Светодиодная подсветка приборки Опции

[ndevil]

пролистал всю ветку похожего ничего не нашел, поэтому выкладываю здесь, может кому пригодится.

итак, имеем приборку с тахом и родной довольно тусклой подсветкой, хочется ченибудь поярче, поэтому идем в ближайший магазин радиодеталей и покупаем там 12 шт. светодиодов требуемого цвета (я брал красные, но тут на вкус и цвет как говорится ), яркость побольше - гдето от 2000 мКд до 8000 мКд будет нормально, плюс к светодиодам понадобится 12 шт. резисторов на 470 Ом (рабочий ток светодиодов порядка 30 мА) по деньгам - получается порядка 20р за светодиод+резистор, т.е. около 240р., плюс расходники (провод, термоусадка).

снимаем прибоку (как- см. мурзилку, там 4 самореза и пятым саморезом крпеится сама приборка)

откручиваем и снимаем стекло, вынимаем все приборы (спидометр, тахо, комбнацию температура+бенз.)

далее на спидометре и тахо в диагональном направлении делаем пропилы шириной 5-6 мм надфилем в трех углах шкалы, в четветром немного спиливаем штатный световод


у светодиодов спиливаем верх до плоского состояния и делаем пропил по толщине шкалы приборов:



ставим светодиоды на суперклей в сделанные ранее пазы в шкале (не забыв предварительно припаять провода с резистором последовательно)




ставим все обратно в корпус приборки




на комбинации приборов t'C + бенз. все гораздо проще - там суперклеем приклеиваем светодиоды к четырем штатным световодам (спилив торец светодиода под плоскость предварительно)






собираем всю приборку окончательно. провода от светодиодов припаиваем соответственно к любому месту штатной подсветки, я припаял прямо к клемме подстветки и массу там тоже гдето рядом с ней нашел

вот что в итоге у нас должно получиться:


Сообщение отредактировал ndevil - 6.7.2009, 6:25

[Strik3r]

Напишу небольшо фак как сделать светодиодную подсветку И расмотрю всё на примере моей приборки.

Начнем с так сказать с азов. Как правильно подключить светодиод?
Что бы подключить светодиод в сеть автомобиля, необходимо подобрать соответсвующее сопротивление, ограничивающее вольтаж борт. сети под конкретный тип светодиода. Сопротивление считаем по следующим формулам:
R = U / I (Вычислив получаем Омы)
(где R - омы сопротивления, U - колличество вольт которые надо срезать, I - 0.02 - величина так сказать постоянная - большинство светодиодов расчитаны на ток 20мА (т.е. 0,02 А).)
P = U * I (Вычислив получаем Ваты)

Итак. Имеем автомобиль, нормативное напряжение в сети при заведенном двигателе - 13.5-14В.
В моём случае были куплены 12В светодиоды, расчитаные соответственно на 12В. Дабы не перегружать светодиоды, расчитаем необходимое сопротивление:

R = 2 / 0.02 = 100 Ом
P = 2 * 0.02 = 0,04Вата.

Тоесть к 12В светодиодам мы должны подать ток через сопротивлние 100Ом (Мощностью не менее 0.04В). На мощности экономить не стоит, лучше взять больше, с запасом, чтобы на душе было спокойнее, 0,2 или 0.5 Вт например, но следует учесть - чем больше мощность, тем больше размеры. Я использовал 0.5Вт сопротивления.

Следует заменить - 12В светодиоды идут со встроенными сопротивлениями, для обычных светодиодов (Обычно среднее напряжение (при I=0,02 А) красного и желтого светодиода - 2,0 В (обычно эта величина 1,8 - 2,4 В), а белого, синего и зеленого - 3,0 В (3,0 - 3,5 В))подсчитываем сопротивления сами, подставив цифры выше.

Ну, от теории перейдем к практике

Почему я вабще взялся за доработку панели? Причина очевидна - слабое освещение - малая информативность. Судите сами - мной было впаяно 8 светодиодов, это против 2х лам штатной подсветки.

Первым делом - что бы сделать свет светодиода более распространённым - спиливаем округлую верхушку напильником, и промываем ацетоном оставляя верхнюю кромку матовой.
Спилив круглые концы диодов припаиваем к ним заранее нарезаные провода. Внимание! Если у вас 12В светодиоды - то просто паяем. Если обычные, без впаяных сопротивлений - обязательно держим при пайке ножки светодиодов пинцетом, что бы обеспечить отвод тепла! Да, и не забываем о том - что светодиод - полярный элемент, строго соблюдаем полярность - плюс (А это более длинная ножка светодиода) - к плюсу, минус - к минусу.

Ну ладно, в общем имеется панель, 2 лампы подсветки, 7 индикационных ламп (давление масла, поворотники, итд).


Налюбовавшись внутренностями - ищем места куда можно усадить свтодиоды
В своей панели я просто вклеил светодиоды рядом со шкалами следующим образом:


Картинко
Картинко

Единственная загвоздка - супер клей, на который я сажал диоды, разъедал, превращал белый пластик панели в кашу, из-за чего пришлось оставить панель сохнуть на ночь.
После вклейки выводим концы заранее припаяных проводов через штатные отверстия, и припаиваем к штатным разъемам, НО, через сопротивления (все сопротивления снаружи были усажены на клей):


Кстати на это фотке чёрным маркером обозначены плюсовые разъемы информационных ламп - пригодится для тех кто будет проделывать то же самое
Картинко
Картинко

Ну а далее припаеваем вместо оставшихся 6 информационных ламп те-же светодиоды. Поскольку источники питания у некоторых из них одни - я обошелся 3мя сопротивлениями. Вот фото готовой панели:

Картинко
Картинко
не бойтесь резать дорожки на гибкой плате - в случае чего можно легко восстановть.

После того как всё было спаяно - я заклеил получившиеся дыры скотчем, во избежание попадания в них гор пыли.
Кстати так же в моей машине установлен индикатор заряда от 2105 (Не рекомендую разбирать, т.к. хромированый ободок на место поставить - очень проблематично не изогнув), и прикуриватель от 2109, вот мои светодиодные инсталяции для этих приборов:
Картинко
Картинко
Так. Что мы тут имеем. Ободок для лампочки с прикуривателя. Сопротивление держится на хомутике продетом через отверстия. Плюсы залеплены чем-то типа воска с канифолью (вещество было содрано со старой микросхемы).
Картинко
а вот и вольтметр с 2105 который лучше не разбирать. Тут впаян готовый светодиод продающийся в автомагазинах, без доп. сопротивлений.

А вот и результат моих трудов :


Картинко
По фото кончено тяжело понять что к чему, например последняя фото выглядит синей, хотя в реальности подсветка белая. По результатам могу сказать: свет стал распространённее, естественнее и просто приятнее выглядит, захвачены все области. Освещение не слишком яркое - глаз не слепит (Хотя с заведеным двигателем я еще не пробовал). Особенно приятно выглядят лампы-индикаторы - они стали более "цветастыми и живыми".

Чуть позже выложу фото всего салона (все приборы подсвечены белым светом, с заведенным двигателем).

Сообщение отредактировал Strik3r - 26.9.2009, 9:20