c16NZ, хочется быть первым в своём классе! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
c16NZ, хочется быть первым в своём классе! |
REazon |
30.5.2009, 3:30
Сообщение
#41
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 623 Регистрация: 28.5.2009 Из: Петрозаводск Пользователь №: 7 286 Имя: Ваня Авто: с20хе Пол:мужской |
Ребят вообщем долго думал им решил, сделать машину в классе 1.6 самой быстрой подскажите на что стоит обратить внимание, из всего что есть поршня кованная,хорошие кольца, облегчённый маховик и нулевик)))), что можно даработать?, есть ли смысл ставить турбину?, и ещё вопрос голову какую можно поставить на блок с16нз, без глобальных переделок, чтоб было дёшево и сердито, заранее благодарен!
-------------------- |
REazon |
31.5.2009, 23:34
Сообщение
#42
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 623 Регистрация: 28.5.2009 Из: Петрозаводск Пользователь №: 7 286 Имя: Ваня Авто: с20хе Пол:мужской |
я с петрозаводска у нас это дело поднимается потехоньку, гонят на копейках 16 клапанных, гольфах 200 сильных, маздах, 240РХ, фордах 2х литровыхз с прошитыми мозгами!!!! бумерах, кароче на всём!, был опелёк один на гонках 2х литровый у него морда оторвалась, теперь я там одинёшенек)
распред значит поставить от 1.3S, без дороботок? моновпрыск от 1.8 я правильно всё понимаю?, адскию тюненг не нужен хотелось бы голову 16 клапанную, ещё вопрос реально ли моно впрыск заменить на инжектор, чтоб потом прошить их? кста гонял позавчера с пятнашкой новой 1.5 правда, накурил в лёгкую, а вот 2 заезд с девяткой с нашаманиным распредом тоже 1.5 в ровень пришли но еслиб перезаезд был меня бы курнули, я не согласился*) -------------------- |
мегавольт |
1.6.2009, 0:00
Сообщение
#43
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 575 Регистрация: 4.8.2007 Из: Лен.обл.п.Борисова-Грива Пользователь №: 5 478 Имя: Алексей Авто: HYUNDAI COUPE 2.0 FX Пол:мужской |
я с петрозаводска у нас это дело поднимается потехоньку, гонят на копейках 16 клапанных, гольфах 200 сильных, маздах, 240РХ, фордах 2х литровыхз с прошитыми мозгами!!!! бумерах, кароче на всём!, был опелёк один на гонках 2х литровый у него морда оторвалась, теперь я там одинёшенек) распред значит поставить от 1.3S, без дороботок? моновпрыск от 1.8 я правильно всё понимаю?, адскию тюненг не нужен хотелось бы голову 16 клапанную, ещё вопрос реально ли моно впрыск заменить на инжектор, чтоб потом прошить их? кста гонял позавчера с пятнашкой новой 1.5 правда, накурил в лёгкую, а вот 2 заезд с девяткой с нашаманиным распредом тоже 1.5 в ровень пришли но еслиб перезаезд был меня бы курнули, я не согласился*) Я тебе написал про самый бюджетный тюнинг.Все остальное уже совсем другие деньги.Впуск тогда нужен от шевиланоса,со всеми потрохами.Внутрянку от ЛЗ.турбина от ТД(только лопатки придется на бензиновые сменить).Ну есс-но усиленное сцепление и еще куча всего.Тогда действительно будет пуля.Но автоматом вылетишь из класса 1.6 ,будешь приравнен к 2.0.Да и бютжет переделок порядка 80-100 круб.Плюс еще прошивка 30-50.Посчитал?а теперь подумай,оно тебе надо?Я до сих пор не могу ,теоретически,подружить турбу с ДАДом(ну не хочу я расходомер) -------------------- Opel Kadett C16NZ 1993г.в. кабриолет - ПРОДАН СО СЛЕЗАМИ НА ГЛАЗАХ
Прикупил ведро Mazda 626 85 г.в. - разбита и продана. HYINDAI COUPE 2.0 FX ,но из клуба уходить не собираюсь,не дождетесь Мой телефон 8921-3281087 ICQ 423504582 megavolt_73@mail.ru BOSCH-сервис.Наставников 4.автоэлектрик. |
Текстовая версия | Сейчас: 5.11.2024, 3:57 |