Большие передние тормоза на кадет, Небольшой фотоотчет |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Большие передние тормоза на кадет, Небольшой фотоотчет |
gsi87 |
15.6.2008, 10:45
Сообщение
#1
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 142 Регистрация: 13.10.2007 Из: г.Дубна Московской Области Пользователь №: 5 667 Имя: Николай Авто: был Opel Kadett GSI :-( Пол:мужской |
начнем с того, что у меня были вентилируемые тормоза на 256мм и суппорта делко
хреновые были тормоза! (не держат машину и за несколько торможений со 120км\ч перегреваются,исчезают и жутко воняют) левый суппорт заклинило, снял я его - на поршне гниль такая , что он не лезет обратно в суппорт разбираю дальше , взялся за штуцер прокачки , но от оказался трухлявым и сразу сломался. тормозные диски выдержали 4 комплекта колодок и тоже отправлялись в помойку итого пришлось тормоза менять полностью остановился на комплекте с меривавскими дисками на 280мм 4Х100 и суппортами от калибры турбо (старый тип под диск 284мм) диски брембо - комплект = 2800руб суппорта - 2шт +колодки - с разборки 3000руб (спасибо калибра-клубу за ссылку на разборку в жулебино) переходные кольца (внутренний диаметр меривавских дисков больше. нужно мерить диаметр ступицы и внутренний диаметр тормозных дисков ) =300руб с колодок нужно снять 2мм с наружней части болгаркой (данным инструментом колодки отлично пилятся !!!обязательно нужно одеть респиратор!!!) - увеличился ход тормозной педали, в мои 15" диски они встали с зазором 2мм между суппортом и балансировочными грузиками + очень информативные тормоза которые я пока не смог перегреть несколькими подряд торможениями со 160 до 0 (само собой после притирки в течении 200км обычной спокойной езды) !!!!!!!!!!!!!на калибра-клубе говорили, что нужно стачивать миллиметр с ушей крепления суппорта . так вот, точить ничего не надо - суппорта встают как родные - зазоры между суппортом и диском одинаковые снутри и снаружи!!!!!!!!!!! Сообщение отредактировал gsi87 - 15.6.2008, 15:24 Эскизы прикрепленных изображений -------------------- |
Zлой |
15.6.2008, 13:20
Сообщение
#2
|
Почетный кадеттовод Группа: Пользователи Сообщений: 3 816 Регистрация: 12.4.2007 Из: Оренбург Пользователь №: 4 170 Имя: Петр Авто: КадеТТ GSi 20ХЕ (был 1.3) Пол:мужской |
Ат маладца!!!Тормоза зачот!!!Сам поставил передние вентелируемые перфорированные от ХЕ-шки кадика-полный айс вкупе с задними дисковыми от вектры!!!
-------------------- Opel-KadeTT GSi 2.0 16V F-20 блока(точка невозврата)
Opel-KadeTT синее ведро - для ралли(убит) Мицубиси Галант V6-2.5L "Ветер" Опель КадеТТ GT/E Спорткупэ Москвич 412 20НЕ25Ф (Ралли) |
gsi87 |
15.6.2008, 13:47
Сообщение
#3
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 142 Регистрация: 13.10.2007 Из: г.Дубна Московской Области Пользователь №: 5 667 Имя: Николай Авто: был Opel Kadett GSI :-( Пол:мужской |
спасибою
я тоже был в восторге от задних , когда поставил балку на дисках от вектры в прошлом году. брехня , что они перетормаживают. Я много километров проездил по ледовой трассе и меня торможение полностью устраивало -------------------- |
Текстовая версия | Сейчас: 29.11.2024, 4:05 |