Schultz_продолжение, непокорный немец Опции

[old_Nick]

Здравствуйте, товарищи!
Авто было куплено у моего друга и вашего одноклубника с ником "Schultz".
Так как он нарёк его этим звучным именем, то и я решил, что буду величать его не иначе как Schultz

Итак, 21.12 Schultz прибыл в город-герой Волгоград...
Этому предшествовал суточный перегон из Питера...а до перегона пятидневное мотание по Питеру то за запчастями, то за документами, то в сервис...
Машина никак не хотела продаваться ;( было и разбитое лобовое, и потёкший бак в момент прощания на московсковском шоссе, и проблемы с документами...короче если б на 6-ой день не уехал, то поехал бы назад на поезде.....
но я доехал. за 24 часа, включая 2 часа на сон, время на дозаправки и на еду...доехал несмотря на то, что один чуваГ из Волгограда въехал мне на форде мондеву в зад на светофоре в питере ;(...зато поржали, когда я ему сказал, что машина сейчас поедет в Волгоград
короче мне понравилось это моё путешествие!
Огромное спасибо всем одноклубникам, которые помогали советами по поиску запчастей. Мой друг Кирилл обзаванивал многих, да вот только я имен не помню.....но всё1-равно всем Вам спасибо!!!!!
ну а теперь о машине:
- двигатель 18NV с 083 карбюратором (из-за которого я не могу сейчас ездить, потому что никак не могу его настроить после переборки и тотальной читски)
- коробка 5-ступка с раздолбанным вертолётом
- кузов хетчбек - надо подварить, вытянуть жопу, выправить крышу, поколдовать с арками...но в общем я доволен состоянием кузова, потому что нету гнили!
- салон с намеком на рекаровские сиденья...обшивок лучше бы вообще не было. зато панель не дребежжит.
В машине надо много всего делать.
в первую очередь надо разобраться с карбюратором и зажиганием. Из-за того, что двигатель 1,8, да ещё и расточенный до 2 литров (как сказал мне друг) я не могу подобрать нужные настройки.....уже много всего перепробовал...вот только до инета дорвался буду читать и искать решение проблемы. может быть и у вас, форумчане, тоже будут предложения по решению проблемы...
Ещё в Спб поменяли наконечники рулевых тяг, стойки стабилизатора. К лету возможно поменяю аммортизаторы, пружины, опорники...короче, если не вылезет ничего глобального, то займусь подвеской...
Со светом разобрался сразу радикально - фары были почти новые. я просто поставил лампы Osram Night Braker и добавил всё противотуманками с лампами филлипс 55ватт ... на трассе проблем не было. в городе тем более не испытываю
к сожалению нет ни времени, ни средств, чтобы заниматься машиной в плотную.
вот решил спустя месяц после покупки почистить карб, а то много жрал. кончилось тем, что никак не могу заставить работать машин ;(
проводку под капотом немного привел в порядок - сопли все убрал, подтянул тут и там...
отчистил насколько смог салон. детом полностью разберу пред проваркой. проварю и доведу до ума полы. потом сделаю шумку и днищу обработаю...короче план действий пока есть.
все низы дверей и двери внутри обработал преобразователем ржавчины, зачистил, а потом загрунтовал. прошло две недели и ржавчины больше не видны. я доволен.
В общем, товарищи, принимайте

[Andrik]

Как придут,сделайте пожалуйста фото проклвдки!
Но я считаю 750р за замену прокладки на паддоне это слижком дорого!

+1, я такие бабки заплатил за замену сальника распредвала, ремня ГРМ, моторного масла, фильтра, и подтяжку рейки, правда делал это у знакомого кулибина.

[old_Nick]

просто народ охеревший в Волгограде.
я вообще сервисам не доверяю,ибо суки озверевшие,но тут надо было...

[old_Nick]

попробую сфоткать...
кто и как мыл двигло-отпишитесь-все в масле
ну а **ли-три литра вытекло.
теперь о приятном: сделаю через полтора часа первый шаг на пути к переходу на 256мм тормозные диски. с Olleg47 договорились,что он отправит мне диски и суппорта Ate. если честно, немного стремно,т.к. первый раз...
если все придет и я не буду жестко кинут, то в след. месяце буду искать вакуум и гтц,в середине Июня куплю заднюю балку дисковую, в июле закажу на все это добро ремкомплеты и немного изтподвески-опорники,сайленты,пыльники.в августе планирую купить все остальное для подвески. ну а в сентябре уже колеса будут надеюсь...
дело в том,что зарплата у меня маленькая, а очень большая сумма тратится на бенз, да и жена работает пока,да еще строительство/ремонт дома...
тут один чувак в дневниках ремонта выкладывал, как он полы переделывал- я долго ржал, когда увидел объем...если буду втут описывать свои ремонты,то можно строительный форум открывать : замена котла, канализация, кровля,фундаменты,полы,потолки,вентиляция и т.д. =)))
короче всем удачи...

Сообщение отредактировал old_Nick - 22.4.2010, 11:48

[Руфик]

попробую сфоткать...
кто и как мыл двигло-отпишитесь-все в масле
ну а **ли-три литра вытекло.

Спасибо!
http://kadett-club.ru/forum/index.php?showtopic=13327&st=20
Это как я чищу свой движок

[old_Nick]

Спасибо!
http://kadett-club.ru/forum/index.php?showtopic=13327&st=20
Это как я чищу свой движок

за ссыль спасибо.
счас временно через трубу сижу в инете, поэтому минимум лажу-потом гляну.
к сожалению не смог сфоткать, потому что нет у меня камеры. и труба нокия е60.короче облом
п окладка с тонким слоем черного напыления с обеих сторон. х.з. резина это или нет, но не течет. промазал герметиком с обеих сторон,выждал 10 минут, потом протянул с очень маленьким усилием.проехал 200км - сухо. правда проехал сразу и не давал больше трех тыщ оборотов, может поэтОму сухо...
на днях встречусь с владельцем турбированного кадика Dullinger Power. надеюсь отхватить запчушек с его старого кузова...
всем удачи...

[old_Nick]

всем привет =)
получил посылку от Olleg47 - суппорта с дисками.
видок у дисков стремный =) как у моих родных - ржавые. суппорта в норме, правда всё-равно буду ремкомплекты покупать. не удалось рассмотреть лучше, поэтому не могу написать, что это за суппорта =) а я с виду я не разбираюсь.
след. на очереди либо балка, либо вакуум.
комплект дисков trw обойдется в 6000, что за раз сильно стукнет по бюджету...поэтому пока откладывается до выяснения з/п =)
вот пока есть время пособирать отзывы о производителях. сам хочу либо ате, либо брембо, либо trw. кто что думает?