![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Savit |
![]()
Сообщение
#1
|
Гость ![]() |
Всем привет.
В ближайшее время хочу поменять патрубки радиатора и все остальные резинки по которым прокачивается антифриз ... но родные заказывать дороговато (напр. за маленький шланг от радиатора к термостату хотят 200р), а пнплогов помойму просто не существует ;( Может кто-либо приспосабливал шланги от совочных авто на Кадет E 1.3 .. поделись опытом, от какой русской машины их можно натянуть? p.s я бы посмотрел сам, но тогда прийдется сливать тосол, снимать патрубки и бегать с ними по магазинам пешком ... а так может кто имел опыт? Всем спасибо! |
![]() ![]() |
Pavel 090 |
![]()
Сообщение
#2
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 519 Регистрация: 21.3.2010 Из: Саратов Пользователь №: 8 599 Имя: Паша Авто: Opel Kadett 1.3NB карб 85 год Пол:мужской ![]() |
Привет.Ходил как то заказывать себе термостат,а он меня спрашивает вам какой и начал перечислять термостаты по температурам,сейчас точно не помню ,чё то 60,75,92 вот эго я и взял,а чё разве они настолько разные?И ещё,ну допустим купил его ,а датчик замыкания контактов вентилятора,тоже подбирать?
-------------------- |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 6.4.2025, 1:26 |