c16NZ, хочется быть первым в своём классе! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
c16NZ, хочется быть первым в своём классе! |
REazon |
30.5.2009, 3:30
Сообщение
#41
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 623 Регистрация: 28.5.2009 Из: Петрозаводск Пользователь №: 7 286 Имя: Ваня Авто: с20хе Пол:мужской |
Ребят вообщем долго думал им решил, сделать машину в классе 1.6 самой быстрой подскажите на что стоит обратить внимание, из всего что есть поршня кованная,хорошие кольца, облегчённый маховик и нулевик)))), что можно даработать?, есть ли смысл ставить турбину?, и ещё вопрос голову какую можно поставить на блок с16нз, без глобальных переделок, чтоб было дёшево и сердито, заранее благодарен!
-------------------- |
REazon |
31.5.2009, 23:34
Сообщение
#42
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 623 Регистрация: 28.5.2009 Из: Петрозаводск Пользователь №: 7 286 Имя: Ваня Авто: с20хе Пол:мужской |
я с петрозаводска у нас это дело поднимается потехоньку, гонят на копейках 16 клапанных, гольфах 200 сильных, маздах, 240РХ, фордах 2х литровыхз с прошитыми мозгами!!!! бумерах, кароче на всём!, был опелёк один на гонках 2х литровый у него морда оторвалась, теперь я там одинёшенек)
распред значит поставить от 1.3S, без дороботок? моновпрыск от 1.8 я правильно всё понимаю?, адскию тюненг не нужен хотелось бы голову 16 клапанную, ещё вопрос реально ли моно впрыск заменить на инжектор, чтоб потом прошить их? кста гонял позавчера с пятнашкой новой 1.5 правда, накурил в лёгкую, а вот 2 заезд с девяткой с нашаманиным распредом тоже 1.5 в ровень пришли но еслиб перезаезд был меня бы курнули, я не согласился*) -------------------- |
Текстовая версия | Сейчас: 4.11.2024, 23:54 |