Инжектор, проблемы , решения . виды Опции

[Морж]

Суть проблемы в следующем .Есть пропуски при нажатии педели газа (ощущение работы 3-х цилиндров) как на холостых так и при движении ., двигатель 20 NE? распределенный впрыск.

пробовали следущие варианты и не помогло определить
1. замена свечей
2. замер компрессии (по 14.5)
3. осмотр качаства смеси через прибор со стеклышком , кот. вставляется вместо свечи.
3. замена бегунка запределителя зажиг. очистка контактов в нем .
4. проверка датчика дроссельной заслонки(при отключении не скид. обороты)
5. замена гофры расходамера
6. перекрытие абсорбера
7. фоздушный и топливный фильтра заменены 2 недели назад.
8. бензин 92 и переключен на него датчик.

Сообщение отредактировал Морж - 18.9.2006, 12:28

[zver-diman]

Не горит чек! Вообще не горит... Лампочка исправна. Иногда (очень редко, может раз в месяц) когда машина подпрыгнет на кочке чек загораеться, при этом я обычно еду на одной скорости, горит он секунд 10, потом гаснет, чуть падают обороты (максимум на секунду) где-то на 500-300об/мин. чуствуется небольшой провал, и сново всё в порядке. Проблема абсолютно не напрягает, но люблю когда всё работает как должно.
Подключали Опель скан, ошибок нет, в качестве примера отключаю ДМРВ, ошибка появляеться (хотя и не сразу), но чек всёравно не горит.
Понимаю что проблема скорее всего в контактах, но прежде чем рыться в них решил спросить, мож кто сталкивался с такой бедой? И ещё вопрос, с какого пина ЭБУ питаеться лампа чек енжина?

P.S. Всем спасибо, разобрался сам! Стыдно признаться, но дело было всётаки в лампочке (плохой контакт)! Вот так.
P.P.S. А на моём движке должен быть расходомер топлива, или я что-то путаю?

Сообщение отредактировал zver-diman - 27.11.2008, 18:00