, а не искать способы, как её обойти.
Удачи

Не ну серьезно. Он говорит что на 95 будет работать но не прогорать как следует. И когда погашу будет еще работать немного. А в чем тогда может быть причина?

Вот вычитал:

• двигатели 16 SV
Этилированный 98 RON (4 звезды) или неэтилированный 95 RON ***

***При установке заглушки октанового числа в правильное положение допускается применение неэтилированного
бензина 95 RON.

При использовании неэтилированного бензина 95 (RON) на моделях с двигателями 16 SH необходимо уменьшить угол
опережения зажигания на 3°. На более поздних моделях с двигателем 16 SV имеется переключатель октанового числа
топлива.

Переключатель расположен с правой передней
стороны моторного отсека и на заводе установлен
на топливо 98 (RON). Для изменения октанового
числа топлива освободите фиксатор, извлеките и
поверните на 180° переключатель и установите его
на свое место. Установленное переключателем
октановое число топлива видно на переключателе

А ты пробовал лить 95 или 92???

95 не пробовал. Смотри выше, вычитал что у меня переключалка на 95 стоит, а на заводе по умолчанию на 98 стоит. Значит предыдущей хозяин был болбес и не знал что можно на 95 переключить. А 92 у нас такого и нет вообще (я за бугром)

Когда научитесь в подписи писать ГОРОД???????
У нас люди когда бабла нет и 76 льют..... Так-что ездий на 95 и не парься...

я лучше пешком пройдусь чем в свого лить 76 , ну кому как ....




если типа говорил что после выключения зажигания еще работает то это виноваты свечи и не правильное зажигание , поэтому и говорят нужно заправляться стараться на одной заправке одной и тойже маркой бензина и под него уже настраивать зажигание , + ко всему я ездил на 95 бензе кот. залил в финляндии , он и рядом не стоял с нашим
наш 98 равен наверно 92 (если б он был) заграничному , так как ни кто в мире не разбавляет так колхозно томливо как в россии (а что делается в области я вообще говорить не буду)

ну так вот к чему я это все ---- лей 95 , настрой зажигание и больше эта проблема на форуме с твой стороны не возникнет.! морж сказал все.

в последнем журнале ЗА рулем расхвалили лукойл 95
хотя в каком то из номеров давно писали что экто лукойл параша.одна вода
мож типа это опровержение как бы
и шел еще в питере похвалили
остальное осттой ))

Движок 16 sv? Подскажите пожалуйста, на переключателе окт. числа все надписи стерлись, как определить какое сопротивление на 95, а какое на 98? точно знаю, что отличается от фишек 91\95

я по началу 92 лил и ездил-оказалось что пальцы стучат
сейчас перешел на 95 ,машинка явно порезвей стала
кста по паспорту нужно 98 лить,но думаю эт уже перебор...

Сообщение отредактировал master88 - 20.1.2008, 23:00

Сопротивление тестером померь. Не помню точных цифр, но чем ниже сопротивление, тем выше октановое число там. (пример, 8 и 4 кОм, соответственно 92 и 95 бензин).
95/98 от 91/95 отличается цветом, в первом случае она краснорыжая, во втором черная (серая).

Действительно, краснорыжее. В литературе находил 2202ом-95: 750ом -98, но у меня сопротивления килоомные(порядок) и по ощущениям низкое сопротивление на 95. Переворачиваю на большее сопротивление, начинают пальчики брякать. И в книжках не нашел данные сопротивлений на 16sv движок. Может кто точно знает?

До недавнего времени заправлялся исключительно на кириши92, а недавно ехал а стрелка уже на0 была плеснул лукойла92, теперь его только лью 500км полет нормальный и разницы вроде особо не заметил (только в цене и количестве заправок по городу)

Да,да!!! А меня моновпрысковый C16NZ!!!!

А мой аппарат кормиться из более вкусной кормушки- с октановым числом 108 - ГАЗ