Поршни, на кадет 12Sc Опции

[m0ve]

доброго времени суток
у меня вопрос ко всем участникам форума
суть дела: занялся,лично,капитальным ремонтом двигателя,все что для ремонта требуется уже куплено,загвоздка только в поршнях,требуется точить блок(выработки НЕТ!,но один цилиндр задрало,до сих пор не могу разобраться почему) до 1-го ремонтного размера (79,5),в нашей деревне под названием Новгород предлагают поршни только с Финляндии(3100 руб. за штуку),обзвонил Питерские магазины(которые указаны на данном форуме) некоторые предлагают от 3700 за шт.,другие вообще не привезут,а остальным не дозвониться т.к. видимо большинство уже позакрывалось с того времени когда были выложены телефоны.Хочу съездить на Маршал,только пока не получаеться.Перерыл уже почти весь интернет-не найти.Слышал что поршни мописан недорогие только не найти нигде
Ребят огромная просьба к вам,может вы через свои каналы пробьете,попытаетесь найти поршни(без разницы какой город,лишь бы были)
А уж за мной не заржавеет(отблагадарю естественно)
Помогите пожалуйста
p.s. опель кадетт седан 86 года выпуска объем 1200, модель двигателя 12Sc(цепной привод ГРМ), 1 ремонтный диаметр поршней (79,5)

[mrackspb]

мдяя, совет - ВЫКИНЬ этот двиг и паставь обычный 1.3 или 1.6
или если поршни непакоцаны - паминяй кольца и забей на задиры блока.

поршни купить на него это фантастика, счас пробил по своим каналам - ваще нифига нету
если повезет, то только мописан на Маршале.


пс. у меня в памойке лежит такойже двиг, с маей машины, я его сразуже снял када прикупил тачку
ибо ну его нахрен это кусок металолома. если че есть колено (нуна точить) есть 3 поршня номинал
4й - задран аж кольца заплавились.. я хорошо отжигал на етом жужике перед тем как снять.

или обрати внимание на поршни от 1.6 маторов типа 16NZ . диаметр тотже, ток другой шатун
под палец 18х55. буду на складе своем проверю габариты может если повезет длиный шатун
небудет в стенку упираться


Сообщение отредактировал mrackspb - 7.5.2009, 19:19

[m0ve]

Выкинуть не вариант,так получилось что всё кроме поршней куплено,забить на задиры,тоже не вариант-слишком качественные получились,обидно еще то что выработкой на цилиндрах даже и не пахло.А вот облазив интернет,наткнулся на поршни от 1.6,заинтересовался,но проверить совместимость пока возможности нет.ради интереса-сколько будет стоить двиг. 1.3 либо 1.6

[mrackspb]

вобщем прежде чем пакупать нада ДУМАТЬ ГОЛОВОЙ, особено в случае с 12SC
ибо двиг аж 76 года, ретро нахрен ваабще .

тебе камплект паршней обойдется ацки дорого.
а 1.3 с доками можно купить от 5000 ру в зависимости от камплектации

да и собствено доки ненужны нахрен, убил номер кислотой и катайся
если че да как то экспертиза и справка о утрате номера в результате карозии ибо машинка неновинькая и подржавела немного..

Сообщение отредактировал mrackspb - 8.5.2009, 0:57

[Zeltzer]

вобщем прежде чем пакупать нада ДУМАТЬ ГОЛОВОЙ, особено в случае с 12SC
ибо двиг аж 76 года, ретро нахрен ваабще .

тебе камплект паршней обойдется ацки дорого.
а 1.3 с доками можно купить от 5000 ру в зависимости от камплектации

да и собствено доки ненужны нахрен, убил номер кислотой и катайся
если че да как то экспертиза и справка о утрате номера в результате карозии ибо машинка неновинькая и подржавела немного..

есть поршня 1.6.. впринципе есть весь двиг,но без колена=)) закопейки уступим=)

[mrackspb]

седне проверил
на 12SC мона поставить поршни с шатунами от 16NZ габариты одинаковы, размер тоже

вот тока коли тебе нада 1 ремонт, советую купить новые ремонтрые поршни от 16LZ,
чтоб клапана недостали , с ними нюанс но методом тыка решить можно, например воткнув
бу поршни и привернув голову вертануть двигло проверить наличие отметин, хотя на ЛЗ
выямка по глубене какраз как на 12SC поршнях, вс едолжно сростись шоколадно

011 09 01 - вот каталожный номер поршня, стоимость 4000 ру за камплект , это ОРИГИНАЛ поршни
шатуны можно купить б\у с любого 1.6nz lz sv ,
ну и перепресовать стоит 600 ру

[Zeltzer]

а наши поршня с шатунами!=)))

[m0ve]

т.е. если ставить поршни от лз может загнуть клапана,но не факт,т.е. повезет-не повезет.правильно понял?

[mrackspb]

ты непонял, наоборот
бери поршни в руки и думай

Сообщение отредактировал mrackspb - 9.5.2009, 15:21

[m0ve]

Объясни на пальцах,пожалуйста,туплю,не могу сообразить,голова всякой ерундой забита

[mrackspb]

это обьснить невозможно, вернее мне влом разводить писанину на пару страниц по такой ерунде
вот фотки, на них усе наглядна, за тобой покупка на разборе поршней с шатунами и примерка
и только после того как ты поставиш эх себе в блок, будет ясно какие именно поршни пакупать

[m0ve]

Кинь свой номер в пм,я перезвоню,некоторые тонкости надо уточнить

[mrackspb]

тут исчо одна тонкость появилась,
или колено перетачивать в -1 мм или шатуны 1.6 растачивать на +1
диаметр колена разный , отличие на 1 мм по радиусу или около того
по поршням одназначно брать от 16LZ.

а с коленом и шатунами к мастерам и сказать совместить, остальное токарь должен сам додумать

[adams]

вобщем прежде чем пакупать нада ДУМАТЬ ГОЛОВОЙ, особено в случае с 12SC
ибо двиг аж 76 года, ретро нахрен ваабще .

тебе камплект паршней обойдется ацки дорого.
а 1.3 с доками можно купить от 5000 ру в зависимости от камплектации

да и собствено доки ненужны нахрен, убил номер кислотой и катайся
если че да как то экспертиза и справка о утрате номера в результате карозии ибо машинка неновинькая и подржавела немного..

какой кислотой убиваетя номер?

[mrackspb]

отмывается от бензина и масла и поливается кислота купорос вадичка
в течении месяда или двух