Дизель, Всё Всё Всё Опции

[den_opel]

Народ давайте не будем эту тему удалять или переносить поскольку про Дизель у вас я особо много не нашёл. Пускай повисит может есть дизилисты так откликнутся.

Воопросик у меня про ТНВД.
Течёт солярка кто сталкивался с этим.
Кто знает что проще отдать в переборку или поискать б\у.
Если кто сталкивался с переборкой - подскажите где, как и сколько это удовольствие получилось.
Можно ли это провернуть гаражно-колхозным способом или наличие спец оборудования обязательно.

[texnuk]

Не поверите, но я тоже ОДИН раз так ездил, просто проверил - едет или нет. На 1.6D
ИМХО - 4500 - очень много для дизеля.
Максимальный крутящий момент - с 2400 об, это на 5-й передаче 90км/ч. на трассе это расход меньше 5-ти литров. При увеличении оборотов/скорости расход растет.
Сам на турбированном 1.7D больше 120 не езжу, ну если только на обгон. Обороты 3200, вообще стараюсь держать 110 км/ч и 2800-3000 об. Расход при полной заргузке 5,6л
На 4000 мне кажется что он взорвется нах.
Оптимальная 90-100, можно и больше но дизель не любит больших оборотов. Еще раз повторюсь можно и больше, но надо определяться или быстро или долго и безопасно для мотора. Вспомните стоимость капиталки дизеля и сбавьте хотя б до 110 км/ч, а лучше до 90 ))))))

Насчет тахометра его я ставил самостоятельно
Прочитал на форуме как подключить к генератору
Попробовал работает
из тех параметров которые сказали мои обороты если поделить по полам то вкладываюсь
Вопрос как можно его откалибровать
Тахометр покупал специально для дизеля с коэффициентом 2